本發(fā)明屬于模具技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種帶強(qiáng)制回程組件的斜楔機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

汽車(chē)沖壓件成形過(guò)程中普遍存在側(cè)修邊、側(cè)沖孔及側(cè)翻邊整形等沖壓工作內(nèi)容，在模具結(jié)構(gòu)中則通過(guò)斜楔機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)。斜楔機(jī)構(gòu)主要通過(guò)斜楔和滑塊的配合使用，變垂直運(yùn)動(dòng)為水平運(yùn)動(dòng)或傾斜運(yùn)動(dòng)的工作機(jī)構(gòu)，沖壓完成后滑塊依靠彈簧使其實(shí)現(xiàn)回程復(fù)位。但是彈簧具有一定的使用壽命，如果彈簧失效的話(huà)，滑塊就不能在工作完成后再回到預(yù)定位置，就會(huì)導(dǎo)致工作部件發(fā)生損壞，當(dāng)滑塊的回程彈簧失效時(shí)，通過(guò)強(qiáng)制回程塊可以保證沖壓模具斜楔機(jī)構(gòu)的安全工作，保證滑塊能正常退出下模，防止工作部件發(fā)生損壞。

如圖1和圖2所示，目前沖壓模具的滑塊通過(guò)限位螺栓6銜接上模座，使用的斜楔強(qiáng)制回程機(jī)構(gòu)3安裝在滑塊1的左右兩側(cè)，配合安裝在下驅(qū)動(dòng)座上的強(qiáng)制復(fù)位導(dǎo)向滑板(強(qiáng)制復(fù)位導(dǎo)向滑板3-1分L型和T型兩類(lèi)，其中L型用于大型滑塊兩側(cè)各設(shè)置一個(gè)，配合兩個(gè)強(qiáng)制回程勾；T型用于小型滑塊9配合兩個(gè)強(qiáng)制回程勾，第一強(qiáng)制回程勾7和第二強(qiáng)制回程勾8，屬于緊湊設(shè)計(jì))實(shí)現(xiàn)彈簧2失效后滑塊強(qiáng)制回程?，F(xiàn)左右兩側(cè)的強(qiáng)制復(fù)位導(dǎo)向滑板占用左右兩側(cè)空間較大，容易與周?chē)渌ぷ鞑考l(fā)生干涉，不能實(shí)現(xiàn)較緊湊的復(fù)合工作結(jié)構(gòu)。

另外當(dāng)滑塊較長(zhǎng)時(shí)或者側(cè)沖孔時(shí)要求設(shè)置V型導(dǎo)板4防扭，加上驅(qū)動(dòng)導(dǎo)板5、強(qiáng)制回程裝置占用左右兩側(cè)空間較大，容易與周?chē)渌ぷ鞑考l(fā)生干涉，不能實(shí)現(xiàn)較緊湊的復(fù)合工作內(nèi)容的結(jié)構(gòu)。

因此需要增加工序來(lái)實(shí)現(xiàn)加工內(nèi)容，且加工裝配繁瑣，不易調(diào)試，效率低下，增加模具制造成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種帶強(qiáng)制回程組件的斜楔機(jī)構(gòu)，以解決現(xiàn)有強(qiáng)制回程裝置占用模具左右兩側(cè)空間較大，容易與周?chē)渌ぷ鞑考l(fā)生干涉，不能實(shí)現(xiàn)較緊湊的復(fù)合工作內(nèi)容的結(jié)構(gòu)，需要增加工序來(lái)實(shí)現(xiàn)加工內(nèi)容，且加工裝配繁瑣，不易調(diào)試，效率低下，增加模具制造成本的問(wèn)題。

本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種帶強(qiáng)制回程組件的斜楔機(jī)構(gòu)，包括斜楔滑塊、防扭強(qiáng)制回程機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)導(dǎo)板、蓋板、側(cè)導(dǎo)板、限位螺栓、T型導(dǎo)板、水平驅(qū)動(dòng)導(dǎo)板及彈簧；

所述防扭強(qiáng)制回程機(jī)構(gòu)分別與所述斜楔滑塊及下驅(qū)動(dòng)座連接；

所述驅(qū)動(dòng)導(dǎo)板固定于所述下驅(qū)動(dòng)座上；所述蓋板固定于上模座上；所述側(cè)導(dǎo)板固定于所述斜楔滑塊上；

所述限位螺栓的下端與所述斜楔滑塊螺紋連接，所述限位螺栓的上端與所述上模座銜接；所述T型導(dǎo)板的下端與所述滑塊固定連接，所述T型導(dǎo)板的上端與所述上模座銜接；

所述水平驅(qū)動(dòng)導(dǎo)板及所述彈簧均安裝于所述上模座上；

所述防扭強(qiáng)制回程機(jī)構(gòu)包括斜楔上導(dǎo)板、斜楔下導(dǎo)板及基座；所述斜楔下導(dǎo)板固定于所述基座上；

所述斜楔下導(dǎo)板的橫截面為T(mén)型；在所述斜楔上導(dǎo)板的下表面設(shè)置有T型導(dǎo)向槽；所述斜楔下導(dǎo)板滑動(dòng)設(shè)置于所述T型導(dǎo)向槽內(nèi)；

所述斜楔上導(dǎo)板固定于所述斜楔滑塊上；所述基座固定于所述下驅(qū)動(dòng)座上。

包括彈性緩沖器，所述彈性緩沖器安裝于所述上模座上。

一種帶強(qiáng)制回程組件的斜楔機(jī)構(gòu)，包括上驅(qū)動(dòng)基座、上蓋板、斜楔滑塊、下驅(qū)動(dòng)基座、防扭強(qiáng)制回程機(jī)構(gòu)、滾輪、弧形驅(qū)動(dòng)面及復(fù)位彈簧；

所述防扭強(qiáng)制回程機(jī)構(gòu)分別與所述斜楔滑塊及下所述下驅(qū)動(dòng)基座連接；

所述弧形驅(qū)動(dòng)面固定于所述下驅(qū)動(dòng)基座上；所述復(fù)位彈簧安裝于所述上驅(qū)動(dòng)基座上；所述上蓋板固定于所述上驅(qū)動(dòng)基座上；所述滾輪通過(guò)銷(xiāo)軸安裝于所述斜楔滑塊上；所述滾輪與所述弧形驅(qū)動(dòng)面滑動(dòng)配合；

所述防扭強(qiáng)制回程機(jī)構(gòu)包括斜楔上導(dǎo)板、斜楔下導(dǎo)板及基座；所述斜楔下導(dǎo)板固定于所述基座上；

所述斜楔下導(dǎo)板的橫截面為T(mén)型；在所述斜楔上導(dǎo)板的下表面設(shè)置有T型導(dǎo)向槽；所述斜楔下導(dǎo)板滑動(dòng)設(shè)置于所述T型導(dǎo)向槽內(nèi)；

所述斜楔上導(dǎo)板固定于所述上驅(qū)動(dòng)基座上；所述基座固定于所述下驅(qū)動(dòng)基座上。

所述斜楔下導(dǎo)板與所述斜楔上導(dǎo)板相對(duì)的一端，以及所述斜楔上導(dǎo)板與所述斜楔下導(dǎo)板相對(duì)的一端均設(shè)置有圓角結(jié)構(gòu)。

所述斜楔下導(dǎo)板與所述基座為一體結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明的防扭強(qiáng)制回程機(jī)構(gòu)，縮減模具左右兩側(cè)強(qiáng)制機(jī)構(gòu)安裝空間，實(shí)現(xiàn)緊湊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，為產(chǎn)品能夠通過(guò)增加周?chē)考暮穸瘸叽缁蛘邔挾葋?lái)增加強(qiáng)度提供或者增加其他工序內(nèi)容可能，適用于斜楔機(jī)構(gòu)兩側(cè)空間較小的情況，具有導(dǎo)向性好、帶防扭驅(qū)動(dòng)精度高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝調(diào)試容易、加工方式及工藝簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，適用于區(qū)域較小的側(cè)修沖/整形工作，使用范圍廣，降低模具工裝成本。

附圖說(shuō)明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)斜楔機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為現(xiàn)有技術(shù)緊湊型斜楔機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明斜楔機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖3的閉合狀態(tài)剖視圖；

圖5為圖3的斜楔機(jī)構(gòu)防扭強(qiáng)制回程機(jī)構(gòu)使用狀態(tài)剖視圖；

圖6為防扭強(qiáng)制回程機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為防扭強(qiáng)制回程機(jī)構(gòu)分解圖；

圖8為本發(fā)明另一實(shí)施例斜楔機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9為圖8的剖視圖；

圖10為圖8的俯視圖；

圖11為圖8的下驅(qū)動(dòng)基座部分示意圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明

1滑塊，2彈簧，3斜楔強(qiáng)制回程機(jī)構(gòu)，3-1強(qiáng)制復(fù)位導(dǎo)向滑板，4V型導(dǎo)板，5驅(qū)動(dòng)導(dǎo)板，6限位螺栓，7第一強(qiáng)制回程勾，8第二強(qiáng)制回程勾，9小型滑塊，10防扭強(qiáng)制回程機(jī)構(gòu)，10-1斜楔上導(dǎo)板，10-2斜楔下導(dǎo)板，10-3基座，11彈性緩沖器，12驅(qū)動(dòng)導(dǎo)板，13蓋板，14側(cè)導(dǎo)板，15限位螺栓，16T型導(dǎo)板，17水平驅(qū)動(dòng)導(dǎo)板，18彈簧，19斜楔滑塊，30上驅(qū)動(dòng)基座，31上蓋板，32斜楔滑塊，33下驅(qū)動(dòng)基座，34滾輪，35弧形驅(qū)動(dòng)面，36復(fù)位彈簧。

具體實(shí)施方式

以下通過(guò)實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案，以下的實(shí)施例僅是示例性的，僅能用來(lái)解釋和說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案，而不能解釋為是對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案的限制。

實(shí)施例1

本發(fā)明提供一種帶強(qiáng)制回程組件的斜楔機(jī)構(gòu)，如圖3至7所示，包括斜楔滑塊19、防扭強(qiáng)制回程機(jī)構(gòu)10、驅(qū)動(dòng)導(dǎo)板12、蓋板13、側(cè)導(dǎo)板14、限位螺栓15、T型導(dǎo)板16、水平驅(qū)動(dòng)導(dǎo)板17及彈簧18。

防扭強(qiáng)制回程機(jī)構(gòu)分別與斜楔滑塊及下驅(qū)動(dòng)座連接。

驅(qū)動(dòng)導(dǎo)板固定于下驅(qū)動(dòng)座上；蓋板固定于上模座上；側(cè)導(dǎo)板固定于斜楔滑塊上；驅(qū)動(dòng)導(dǎo)板保證斜楔滑塊沿側(cè)修沖孔或整形方向運(yùn)動(dòng)，在本申請(qǐng)中，當(dāng)斜楔滑塊較小時(shí)，可以由防扭強(qiáng)制回程機(jī)構(gòu)代替驅(qū)動(dòng)導(dǎo)板；蓋板用于斜楔滑塊及上模座安全限位及保證水平導(dǎo)向；側(cè)導(dǎo)板保證斜楔滑塊驅(qū)動(dòng)過(guò)程中與上模座的運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向。

限位螺栓的下端與斜楔滑塊螺紋連接，限位螺栓的上端與上模座銜接；T型導(dǎo)板的下端與斜楔滑塊固定連接，T型導(dǎo)板的上端與上模座銜接；T型導(dǎo)板用于斜楔滑塊與上模座運(yùn)動(dòng)過(guò)程的防扭和限位保證。

水平驅(qū)動(dòng)導(dǎo)板及彈簧均安裝于上模座上，保證斜楔滑塊工作過(guò)程上模座沿斜楔滑塊水平方向驅(qū)動(dòng)。

防扭強(qiáng)制回程機(jī)構(gòu)10包括斜楔上導(dǎo)板10-1、斜楔下導(dǎo)板10-2及基座10-3；斜楔下導(dǎo)板固定于基座上；斜楔上導(dǎo)板與斜楔下導(dǎo)板配合實(shí)現(xiàn)防扭功能及強(qiáng)制回程功能。

斜楔下導(dǎo)板的橫截面為T(mén)型；在斜楔上導(dǎo)板的下表面設(shè)置有T型導(dǎo)向槽；斜楔下導(dǎo)板滑動(dòng)設(shè)置于T型導(dǎo)向槽內(nèi)。

斜楔上導(dǎo)板固定于斜楔滑塊上；基座固定于下驅(qū)動(dòng)座上。

包括彈性緩沖器11，彈性緩沖器安裝于上模座上。

斜楔下導(dǎo)板與斜楔上導(dǎo)板相對(duì)的一端I，以及斜楔上導(dǎo)板與斜楔下導(dǎo)板相對(duì)的一端II均設(shè)置有圓角結(jié)構(gòu)。

在本申請(qǐng)的其它實(shí)施例中，斜楔下導(dǎo)板與基座為一體結(jié)構(gòu)。

具體工作過(guò)程：

斜楔滑塊19首先隨著模具上模座向下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)斜楔滑塊19上的斜楔上導(dǎo)板10-1和驅(qū)動(dòng)導(dǎo)滑面，分別接觸斜楔下導(dǎo)板10-2和驅(qū)動(dòng)導(dǎo)板12時(shí)，上模座開(kāi)始通過(guò)水平驅(qū)動(dòng)導(dǎo)板17對(duì)斜楔滑塊19水平驅(qū)動(dòng)，迫使斜楔滑塊沿著驅(qū)動(dòng)導(dǎo)板12和斜楔上導(dǎo)板10-1和斜楔下導(dǎo)板10-2運(yùn)動(dòng)，同時(shí)彈簧開(kāi)始受壓，直至完成側(cè)修沖/整形工作；接著斜楔滑塊19通過(guò)彈簧18首先沿著驅(qū)動(dòng)導(dǎo)板12和斜楔上導(dǎo)板10-1和斜楔下導(dǎo)板10-2運(yùn)動(dòng)，當(dāng)斜楔滑塊退出側(cè)修沖/整形行程后，通過(guò)彈性緩沖器11對(duì)斜楔滑塊復(fù)位緩沖，接著通過(guò)限位螺栓15和T型導(dǎo)板帶動(dòng)斜楔滑塊及相關(guān)組件Z向運(yùn)動(dòng)。

實(shí)施例2

本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N帶強(qiáng)制回程組件的斜楔機(jī)構(gòu)，如圖8至圖11所示，包括上驅(qū)動(dòng)基座30、上蓋板31、斜楔滑塊32、下驅(qū)動(dòng)基座33、防扭強(qiáng)制回程機(jī)構(gòu)10、滾輪34、弧形驅(qū)動(dòng)面35及復(fù)位彈簧36。

防扭強(qiáng)制回程機(jī)構(gòu)分別與斜楔滑塊及下下驅(qū)動(dòng)基座連接。

弧形驅(qū)動(dòng)面固定于下驅(qū)動(dòng)基座上；復(fù)位彈簧安裝于上驅(qū)動(dòng)基座上；上蓋板固定于上驅(qū)動(dòng)基座上；滾輪通過(guò)銷(xiāo)軸安裝于斜楔滑塊上；滾輪與弧形驅(qū)動(dòng)面滑動(dòng)配合。

防扭強(qiáng)制回程機(jī)構(gòu)包括斜楔上導(dǎo)板10-1、斜楔下導(dǎo)板10-2及基座10-3；斜楔下導(dǎo)板固定于基座上。

斜楔下導(dǎo)板的橫截面為T(mén)型；在斜楔上導(dǎo)板的下表面設(shè)置有T型導(dǎo)向槽；斜楔下導(dǎo)板滑動(dòng)設(shè)置于T型導(dǎo)向槽內(nèi)。

斜楔上導(dǎo)板固定于上驅(qū)動(dòng)基座上；基座固定于下驅(qū)動(dòng)基座上。

斜楔下導(dǎo)板與斜楔上導(dǎo)板相對(duì)的一端，以及斜楔上導(dǎo)板與斜楔下導(dǎo)板相對(duì)的一端均設(shè)置有圓角結(jié)構(gòu)。

在本申請(qǐng)的其它實(shí)施例中，斜楔下導(dǎo)板與基座為一體結(jié)構(gòu)。

工作過(guò)程為：

在沖壓工作開(kāi)始時(shí)，壓機(jī)向下運(yùn)動(dòng)，斜楔滑塊32及滾輪34隨上模座下行至預(yù)設(shè)位置時(shí)，滾輪34開(kāi)始與弧形驅(qū)動(dòng)面35的初始端相接觸；上模座繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，滾輪34在弧形驅(qū)動(dòng)面35上滾動(dòng)從而推動(dòng)斜楔滑塊32整體運(yùn)動(dòng)，與此同時(shí)，斜楔滑塊32上部的復(fù)位彈簧36開(kāi)始被壓縮；上模繼續(xù)下行，斜楔滑塊32被驅(qū)動(dòng)直至滾輪34運(yùn)動(dòng)到弧形驅(qū)動(dòng)面35的尾端時(shí)，斜楔上導(dǎo)向板10-1和斜楔下導(dǎo)向板10-2(10-1和10-2對(duì)斜楔滑塊32起到驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向、防扭保證側(cè)修沖、整形精度、復(fù)位彈簧36失效后斜楔滑塊強(qiáng)制回程三種作用)開(kāi)始接觸；隨后，滾輪34與弧形驅(qū)動(dòng)面35分離，斜楔上導(dǎo)向板10-1和斜楔下導(dǎo)向板10-2開(kāi)始接觸導(dǎo)滑導(dǎo)向；上模繼續(xù)下行，通過(guò)斜楔上導(dǎo)向板10-1和斜楔下導(dǎo)向板10-2的導(dǎo)滑運(yùn)動(dòng)使斜楔滑塊32繼續(xù)沿著驅(qū)動(dòng)方向和制件逐漸靠近，斜楔滑塊32上部的復(fù)位彈簧36繼續(xù)被壓縮，直至模具閉合，沖壓工作結(jié)束，上模座上行，復(fù)位彈簧36釋放壓力并推動(dòng)斜楔滑塊32回程復(fù)位。

以上僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式的描述，應(yīng)當(dāng)指出，由于文字表達(dá)的有限性，而在客觀(guān)上存在無(wú)限的具體結(jié)構(gòu)，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。