本發(fā)明涉及一種機械結(jié)構(gòu)，是焊絲送絲機構(gòu)。

背景技術(shù)：

目前，在焊接領(lǐng)域，焊機都是通過配置送絲機構(gòu)，以實現(xiàn)自動化生產(chǎn)，但是現(xiàn)有的送絲機構(gòu)的機身為一整體，焊接時工人不能夠?qū)崟r觀察穿絲的情況，由于焊絲直徑較小，在穿插時容易折彎，需重復(fù)穿插，操作麻煩，又由于現(xiàn)有的送絲機構(gòu)內(nèi)部僅設(shè)有送絲齒輪，焊機在工作時容易造成焊絲移位，從而影響焊件的質(zhì)量；同時現(xiàn)有的送絲機構(gòu)采用普通電動機，不能夠定長輸送焊絲，需要人工來控制定長輸送焊絲，于是造成不易操作和工作效率低。為了克服上述問題，特提供如下一種送絲機構(gòu)來解決問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明是提供焊絲送絲機構(gòu)。它是這樣實現(xiàn)的：本發(fā)明中設(shè)有兩個送絲機構(gòu)，且每個送絲機構(gòu)包括兩個固定于機身的導(dǎo)絲器以及送絲齒輪，導(dǎo)絲器的一端設(shè)有用于固定螺母，另一端設(shè)成漏斗形，兩個導(dǎo)絲器均設(shè)有通孔，兩個導(dǎo)絲器固定后，漏斗形相對設(shè)有間隔，間隔的大小與送絲齒輪的直徑相匹配。且兩個導(dǎo)絲器固定后，通孔位于同一水平軸上。送絲齒輪設(shè)有送絲齒，送絲齒輪的一端設(shè)有傳動輪，該傳動輪位于保護框內(nèi)，傳動輪通過傳輸帶與輸送輪連接，送絲齒輪的另一端通過軸承設(shè)于固定板上，送絲齒輪設(shè)于兩個導(dǎo)絲器的之間；工作時，先將焊絲插入通孔內(nèi)，并推動焊絲，由于導(dǎo)絲器為漏斗形，因此焊絲能夠輕松穿過第一個導(dǎo)絲器，此時打開上蓋，將焊絲推進(jìn)第二個導(dǎo)絲器的漏斗內(nèi)，繼續(xù)推動焊絲直接穿出。閉合上蓋后，焊絲陷入凹紋，通過復(fù)位彈簧的作用，限位軸即會將定位座往下壓，從而使得定位輪與送絲齒輪緊靠；焊接時，步進(jìn)電機帶動送絲齒輪，送絲齒輪通過送絲齒推動焊絲，同時通過步進(jìn)電機可以精確地確定輸送出的焊絲長度。

焊絲送絲機構(gòu)，其有益效果是：能夠直接在機身內(nèi)進(jìn)行穿絲操作，避免現(xiàn)有送絲機構(gòu)盲目穿絲，確保焊絲折彎后不影響穿絲。同時定位輪能夠確保工作時，焊絲不會發(fā)生移位，增強工作的連續(xù)性，另外它還能靈活地根據(jù)焊接機的焊接頻率實現(xiàn)焊絲長度的輸出，提高了生產(chǎn)效率。

焊絲送絲機構(gòu)，解決了現(xiàn)有送絲機構(gòu)穿焊絲麻煩，影響工作的問題。解決了現(xiàn)有送絲機構(gòu)不能實現(xiàn)焊絲定長輸出的問題。

焊絲送絲機構(gòu)，其特征是：它由上蓋(125)、機身(85)、連接件(105)、卡扣(55)、固定板(65)、底座(75)、固定套(45)、復(fù)位彈簧(35)、第一導(dǎo)絲器(25)、定位輪(185)、定位座(205)、凹紋(175)、送絲齒輪(155)、限位軸(215)、活動軸(195)、步進(jìn)電機(145)、保護框(15)、傳動帶(5)、第一輸送輪(135)、固定螺母(235)、第二輸送輪(715)組成，所述上蓋(125)與機身(85)成活動連接，上蓋(125)與機身(85)活動連接后，再用固定套(45)緊固，上蓋(125)的側(cè)面緊固連接有連接塊(115)，連接塊(115)與卡扣(55)的一端活動連通，所述卡扣(55)的另一端與卡接件(105)成活動卡合連接，機身(85)的右方用螺釘緊固連接固定板(65)，在機身(85)和固定板(65)下方緊固連接底座(75)，所述定位座(205)上方安裝有限位軸(215)，限位軸(215)上設(shè)有復(fù)位彈簧(35)，所述復(fù)位彈簧(35)用固定套(45)緊固，在定位座(205)的內(nèi)部設(shè)有定位輪(185)，定位輪(185)與定位座(205)成活動連接，在定位座(205)上方設(shè)有活動軸(195)，所述活動軸(195)穿過定位座(205)上的通孔，活動軸(195)一端與機身(85)連通，活動軸(195)另一端與固定板(65)上的孔(815)連通，第一導(dǎo)絲器(25)穿過機身(85)上的孔(915)，其第一導(dǎo)絲器(25)用固定螺母(235)緊固在機身(85)上，第二導(dǎo)絲器(415)的漏斗端與第一導(dǎo)絲器(25)的漏斗端對應(yīng)在一條水平線上，第二導(dǎo)絲器(415)用螺母(235)緊固連接在機身(85)中的孔(915)的對應(yīng)面上，所述送絲齒輪(155)的右端緊固連接有滾動軸承(165)，送絲齒輪(155)與滾動軸承連通后，套裝在固定板(65)上的孔(735)中，送絲齒輪(155)的另一端與第二輸送輪(715)緊固連接，所述第二輸送輪(715)和第一輸送輪(135)用傳動帶(5)連通，第一輸送輪(135)與步進(jìn)電機(145)連通，步進(jìn)電機(145)用螺釘緊固在機身(85)的內(nèi)部，所述保護蓋(15)與機身(85)緊固連通，保護蓋(15)與機身連通后，其第一輸送輪(135)、第二輸送輪(715)、傳動帶(5)位于保護蓋內(nèi)。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)一步說明

圖中所示：

圖1是該機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是該機構(gòu)的分解示意圖。

圖3是該機構(gòu)內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中數(shù)字編號分別表示：

5——傳動帶 15——保護蓋 25——第一導(dǎo)絲器

35——復(fù)位彈簧 45——固定套 55——卡扣

65——固定板 75——底座 85——機身

105——卡接件 115——連接塊 125——上蓋

135——第一輸送輪 145——步進(jìn)電機 155——送絲齒輪

175——凹紋 185——定位輪 195——活動軸

205——定位座 215——限位軸

225——表示第一導(dǎo)絲器(25)一端的漏斗

235——固定螺母 415——第二導(dǎo)絲器

315——焊絲 715——第二輸送輪

735——表示固定板(65)上與活動軸(195)的連接孔

815——表示固定板(65)上與滾動軸承(165)的連接孔

915——表示機身(85)上與第一導(dǎo)絲器(25)的連接孔

具體實施方式：

如圖所示是焊絲送絲機構(gòu)。下面對該機構(gòu)的工作原理和構(gòu)造連接關(guān)系詳細(xì)說明：

一、構(gòu)造連接是：它由上蓋(125)、機身(85)、連接件(105)、卡扣(55)、固定板(65)、底座(75)、固定套(45)、復(fù)位彈簧(35)、第一導(dǎo)絲器(25)、定位輪(185)、定位座(205)、凹紋(175)、送絲齒輪(155)、限位軸(215)、活動軸(195)、步進(jìn)電機(145)、保護框(15)、傳動帶(5)、第一輸送輪(135)、固定螺母(235)、第二輸送輪(715)組成，所述上蓋(125)與機身(85)成活動連接，上蓋(125)與機身(85)活動連接后，再用固定套(45)緊固，上蓋(125)的側(cè)面緊固連接有連接塊(115)，連接塊(115)與卡扣(55)的一端活動連通，所述卡扣(55)的另一端與卡接件(105)成活動卡合連接，機身(85)的右方用螺釘緊固連接固定板(65)，在機身(85)和固定板(65)下方緊固連接底座(75)，所述定位座(205)上方安裝有限位軸(215)，限位軸(215)上設(shè)有復(fù)位彈簧(35)，所述復(fù)位彈簧(35)用固定套(45)緊固，在定位座(205)的內(nèi)部設(shè)有定位輪(185)，定位輪(185)與定位座(205)成活動連接，在定位座(205)上方設(shè)有活動軸(195)，所述活動軸(195)穿過定位座(205)上的通孔，活動軸(195)一端與機身(85)連通，活動軸(195)另一端與固定板(65)上的孔(815)連通，第一導(dǎo)絲器(25)穿過機身(85)上的孔(915)，其第一導(dǎo)絲器(25)用固定螺母(235)緊固在機身(85)上，第二導(dǎo)絲器(415)的漏斗端與第一導(dǎo)絲器(25)的漏斗端對應(yīng)在一條水平線上，第二導(dǎo)絲器(415)用螺母(235)緊固連接在機身(85)中的孔(915)的對應(yīng)面上，所述送絲齒輪(155)的右端緊固連接有滾動軸承(165)，送絲齒輪(155)與滾動軸承連通后，套裝在固定板(65)上的孔(735)中，送絲齒輪(155)的另一端與第二輸送輪(715)緊固連接，所述第二輸送輪(715)和第一輸送輪(135)用傳動帶(5)連通，第一輸送輪(135)與步進(jìn)電機(145)連通，步進(jìn)電機(145)用螺釘緊固在機身(85)的內(nèi)部，所述保護蓋(15)與機身(85)緊固連通，保護蓋(15)與機身連通后，其第一輸送輪(135)、第二輸送輪(715)、傳動帶(5)位于保護蓋內(nèi)。

二、工作原理是：工作時，先將焊絲(315)插入第一導(dǎo)絲器(25)的通孔內(nèi)，并推動焊絲(315)向前移動。由于第一導(dǎo)絲器(25)的一端設(shè)置成漏斗形，因此焊絲(315)能夠輕松穿過第一導(dǎo)絲器(25)，當(dāng)焊絲(315)穿過第一導(dǎo)絲器(25)后，這時打開上蓋(125)，將焊絲(315)推進(jìn)第二導(dǎo)絲器(415)的漏斗內(nèi)，這時繼續(xù)推動焊絲(315)直接穿出第二導(dǎo)絲器(415)。焊絲(315)從第二導(dǎo)絲器(415)穿出后，閉合上蓋(125)，在閉合上蓋(125)后，焊絲(315)陷入凹紋(175)，通過復(fù)位彈簧(35)的作用，限位軸(215)即會將定位座(205)往下壓，從而使得定位輪(185)與送絲齒輪(155)緊靠。焊接時，由于送絲機構(gòu)是采用的步進(jìn)電機(145)，于是步進(jìn)電機(145)帶動送絲齒輪(155)推動焊絲(315)運動，同時步進(jìn)電機(145)精確地確定輸送出的焊絲(315)的長度，以實現(xiàn)定長輸送焊絲(315)。本發(fā)明設(shè)置定位輪(185)能夠確保工作時焊絲(315)不會發(fā)生移位，增強工作的連續(xù)性，進(jìn)而有效地提高了生產(chǎn)效率。