本實(shí)用新型屬于機(jī)床領(lǐng)域，涉及一種組合機(jī)床銑削頭用主軸鎖緊裝置。
背景技術(shù)：
在我國機(jī)床領(lǐng)域，在專用銑床設(shè)計(jì)中，進(jìn)給型銑削頭的應(yīng)用非常普遍。機(jī)床在加工過程中，為了避讓工件，銑削頭要退回一段距離，等到再加工時(shí)，銑削頭進(jìn)給到位，此時(shí)需要鎖緊裝置將主軸鎖緊，保證主軸在加工時(shí)不讓刀具。銑削頭要實(shí)現(xiàn)不讓刀具，就必須有一套鎖緊裝置保證主軸的精準(zhǔn)定位?，F(xiàn)有技術(shù)中的鎖緊方式是靠四個(gè)液壓缸推動(dòng)四個(gè)楔鐵塊實(shí)現(xiàn)主軸鎖緊。這種方式結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)主軸的鎖緊，但這種鎖緊裝置中液壓缸占用空間較大，而且四個(gè)液壓缸動(dòng)作不可能保持一致，活塞桿會(huì)有一定程度的旋轉(zhuǎn)，存在主軸鎖緊不可靠的隱患。針對(duì)上述技術(shù)中所存在的問題，研制一種新型的主軸鎖緊裝置，從而克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問題是十分必要的。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)緊湊，性能可靠，操作方便,且能夠自動(dòng)同步對(duì)中鎖緊主軸套筒的組合機(jī)床銑削頭用主軸鎖緊裝置。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種組合機(jī)床銑削頭用主軸鎖緊裝置，包括：液壓缸、第一彈簧墊圈、第一螺母、箱體、第一導(dǎo)向鍵、第一抱緊楔塊、主軸套筒、連桿、第二抱緊楔塊、第二彈簧墊圈、第二螺母、第二導(dǎo)向鍵、感應(yīng)塊；第一抱緊楔塊、第二抱緊楔塊安裝在箱體的內(nèi)孔中，第一導(dǎo)向鍵安裝在第一抱緊楔塊和箱體之間，第二導(dǎo)向鍵安裝在第二抱緊楔塊和箱體之間，主軸套筒安裝在第一抱緊楔塊和第二抱緊楔塊之間，液壓缸固定在第一抱緊楔塊上，連桿通過第一彈簧墊圈、第一螺母與在液壓缸中的活塞桿連接，第二抱緊楔塊通過第二彈簧墊圈、第二螺母固定在連桿上，連桿末端安裝有感應(yīng)塊。
本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案后可達(dá)到以下有益效果：這種新型主軸鎖緊裝置，能夠可靠的鎖緊主軸，實(shí)現(xiàn)主軸在加工過程中不讓刀具，并且使油缸的使用量減半，可節(jié)約成本。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型一種組合機(jī)床銑削頭用主軸鎖緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述。如圖1所示：一種組合機(jī)床銑削頭用主軸鎖緊裝置，包括：液壓缸1、第一彈簧墊圈2、第一螺母3、箱體4、第一導(dǎo)向鍵5、第一抱緊楔塊6、主軸套筒7、連桿8、第二抱緊楔塊9、第二彈簧墊圈10、第二螺母11、第二導(dǎo)向鍵12、感應(yīng)塊13；其特征在于：第一抱緊楔塊6、第二抱緊楔塊9安裝在箱體4的內(nèi)孔中上，第一導(dǎo)向鍵5安裝在第一抱緊楔塊6和箱體4之間，第二導(dǎo)向鍵12安裝在第二抱緊楔塊9和箱體4之間，主軸套筒7安裝在第一抱緊楔塊6和第二抱緊楔塊9之間，液壓缸1固定在第一抱緊楔塊6上，連桿8通過第一彈簧墊圈2、第一螺母3與在液壓缸1中的活塞桿連接，第二抱緊楔塊9通過第二彈簧墊圈10、第二螺母11固定在連桿8上，連桿8末端安裝有感應(yīng)塊13。
銑削頭開始開始加工工件時(shí)，主軸套筒7進(jìn)給到位，液壓缸1活塞桿腔進(jìn)油，液壓缸體帶動(dòng)第一抱緊楔塊6向左移動(dòng)，液壓缸1活塞桿帶動(dòng)第二抱緊楔塊9向右移動(dòng)，從而將主軸套筒7鎖緊，主軸此時(shí)將不能夠移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了主軸鎖緊。由于第一抱緊楔塊6和第二抱緊楔塊9在移動(dòng)時(shí)可能發(fā)生旋轉(zhuǎn)，所以在箱體4和第一抱緊楔塊6、第二抱緊楔塊9之間加裝了第一導(dǎo)向鍵5、第二導(dǎo)向鍵12。待銑削頭加工完畢后，液壓缸1后腔進(jìn)油，液壓缸體帶動(dòng)抱緊楔塊6向右移動(dòng)，液壓缸活塞桿帶動(dòng)抱第二緊楔塊9向左移動(dòng)，從而松開主軸套筒7，此時(shí)，主軸套筒7可以退回。感應(yīng)塊13在液壓缸1鎖緊到位及放松時(shí)和接近開關(guān)發(fā)生感應(yīng)發(fā)出信號(hào)，可以保證整個(gè)銑削頭的連續(xù)動(dòng)作。
本裝置用單個(gè)油缸控制兩個(gè)抱緊楔塊，比傳統(tǒng)裝置減少了一半的油缸，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝調(diào)試方便，成本大大降低；箱體和抱緊楔塊之間加裝導(dǎo)向鍵，使鎖緊更加可靠且安裝調(diào)試方便；油缸安裝在箱體內(nèi)部，銑頭占用空間體積較小，外形整齊美觀。