本實用新型涉及夾具，尤其是一種用于輔助加工變速箱殼體上沉孔的夾具。

背景技術：

目前，傳統(tǒng)的變速箱夾具存在定位安裝周期長、夾緊效果差的問題，使得工件在加工過程中受切削力所產(chǎn)生的慣性力影響改變工件原先設置好的位置，從而導致工件的加工位置有偏差，表面精度差，有的工件直接報廢，對工件的成品率造成影響，而有的需要經(jīng)過后期修復方可勉強達到使用要求，這樣無疑增加技術人員的工作強度，影響生產(chǎn)進度，影響企業(yè)效率。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決上述現(xiàn)有技術的缺點，提供一種結構合理，使用方便的用于輔助加工變速箱殼體上沉孔的夾具，能夠實現(xiàn)快速定位安裝，夾緊強度高，保證工件無加工偏差，表示精度高，提高成品率，方便快捷。

本實用新型解決其技術問題采用的技術方案：這種用于輔助加工變速箱殼體上沉孔的夾具，包括基礎板，基礎板上安裝有定位裝置，定位裝置包括用于放置工件且相互疊加使用的一對第一對稱槽方支承、用于工件側邊定位的一對多槽大長方支承，兩多槽大長方支承外端連接有端孔定位支承，兩端孔定位支承前端均安裝有用于限位工件的定位銷；多槽大長方支承后端安裝有左支承角鐵；端孔定位支承外側連接有加筋角鐵，加筋角鐵上安裝有做橫向位移運動的平壓板，平壓板通過螺栓夾緊工件。這樣，采用定位裝置實現(xiàn)三點定位，第一對稱槽方支承用于放置工件，實現(xiàn)工件整體支撐及底面處的定位，多槽大長方支承實現(xiàn)工件側面的定位，使得工件整體擺放平穩(wěn)、合規(guī)，端面孔定位支承利用定位銷實現(xiàn)對工件最后的位置確認，平壓板通過螺栓對工件實現(xiàn)夾緊固定，防止加工位置產(chǎn)生偏差。左支承角鐵可增強夾具的剛度，使得夾具不易損壞，減少維護次數(shù)，降低成本，延長使用壽命。

進一步完善，定位銷為菱形定位銷或圓形定位銷。這樣，定位銷多樣化使得與定位銷配合的定位孔不單一，沒有需要特定的形狀類型，方便快捷。

進一步完善，基礎板上設有多個第二對稱槽方支承。這樣，第二對稱槽方支承的設置使得第二對稱槽方支承作用于各個部件之間，起到連接、對稱的作用，使得夾具整體性更強，使用穩(wěn)定性更好。

本實用新型有益的效果是：本實用新型的結構合理、使用方便，利用第一對稱槽方支承、多槽大長方支承、端孔定位支承實現(xiàn)工件的定位，再通過安裝于端孔定位支承上的定位銷實現(xiàn)工件最后的位置確認，再配合上可移動的第三多槽大長方支承、定位板對工件的做進一步定位，實現(xiàn)企業(yè)效益化，左支承角鐵配合定位裝置可增強夾具的剛度，使得夾具不易損壞，減少維護次數(shù)，降低成本，延長使用壽命，值得推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型正面的平面結構示意圖；

圖2為本實用新型左側的平面結構示意圖；

圖3為本實用新型下面的平面結構示意圖；

圖4為本實用新型工件正面的局部剖結構示意圖；

圖5為本實用新型工件左側的全剖結構示意圖。

附圖標記說明：基礎板1，定位裝置2，第一對稱槽方支承2-1，多槽大長方支承2-2，端孔定位支承2-3，定位銷3，左支承角鐵4，加筋角鐵5，平壓板6，螺栓7，第二對稱槽方支承8。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：

參照附圖：這種用于輔助加工變速箱殼體上沉孔的夾具，包括基礎板1，基礎板1上安裝有定位裝置2，定位裝置2包括用于放置工件且相互疊加使用的一對第一對稱槽方支承2-1、用于工件側邊定位的一對多槽大長方支承2-2，兩多槽大長方支承2-2外端連接有端孔定位支承2-3，兩端孔定位支承2-3前端均安裝有用于限位工件的定位銷3；多槽大長方支承2-2后端安裝有左支承角鐵4；端孔定位支承2-3外側連接有加筋角鐵5，加筋角鐵5上安裝有做橫向位移的平壓板6，平壓板6通過螺栓7夾緊工件。

定位銷3為菱形定位銷或圓形定位銷。

基礎板1上設有多個第二對稱槽方支承。

雖然本實用新型已通過參考優(yōu)選的實施例進行了圖示和描述，但是，本專業(yè)普通技術人員應當了解，在權利要求書的范圍內，可作形式和細節(jié)上的各種各樣變化。