一種活塞環(huán)裝配裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種活塞環(huán)裝配裝置，其包括活塞環(huán)導(dǎo)向套和定位鍵，所述的定位鍵通過螺釘固定在活塞環(huán)導(dǎo)向套的外側(cè)面上，活塞環(huán)導(dǎo)向套上部為圓柱部，下部為圓錐臺部，圓錐臺部的小頭端與上部的圓柱部連接，圓錐臺部大頭端內(nèi)設(shè)有定位槽，所述的定位槽套設(shè)在活塞的頭部。本實用新型設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，有效地解決了現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，保證了活塞與汽缸壁之間密封良好，避免了發(fā)動機漏氣，減輕了活塞環(huán)與發(fā)動機汽缸壁之間的磨損，避免了發(fā)動機發(fā)生拉缸，防止了活塞環(huán)上下面裝錯的情況，提高了生產(chǎn)效率，同時減少了人工操作和減輕了工人的勞動強度，降低了生產(chǎn)成本，具有很高的經(jīng)濟效益，適用于規(guī)?；墓I(yè)生產(chǎn)中。
【專利說明】一種活塞環(huán)裝配裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及工裝夾具【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種活塞環(huán)裝配裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]在發(fā)動機生產(chǎn)和維修過程中，將活塞環(huán)裝配在活塞上是必不可少的一道工序，活塞環(huán)分為油環(huán)和氣環(huán)，安裝于活塞圓周上的環(huán)槽內(nèi)，起刮油及保持活塞與氣缸壁之間密封的作用?；钊麨榫懿考?，活塞需與氣缸間隙配合，因此對于外徑尺寸及外表面粗糙度要求很高，不能有任何劃傷。目前，大部分的發(fā)動機生產(chǎn)廠家及活塞生產(chǎn)廠家均采用人工手動撐開的方式來安裝活塞環(huán)，這樣的操作存在如下的不足之處:1、人工操作力度難以準確掌握，活塞環(huán)容易軸向變形，使得活塞與氣缸壁之間密封不好，造成發(fā)動機漏氣，使發(fā)動機的功率、扭矩達不到標準。2、人工操作將環(huán)裝進活塞會刮傷活塞表面，從而影響發(fā)動機的質(zhì)量。3、工人操作同時也很費力、勞動強度大、裝配效率低，而且二沖程活塞環(huán)上下面有方向性，容易裝錯。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于提供一種防止活塞環(huán)方向裝錯、裝配效率高、使用可靠的活塞環(huán)裝配裝置。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]一種活塞環(huán)裝配裝置，其包括活塞環(huán)導(dǎo)向套和定位鍵，所述的定位鍵通過螺釘固定在活塞環(huán)導(dǎo)向套的外側(cè)面上，所述的活塞環(huán)導(dǎo)向套上部為圓柱部，下部為圓錐臺部，圓錐臺部的小頭端與上部的圓柱部連接，圓錐臺部小頭端的外徑與圓柱部的外徑相等，且小于或等于活塞環(huán)的內(nèi)徑，所述的圓錐臺部大頭端內(nèi)部設(shè)有定位槽，所述的定位槽套設(shè)在活塞的頭部。
[0006]所述活塞環(huán)導(dǎo)向套上部的圓柱部與下部的圓錐臺部為一體成型。
[0007]所述的定位槽內(nèi)徑等于活塞的外徑，定位槽的高度等于活塞環(huán)槽到活塞頂?shù)木嚯x。
[0008]所述的定位鍵上端部設(shè)有與活塞環(huán)開口相同的防呆結(jié)構(gòu)，用于標識活塞環(huán)裝入時的方向性，防止活塞環(huán)裝入時出現(xiàn)裝錯的情況，提高了裝配工作的效率。
[0009]所述活塞環(huán)導(dǎo)向套上部的圓柱部側(cè)面與底面之間為倒圓角結(jié)構(gòu)。
[0010]本實用新型采用以上技術(shù)方案，所述的活塞環(huán)裝配裝置包括活塞環(huán)導(dǎo)向套和定位鍵，定位鍵通過螺釘固定在活塞環(huán)導(dǎo)向套的外側(cè)面上，活塞環(huán)套在活塞環(huán)導(dǎo)向套上，通過活塞環(huán)導(dǎo)向套的擴徑段將其撐開，當活塞環(huán)下移到活塞環(huán)導(dǎo)向套的端口時，活塞環(huán)收縮卡入活塞的環(huán)槽中，避免了活塞環(huán)的變形和活塞表面的刮傷，所述的定位鍵上端部設(shè)有與活塞環(huán)開口相同的防呆結(jié)構(gòu)，防止活塞環(huán)上下面裝錯，本實用新型設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，有效地解決了現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，保證了活塞與汽缸壁之間密封良好，避免了發(fā)動機漏氣，減輕了活塞環(huán)與發(fā)動機汽缸壁之間的磨損，避免了發(fā)動機發(fā)生拉缸，防止了活塞環(huán)上下面裝錯的情況，提高了生產(chǎn)效率，同時減少了人工操作和減輕了工人的勞動強度，降低了生產(chǎn)成本，具有很高的經(jīng)濟效益，適用于規(guī)模化的工業(yè)生產(chǎn)中。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]現(xiàn)結(jié)合說明附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步說明:
[0012]圖1為本實用新型活塞環(huán)裝配裝置剖視圖；
[0013]圖2為本實用新型活塞環(huán)裝配裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3為本實用新型活塞環(huán)裝配裝置的活塞環(huán)導(dǎo)向套剖視圖。

【具體實施方式】
[0015]如圖1、2或3所示，一種活塞環(huán)裝配裝置，其包括活塞環(huán)導(dǎo)向套I和定位鍵2，所述的定位鍵2通過螺釘3固定在活塞環(huán)導(dǎo)向套I的外側(cè)面上，所述的活塞環(huán)導(dǎo)向套I上部為圓柱部11，下部為圓錐臺部12，圓錐臺部12的小頭端與上部的圓柱部11連接，圓錐臺部12小頭端的外徑與圓柱部11的外徑相等，且小于或等于活塞環(huán)4的內(nèi)徑，所述的圓錐臺部12大頭端內(nèi)部設(shè)有定位槽5，所述的定位槽5套設(shè)在活塞6的頭部。
[0016]所述活塞環(huán)導(dǎo)向套I上部的圓柱部11與下部的圓錐臺部12為一體成型。
[0017]如圖3所示，所述的定位槽5內(nèi)徑d等于活塞6的外徑，定位槽5的高度h等于活塞環(huán)槽到活塞頂?shù)木嚯x。
[0018]所述的定位鍵2上端部設(shè)有與活塞環(huán)4開口相同的防呆結(jié)構(gòu)7，用于標識活塞環(huán)裝入時的方向性，防止活塞環(huán)裝入時出現(xiàn)裝錯的情況，提高了裝配工作的效率。
[0019]所述活塞環(huán)導(dǎo)向套I上部的圓柱部11側(cè)面與底面之間為倒圓角結(jié)構(gòu)。
[0020]以上所述，僅為本實用新型較佳的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本實用新型披露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種活塞環(huán)裝配裝置，其特征在于:其包括活塞環(huán)導(dǎo)向套和定位鍵，所述的定位鍵通過螺釘固定在活塞環(huán)導(dǎo)向套的外側(cè)面上，所述的活塞環(huán)導(dǎo)向套上部為圓柱部，下部為圓錐臺部，圓錐臺部的小頭端與上部的圓柱部連接，圓錐臺部小頭端的外徑與圓柱部的外徑相等，且小于或等于活塞環(huán)的內(nèi)徑，所述的圓錐臺部大頭端內(nèi)部設(shè)有定位槽，所述的定位槽套設(shè)在活塞的頭部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種活塞環(huán)裝配裝置，其特征在于:所述活塞環(huán)導(dǎo)向套上部的圓柱部與下部的圓錐臺部為一體成型。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種活塞環(huán)裝配裝置，其特征在于:所述的定位槽內(nèi)徑等于活塞的外徑，定位槽的高度等于活塞環(huán)槽到活塞頂?shù)木嚯x。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種活塞環(huán)裝配裝置，其特征在于:所述的定位鍵上端部設(shè)有與活塞環(huán)開口相同的防呆結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種活塞環(huán)裝配裝置，其特征在于:所述活塞環(huán)導(dǎo)向套上部的圓柱部側(cè)面與底面之間為倒圓角結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】B23P19/04GK204108626SQ201420555761
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年9月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月25日
【發(fā)明者】陳榕 申請人:福州鉅全汽車配件有限公司