1.用于將球(5)壓入第一構(gòu)件(1)中的方法，包括下述步驟：
制備第一構(gòu)件(1)，該第一構(gòu)件具有圓形的通孔(4)；
制備球(5)、尤其是金屬球，該球的直徑最多等于通孔(4)的直徑，所述通孔(4)的內(nèi)周達(dá)到球(5)的外周；
將球(5)放入通孔(4)中，使得球(5)的赤道平面(6)位于第一構(gòu)件(1)的中心平面(7)中；
在通孔(4)的邊緣區(qū)域中壓緊第一構(gòu)件(1)，使得第一構(gòu)件(1)的材料朝向球(5)流動(dòng)并且緊緊貼靠在球(5)的外周上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，在壓緊第一構(gòu)件(1)時(shí)，第一構(gòu)件(1)的材料流向球(5)的赤道平面(6)上方的區(qū)域中和球的赤道平面下方的區(qū)域中并且緊緊貼靠在球(5)上，從而除了摩擦鎖合之外，在第一構(gòu)件(1)和球(5)之間還產(chǎn)生形鎖合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2之一所述的方法，其特征在于，所述壓緊借助上模(8)和下模(9)進(jìn)行，上模(8)從第一構(gòu)件(1)的第一側(cè)并且下模從第一構(gòu)件(1)的與第一側(cè)相對(duì)置的第二側(cè)作用于第一構(gòu)件(1)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述上模(8)和/或所述下模(9)構(gòu)造成套筒狀的。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4之一所述的方法，其特征在于，在上模(8)的貼靠在第一構(gòu)件(1)上的端面上和/或在下模(9)的貼靠在第一構(gòu)件(1)上的端面上設(shè)有隆起狀的突出部(8a、9a)，所述突出部在壓緊時(shí)壓入第一構(gòu)件(1)中。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5之一所述的方法，其特征在于，使用金屬板作為第一構(gòu)件。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6之一所述的方法，其特征在于，所述球(5)是金屬球、尤其是鋼球。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7之一所述的方法，其特征在于，在球(5)上在壓緊之前或之后焊接至少一個(gè)另外的球。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至8之一所述的方法，其特征在于，所述球(5)在壓緊之前是包括至少兩個(gè)球的連接元件的一部分或者是除了待壓緊的球之外還具有其它部分的連接元件的一部分。
10.根據(jù)權(quán)利要求1至9之一所述的方法，其特征在于，將所述球(5)在壓緊之后與第一構(gòu)件(1)焊接。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的方法，其特征在于，焊接通過(guò)遠(yuǎn)離球(5)設(shè)置的激光焊接裝置進(jìn)行。
12.構(gòu)件連接系統(tǒng)，包括：
第一構(gòu)件(1)，該第一構(gòu)件具有通孔(4)；
連接元件，該連接元件由一個(gè)球(5)形成或包括至少一個(gè)球(5)，所述連接元件的球(5)與通孔(4)形成壓接；和
第二構(gòu)件，該第二構(gòu)件具有通孔(4)或容納口，連接元件(5)伸入第二構(gòu)件的通孔(4)中或容納口中。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的構(gòu)件連接系統(tǒng)，其特征在于，所述第二構(gòu)件形鎖合地與連接元件(5)配合作用，使得這兩個(gè)構(gòu)件在連接元件(5)的位置上相對(duì)彼此對(duì)中。
14.根據(jù)權(quán)利要求12或13之一所述的構(gòu)件連接系統(tǒng)，其特征在于，所述連接元件(5)夾緊在第二構(gòu)件的通孔(4)或容納口中。
15.根據(jù)權(quán)利要求12至14之一所述的構(gòu)件連接系統(tǒng)，其特征在于，由塑料制成的卡夾元件卡裝在所述連接元件(5)上。
16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的構(gòu)件連接系統(tǒng)，其特征在于，所述兩個(gè)構(gòu)件通過(guò)卡夾元件保持在一起。
17.根據(jù)權(quán)利要求12至16之一所述的構(gòu)件連接系統(tǒng)，其特征在于，所述兩個(gè)構(gòu)件是車輛的構(gòu)件。
18.根據(jù)權(quán)利要求12至17之一所述的構(gòu)件連接系統(tǒng)，其特征在于，所述兩個(gè)構(gòu)件是車輛車身構(gòu)件。
19.根據(jù)權(quán)利要求12至18之一所述的構(gòu)件連接系統(tǒng)，其特征在于，所述兩個(gè)構(gòu)件附加地以其它方式相互連接、尤其是通過(guò)焊接連接。