一種高速車床凸輪軸定位裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種高速車床凸輪軸定位裝置，屬于凸輪軸精加工的【技術(shù)領(lǐng)域】，解決了凸輪軸精切加工時(shí)精切部位容易跳動(dòng)的問(wèn)題，其特征在于：其特征在于：所述軟爪設(shè)有內(nèi)鏜面、讓位槽、軟爪固定裝置，所述卡盤(pán)中央由鎖緊螺釘固定有定位塊。本實(shí)用新型裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，解決了凸輪軸精切加工時(shí)精切部位跳動(dòng)的問(wèn)題，將定位塊的定位與軟爪的夾緊進(jìn)行分離，實(shí)現(xiàn)縱向夾緊與橫向定位，避免了凸輪軸的精切部位跳動(dòng)的現(xiàn)象，加工精度提高。
【專利說(shuō)明】一種高速車床凸輪軸定位裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于凸輪軸精加工的【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種高速車床凸輪軸定位裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]凸輪軸用于控制活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)的開(kāi)啟和閉合動(dòng)作，凸輪軸的加工精度直接影響氣門(mén)的進(jìn)氣量或出氣量，精切工序采用一夾一頂方式固定，即凸輪軸頭頂尾夾，精切部位以凸輪軸尾端作為基準(zhǔn)進(jìn)行加工，凸輪軸設(shè)計(jì)的零基準(zhǔn)卻不是尾端，但凸輪軸的精切加工定位則需要以凸輪軸的尾端作為基準(zhǔn)，存在定位誤差，同時(shí)，凸輪軸尾端面自身的跳動(dòng)對(duì)凸輪軸精切部位尺寸存在影響，凸輪軸尾端至零基準(zhǔn)尺寸公差要求±0.1_，現(xiàn)有技術(shù)定位方式軟爪內(nèi)鏜孔、內(nèi)鏜平面的方式作為凸輪軸尾端面定位，同時(shí)以軟爪的內(nèi)堂孔夾緊，這種定位夾緊方式會(huì)在軟爪定位面與內(nèi)圓相貫處出現(xiàn)圓弧，造成精切部位跳動(dòng)，對(duì)加工尺寸影響大。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在的上述問(wèn)題，提供了一種高速車床凸輪軸定位裝置，解決了凸輪軸精切加工時(shí)精切部位容易跳動(dòng)的問(wèn)題，將定位塊的定位與軟爪的夾緊進(jìn)行分離，實(shí)現(xiàn)縱向夾緊與橫向定位，避免了凸輪軸的精切部位跳動(dòng)的現(xiàn)象，加工精度提高。
[0004]為此，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)解決方案是:
[0005]一種高速車床凸輪軸定位裝置，包括機(jī)床本體、卡盤(pán)、軟爪、凸輪軸、尾頂尖，所述軟爪設(shè)有內(nèi)鏜面、讓位槽、軟爪固定裝置，所述卡盤(pán)中央由鎖緊螺釘固定有定位塊。
[0006]作為進(jìn)一步優(yōu)選，所述內(nèi)鏜面位于所述讓位槽的頂部。
[0007]作為進(jìn)一步優(yōu)選，所述內(nèi)鏜面的圓弧與所述凸輪軸的尾端的圓弧一致。
[0008]作為進(jìn)一步優(yōu)選，所述讓位槽的正投影面積是所述軟爪固定裝置的0.15-0.3倍。
[0009]作為進(jìn)一步優(yōu)選，所述定位塊為圓柱塊，所述定位塊的直徑大于所述凸輪軸尾端軸頸的直徑。
[0010]作為進(jìn)一步優(yōu)選，所述定位塊中央設(shè)有螺孔，所述螺孔的中心線與所述凸輪軸的中心線重合。
[0011]作為進(jìn)一步優(yōu)選，所述定位塊的端面為所述凸輪軸的基準(zhǔn)面。
[0012]作為進(jìn)一步優(yōu)選，所述軟爪為三爪。
[0013]上述技術(shù)方案的有益效果在于:
[0014](I)本實(shí)用新型裝置在軟爪上設(shè)有讓位槽，使定位塊有充足的固定空間，軟爪使用時(shí)不會(huì)發(fā)生碰撞，能滿足軟爪縱向夾緊的壓力和強(qiáng)度，同時(shí)還可以方便在高速機(jī)床液壓表上監(jiān)控夾緊壓力，較原有夾緊壓力也不會(huì)產(chǎn)生影響；
[0015](2)本實(shí)用新型裝置在軟爪上設(shè)有內(nèi)鏜面，內(nèi)鏜面的圓弧與凸輪軸的尾端的圓弧一致，使內(nèi)鏜面緊密貼合凸輪軸的尾端表面，能達(dá)到夾緊要求，同時(shí)由于緊密貼合不會(huì)損傷銑好的凸輪軸的尾端圓弧面；
[0016](3)本實(shí)用新型裝置設(shè)有定位塊，單獨(dú)設(shè)置定位塊用于將凸輪軸的尾端定位，避免了現(xiàn)有技術(shù)中軟爪定位產(chǎn)生磨損，軟爪的內(nèi)鏜孔的圓弧倒角對(duì)精切加工部位的尺寸影響，尤其是凸輪軸的尾端自身跳動(dòng)，增加定位塊將原來(lái)只能在軟爪上實(shí)現(xiàn)的定位和夾緊作用進(jìn)行分離，同時(shí)增加了橫向定位，這樣軟爪用于縱向夾緊，定位塊用于橫向定位，定位塊也能橫向頂緊，使凸輪軸在內(nèi)鏜孔實(shí)現(xiàn)立體限位，避免凸輪軸在精切加工時(shí)的跳動(dòng)；
[0017](4)本實(shí)用新型裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，解決了凸輪軸精切加工時(shí)精切部位跳動(dòng)的問(wèn)題，將定位塊的定位與軟爪的夾緊進(jìn)行分離，實(shí)現(xiàn)縱向夾緊與橫向定位，避免了凸輪軸的精切部位跳動(dòng)的現(xiàn)象，加工精度提高。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1為本實(shí)用新型的高速車床凸輪軸定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2為本實(shí)用新型的軟爪主視圖。
[0020]圖3為本實(shí)用新型的軟爪側(cè)視圖。
[0021]圖中:1、機(jī)床本體；2、卡盤(pán)；3、軟爪；4、定位塊；5、凸輪軸；6、尾頂尖；301、內(nèi)鏜面；302、讓位槽；303、軟爪固定裝置；401、鎖緊螺釘；402、螺孔。

【具體實(shí)施方式】
[0022]為使本實(shí)用新型的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面結(jié)合具體實(shí)施例進(jìn)行描述。
[0023]如圖1~圖3所示，一種高速車床凸輪軸定位裝置，包括機(jī)床本體1、卡盤(pán)2、軟爪3、凸輪軸4、尾頂尖6，所述軟爪3設(shè)有內(nèi)鏜面301、讓位槽302、軟爪固定裝置303，所述卡盤(pán)2中央由鎖緊螺釘401固定有定位塊4。
[0024]本實(shí)施例中，所述內(nèi)鏜面301位于所述讓位槽302的頂部，軟爪3的內(nèi)鏜面301縱向夾緊凸輪軸5，所述內(nèi)鏜面301的圓弧與所述凸輪軸5的尾端的圓弧一致，使內(nèi)鏜面301緊密貼合凸輪軸的尾端表面，能達(dá)到夾緊要求，同時(shí)由于緊密貼合不會(huì)損傷銑好的凸輪軸5的尾端圓弧面，所述讓位槽302的正投影面積是所述軟爪固定裝置303的0.15-0.3倍，使定位塊4有充足的固定空間，固定軟爪3時(shí)不會(huì)發(fā)生碰撞，能滿足軟爪3縱向夾緊的壓力和強(qiáng)度，同時(shí)還可以方便在高速機(jī)床液壓表上監(jiān)控夾緊壓力，較原有夾緊壓力也不會(huì)產(chǎn)生影響。
[0025]本實(shí)施例中，所述定位塊4為圓柱塊，所述定位塊4的直徑大于所述凸輪軸5的直徑，所述定位塊4中央設(shè)有螺孔402，所述螺孔402的中心線與所述凸輪軸5的中心線重合，所述定位塊4的端面為所述凸輪軸5的基準(zhǔn)面，單獨(dú)設(shè)置定位塊4用于將凸輪軸5的尾端定位，避免了現(xiàn)有技術(shù)中軟爪3定位產(chǎn)生磨損，軟爪3的內(nèi)鏜孔的圓弧倒角對(duì)精切加工部位的尺寸影響，尤其的凸輪軸5的尾端自身跳動(dòng)，增加定位塊4將原來(lái)只能在軟爪3上實(shí)現(xiàn)的定位和夾緊作用進(jìn)行分離，同時(shí)增加了橫向定位，這樣軟爪3用于縱向夾緊，定位塊4用于橫向定位，定位塊4也能橫向頂緊，使凸輪軸5在內(nèi)鍵孔實(shí)現(xiàn)立體限位，避免凸輪軸5在精切加工時(shí)的跳動(dòng)。
[0026]本實(shí)施例中，所述軟爪3為三爪，可以滿足對(duì)凸輪軸5的縱向夾緊，同時(shí)也方便軟爪3的固定。
[0027]使用時(shí)，將鎖緊螺釘401穿過(guò)螺孔402，把定位塊4固定在卡盤(pán)2上，固定軟爪3，凸輪軸5的頂端固定在尾頂尖6上，凸輪軸5的尾端放到軟爪3的內(nèi)鏜空中，以定位塊4為基準(zhǔn)，軟爪3調(diào)整后夾緊凸輪軸5，實(shí)現(xiàn)縱向夾緊和橫向定位，啟動(dòng)高速機(jī)床，對(duì)凸輪軸的尾端的精切加工不會(huì)產(chǎn)生跳動(dòng)，加工精度高，滿足尺寸小于±0.1mm的要求。
[0028]除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種高速車床凸輪軸定位裝置，包括機(jī)床本體、卡盤(pán)、軟爪、凸輪軸、尾頂尖，其特征在于:所述軟爪設(shè)有內(nèi)鏜面、讓位槽、軟爪固定裝置，所述卡盤(pán)中央由鎖緊螺釘固定有定位塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速車床凸輪軸定位裝置，其特征在于:所述內(nèi)鏜面位于所述讓位槽的頂部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的高速車床凸輪軸定位裝置，其特征在于:所述內(nèi)鏜面的圓弧與所述凸輪軸的尾端的圓弧一致。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高速車床凸輪軸定位裝置，其特征在于:所述讓位槽的正投影面積是所述軟爪固定裝置的0.15-0.3倍。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速車床凸輪軸定位裝置，其特征在于:所述定位塊為圓柱塊，所述定位塊的直徑大于所述凸輪軸尾端軸頸的直徑。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的高速車床凸輪軸定位裝置，其特征在于:所述定位塊中央設(shè)有螺孔，所述螺孔的中心線與所述凸輪軸5的中心線重合。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的高速車床凸輪軸定位裝置，其特征在于:所述定位塊的端面為所述凸輪軸的基準(zhǔn)面。
8.根據(jù)權(quán)利要求1、2、4、5、7中任意一項(xiàng)所述的高速車床凸輪軸定位裝置，其特征在于:所述軟爪為三爪。
【文檔編號(hào)】B23Q3/00GK204248448SQ201420692085
【公開(kāi)日】2015年4月8日 申請(qǐng)日期:2014年11月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月19日
【發(fā)明者】祝賢春 申請(qǐng)人:中汽成都配件有限公司