本發(fā)明涉及一種焊接設(shè)備，尤其涉及了一種對(duì)進(jìn)、出風(fēng)口擴(kuò)散器進(jìn)行焊接的自動(dòng)焊接設(shè)備。

背景技術(shù)：

進(jìn)風(fēng)擴(kuò)散器和出風(fēng)擴(kuò)散器是一種安裝于過濾吸收器迎風(fēng)側(cè)和出風(fēng)側(cè)兩端的重要部件，又分為殼體和壓緊環(huán)兩部分，殼體和壓緊環(huán)為氬弧焊接聯(lián)接。目前采用的焊接工藝為工裝定位后手工焊接，由于手工焊接速率較慢，且勞動(dòng)強(qiáng)度較大，人工成本較高，越來越無法滿足大規(guī)模生產(chǎn)的需求，為此，需研究一種可適應(yīng)大規(guī)模生產(chǎn)的自動(dòng)焊接設(shè)備。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)于進(jìn)、出風(fēng)口擴(kuò)散器進(jìn)行焊接的焊接設(shè)備存在的問題，提供了一種進(jìn)、出風(fēng)口擴(kuò)散器自動(dòng)焊接設(shè)備。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明通過下述技術(shù)方案得以解決：

進(jìn)、出風(fēng)口擴(kuò)散器自動(dòng)焊接設(shè)備，包括底座，底座上設(shè)有工件承載機(jī)構(gòu)和焊槍固定座，焊槍固定座上固定有焊槍，工件承載機(jī)構(gòu)包括底板，底板上固定有支座，支座上設(shè)有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸一端設(shè)有用于固定工件的三爪卡盤，另一端設(shè)有從動(dòng)帶輪，底板上還固定有電機(jī)和與電機(jī)連接的減速機(jī)，減速機(jī)的輸出軸上設(shè)有通過皮帶與從動(dòng)帶輪連接的主動(dòng)帶輪。通過工件承載機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的自動(dòng)旋狀，使得在焊接過程中焊槍保持不動(dòng)，通過工件的旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的焊接，從而極大的提高了焊接位置的準(zhǔn)確度，避免焊接偏離現(xiàn)象。

作為優(yōu)選，電機(jī)與減速機(jī)之間設(shè)有電磁離合器。通過電磁離合器吸合或松離控制電動(dòng)機(jī)的功率輸出，電磁離合器松離時(shí)，電動(dòng)機(jī)亦可空載試車。在緊急狀態(tài)下，可直接切斷電磁離合器，迫使設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

作為優(yōu)選，底座上固定有支撐座，支撐座包括固定在底座上的橫板和固定在橫板上的且相互平行的兩塊縱板，工件承載機(jī)構(gòu)還包括固定在底板底面上的連接板，連接板的端部插入兩塊縱板之間并通過銷軸連接，連接板可繞銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)工件承載機(jī)構(gòu)位置的調(diào)節(jié)，繼而實(shí)現(xiàn)對(duì)被焊工件位置的調(diào)整。

作為優(yōu)選，焊槍固定座上設(shè)有焊槍夾持架，焊槍夾持架包括連接在焊槍固定座上的第一接頭和固定在第一接頭上且橫向設(shè)置的支撐桿，支撐桿上設(shè)有可在支撐桿上橫向滑動(dòng)的第二接頭，第二接頭上固定連接有用于夾持焊槍的夾持桿。焊槍夾持架用于夾持焊槍，通過第二接頭連接焊槍，并且因?yàn)榈谝唤宇^可在支撐桿上橫向滑動(dòng)，即帶動(dòng)焊槍橫向滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)焊槍位置的調(diào)整，有效提高焊接質(zhì)量、方便焊接。

作為優(yōu)選，焊槍固定座上設(shè)有縱向?qū)к壓涂稍诳v向?qū)к墐?nèi)上下滑動(dòng)的滑動(dòng)座，第一接頭固定在滑動(dòng)座上。通過縱向?qū)к壓突瑒?dòng)座的方式來連接焊槍夾持架，使得焊槍夾持架能夠縱向移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)焊槍的縱向位置調(diào)整，保證其焊接位置的準(zhǔn)確性。

作為優(yōu)選，焊槍固定座上固定有縱向布置的氣缸，氣缸的活塞桿端部與第一接頭連接。通過氣缸的形式實(shí)現(xiàn)焊槍夾持架的上下滑動(dòng)，使得焊槍夾持架的移動(dòng)距離能夠精確控制，從而保證焊槍夾持架的位置能夠精確調(diào)控。

作為優(yōu)選，夾持桿呈L形，夾持桿一端連接在第二接頭上，另一端夾持焊槍，且該L形夾持桿的L形開口背向支撐桿，避免支撐桿對(duì)焊槍的工作軌跡產(chǎn)生影響，使得焊槍的運(yùn)動(dòng)更加靈活。

作為優(yōu)選，夾持桿上用于夾持焊槍的端部設(shè)有用于調(diào)節(jié)焊槍角度的微調(diào)鑰匙。對(duì)于焊槍角度的微調(diào)，有效克服了嵌壓條間隙窄造成的手工焊有效工作區(qū)間小的難題，避免了焊接盲區(qū)的存在。

作為優(yōu)選，電機(jī)為齒輪減速電機(jī)，減速機(jī)為渦輪減速機(jī)。

本發(fā)明由于采用了以上技術(shù)方案，具有顯著的技術(shù)效果：

本發(fā)明通過采用焊槍不動(dòng)、工件自動(dòng)旋轉(zhuǎn)的方式實(shí)現(xiàn)對(duì)擴(kuò)散器的自動(dòng)化焊接，能夠避免焊接過程中出現(xiàn)焊接偏離焊接面的情況，有效提高焊接質(zhì)量、焊接效率，同時(shí)具有焊接位置準(zhǔn)確、焊接成本低等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的側(cè)視圖。

圖3是圖1的局部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是圖1中工件承載機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中各數(shù)字標(biāo)號(hào)所指代的部位名稱如下：1—底座、2—工件承載機(jī)構(gòu)、3—焊槍固定座、11—支撐座、31—焊槍夾持架、32—縱向?qū)к墶?3—滑動(dòng)座、34—?dú)飧住?5—?dú)飧坠潭ㄗ?10—橫板、111—縱板、201—底板、202—支座、203—轉(zhuǎn)軸、204—三爪卡盤、205—從動(dòng)帶輪、206—電機(jī)、207—減速機(jī)、208—主動(dòng)帶輪、209—連接板、301—焊槍、310—第一接頭、311—支撐桿、312—第二接頭、313—夾持桿、314—微調(diào)鑰匙。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

實(shí)施例1

進(jìn)、出風(fēng)口擴(kuò)散器自動(dòng)焊接設(shè)備，如圖1-圖4所示，包括底座1，底座1上設(shè)有工件承載機(jī)構(gòu)2和焊槍固定座3。

其中，焊槍固定座3上固定有焊槍301，焊槍固定座3上固定有縱向布置的氣缸34，具體為焊槍固定座3的下端固定有氣缸固定座35，氣缸固定座35上通過螺栓固定有氣缸34，氣缸34縱向布置。

焊槍固定座3的上端設(shè)有焊槍夾持架31，具體為通過在焊槍固定座3上設(shè)有縱向?qū)к?2和可在縱向?qū)к?2內(nèi)上下滑動(dòng)的滑動(dòng)座33，焊槍夾持架31固定在滑動(dòng)座33上，使其可沿縱向?qū)к?2上下滑動(dòng)。第一接頭310固定在滑動(dòng)座33上。其中，焊槍夾持架31包括通過滑動(dòng)座33連接在焊槍固定座3上的第一接頭310和固定在第一接頭310上且橫向設(shè)置的支撐桿311，支撐桿311上設(shè)有可在支撐桿311上橫向滑動(dòng)的第二接頭312，第二接頭312上固定連接有用于夾持焊槍301的夾持桿313，氣缸34的活塞桿端部與第一接頭310連接。該焊槍夾持架31的布置方式以及其結(jié)構(gòu)形式使得焊槍301一方面可以沿支撐桿311橫向移動(dòng)，另一方面也可在氣缸34的作用下沿導(dǎo)軌縱向移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)焊槍301位置的調(diào)整，有效提高焊接質(zhì)量、方便焊接。

并且本實(shí)施例中夾持桿313呈L形，夾持桿313一端連接在第二接頭312上，另一端夾持焊槍301，可以有效防止支撐桿311對(duì)焊槍301的工作軌跡產(chǎn)生影響，使得焊槍301的運(yùn)動(dòng)更加靈活。同時(shí)在夾持桿313上用于夾持焊槍301的端部設(shè)有用于調(diào)節(jié)焊槍301角度的微調(diào)鑰匙314，可實(shí)現(xiàn)對(duì)焊槍301角度的微調(diào)，有效克服了手工焊有效工作區(qū)間小的難題，避免了焊接盲區(qū)的存在。

工件承載機(jī)構(gòu)2包括底板201，底板201上固定有支座202，支座202上設(shè)有轉(zhuǎn)軸203，支座202為兩個(gè)，轉(zhuǎn)軸203穿過兩個(gè)支座202且可在支座202內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)軸203一端設(shè)有用于固定進(jìn)、出風(fēng)口擴(kuò)散器的三爪卡盤204，另一端設(shè)有從動(dòng)帶輪205，底板201上還固定有電機(jī)206和與電機(jī)206連接的減速機(jī)207，電機(jī)206為齒輪減速電機(jī)206，減速機(jī)207為渦輪減速機(jī)207，電機(jī)206與減速機(jī)207之間設(shè)有電磁離合器，減速機(jī)207的輸出軸上設(shè)有通過皮帶與從動(dòng)帶輪205連接的主動(dòng)帶輪208，通過電磁離合器吸合或松離控制電動(dòng)機(jī)的功率輸出，電磁離合器松離時(shí)，電動(dòng)機(jī)亦可空載試車。在緊急狀態(tài)下，可直接切斷電磁離合器，迫使設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

底座1上固定有支撐座11，支撐座11包括固定在底座1上的橫板110和固定在橫板110上的且相互平行的兩塊縱板111，工件承載機(jī)構(gòu)2還包括固定在底板201底面上的連接板209，連接板209的端部插入兩塊縱板111之間并通過銷軸連接，連接板209可繞銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而可使得整個(gè)工件承載機(jī)構(gòu)2能夠繞銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)被焊工件位置的調(diào)整。

在減速機(jī)207和電機(jī)206作用下，使得主動(dòng)帶輪208帶動(dòng)從動(dòng)帶輪205，從動(dòng)帶輪205帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸203轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)進(jìn)、出風(fēng)口擴(kuò)散器的轉(zhuǎn)動(dòng)。在工作時(shí)，在焊接前先調(diào)整好工件以及焊槍301的位置，焊接過程中焊槍301位置固定不動(dòng)，進(jìn)、出風(fēng)口擴(kuò)散器在電機(jī)206和減速機(jī)207的作用下旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)進(jìn)、出風(fēng)口擴(kuò)散器中殼體和壓緊環(huán)之間的自動(dòng)焊接，采用該種方式可使得焊接位置準(zhǔn)確，避免焊接過程中出現(xiàn)焊接偏離焊接面的情況，有效保證焊接質(zhì)量。

總之，以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，凡依本發(fā)明申請(qǐng)專利范圍所作的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本發(fā)明專利的涵蓋范圍。