本發(fā)明涉及鉚接工具技術(shù)領(lǐng)域，具體講是一種自動退桿鉚螺母槍。

背景技術(shù)：

雙把式鉚螺母槍為常見的鉚接工具，其被廣泛應(yīng)用于建筑、汽車、船舶、飛機(jī)、機(jī)器、電器、家具等產(chǎn)品的鉚接工序中?，F(xiàn)有技術(shù)的雙把式鉚螺母槍鉚完螺母退出時，需要使用者握住把手用手旋轉(zhuǎn)鉚槍退出，工作效率很低。為了解決上述問題，有人提出了一種雙把式鉚螺母槍增加了螺母的退出機(jī)構(gòu)，該鉚螺母槍的退出機(jī)構(gòu)靠其上的手動旋鈕帶動螺旋桿旋轉(zhuǎn)，再通過螺旋桿帶動鉚螺母槍前端部的鉚螺母桿退出螺母，存在著使用麻煩的問題，而且在退桿時容易出現(xiàn)退桿退不出的情況，即鉚螺母桿無法與螺母分離；而且，為了方便退桿，這就要求螺旋桿的的長度較長，螺旋桿的長度甚至比把手還要長，所以使用時螺旋桿的外殼后端具容易頂?shù)绞褂谜叩母共?，?dǎo)致使用者身體不舒適。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本發(fā)明的目的在于：提供一種使用簡單且退桿方便的自動退桿鉚螺母槍。

本發(fā)明的技術(shù)解決方案是：自動退桿鉚螺母槍，包括鉚槍座、設(shè)置在鉚槍座前端的螺母調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、安裝在鉚槍座后端兩側(cè)的兩個把手，所述螺母調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括調(diào)節(jié)套筒以及軸向設(shè)置在調(diào)節(jié)套筒上的鉚螺母桿，所述鉚槍座內(nèi)設(shè)有一拉桿，兩把手的頂端分別通過一連桿與套在拉桿外的拉桿座連接，它還包括一退桿機(jī)構(gòu)；所述退桿機(jī)構(gòu)包括安裝在拉桿座底端的行星變速箱、設(shè)置在行星變速箱底端且內(nèi)部裝有螺旋桿的外套以及通過一連接座設(shè)置在外套頂端兩側(cè)的退出連桿，所述螺旋桿與行星變速箱配合，所述退出連桿的底端與把手的底端相連。

進(jìn)一步地，所述調(diào)節(jié)套筒的底端通過螺紋連接的方式與鉚槍座的頂端連接，鉚螺母桿的頂端伸出調(diào)節(jié)套筒，所述螺母調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)還包括安裝在拉桿頂端的固定滑套以及設(shè)置在固定滑套頂端的連接滑套，連接滑套的頂端與鉚螺母桿的底端連接，固定滑套和連接滑套容置在調(diào)節(jié)套筒內(nèi)。

進(jìn)一步地，兩把手的底端均設(shè)有把手套，所述把手的頂端與鉚槍座鉸接，所述連桿的一端與把手的頂端鉸接，另一端與拉桿座鉸接；所述連接座的兩端分別鉸接一退出連桿且所述退出連桿的底端與把手的底端鉸接。

進(jìn)一步地，所述連接座內(nèi)設(shè)有一定位塊，所述螺旋桿穿過所述定位塊并與行星變速箱的頂端轉(zhuǎn)動配合，所述行星變速箱的頂端與拉桿的底端轉(zhuǎn)動配合。

進(jìn)一步地，所述定位塊的頂部均布有多個凸塊。

進(jìn)一步地，所述退出連桿通過設(shè)置在退出連桿底端的扭簧容置在把手內(nèi)。

進(jìn)一步地，所述鉚螺母桿的底端具有一矩形塊，所述調(diào)節(jié)套筒的頂端設(shè)有兩擋塊，兩擋塊之間形成有一供矩形塊插入的插槽；兩擋塊的底端與調(diào)節(jié)套筒的內(nèi)壁之間均形成有供矩形塊端部卡入的卡槽，且一擋塊的的底部一側(cè)以及另一擋塊的底部另一側(cè)設(shè)有用于擋住矩形塊端部的擋條；所述固定滑套的頂端插入有一彈簧，彈簧的頂部壓有一壓板，所述矩形塊的底部壓在壓板頂部。

應(yīng)用本發(fā)明所提供的自動退桿鉚螺母槍，其有益效果是：打開把手時，控制螺旋桿轉(zhuǎn)動，通過行星變速箱帶動拉桿轉(zhuǎn)動，最后帶動鉚螺母桿退出螺母，行星變速箱的設(shè)置能夠使得人們用一個較小的力而使鉚螺母桿產(chǎn)生一個較大的旋轉(zhuǎn)力，從而使鉚螺母桿能夠快速、有效地退出螺母，避免了出現(xiàn)退桿退不出的情況，而且還能減少螺旋桿的長度，方便了人們使用。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的分解示意圖；

圖3為本發(fā)明的剖視示意圖；

圖4為本發(fā)明的鉚螺母桿的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本發(fā)明的連接滑套的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本發(fā)明的定位塊的結(jié)構(gòu)示意圖。

1-鉚槍座，2-螺母調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，21-調(diào)節(jié)套筒，22-鉚螺母桿，23-固定滑套，24-連接滑套，3-把手，4-拉桿，5-連桿，6-拉桿座，7-退桿機(jī)構(gòu)，71-行星變速箱，72-外套，721-螺旋桿，73-退出連桿，8-把手套，9-定位塊，10-連接座，11-擋塊，12-插孔，13-卡槽，14-擋條，15-矩形塊，16-凸塊，17-彈簧，18-壓板，19-扭簧。

具體實(shí)施方式

為比較直觀、完整地理解本發(fā)明的技術(shù)方案，現(xiàn)就結(jié)合本發(fā)明附圖進(jìn)行非限制性的特征說明如下：

如圖1-圖6所示，自動退桿鉚螺母槍，包括鉚槍座1、設(shè)置在鉚槍座1前端的螺母調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)2、安裝在鉚槍座1后端兩側(cè)的兩個把手3，螺母調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)2包括調(diào)節(jié)套筒21以及軸向設(shè)置在調(diào)節(jié)套筒21上的鉚螺母桿22，鉚槍座1內(nèi)設(shè)有一拉桿4，兩把手3的頂端分別通過一連桿5與套在拉桿4外的拉桿座6連接，它還包括一退桿機(jī)構(gòu)7；退桿機(jī)構(gòu)7包括安裝在拉桿座6底端的行星變速箱71、設(shè)置在行星變速箱71底端且內(nèi)部裝有螺旋桿721的外套72以及通過一連接座10設(shè)置在外套72頂端兩側(cè)的退出連桿73，螺旋桿721與行星變速箱71配合，退出連桿73的底端與把手的底端相連。

調(diào)節(jié)套筒21的底端通過螺紋連接的方式與鉚槍座1的頂端連接，鉚螺母桿22的頂端伸出調(diào)節(jié)套筒21，螺母調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)2還包括安裝在拉桿4頂端的固定滑套23以及設(shè)置在固定滑套23頂端的連接滑套24，連接滑套24的頂端與鉚螺母桿22的底端連接，固定滑套23和連接滑套24容置在調(diào)節(jié)套筒21內(nèi)。

兩把手3的底端均設(shè)有用于防滑的把手套8，把手3的頂端與鉚槍座1鉸接，連桿5的一端與把手3的頂端鉸接，另一端與拉桿座6鉸接；連接座10的兩端分別鉸接一退出連桿73且退出連桿73的底端與把手3的底端鉸接。

連接座10內(nèi)設(shè)有一定位塊9，螺旋桿721穿過定位塊9并與行星變速箱71的頂端轉(zhuǎn)動配合，行星變速箱71的頂端與拉桿4的底端轉(zhuǎn)動配合。定位塊9首先能起到定位螺旋桿721的作用。

定位塊9的頂部均布有多個凸塊16，凸塊16的數(shù)量為四個，每個凸塊16一端高，另一端低，當(dāng)兩把手3打開時螺旋桿721能夠轉(zhuǎn)動，而當(dāng)把手3閉合時，凸塊16將螺旋桿721擋住，使螺旋桿721不轉(zhuǎn)動。

退出連桿73通過設(shè)置在退出連桿73底端的扭簧19容置在把手3內(nèi)。即退出連桿73采用內(nèi)藏式的方式，節(jié)省了空間。

鉚螺母桿22的底端具有一矩形塊15，連接滑套24的頂端設(shè)有兩擋塊11，兩擋塊11之間形成有一供矩形塊15插入的插孔12；兩擋塊11的底端與連接滑套24的內(nèi)壁之間均形成有供矩形塊15端部卡入的卡槽13，且一擋塊11的的底部一側(cè)以及另一擋塊11的底部另一側(cè)設(shè)有用于擋住矩形塊15端部的擋條14；固定滑套23的頂端插入有一彈簧17，彈簧17的頂部壓有一壓板18，矩形塊15的底部壓在壓板18頂部。安裝鉚螺母桿22時，一只手捏住鉚螺母桿22頂端，將矩形塊15卡入插孔12中，然后用力將鉚螺母桿22往下壓，壓板18下移，然后將鉚螺母桿22順時針轉(zhuǎn)動90度至到被擋條14擋住，此時矩形塊15的端部滑入了卡槽13中，然后將鉚螺母桿22松開，然后通過彈簧17的彈力使壓板18上移頂住矩形塊15，使得鉚螺母桿22安裝完畢；同理，鉚螺母桿22的拆卸方式與安裝方式正好相反，所以本發(fā)明具有拆裝鉚螺母桿22方便的優(yōu)點(diǎn)。

本發(fā)明的使用過程如下：

鉚接過程：雙手握住把手3，將把手3閉合。此時螺旋桿721不轉(zhuǎn)，拉桿4在把手3和連桿5的作用下向后運(yùn)動，將螺母鉚接在工件上。

退桿過程：雙手握住把手3，將把手3打開。此時螺旋桿721在連接座10的作用下旋轉(zhuǎn)，然后螺旋桿721帶動行星變速箱71工作，然后行星變速箱71再帶動拉桿4旋轉(zhuǎn)，拉桿4再帶動鉚螺母桿22轉(zhuǎn)動，最后鉚螺母桿22從螺母中退出。

本發(fā)明所提供的自動退桿鉚螺母槍，打開把手3時，控制螺旋桿721轉(zhuǎn)動，通過行星變速箱71帶動拉桿4轉(zhuǎn)動，最后帶動鉚螺母桿22退出螺母，行星變速箱71的設(shè)置能夠使得人們用一個較小的力而使鉚螺母桿22產(chǎn)生一個較大的旋轉(zhuǎn)力，從而使鉚螺母桿22能夠快速、有效地退出螺母，避免了出現(xiàn)退桿退不出的情況，而且還能減少螺旋桿721的長度，方便了人們使用。

當(dāng)然，以上僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，非因此即局限本發(fā)明的專利范圍，凡運(yùn)用本發(fā)明說明書及圖式內(nèi)容所為之簡易修飾及等效結(jié)構(gòu)變化，均應(yīng)同理包含于本發(fā)明的專利保護(hù)范圍之內(nèi)。