本發(fā)明涉及鋼管材料加工技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說，涉及一種海洋環(huán)境用高耐候多絲埋弧焊鋼管強(qiáng)化方法。

背景技術(shù)：

耐候鋼，即耐大氣腐蝕鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優(yōu)質(zhì)鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗疲勞等特；耐候性為普碳鋼的2～8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5～10倍。同時(shí)，它具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能等特點(diǎn)。耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)及化工石油設(shè)備中含硫化氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。具有保護(hù)銹層耐大氣腐蝕，可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結(jié)構(gòu)的低合金結(jié)構(gòu)鋼。與普碳鋼相比，耐候鋼在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能。與不銹鋼相比，耐候鋼只有微量的合金元素，諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等，合金元素總量?jī)H占百分之幾，而不像不銹鋼那樣，達(dá)到百分之十幾，因此價(jià)格較為低廉。耐候鋼原理是在鋼中加入磷、銅、鉻、鎳等微量元素后，使鋼材表面形成致密和附著性很強(qiáng)的保護(hù)膜，阻礙銹蝕往里擴(kuò)散和發(fā)展，保護(hù)銹層下面的基體，以減緩其腐蝕速度。在銹層和基體之間形成的約50μm～100μm厚的非晶態(tài)尖晶石型氧化物層致密且與基體金屬黏附性好，由于這層致密氧化物膜的存在，阻止了大氣中氧和水向鋼鐵基體滲入，減緩了銹蝕向鋼鐵材料縱深發(fā)展，大大提高了鋼鐵材料的耐大氣腐蝕能力。耐候鋼是可減薄使用、裸露使用或簡(jiǎn)化涂裝，而使制品抗蝕延壽、省工降耗、升級(jí)換代的鋼系，也是一個(gè)可融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新技術(shù)、新工藝而使其持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新的鋼系。耐候鋼的由于添加了合金元素，尤其是銅元素和磷元素的添加，雖然提高了其耐候性能，使得耐候鋼的碳當(dāng)量增減，大大降低了其焊接能力。目前國內(nèi)耐候鋼的銅含量范圍雖為0.20％～0.55％，但銅含量均在0.5％以下，而且焊接方式多數(shù)以手工焊條焊接(SMAW)和氣體保護(hù)焊(GMAW)為主，少數(shù)情況下使用埋弧焊(SAW)的焊接方法，使用埋弧焊(SAW)時(shí)均為單絲小規(guī)范焊接，大多數(shù)用于類似火車車廂的鋼結(jié)構(gòu)類產(chǎn)品的焊接，未使用于直縫埋弧焊鋼管領(lǐng)域，由于高耐候多絲埋弧焊鋼管用于特殊的海洋壞境，所以鋼管表面的需要進(jìn)一步的強(qiáng)化加工。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種海洋環(huán)境用高耐候多絲埋弧焊鋼管強(qiáng)化方法，該方法可以強(qiáng)化鋼管與周圍環(huán)境接觸面的強(qiáng)度，提高鋼管的防水防銹性能，尤其適用于海洋環(huán)境用高耐候多絲埋弧焊鋼管。

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)。

一種海洋環(huán)境用高耐候多絲埋弧焊鋼管強(qiáng)化方法，它包括：

步驟一，采用清潔設(shè)備對(duì)成品高耐候多絲埋弧焊鋼管進(jìn)行表面除塵處理，保證鋼管外表面清潔。

步驟二，在高耐候多絲埋弧焊鋼管外表面進(jìn)行防銹油脂涂層操作，所述的防銹油脂采用GY-5、SM-1或TS-1。

步驟三，將涂層后的高耐候多絲埋弧焊鋼管靜置，然后采用熱溶劑處理法，熱溶劑可采用四氯乙烯熱溶劑，溫度控制在80～90度，處理時(shí)間為17s，提高涂層穩(wěn)定性。

步驟四，采用降溫設(shè)備操作，對(duì)高耐候多絲埋弧焊鋼管表面進(jìn)行降溫處理，接著在鋼管外部套上隔斷膜。

步驟五，在高耐候多絲埋弧焊鋼管的隔斷膜外側(cè)進(jìn)行復(fù)合防水涂料操作，所述的復(fù)合防水涂料是由有機(jī)液料和無機(jī)粉料復(fù)合而成的雙組份防水涂料。

步驟六，再次將高耐候多絲埋弧焊鋼管靜置，之后使用界面活性劑處理法，在復(fù)合防水涂料上加入表面活性劑，強(qiáng)化提高涂層穩(wěn)定性。

步驟七，對(duì)強(qiáng)化處理后的高耐候多絲埋弧焊鋼管進(jìn)行取樣，強(qiáng)度性能檢測(cè)，之后包裝入庫。

進(jìn)一步，所述的活性劑可采用聚氧乙烯或脂肪醇聚氧乙烯硫酸鹽。

進(jìn)一步，所述的降溫設(shè)備操作需要在熱溶劑處理法進(jìn)行后的24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行。

進(jìn)一步，所述的復(fù)合防水涂料可采用聚丙烯酸酯乳液、乙烯-醋酸乙烯酯共聚乳液等聚合物乳液與各種添加劑組成的有機(jī)液料與水泥、石英砂、輕重質(zhì)碳酸鈣等無機(jī)填料及各種添加劑所組成的無機(jī)粉料合成。

本發(fā)明在高耐候多絲埋弧焊鋼管外表面加工防銹防水涂層，配合涂層穩(wěn)定方法，強(qiáng)化了鋼管的外表面，隔斷膜用于隔斷兩種涂層，進(jìn)一步提高涂層穩(wěn)定性，使用熱溶劑對(duì)涂料進(jìn)行短時(shí)間處理，使得鋼管表面膨脹或是出現(xiàn)含有被腐蝕的非結(jié)晶部分和受影響較小的結(jié)晶部分粗面，從而提高涂層的附著力，界面活性劑可以促進(jìn)涂料形成單分子層，得到高能表面，提高涂層的附著力。

與已有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果體現(xiàn)在：

本發(fā)明采用內(nèi)側(cè)防銹油脂涂層和外側(cè)復(fù)合防水涂料的組合，強(qiáng)化了高耐候多絲埋弧焊鋼管的外表面性能，提高了鋼管的防銹防水性能，提高了高耐候多絲埋弧焊鋼管在海洋環(huán)境中的使用壽命和安全性，節(jié)省了后期維護(hù)成本，經(jīng)濟(jì)效益好。

附圖說明

圖1為本發(fā)明強(qiáng)化方法工藝流程圖。

具體實(shí)施方式

為了使發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。

如圖1所示，一種海洋環(huán)境用高耐候多絲埋弧焊鋼管強(qiáng)化方法，它包括：步驟一，采用清潔設(shè)備對(duì)成品高耐候多絲埋弧焊鋼管進(jìn)行表面除塵處理，保證鋼管外表面清潔。步驟二，在高耐候多絲埋弧焊鋼管外表面進(jìn)行防銹油脂涂層操作，所述的防銹油脂采用GY-5、SM-1或TS-1。步驟三，將涂層后的高耐候多絲埋弧焊鋼管靜置，然后采用熱溶劑處理法，熱溶劑可采用四氯乙烯熱溶劑，溫度控制在80～90度，處理時(shí)間為17s，提高涂層穩(wěn)定性。步驟四，采用降溫設(shè)備操作，對(duì)高耐候多絲埋弧焊鋼管表面進(jìn)行降溫處理，接著在鋼管外部套上隔斷膜。步驟五，在高耐候多絲埋弧焊鋼管的隔斷膜外側(cè)進(jìn)行復(fù)合防水涂料操作，所述的復(fù)合防水涂料是由有機(jī)液料和無機(jī)粉料復(fù)合而成的雙組份防水涂料。步驟六，再次將高耐候多絲埋弧焊鋼管靜置，之后使用界面活性劑處理法，在復(fù)合防水涂料上加入表面活性劑，強(qiáng)化提高涂層穩(wěn)定性。步驟七，對(duì)強(qiáng)化處理后的高耐候多絲埋弧焊鋼管進(jìn)行取樣，強(qiáng)度性能檢測(cè)，之后包裝入庫。

這里，活性劑可采用聚氧乙烯或脂肪醇聚氧乙烯硫酸鹽。降溫設(shè)備操作需要在熱溶劑處理法進(jìn)行后的24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行，復(fù)合防水涂料可采用聚丙烯酸酯乳液、乙烯-醋酸乙烯酯共聚乳液等聚合物乳液與各種添加劑組成的有機(jī)液料與水泥、石英砂、輕重質(zhì)碳酸鈣等無機(jī)填料及各種添加劑所組成的無機(jī)粉料合成。

按照上述的強(qiáng)化方法強(qiáng)化的高耐候多絲埋弧焊鋼管在海洋中的使用壽命可延長3～5年，維護(hù)周期較長，節(jié)省了維護(hù)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。