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用于沖壓的液壓油缸的制作方法

文檔序號(hào):12359287閱讀:703來(lái)源:國(guó)知局

本發(fā)明屬于沖壓技術(shù)領(lǐng)域。



背景技術(shù):

沖壓機(jī)是通過(guò)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)飛輪,并通過(guò)離合器,傳動(dòng)齒輪帶動(dòng)曲柄連桿機(jī)構(gòu)使滑塊上下運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)拉伸模具對(duì)鋼板成型。所謂的雙動(dòng)就是指壓力機(jī)有兩個(gè)滑塊,分為內(nèi)滑塊和外滑塊,內(nèi)滑塊帶動(dòng)模具的凸?;虬寄?,外滑塊帶動(dòng)模具上的壓邊圈,在拉伸時(shí)壓邊圈首先動(dòng)作壓住鋼板邊緣,內(nèi)滑塊再動(dòng)作進(jìn)行拉伸。

目前一般的沖壓機(jī)的沖壓頭都是通過(guò)液壓油缸進(jìn)行驅(qū)動(dòng),一般的液壓油缸都是由活塞和缸體組成?;钊谝后w壓力作用下動(dòng)作,在液體壓力或者外力作用下回復(fù),從而實(shí)現(xiàn)沖壓機(jī)的沖壓頭進(jìn)行上下移動(dòng),對(duì)工件進(jìn)行沖壓工作,然而一般在活塞回復(fù)過(guò)程中,活塞需將油缸內(nèi)液體排出,當(dāng)回油孔較小或回油油路較長(zhǎng)時(shí),活塞會(huì)在油缸內(nèi)液體的阻礙下,回復(fù)速度慢,造成活塞不能夠快速回復(fù)到位,導(dǎo)致整個(gè)沖壓機(jī)的沖壓工作進(jìn)行的非常緩慢,導(dǎo)致工件沖壓成型的效率降低,同時(shí)在進(jìn)行沖壓工作時(shí),工件表面會(huì)發(fā)熱,如果不能及時(shí)冷卻,會(huì)造成工件內(nèi)部的組織機(jī)構(gòu)發(fā)生變化,導(dǎo)致工件沖壓的質(zhì)量降低。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的在于提供一種用于沖壓的液壓油缸,可以加快沖壓效率,提高沖壓工件質(zhì)量。

為了達(dá)到上述目的,本發(fā)明的基礎(chǔ)方案提供一種用于沖壓的液壓油缸,包括缸體,缸體上設(shè)有進(jìn)油口和出油口,缸體內(nèi)設(shè)有活塞,活塞一端連接有第一活塞桿,第一活塞桿遠(yuǎn)離活塞的一端設(shè)有回復(fù)裝置,活塞另一端設(shè)有驅(qū)動(dòng)桿,驅(qū)動(dòng)桿位于缸體外部的一端設(shè)有第一齒條,第一齒條嚙合有第一齒輪,第一齒輪的一側(cè)同軸連接有第二齒輪,第二齒輪嚙合有第二齒條,第二齒條底部連接有用于沖壓的沖壓頭;還包括冷卻筒,冷卻筒與驅(qū)動(dòng)桿相對(duì),冷卻筒一側(cè)開(kāi)有進(jìn)水口,進(jìn)水口上設(shè)有第一單向閥;冷卻筒的另一側(cè)開(kāi)有出水口,出水口上設(shè)有第二單向閥,第二單向閥上連接有噴水管,噴水管對(duì)準(zhǔn)沖壓工件,沖壓工件下方設(shè)有集水槽,集水槽內(nèi)設(shè)有抽水泵,抽水泵連接有抽水管,抽水管遠(yuǎn)離抽水泵的一端連接有冷卻池,冷卻池上設(shè)有回流管,回流管與進(jìn)水口相連。

本基礎(chǔ)方案的原理在于:使用時(shí),通過(guò)進(jìn)油口向缸體內(nèi)沖入液壓油,活塞受到液壓油的推力作用開(kāi)始移動(dòng),使驅(qū)動(dòng)桿在冷卻筒中移動(dòng),帶動(dòng)第一齒條一起運(yùn)動(dòng),第一齒輪與第一齒條嚙合,帶動(dòng)第二齒輪同軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)第二齒條上下移動(dòng),使沖壓頭開(kāi)始反復(fù)的對(duì)工件進(jìn)行沖壓工作。

驅(qū)動(dòng)軸逐漸深入冷卻筒內(nèi)部,同時(shí)擠壓冷卻筒中的冷卻液,將冷卻液從出水口排出,冷卻液流入噴水管,再?gòu)膰娝芰鞒?,撒在工件上,?duì)工件進(jìn)行冷卻,由于工件在沖壓過(guò)程中會(huì)熾熱,特別是在湛火期間需要及時(shí)冷卻,因此使用后的冷卻液會(huì)變得很熱,然后冷卻液流入集水槽,并且通過(guò)抽水泵再將冷卻液抽回冷卻池,冷卻液重新恢復(fù)原來(lái)的溫度。

活塞完成一次擠壓工作后,將液壓油從出油口吸出同時(shí)回復(fù)裝置帶動(dòng)活塞復(fù)位,活塞復(fù)位的同時(shí)驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿逐漸退出冷卻筒,冷卻筒內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓從而將冷卻液通過(guò)回流管重新吸回冷卻筒,便于下一過(guò)程中循環(huán)使用。

本基礎(chǔ)方案的有益效果在于:本方案中在活塞復(fù)位時(shí),活塞不僅僅是由于不再受到液壓油的擠壓而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)復(fù)位,同時(shí)也是在回復(fù)裝置的作用下可以加快活塞復(fù)位,從而可以促使連接筒不斷的進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng),驅(qū)動(dòng)沖壓頭上下移動(dòng)對(duì)工件進(jìn)行沖壓,提高沖壓的頻率和冷卻筒內(nèi)抽吸冷卻液的抽吸能力,同時(shí)沖壓與噴水配合間隔實(shí)施,提高工件的沖壓質(zhì)量。

方案二:此為基礎(chǔ)方案的優(yōu)選,所述缸體設(shè)有用于阻擋第一活塞軸偏移的固定單元。

由于本裝置中的氣缸是采用水平設(shè)置,那么在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中,第一活塞桿很容易出現(xiàn)偏移,導(dǎo)致外部的空氣進(jìn)入缸體內(nèi)部,對(duì)缸體內(nèi)部造成污染,因此固定單元可以有效的保證第一活塞桿的運(yùn)動(dòng)精度,不會(huì)出現(xiàn)任何偏移。

方案三:此為方案二的優(yōu)選,所述固定單元包括滑動(dòng)連接在缸體內(nèi)壁的支撐塊,和套在第一活塞桿表面固定套,固定套與支撐塊之間設(shè)有支撐桿,支撐桿與固定套靜連接。

固定套可以有效避免第一活塞桿在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中造成磨損,不僅僅避免第一活塞桿出現(xiàn)偏移,還可以提高第一活塞桿的使用壽命。

方案四:此為方案三的優(yōu)選,所述冷卻池底部安裝有磁板。

由于沖壓過(guò)程中,很可能會(huì)在沖壓處產(chǎn)生鐵屑之類的廢料,當(dāng)冷卻液沖擊工件進(jìn)行冷卻時(shí),冷卻液會(huì)與廢削混合,如果不對(duì)這樣的廢削進(jìn)行任何處理,就這樣再次吸回冷卻筒,廢削就極有可能粘在冷卻筒的壁上,當(dāng)驅(qū)動(dòng)桿在冷卻筒中移動(dòng)時(shí),極可能會(huì)損壞驅(qū)動(dòng)桿。

同時(shí)大部分沖壓件均為鐵質(zhì)金屬件,因此這樣的廢削與冷卻液混合,一同進(jìn)入冷卻池,冷卻池內(nèi)的鐵屑就可以被磁板吸附,進(jìn)而達(dá)到去除鐵屑的目的。

方案五:此為方案四的優(yōu)選,所述磁板可拆卸連接在冷卻池內(nèi)。

將鐵屑吸引在磁板之后,即可取出磁板,將鐵屑刮下進(jìn)行回收。

方案六:此為方案五的優(yōu)選,所述回復(fù)裝置包括滑塊,滑塊上連接有曲柄,曲柄與第一活塞桿相連。

曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)滑塊移動(dòng),曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)一周,實(shí)現(xiàn)滑塊不斷的往復(fù)運(yùn)動(dòng),進(jìn)而驅(qū)動(dòng)第一活塞桿及時(shí)復(fù)位。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例用于沖壓的液壓油缸的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面通過(guò)具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明:

說(shuō)明書(shū)附圖中的附圖標(biāo)記包括:缸體10、第一活塞桿11、進(jìn)油口12、固定單元13、活塞14、驅(qū)動(dòng)桿15、出油口16、曲柄21、滑塊22、第一齒條31、第二齒輪32、第二齒條33、沖壓頭40、冷卻筒50、回流管51、第一單向閥52、噴水管53、冷卻池60、集水槽70、抽水泵71、抽水管72。

實(shí)施例

基本如附圖1所示:用于沖壓的液壓油缸,包括曲柄21,曲柄21的右端鉸接有滑塊22,滑塊22的右側(cè)安裝有缸體10,缸體10內(nèi)滑動(dòng)連接有活塞14,活塞14左側(cè)焊接有第一活塞桿11,缸體10內(nèi)還安裝有固定單元13,固定單元13包括焊接有缸體10內(nèi)壁的支撐塊,支撐塊內(nèi)側(cè)焊接有支撐桿,支撐桿與第一活塞桿11相對(duì)的一端焊接有固定套,固定套外套在第一活塞桿11表面。

缸體10左側(cè)分別開(kāi)有進(jìn)油口12和出油口16;活塞14右側(cè)焊接有驅(qū)動(dòng)桿15,驅(qū)動(dòng)桿15位于缸體10外部的一端焊接有第一齒條31,第一齒條31下方嚙合有第一齒輪(第一齒輪位于第二齒輪32后方,未畫(huà)出),第一齒輪上同軸連接有第二齒輪32,第二齒輪32與第二齒條33嚙合,第二齒條33底端焊接有沖壓頭40。

沖壓頭40下方安裝有集水槽70,集水槽70右側(cè)安裝有抽水泵71,抽水泵71右側(cè)安裝有抽水管72,抽水管72右端插入冷卻池60,冷卻池60下部滑動(dòng)連接有磁板,冷卻池60右端連接有回流管51。

驅(qū)動(dòng)桿15與冷卻筒50滑動(dòng)連接,回流管51與冷卻筒50的進(jìn)水口相連,進(jìn)水口上安裝有第一單向閥52,冷卻筒50下方開(kāi)有出水口,出水口處安裝有噴水管53,出水口上安裝有第二單向閥,且噴水管53的出口對(duì)準(zhǔn)工件。

使用時(shí),通過(guò)進(jìn)油口12向缸體10內(nèi)沖入液壓油,活塞14受到液壓油的推力作用開(kāi)始向右移動(dòng),使驅(qū)動(dòng)桿15在冷卻筒50中向右移動(dòng),帶動(dòng)第一齒條31一起運(yùn)動(dòng),第一齒輪與第一齒條31嚙合,第一齒輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)第二齒輪32也進(jìn)行順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)第二齒條33向下移動(dòng),使沖壓頭40開(kāi)始對(duì)工件進(jìn)行沖壓工作。

驅(qū)動(dòng)軸逐漸深入冷卻筒50內(nèi)部,同時(shí)擠壓冷卻筒50中的冷卻液,將冷卻液從出水口排出,冷卻液流入噴水管53,再?gòu)膰娝?3流出,撒在工件上,對(duì)工件進(jìn)行冷卻,使用后的冷卻液會(huì)變得很熱,然后冷卻液將流入集水槽70,并且通過(guò)抽水泵71再將冷卻液抽回冷卻池60,冷卻液中的廢料被完全吸附,保持冷卻液不會(huì)存在任何雜質(zhì),同時(shí)冷卻液重新恢復(fù)原來(lái)的溫度。

活塞14完成一次擠壓工作后,將液壓油從出油口16吸出,活塞14不受到液壓油擠壓后自動(dòng)復(fù)位的同時(shí)回復(fù)裝置加快活塞14復(fù)位,活塞14復(fù)位的同時(shí)驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿15逐漸從冷卻筒50移動(dòng),冷卻筒50內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓從而將冷卻液通過(guò)回流管51重新吸回冷卻筒50,便于下一過(guò)程中循環(huán)使用。

以上所述的僅是本發(fā)明的實(shí)施例,方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識(shí)在此未作過(guò)多描述。應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本發(fā)明結(jié)構(gòu)的前提下,還可以作出若干變形和改進(jìn),這些也應(yīng)該視為本發(fā)明的保護(hù)范圍,這些都不會(huì)影響本發(fā)明實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。本申請(qǐng)要求的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn),說(shuō)明書(shū)中的具體實(shí)施方式等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。

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