本發(fā)明涉及汽車輪轂打標(biāo)設(shè)備，具體地說是一種汽車輪轂激光打標(biāo)機(jī)。

背景技術(shù)：

在生產(chǎn)制造汽車輪轂時(shí)，為了作標(biāo)記，常需在汽車輪轂上進(jìn)行打標(biāo)，現(xiàn)有打標(biāo)方法是：先將汽車輪轂采用兩個(gè)水平設(shè)置的托輥進(jìn)行水平方向的定位，并采用一個(gè)垂直設(shè)置的定位盤來進(jìn)行端面定位，采用這種定位盤進(jìn)行端面定位時(shí)，易產(chǎn)生跳動(dòng)，影響打標(biāo)效果，成本高，而且打標(biāo)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)汽車輪轂較為麻煩。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的就是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、定位準(zhǔn)確、調(diào)整方便、可適應(yīng)較多規(guī)格的汽車輪轂打標(biāo)的汽車輪轂激光打標(biāo)機(jī)。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明包括機(jī)架，所述機(jī)架包括水平定位架和垂直定位架，在所述垂直定位架上裝有兩個(gè)側(cè)托輥，在所述水平定位架上裝有兩個(gè)水平托輥，所述垂直定位架裝于水平定位架的右上角。

本發(fā)明由于采用了在水平定位架的右上角設(shè)有一個(gè)垂直定位架，并在垂直定位架上裝有兩個(gè)側(cè)托輥，由于側(cè)托輥與汽車輪轂之間的接觸面積較小，故穩(wěn)定性較好，還可靈活轉(zhuǎn)動(dòng)汽車輪轂，而且，打標(biāo)時(shí)，不易發(fā)生跳動(dòng)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，定位準(zhǔn)確，調(diào)整方便，可適應(yīng)較多規(guī)格的汽車輪轂打標(biāo)。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的主視圖。

圖2是本發(fā)明的左視圖。

具體實(shí)施方式

參見圖1至圖2，本發(fā)明包括機(jī)架1，所述機(jī)架1包括水平定位架11和垂直定位架12，在所述垂直定位架12上裝有兩個(gè)側(cè)托輥2，在所述水平定位架11上裝有兩個(gè)水平托輥3，所述垂直定位架12裝于水平定位架11的右上角。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種汽車輪轂激光打標(biāo)機(jī)，它包括機(jī)架（1），其特征在于：所述機(jī)架（1）包括水平定位架（11）和垂直定位架（12），在所述垂直定位架（12）上裝有兩個(gè)側(cè)托輥（2），在所述水平定位架（11）上裝有兩個(gè)水平托輥（3），所述垂直定位架（12）裝于水平定位架（11）的右上角。該發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，定位準(zhǔn)確，調(diào)整方便，可適應(yīng)較多規(guī)格的汽車輪轂打標(biāo)。

技術(shù)研發(fā)人員：蘇丹
受保護(hù)的技術(shù)使用者：黃石鑫華輪轂有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2016.04.26
技術(shù)公布日：2017.11.03