技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種飛機(jī)上下壁板制孔毛刺的控制方法，通過控制制孔時(shí)施加在上壁板的壓力載荷來控制上壁板的變形量，補(bǔ)償下壁板由鉆削制孔產(chǎn)生的鉆削軸向力P而引起的下壁板產(chǎn)生的變形，從而達(dá)到控制壁板疊層材料間的間隙，進(jìn)而控制壁板夾層之間產(chǎn)生毛刺的方法，能夠有效抑制疊層飛機(jī)壁板制孔過程中產(chǎn)生的毛刺。該方法能夠準(zhǔn)確計(jì)算出控制制孔毛刺時(shí)，所應(yīng)該施加的法向壓力。通過調(diào)節(jié)壓力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)進(jìn)行施加在上板上的壓力載荷的調(diào)節(jié)，進(jìn)而來進(jìn)行自動(dòng)制孔毛刺的控制。

技術(shù)研發(fā)人員：張謙;郭文娟;劉博鋒
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中航飛機(jī)股份有限公司西安飛機(jī)分公司
文檔號(hào)碼：201610512212
技術(shù)研發(fā)日：2016.07.01
技術(shù)公布日：2016.12.07