本實用新型涉及數(shù)控加工領(lǐng)域，特別是一種具有氣簾保護(hù)裝置，可避免異物進(jìn)入轉(zhuǎn)臺內(nèi)部，從而對轉(zhuǎn)臺起保護(hù)作用的旋轉(zhuǎn)工作臺。

背景技術(shù)：

數(shù)控直驅(qū)回轉(zhuǎn)工作臺是復(fù)合加工機床最理想、最重要的功能部件，現(xiàn)有的直驅(qū)回轉(zhuǎn)，如果想要提高轉(zhuǎn)速，最主要的是提高直驅(qū)電機本身的額定轉(zhuǎn)速，而額定轉(zhuǎn)速一旦提高后，對電機的功耗、散熱、轉(zhuǎn)臺軸承部件、旋轉(zhuǎn)密封部件等其他方面的要求也相應(yīng)提高，尤其是當(dāng)直驅(qū)電機高速旋轉(zhuǎn)時異物進(jìn)入會導(dǎo)致機臺損壞。

為解決上述問題，授權(quán)公告號為CN 201799863 U的實用新型專利公開了一種數(shù)控直驅(qū)車銑復(fù)合回轉(zhuǎn)工作臺，包括圓盤形工作轉(zhuǎn)臺，其下端面的中部設(shè)有同其垂直設(shè)置的旋轉(zhuǎn)軸；轉(zhuǎn)臺底座，其中部設(shè)有同所述旋轉(zhuǎn)軸相配合的中空圓形腔體，所述工作轉(zhuǎn)臺的下端面置于所述轉(zhuǎn)臺底座的上端面，并同其密封貼合；進(jìn)一步的，工作轉(zhuǎn)臺同所述轉(zhuǎn)臺底座的接觸面上設(shè)有多道環(huán)形迷宮密封，所述轉(zhuǎn)臺底座上內(nèi)設(shè)置有一端同外界空氣壓縮機相連通的空氣流道，所述空氣流道的另一端設(shè)置于所述轉(zhuǎn)臺底座上端面的中部。該種回轉(zhuǎn)工作臺的旋轉(zhuǎn)臺面與底座間僅具有一道密封，且無法對旋轉(zhuǎn)軸端進(jìn)行降溫，因此有待進(jìn)一步改進(jìn)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實用新型提供一種具有氣簾保護(hù)裝置的旋轉(zhuǎn)工作臺。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案如下：具有氣簾保護(hù)裝置的旋轉(zhuǎn)工作臺，包括旋轉(zhuǎn)臺面、固定座、直驅(qū)式驅(qū)動機構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)臺面設(shè)置于固定座上，直驅(qū)式驅(qū)動機構(gòu)設(shè)置于固定座內(nèi)且與旋轉(zhuǎn)臺面連接，其特征在于：還包括設(shè)置于旋轉(zhuǎn)臺面與固定座接觸面上設(shè)的油密封機構(gòu)和氣密封機構(gòu)，所述油密封機構(gòu)包括油封腔和配設(shè)于油封腔中的油封，所述氣密封機構(gòu)包括多道密封迷宮，由密封迷宮延伸至油封腔中的空氣通道，與空氣通道連通的高壓供氣裝置。

進(jìn)一步的，高壓供氣裝置與密封迷宮中部的空氣通道連通。

進(jìn)一步的，直驅(qū)式驅(qū)動機構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)軸、驅(qū)動裝置和軸承，該旋轉(zhuǎn)軸與旋轉(zhuǎn)臺面連接、且旋轉(zhuǎn)軸與旋轉(zhuǎn)臺面、固定座圍成軸承腔，該驅(qū)動裝置與旋轉(zhuǎn)軸連接以驅(qū)動旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，該軸承配設(shè)于軸承腔中。

進(jìn)一步的，軸承腔與油封腔之間設(shè)有至少一道密封迷宮，且軸承腔與油封腔之間留有過油間隙。

由上述對本實用新型的描述可知，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型提供的具有氣簾保護(hù)裝置的旋轉(zhuǎn)工作臺，在旋轉(zhuǎn)臺面與固定座之間設(shè)置油密封機構(gòu)和氣密封機構(gòu)，高壓氣體在空氣通道中使密封迷宮和油封腔形成環(huán)形氣壓保護(hù)，避免異物進(jìn)入轉(zhuǎn)臺內(nèi)部，從而對轉(zhuǎn)臺起保護(hù)作用，此外高壓空氣可對油封端進(jìn)行有效的降溫，延長軸承使用壽命。

附圖說明

圖1為具有氣簾保護(hù)裝置的旋轉(zhuǎn)工作臺的截面圖。

圖2為具有氣簾保護(hù)裝置的旋轉(zhuǎn)工作臺的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

以下通過具體實施方式對本實用新型作進(jìn)一步的描述。

參照圖1至圖2所述，為實現(xiàn)上述目的，具有氣簾保護(hù)裝置的旋轉(zhuǎn)工作臺，包括旋轉(zhuǎn)臺面1、固定座2、直驅(qū)式驅(qū)動機構(gòu)3、油密封機構(gòu)4和氣密封機構(gòu)5；

旋轉(zhuǎn)臺面1設(shè)置于固定座2上；

直驅(qū)式驅(qū)動機構(gòu)3設(shè)置于固定座2內(nèi)，包括旋轉(zhuǎn)軸31、驅(qū)動裝置32、軸承腔33和軸承34，旋轉(zhuǎn)軸31與旋轉(zhuǎn)臺面1連接，驅(qū)動裝置32與旋轉(zhuǎn)軸31連接以驅(qū)動旋轉(zhuǎn)軸31轉(zhuǎn)動，旋轉(zhuǎn)軸31與旋轉(zhuǎn)臺面1、固定座2圍成軸承腔33，軸承34配設(shè)于軸承腔33中；

油密封機構(gòu)4包括油封腔41和油封42，油封腔41，油封42配設(shè)于油封腔41中，油封腔41與軸承腔33之間設(shè)有至少一道密封迷宮43，且油封腔41與軸承腔33之間留有過油間隙44；

氣密封機構(gòu)5包括多道密封迷宮51、空氣通道52、高壓供氣裝置53，多道密封迷宮51設(shè)置于旋轉(zhuǎn)臺面1與固定座2的接觸面上，空氣通道52由密封迷宮51延伸至油封腔41中，高壓供氣裝置53與密封迷宮51中部的空氣通道52連通，高壓供氣裝置53上設(shè)有流量調(diào)節(jié)閥。

參照圖1、圖2所示，上述旋轉(zhuǎn)工作臺，在旋轉(zhuǎn)臺面1與固定座2之間通過油密封機構(gòu)4和氣密封機構(gòu)5實現(xiàn)兩道密封，高壓氣體經(jīng)流量調(diào)節(jié)閥控制氣體在空氣通道中使密封迷宮51和油封腔41形成環(huán)形氣壓保護(hù)，避免異物進(jìn)入轉(zhuǎn)臺內(nèi)部，從而對轉(zhuǎn)臺起保護(hù)作用，此外高壓空氣可對油封端進(jìn)行有效的降溫，延長軸承使用壽命。

上述僅為本實用新型的若干具體實施方式，但本實用新型的設(shè)計構(gòu)思并不局限于此，凡利用此構(gòu)思對本實用新型進(jìn)行非實質(zhì)性的改動，均應(yīng)屬于侵犯本實用新型保護(hù)范圍的行為。