1.一種汽車座椅條狀骨架焊接治具，其特征在于：包括工作臺(tái)(1)、支撐定位裝置、及繞該支撐定位裝置設(shè)置的壓緊裝置(6)、定位壓緊裝置(5)和送料壓緊裝置(3)，所述支撐定位裝置、壓緊裝置(6)、定位壓緊裝置(5)和送料壓緊裝置(3)通過各自設(shè)有的支座(8)和工作臺(tái)(1)連接；
所述支撐定位裝置包括支撐結(jié)構(gòu)及該支撐機(jī)構(gòu)上設(shè)置的兩個(gè)定位柱(2)，所述支撐結(jié)構(gòu)頂部水平方向上設(shè)有一支撐面，所述兩個(gè)定位柱(2)和汽車座椅條狀骨架上的兩個(gè)定位孔相對(duì)應(yīng)；
所述壓緊裝置(6)包括用于將汽車座椅條狀骨架緊壓在支撐面上的壓板(61)及控制該壓板(61)動(dòng)作的推送元件(7)；
所述定位壓緊裝置(5)設(shè)有兩個(gè)，該兩個(gè)定位壓緊裝置(5)布置在支撐定位裝置的兩側(cè)，每一個(gè)定位壓緊裝置(5)包括水平方向設(shè)置的兩個(gè)定位銷(51)及控制該兩個(gè)定位銷(51)移動(dòng)的推送元件(7)，該兩個(gè)定位銷(51)朝向支撐結(jié)構(gòu)設(shè)置；
所述送料壓緊裝置(3)布置在支撐結(jié)構(gòu)一側(cè)，該送料壓緊裝置(3)和送料壓緊裝置(3)包括L型板安裝單元及將該L型板安裝單元推送至汽車座椅條狀骨架側(cè)面的推送元件(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅條狀骨架焊接治具，其特征在于：所述支撐結(jié)構(gòu)包括多個(gè)支撐塊(4)，多個(gè)所述支撐塊(4)由左至右依次布置在工作臺(tái)(1)上，且多個(gè)所述支撐塊(4)頂面位于同一水平面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅條狀骨架焊接治具，其特征在于：所述壓緊裝置中設(shè)置的推送元件(7)為氣缸或液壓缸，所述壓板(61)前端為壓緊端，該壓板(61)通過第一鉸接軸(63)鉸接在該壓緊裝置(6)對(duì)應(yīng)的支座(8)上，該壓板(61)后端通過第二鉸接軸(64)鉸接在該推送元件(7)的推送端，所述第一鉸接軸(63)臨近第二鉸接軸(64)設(shè)置，該推送元件(7)鉸接在該支座(8)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車座椅條狀骨架焊接治具，其特征在于：所述壓板(61)壓緊端的左右兩側(cè)分別設(shè)有用于覆蓋汽車座椅條狀骨架頂面的條狀蓋板(62)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的一種汽車座椅條狀骨架焊接治具，其特征在于：所述壓緊裝置(6)設(shè)有兩個(gè)，該兩個(gè)壓緊裝置(6)分別布置在支撐結(jié)構(gòu)的前后側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅條狀骨架焊接治具，其特征在于：所述送料壓緊裝置(3)的L型板安裝單元包括固定塊(31)、定位塊(32)和定位板(33)，所述固定塊(31)設(shè)置在該送料壓緊裝置(3)對(duì)應(yīng)推送元件(7)的推送端，所述定位塊(32)設(shè)置在固定塊(31)上，所述定位塊(32)設(shè)有相互垂直的前端面和側(cè)面，所述定位板(33)正對(duì)定位塊(32)的該側(cè)面設(shè)置，該定位板(33)前端面和定位塊(32)前端面平齊，該定位板(33)和定位塊(32)間形成有L型板安裝槽，所述支撐塊(31)設(shè)有用于支撐L型板的支撐部(35)，該支撐部(35)正對(duì)L型板安裝槽底部槽口設(shè)置。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車座椅條狀骨架焊接治具，其特征在于：所述定位板(33)正對(duì)定位塊(32)的側(cè)面設(shè)有用于調(diào)整L型板安裝槽槽寬的調(diào)整墊片(34)。