本實(shí)用新型涉及通用零部件制造設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種通用零部件的制造裝置。

背景技術(shù)：

通用零部件是以一種國家標(biāo)準(zhǔn)或者國際標(biāo)準(zhǔn)為基準(zhǔn)而生產(chǎn)的零件稱為通用零件，是在各種機(jī)器中常用的零件。通用零件大致可分為一下幾類，傳動類：齒輪傳動、鏈傳動、帶傳動；軸類：聯(lián)軸器、離合器、滾動軸承；連接類：主要是緊固件，包含螺母、螺栓、螺釘、螺柱、銷(鍵)、墊圈、擋圈、木螺釘、自攻螺釘、鉚釘、焊釘、組合件和連接副，以及其它非標(biāo)類緊固件。

零部件在制造時需要用到?jīng)_壓設(shè)備，現(xiàn)有的沖壓設(shè)備在零部件制造完成后，往往需要操作人員手動將零部件從沖壓模具上取下，浪費(fèi)了大量的時間和人力，增加了操作人員的勞動強(qiáng)度，且容易造成安全隱患，影響操作人員的人身安全。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種通用零部件的制造裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種通用零部件的制造裝置，包括支架，所述支架上端的底部與氣缸的固定端固定連接，所述氣缸的自由端與上凸模的頂部固定連接，所述上凸模的下方設(shè)置有與其相適配的下凹模，所述下凹模的內(nèi)部設(shè)置有連接塊，所述連接塊的兩側(cè)均設(shè)置有固定板，所述固定板的頂部與壓縮彈簧的一端固定連接，所述壓縮彈簧的另一端與活動板的底部固定連接，所述活動板的一側(cè)與下凹模的內(nèi)壁活動連接，所述活動板的另一側(cè)貫穿連接塊且延伸至連接塊的內(nèi)部，所述連接塊的底部與第一電動伸縮桿的自由端固定連接，所述第一電動伸縮桿的固定端與下凹模內(nèi)壁的底部固定連接，所述第一電動伸縮桿上設(shè)置有限位桿，所述固定板的下方設(shè)置有與限位桿配合使用的觸碰傳感器，所述下凹模內(nèi)壁的一側(cè)設(shè)置有控制器。

所述連接塊內(nèi)壁的頂部與安裝塊的頂部固定連接，所述安裝塊的兩側(cè)均通過活動軸與卡塊活動連接，所述卡塊上設(shè)置有連接桿，所述連接桿遠(yuǎn)離卡塊的一端貫穿安裝塊且延伸至安裝塊的內(nèi)部，所述連接桿延伸至安裝塊內(nèi)部的一端設(shè)置有第二磁鐵，所述卡塊遠(yuǎn)離活動軸的一端與復(fù)位彈簧的一端連接，所述復(fù)位彈簧的另一端與安裝塊固定連接，所述安裝塊內(nèi)壁的底部與第二電動伸縮桿的固定端固定連接，所述第二電動伸縮桿的自由端與第一磁鐵的底部固定連接，所述控制器分別與氣缸、觸碰傳感器、第一電動伸縮桿和第二電動伸縮桿電連接。

優(yōu)選的，所述下凹模的頂部開設(shè)有與上凸模相適配的凹槽。

優(yōu)選的，所述第二磁鐵的數(shù)量為兩個，且兩個第二磁鐵的磁極相反。

優(yōu)選的，所述第一磁鐵位于兩個第二磁鐵之間，且第一磁鐵的兩端分別與其靠近的第二磁鐵磁極相同。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該通用零部件的制造裝置，通過控制器、第一電動伸縮桿、活動板、觸碰傳感器、限位桿、第二電動伸縮桿、第一磁鐵和第二磁體配合使用，將制造好的零部件自動頂出下凹模內(nèi)，避免了人工手動取出零部件，降低了安全隱患的產(chǎn)生，保障了操作人員的人身安全，節(jié)約了大量的時間和人力，減小了操作人員的勞動強(qiáng)度，提高了零部件的制造效率，增加了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型下凹模的內(nèi)部結(jié)構(gòu)剖視圖；

圖3為本實(shí)用新型A-A的局部放大示意圖。

圖中：1支架、2氣缸、3上凸模、4下凹模、5連接塊、6固定板、7壓縮彈簧、8活動板、9第一電動伸縮桿、10限位桿、11觸碰傳感器、12控制器、13安裝塊、14活動軸、15卡塊、16連接桿、17第二磁鐵、18復(fù)位彈簧、19第二電動伸縮桿、20第一磁鐵、21凹槽。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-3，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種通用零部件的制造裝置，包括支架1，支架1上端的底部與氣缸2的固定端固定連接，氣缸2的自由端與上凸模3的頂部固定連接，上凸模3的下方設(shè)置有與其相適配的下凹模4，氣缸2帶動上凸模3下降與下凹模4配合使用制造通用零部件，下凹模4的頂部開設(shè)有與上凸模3相適配的凹槽21，下凹模4的內(nèi)部設(shè)置有連接塊5，連接塊5的兩側(cè)均設(shè)置有固定板6，固定板6的頂部與壓縮彈簧7的一端固定連接，固定板6對壓縮彈簧7起到支撐作用，壓縮彈簧7的另一端與活動板8的底部固定連接，壓縮彈簧7帶動活動板8復(fù)位，活動板8的一側(cè)與下凹模4的內(nèi)壁活動連接，活動板8的另一側(cè)貫穿連接塊5且延伸至連接塊5的內(nèi)部，連接塊5的底部與第一電動伸縮桿9的自由端固定連接，第一電動伸縮桿9的固定端與下凹模4內(nèi)壁的底部固定連接，第一電動伸縮桿9伸長或收縮，帶動連接塊5伸出下凹模4內(nèi)或收入下凹模4內(nèi)，達(dá)到對零部件的自動取出或裝置復(fù)原的目的，第一電動伸縮桿9上設(shè)置有限位桿10，固定板6的下方設(shè)置有與限位桿10配合使用的觸碰傳感器11，觸碰傳感器11與限位桿10接觸時，控制器12控制第一電動伸縮桿9收縮，下凹模4內(nèi)壁的一側(cè)設(shè)置有控制器12。

連接塊5內(nèi)壁的頂部與安裝塊13的頂部固定連接，安裝塊13的兩側(cè)均通過活動軸14與卡塊15活動連接，活動軸14便于卡塊15進(jìn)行轉(zhuǎn)動，卡塊15對活動板8起固定作用，卡塊15上設(shè)置有連接桿16，連接桿16遠(yuǎn)離卡塊15的一端貫穿安裝塊13且延伸至安裝塊13的內(nèi)部，連接桿16延伸至安裝塊13內(nèi)部的一端設(shè)置有第二磁鐵17，第二磁鐵17的數(shù)量為兩個，且兩個第二磁鐵17的磁極相反，兩個第二磁鐵17會產(chǎn)生相互吸引的磁力，從而相互運(yùn)動帶動連接桿16收入安裝塊13的內(nèi)部，卡塊15遠(yuǎn)離活動軸14的一端與復(fù)位彈簧18的一端連接，復(fù)位彈簧18的另一端與安裝塊13固定連接，復(fù)位彈簧18帶動卡塊15回位，安裝塊13內(nèi)壁的底部與第二電動伸縮桿19的固定端固定連接，控制器12控制第二電動伸縮桿19升降，第二電動伸縮桿19的自由端與第一磁鐵20的底部固定連接，第一磁鐵20位于兩個第二磁鐵17之間，且第一磁鐵20的兩端分別與其靠近的第二磁鐵17磁極相同，當(dāng)?shù)谝淮盆F20位于兩個第二磁鐵17之間時，第一磁鐵20對第二磁體17產(chǎn)生斥力，當(dāng)?shù)谝淮盆F20不在兩個第二磁鐵20之間時，兩個第二磁鐵17相互吸引移動，第一磁鐵控制器12分別與氣缸2、觸碰傳感器11、第一電動伸縮桿9和第二電動伸縮桿19電連接，避免了人工手動取出零部件，降低了安全隱患的產(chǎn)生，保障了操作人員的人身安全，節(jié)約了大量的時間和人力，減小了操作人員的勞動強(qiáng)度，提高了零部件的制造效率，增加了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

工作原理：控制器12控制氣缸2下降進(jìn)行零部件的制造，將活動板8擠壓下移，使活動板8卡在卡塊15下，達(dá)到對活動板8固定的目的；當(dāng)零部件制造完成后，控制器12先控制氣缸2上升帶動上凸模3復(fù)位，控制器12控制第一電動伸縮桿9伸長，將連接塊5推出下凹模4內(nèi)，從而將零部件推出下凹模4內(nèi)；當(dāng)限位桿10與觸碰傳感器11接觸時，控制器12控制第一電動伸縮桿9收縮，同時第二電動伸縮桿19收縮，帶動第一磁鐵20下移，兩個第二磁鐵17相互吸引移動，使卡塊15與活動板8分離，壓縮彈簧7再帶動活動板8復(fù)位，連接塊5收入下凹模4內(nèi)后，控制器12再控制第二電動伸縮桿19伸長，使卡塊15復(fù)位，從而達(dá)到自動取出零部件的目的。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。