本發(fā)明涉及一種彎管機(jī)防皺塊，具體涉及一種用于汽車排氣管彎管機(jī)的防皺塊。

背景技術(shù)：

彎管機(jī)大致可以分為數(shù)控彎管機(jī)，液壓彎管機(jī)等等。主要用于電力施工，公鐵路建設(shè)，鍋爐、橋梁、船舶、家俱，裝潢等方面的管道鋪設(shè)及修造，具有功能多、結(jié)構(gòu)合理、操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。本機(jī)器除了具備彎管功能外，還能將油缸作為液壓千斤頂使用，相對(duì)于數(shù)控彎管設(shè)備而言具有價(jià)格便宜，使用方便的特點(diǎn)，在國(guó)內(nèi)彎管機(jī)市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)產(chǎn)品位置。彎管機(jī)進(jìn)行管材的彎曲和板料的彎曲一樣。在純彎曲的情況下，外徑為D，壁厚為t的管子受外力矩 M的作用發(fā)生彎曲時(shí)，中性層外側(cè)管壁受拉應(yīng)力σ1作用，管壁變??；中性層內(nèi)側(cè)管壁受拉應(yīng)力σ1作用，管壁變厚。而且橫截面的形狀由于受合力F1和F2的作用由圓形變?yōu)榻茩E圓形，當(dāng)變形量過(guò)大時(shí)，外側(cè)管壁會(huì)產(chǎn)生裂紋，內(nèi)側(cè)管壁會(huì)出現(xiàn)起皺。管材的變形程度，取決于相對(duì)彎曲半徑R/D和相對(duì)厚度t/D數(shù)值的大小、R/D和t/D值越小，表示變形程度越大。為保證管件成形質(zhì)量，必須控制變形程度在許可范圍內(nèi)，管材彎曲成形極限不僅取決于材料的力學(xué)性能和彎曲方法，而且還考慮管件的使用要求。

現(xiàn)有的彎管機(jī)防皺塊一般選擇整體為銅合金的純銅件制造而成，而采用這種防皺塊成本較高，防皺塊本身又屬于消耗品，稍有磨損就需要更換，頻繁更換成本過(guò)高而且較為浪費(fèi)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是現(xiàn)有彎管機(jī)防皺塊更換成本較高，目的在于提供一種用于汽車排氣管彎管機(jī)的防皺塊，解決現(xiàn)有防皺塊由純銅制造，而防皺塊極易磨損，頻繁更換成本過(guò)高且較為浪費(fèi)的問(wèn)題。

本發(fā)明通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種用于汽車排氣管彎管機(jī)的防皺塊，包括前銅塊和后防皺塊，所述前銅塊由傳統(tǒng)純銅防皺塊切割形成，將傳統(tǒng)純銅防皺塊沿垂直于管道軸線方向的面進(jìn)行切割，取其中靠近管道走向末端的一部分，在這部分中從距離與管道接觸面0.5mm處開始切割，切割面和這部分中與管道接觸的面形狀相同，所切下來(lái)的帶有與管道接觸的面的一部分為前銅塊，所述后防皺塊為與前銅塊匹配組成與傳統(tǒng)純銅防皺塊的金屬構(gòu)件。將傳統(tǒng)防皺塊分為兩部分，與管道接觸容易磨損的部分稱之為前銅塊，前銅塊采用與傳統(tǒng)防皺塊相同的材料，而以前不會(huì)在工作過(guò)程中受到磨損的部分稱之為后防皺塊，采用新的較為便宜的金屬材料，在前銅塊磨損后，只需拆下防皺塊對(duì)前銅塊進(jìn)行更換就可以繼續(xù)使用了。

所述前銅塊與后防皺塊上還開有相匹配的螺孔，前銅塊通過(guò)螺釘固定在后防皺塊上。采用螺紋固定前銅塊與后防皺塊便于對(duì)前銅塊的拆卸和更換，可在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行操作，節(jié)約時(shí)間。

所述后防皺塊上還開有與彎管機(jī)匹配的安裝螺孔。便于將新的防皺塊安裝在各類彎管設(shè)備上。

所述后防皺塊采用40Cr鋼材料制造，前銅塊采用QSn4-0.3材料制造。40Cr鋼是機(jī)械制造業(yè)使用最廣泛的鋼之一。調(diào)質(zhì)處理后具有良好的綜合力學(xué)性能，良好的低溫沖擊韌性和低的缺口敏感性；QSn4-0.3錫青銅有高的力學(xué)性能、耐腐蝕性和高彈性,能很好地在冷態(tài)下承受壓力加工,也可在熱態(tài)下進(jìn)行壓力加。工

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下的優(yōu)點(diǎn)和有益效果：

1、本發(fā)明一種用于汽車排氣管彎管機(jī)的防皺塊，僅在于管道接觸頻繁的部分使用高性能材料，成本低；

2、本發(fā)明一種用于汽車排氣管彎管機(jī)的防皺塊，磨損后可通過(guò)更換磨損的部分繼續(xù)使用，節(jié)約資源。

附圖說(shuō)明

此處所說(shuō)明的附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明實(shí)施例的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明實(shí)施例的限定。在附圖中：

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明后防皺塊結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明前銅塊結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中標(biāo)記及對(duì)應(yīng)的零部件名稱：

1-前銅塊，2-后防皺塊，4-螺孔，5-安裝螺孔。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，下面結(jié)合實(shí)施例和附圖，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，本發(fā)明的示意性實(shí)施方式及其說(shuō)明僅用于解釋本發(fā)明，并不作為對(duì)本發(fā)明的限定。

實(shí)施例

如圖1至圖4所示，本發(fā)明一種用于汽車排氣管彎管機(jī)的防皺塊，包括前銅塊1和后防皺塊2，所述前銅塊1由傳統(tǒng)純銅防皺塊切割形成，傳統(tǒng)純銅防皺塊為QSn4-0.3材料制造，將傳統(tǒng)純銅防皺塊沿垂直于管道軸線方向的面進(jìn)行切割，將防皺塊沿管道軸線方向分為3:2兩部分，其中靠近管道走向末端的一部分為較大的部分，在這部分中從距離與管道接觸面0.5mm處開始切割，切割面和這部分中與管道接觸的面形狀相同，所切下來(lái)的帶有與管道接觸的面的一部分為前銅塊1，所述后防皺塊2為與前銅塊1匹配組成與傳統(tǒng)純銅防皺塊的40Cr鋼件；所述前銅塊1與后防皺塊2上還開有相匹配的M6*20螺孔4，前銅塊1通過(guò)螺釘固定在后防皺塊2上；所述后防皺塊2上還開有2個(gè)與彎管機(jī)匹配的M10*20安裝螺孔5。

以上所述的具體實(shí)施方式，對(duì)本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本發(fā)明的具體實(shí)施方式而已，并不用于限定本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。