本實用新型涉及一種機(jī)車車輪加工的固定裝置，具體涉及一種加工機(jī)車車輪斜油孔的固定裝置，屬于機(jī)車加工技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)的機(jī)車車輪的斜油孔加工固定裝置只適應(yīng)一種尺寸的機(jī)車車輪，而目前的機(jī)車車輪有大小尺寸，不同尺寸的機(jī)車車輪斜油孔加工時，需要在不同的固定裝置上進(jìn)行，設(shè)備的通用性差，也增加了現(xiàn)場工人的勞動強(qiáng)度，而且，為不同尺寸的機(jī)車車輪配置不同的固定裝置也增加了成本。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為解決現(xiàn)有技術(shù)的問題，本實用新型提供一種機(jī)車車輪固定裝置，能夠適應(yīng)不同尺寸的機(jī)車車輪斜油孔加工時的固定，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，通用性強(qiáng)，減少了工人的勞動強(qiáng)度，節(jié)約了設(shè)備成本。

本實用新型為實現(xiàn)上述技術(shù)目的，采用如下的技術(shù)方案。

一種機(jī)車車輪固定裝置，包括底座、底座上傾斜設(shè)置的工作臺、小尺寸機(jī)車車輪和大尺寸機(jī)車車輪。工作臺下部沿工作臺徑向中軸線呈倒八字形對稱設(shè)置第一墊塊，第一墊塊通過螺栓固定在工作臺上并與工作臺底邊的夾角為40～50°，第一墊塊下方平行第一墊塊設(shè)置有第二墊塊，第二墊塊固定在工作臺上。

兩個對稱設(shè)置的第一墊塊之間的距離大于小尺寸機(jī)車車輪的半徑，且小于其直徑，兩個對稱設(shè)置的第二墊塊之間的距離大于大尺寸機(jī)車車輪的半徑，且小于其直徑。

工作臺上沿徑向中軸線方向設(shè)置有倒T型槽，倒T型槽內(nèi)固定設(shè)置有螺桿，螺桿穿過小尺寸機(jī)車車輪或者大尺寸機(jī)車車輪中部的通孔，以及放置在小尺寸機(jī)車車輪或者大尺寸機(jī)車車輪上的固定板中部的通孔，并通過螺母將小尺寸機(jī)車車輪或大尺寸機(jī)車車輪壓緊在工作臺上。

進(jìn)一步的，一種機(jī)車車輪固定裝置，第一墊塊及第二墊塊與工作臺底邊的夾角均為45°，兩個對稱設(shè)置的第一墊塊之間的距離為小尺寸機(jī)車車輪直徑的√2倍，兩個對稱設(shè)置的第二墊塊之間的距離為大尺的機(jī)車車輪(直徑的√2倍。

進(jìn)一步的，一種機(jī)車車輪固定裝置，第一墊塊與小尺寸機(jī)車車輪的接觸面為與第一機(jī)車車輪圓周面相適應(yīng)的弧面，第二墊塊與大尺寸機(jī)車車輪的接觸面為與大尺寸機(jī)車車輪圓周面相適應(yīng)的弧面。

進(jìn)一步的，一種機(jī)車車輪固定裝置，工作臺上固定設(shè)置快夾，快夾緊貼第二墊塊設(shè)置。

進(jìn)一步的，一種機(jī)車車輪固定裝置，第二墊塊與工作臺螺栓連接。

本實用新型采用上述技術(shù)方案取得如下技術(shù)效果。

1.本實用新型的機(jī)車車輪固定裝置，采用平行設(shè)置的第一墊塊和第二墊塊，以適應(yīng)大小不同的機(jī)車車輪的固定，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，通用性強(qiáng)，減少了現(xiàn)場工人的勞動強(qiáng)度，節(jié)約了設(shè)備成本。

2.本實用新型的機(jī)車車輪固定裝置，通過兩個對稱設(shè)置的第一墊塊和第二墊塊的角度及距離的設(shè)置，以及與機(jī)車車輪接觸面的弧面設(shè)置，減少應(yīng)力集中，避免加工斜油孔時對機(jī)車車輪的損傷。

3.本實用新型的機(jī)車車輪固定裝置，使用時，將機(jī)車車輪端面放置在工作臺上，圓周面抵靠在第一墊塊或者第二墊塊上，中部通過螺桿和固定板與工作臺壓緊，再通過對稱設(shè)置的快夾與機(jī)車車輪的裙邊夾緊，多重固定，避免加工時機(jī)車車輪的滑動，加工方便，加工精度高。

附圖說明

圖1是本實用新型的機(jī)車車輪固定裝置的左視示意圖；

圖2是圖1的A向視圖；

圖3是本實用新型的機(jī)車車輪固定裝置與小尺寸機(jī)車車輪裝配時的左視示意圖；

圖4是圖3的A向視圖；

圖5是本實用新型的機(jī)車車輪固定裝置與大尺寸機(jī)車車輪裝配時的左視示意圖；

圖6是圖5的A向視圖；

附圖標(biāo)記列示如下：底座1，工作臺2，第一墊塊3，第二墊塊4，固定板5，螺桿6，螺母7，快夾8，倒T型槽9，小尺寸機(jī)車車輪10，大尺寸機(jī)車車輪11。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖，對本實用新型的機(jī)車車輪固定裝置的技術(shù)方案進(jìn)行進(jìn)一步的描述，使本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以更好的理解本實用新型并能予以實施。

參見圖1至圖6，本實用新型提供一種機(jī)車車輪固定裝置，包括底座1，底座1水平放置，其上傾斜固定有工作臺2，工作臺2與底座1之間的夾角取決于擬加工機(jī)車車輪斜油孔與機(jī)車車輪端面的夾角，將工作臺2與底座1之間的夾角設(shè)置為機(jī)車車輪斜油孔與機(jī)車車輪端面的余角。這樣能夠保證機(jī)車車輪端面固定在工作臺2上時，無需調(diào)整鉆頭的角度，僅需要水平或者豎直調(diào)整鉆頭到擬加工位置，即可直接加工出角度符合要求的斜油孔。

工作臺2的下部，沿工作臺2的徑向中軸線呈倒八字形對稱設(shè)置有兩個第一墊塊3，第一墊塊3可拆卸的固定在工作臺2上，優(yōu)選用螺栓固定。第一墊塊3與工作臺2底邊的夾角設(shè)置在40～50°之間，且兩個第一墊塊3之間的距離小于小尺寸機(jī)車車輪10的直徑，并大于其半徑。加工輪斜油孔時，可以將小尺寸機(jī)車車輪10的端面放置在工作臺2上，將其圓周面抵靠在兩個第一墊塊3上，第一墊塊3的厚度小于小尺寸機(jī)車車輪10的厚度，優(yōu)選略小于其厚度，以抵靠時不接觸小尺寸機(jī)車車輪10的裙邊為宜。

在第一墊塊3下方平行第一墊塊3設(shè)置有第二墊塊4，第二墊塊4固定在工作臺2上。兩個第二墊塊4之間的距離小于大尺寸機(jī)車車輪11的直徑，并大于其半徑。當(dāng)需要加工大尺寸的機(jī)車車輪11的斜油孔時，無需再專門配置一套固定裝置，僅需要將第一墊塊3從工作臺2上拆卸下來，然后將大尺寸機(jī)車車輪11的端面放置在工作臺2上，將其圓周面抵靠在兩個第二墊塊4上，第二墊塊4的厚度小于大尺寸機(jī)車車輪11的厚度，優(yōu)選略小于其厚度，以不接觸大尺寸機(jī)車車輪的裙邊為宜。

第一墊塊3和第二墊塊4與工作臺2底邊的夾角不宜過大或過小，以40～50°為宜，對稱設(shè)置的兩個第一墊塊3或第二墊塊4之間的距離可以根據(jù)夾角的變化做調(diào)整，以小尺寸機(jī)機(jī)車車輪10或者大尺寸機(jī)車車輪11放置時，接觸點在第一墊塊3或第二墊塊4中部為宜，以此使機(jī)車車輪加工時受力均勻，不易損傷其圓周面。

為了使機(jī)車車輪在工作臺2上固定牢固，以免加工斜油孔時產(chǎn)生滑動而影響鉆孔，在工作臺2上沿其徑向的中軸線方向設(shè)置倒T型槽9，倒T型槽9內(nèi)固定設(shè)置有螺桿6，螺桿6穿過小尺寸機(jī)車車輪10或者大尺寸機(jī)車車輪11中部的通孔，然后將中部設(shè)置通槽的固定板5放置在小尺寸機(jī)車車輪10或者大尺寸機(jī)車車輪11上，螺桿6穿過其通孔，將與螺桿6配合使用的螺母7旋緊，將機(jī)車車輪壓緊在工作臺2上。這樣，在對機(jī)車車輪進(jìn)行加工時，不會晃動，降低加工難度，提高加工精度。

作為一種優(yōu)選的方案，在機(jī)車車輪10加工斜油孔時，為了保證其受力均勻，避免其圓周面受力不均引起損傷，第一墊塊3以及第二墊塊4與工作臺2的夾角均為45°，兩個第一墊塊3之間的距離為小尺寸機(jī)車車輪10的√2倍，兩個第二墊塊4之間的距離為大尺寸機(jī)車車輪11的√2倍，這樣，能夠保證機(jī)車車輪加工斜油孔時，受力均勻，避免加工時受力不均引起的損傷。

作為一種優(yōu)選的方案，第一墊塊3與小尺寸機(jī)車車輪10的接觸面為與第一機(jī)車車輪10圓周面相適應(yīng)的弧面，第二墊塊4與大尺寸機(jī)車車輪11的接觸面為與大尺寸機(jī)車車輪11圓周面相適應(yīng)的弧面，這樣，能夠增加第一墊塊3活第二墊塊4與小尺寸機(jī)車車輪10或者大尺寸機(jī)車車輪11的接觸面積，減少因應(yīng)力集中導(dǎo)致的機(jī)車車輪的圓周面的損壞。

作為一種優(yōu)選的方案，為了進(jìn)一步提高機(jī)車車輪的固定效果，防止其在加工時的移動，在工作臺2上固定設(shè)置快夾8，快夾8將通過機(jī)車車輪上的裙邊將機(jī)車車輪再次固定。快夾8優(yōu)選為兩個以上，并且對稱設(shè)置，圖1至圖6中的快夾8設(shè)置在第二墊塊4的下方，并緊貼第二墊塊4，以保證機(jī)車車輪的固定效果?？鞀A8上設(shè)置滑槽，可移動的固定桿可在滑槽上滑動，通過移動固定桿，實現(xiàn)小尺寸機(jī)車車輪10或者大尺寸機(jī)車車輪11的固定。

作為一種優(yōu)選的方案，第二墊塊4均與工作臺2螺栓連接，方便其拆裝、更換。

作為一種優(yōu)選的方案，工作臺2上還可根據(jù)擬加工斜油孔的機(jī)車車輪1的尺寸，設(shè)置更多的墊塊，以滿足各種尺寸的機(jī)車車輪的加工需求。

本實用新型提供的機(jī)車車輪固定裝置，不受上述實施例的限制，凡是利用本實用新型的結(jié)構(gòu)和方式，經(jīng)過變換和代換所形成的技術(shù)方案，都在本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。