技術(shù)特征：

1.一種飛機(jī)上下壁板制孔毛刺的控制方法，其特征在于通過(guò)控制制孔時(shí)施加在上壁板的壓力載荷來(lái)控制上壁板的變形量，補(bǔ)償下壁板由鉆削制孔產(chǎn)生的鉆削軸向力P而引起的下壁板產(chǎn)生的變形，從而達(dá)到控制壁板疊層材料間的間隙，進(jìn)而控制壁板夾層之間產(chǎn)生毛刺的方法，具體步驟如下：

1)根據(jù)壁板的制孔結(jié)構(gòu)，通過(guò)試驗(yàn)得出制孔時(shí)的鉆削軸向力P

2)計(jì)算鉆孔時(shí)需施加在上壁板上的合適的壓力載荷P_c

2-1根據(jù)壁板結(jié)構(gòu)和材料屬性建立力學(xué)計(jì)算模型，根據(jù)步驟1)中得出的鉆削軸向力P，由彈性力學(xué)中薄板的彎曲問(wèn)題導(dǎo)出彈性曲面的微分控制方程(包括幾何方程，物理方程，平衡方程)，計(jì)算出撓度ω

式中：撓度ω和橫向載荷q(即鉆削軸向力P)是極坐標(biāo)r和θ的函數(shù)，D為壁板材料的彎曲剛度

2-2根據(jù)步驟2-1中計(jì)算出的撓度ω值，建立壁板疊層材料在制孔時(shí)的力學(xué)模型：

上下壁板采用周邊固定支撐，鉆削刀具鉆削下壁板時(shí)，通過(guò)在上壁板上施加壓力載荷P_c，補(bǔ)償下壁板由于鉆削軸向力P產(chǎn)生的彎曲變形引起的上下壁板之間的間隙，使上下壁板在鉆削過(guò)程中的間隙量最小，也即上壁板和下壁板的最大撓度變形量相等，從而控制壁板疊層材料界面間產(chǎn)生毛刺；通過(guò)薄板彈性曲面的微分控制方程的極坐標(biāo)形式分別計(jì)算出上下壁板鉆孔中心受集中載荷和同心圓載荷的最大撓度變形量；該力學(xué)模型中集中載荷為鉆削時(shí)的軸向鉆削力P，同心圓載荷即為施加在上壁板的壓力載荷P_c

彎曲撓度通用公式為：

根據(jù)上面彎曲撓度公式得出：

上壁板彎曲撓度：

下壁板彎曲撓度：

2-3計(jì)算出合適的壓力載荷P_c

合適的壓力載荷P_c，也即使上下壁板既不能產(chǎn)生過(guò)大變形，也不能間隙量過(guò)大，

鉆削力P引起下壁板的最大彎曲撓度：

${\mathrm{\ω}}_{1\max }={\mathrm{\ω}}_1(r=0)=\frac{{\mathrm{Pa}}^2}{16{\mathrm{\πD}}_2}$

施加在上壁板的壓力載荷P_c引起的上壁板的最大彎曲撓度：

${\mathrm{\ω}}_{2\max }={\mathrm{\ω}}_{22}(r=0)=\frac{P_c}{8{\mathrm{\πD}}_1}(\frac{a^2-b^2}{2}+b^2\ln \frac{b}{a})$

為使上下壁板之間的間隙最小，令：ω_1max＝ω_2max

得到

即得出為控制上下壁板制孔時(shí)疊層材料界面產(chǎn)生毛刺，需施加在上壁板上的合適的壓力載荷P_c；

3)制孔時(shí)，通過(guò)壓力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)將上壁板上的壓力載荷調(diào)節(jié)到計(jì)算出的合適的壓力載荷P_c，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)制孔時(shí)上下壁板夾層之間毛刺的控制。