1.一種提升臥車卡盤承載能力的裝置，其特征在于：該裝置包括分別安裝在臥車主軸箱卡盤和臥車尾座卡盤下方的兩個(gè)輔助托輥分載裝置以及分別熱裝在兩個(gè)卡盤（1）外圓周的卡盤輪帶（2），卡盤輪帶（2）與卡盤（1）之間形成過盈配合；所述的輔助托輥分載裝置包括與卡盤輪帶（2）相切接觸的兩個(gè)輔助托輥（3）以及位于輔助托輥（3）底部的支撐裝置，所述的支撐裝置包括與臥車的床身導(dǎo)軌（7）配合接觸的托輥導(dǎo)軌座（6）以及設(shè)置在托輥導(dǎo)軌座（6）上部的托輥支承座（5），位于臥車尾座（8）一端的托輥導(dǎo)軌座（6）與臥車尾座（8）連接為一體，位于臥車主軸箱（9）一端的托輥導(dǎo)軌座（6）與臥車主軸箱（9）的下部支撐固定連接，在托輥支撐座（5）的上部設(shè)有通長鍵槽，該通長鍵槽與輔助托輥（3）下部的鍵形成滑動副對輔助托輥（3）的徑向移動進(jìn)行導(dǎo)向以及軸向定位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種提升臥車卡盤承載能力的裝置，其特征在于：每個(gè)輔助托輥分載裝置中的兩個(gè)輔助托輥（3）在卡盤（1）的豎直軸線方向上成30°夾角設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種提升臥車卡盤承載能力的裝置，其特征在于：所述的輔助托輥（3）的內(nèi)部設(shè)有調(diào)心軸承。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種提升臥車卡盤承載能力的裝置，其特征在于：所述輔助托輥（3）的底部設(shè)有對輔助托輥的支撐預(yù)緊力進(jìn)行調(diào)整的調(diào)整絲杠（4）。