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一種變速箱離合器外轂開(kāi)孔裝置的制作方法

文檔序號(hào):12753178閱讀:來(lái)源:國(guó)知局

技術(shù)特征:

1.一種變速箱離合器外轂開(kāi)孔裝置,由多個(gè)部分組成,所述開(kāi)孔裝置包括:臺(tái)鉆(1)、鉆孔底座(2)、左支板(3)、右支板(4)、轉(zhuǎn)動(dòng)軸(5)、外轂支撐模(6)、外轂(7)、刻度指針(8)、抱緊裝置(9)和搖桿(10),其特征在于,所述鉆孔底座(2)固定在臺(tái)鉆(1)下板上,所述左支板(3)和右支板(4)固定在鉆孔底座(2)上,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(5)穿過(guò)左支板(3)和右支板(4),所述外轂支撐模(6)用于固定外轂(7),并與轉(zhuǎn)動(dòng)軸(5)固定,所述刻度指針(8)安裝在右支板(4)上,指針豎向放置,并靠近外轂支撐模(6)右側(cè)圓柱面端面,所述抱緊裝置(9)固定在右支板(4)上,采用電磁控制,用于抱緊轉(zhuǎn)動(dòng)軸(5),同時(shí)限制轉(zhuǎn)動(dòng)軸(5)向左移動(dòng),所述搖桿(10)安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)軸(5)的右端,用于帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸(5)轉(zhuǎn)動(dòng)。

2.如權(quán)利要求1所述的變速箱離合器外轂開(kāi)孔裝置,其特征在于,鉆孔底座(2)左側(cè)存在滑槽和鎖緊螺母,使左支板(3)可以在鉆孔底座(2)上左右滑動(dòng)并鎖緊。

3.如權(quán)利要求1所述的變速箱離合器外轂開(kāi)孔裝置,其特征在于,左支板(3)和右支板(4)上存在轉(zhuǎn)動(dòng)軸承,和轉(zhuǎn)動(dòng)軸(5)配合使用。

4.如權(quán)利要求1所述的變速箱離合器外轂開(kāi)孔裝置,其特征在于,轉(zhuǎn)動(dòng)軸(5)左端存在倒角,右側(cè)存在擋板,限制轉(zhuǎn)動(dòng)軸(5)向右移動(dòng)。

5.如權(quán)利要求1所述的變速箱離合器外轂開(kāi)孔裝置,其特征在于,外轂支撐模(6)為階梯型圓柱結(jié)構(gòu),右側(cè)外形與外轂(7)右側(cè)內(nèi)的花鍵配合制作,且外轂支撐模(6)對(duì)應(yīng)外轂(7)開(kāi)孔位置,存在對(duì)應(yīng)的孔洞,外轂支撐模(6)左側(cè)外形與外轂(7)左側(cè)內(nèi)仿型制作,且右側(cè)圓柱面端面上刻有角度盤(pán)。

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