換擋擺桿內銷孔去毛刺設備的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種換擋擺桿內銷孔去毛刺設備，包括底座、支撐柱、驅動電機、進退刀驅動氣缸、硬質合金旋轉銼刀、滑動托板，滑動托板的上方固設有汽車擺桿套柱和汽車擺桿防轉塊，滑動托板前側壁的中間位置處鉸接有一根手動擺桿，滑動托板的左右兩側各設置有一根左右延伸的連接桿，連接桿上套裝有回位彈簧，每根連接桿的外側均設置有用于支撐連接桿的支撐塊，滑動托板的前后兩側各設置有兩個左右間隔布置的軸承為滑動托板的左右移動導向，滑動托板的頸部的左右兩側各設置有一限位板為滑動托板的左右移動限位。構思新穎，設計巧妙，操作方便，自動化程度高，顯著提高了生產效率和產品一致性，具有廣泛的推廣價值。
【專利說明】 換擋擺桿內銷孔去毛刺設備

【技術領域】
[0001]本實用新型機械加工設備【技術領域】，具體涉及一種用于去除汽車變速器換擋擺桿上內銷孔中毛刺的設備。

【背景技術】
[0002]換擋擺桿是汽車變速器的重要部件之一，結合圖1、圖2所示，換擋擺桿包括本體A，本體I的一端為球頭B，另一端為鋼球槽C，本體A上開有換擋軸安裝孔D和定位銷孔E (也叫內銷孔)，定位銷孔E與換擋軸安裝孔D垂直。
[0003]定位銷孔E貫通整個本體A，定位銷孔E機加后會在兩內端留下毛刺，影響換擋軸的安裝，常規(guī)去毛刺的方法是由人工利用銼刀，將銼刀伸入換擋軸安裝孔D內去除毛刺。這種去毛刺的方法效率低，且產品一致性差。
實用新型內容
[0004]本實用新型針對上述技術問題進行改進，擬提供一種換擋擺桿內銷孔去毛刺設備，自動化程度高，效率高且產品一致性好。
[0005]為此，本實用新型所采用的技術方案為:一種換擋擺桿內銷孔去毛刺設備，包括底座，所述底座上安裝有支撐柱，支撐柱的頂部設置有機頭部，關鍵在于:
[0006]所述機頭部包括驅動電機、進退刀驅動氣缸和硬質合金旋轉銼刀，所述驅動電機帶動硬質合金旋轉銼刀轉動，所述進退刀驅動氣缸通過安裝支架固定在支撐柱的側壁上，進退刀驅動氣缸的活塞桿下端與抱箍板相連，抱箍板固套在硬質合金旋轉銼刀的刀座上，從而帶動硬質合金旋轉銼刀上下運動；
[0007]所述底座上設置有滑動托板，所述滑動托板的中部寬度小于上下兩端的寬度形成頸部，所述滑動托板的上方固設有汽車擺桿套柱和汽車擺桿防轉塊，所述汽車擺桿套柱位于硬質合金旋轉銼刀的正下方，所述汽車擺桿防轉塊共兩個，位于汽車擺桿套柱的正后方且左右對稱布置；
[0008]所述滑動托板前側壁的中間位置處鉸接有一根手動擺桿，滑動托板的左右兩側各設置有一根左右延伸的連接桿，所述連接桿上套裝有回位彈簧，每根連接桿的外側均設置有用于支撐連接桿的支撐塊，支撐塊固定在底座上，連接桿的內側端固定在滑動托塊的側壁上，連接桿的外側端伸到對應的支撐塊外，且連接桿的外側端帶有端頭，所述滑動托板的前后兩側各設置有兩個左右間隔布置的軸承為滑動托板的左右移動導向，所述軸承通過各自的安裝軸安裝固定，所述滑動托板的頸部的左右兩側各設置有一限位板為滑動托板的左右移動限位，且每個限位板的前后兩端分別固定在同側的兩安裝軸上。
[0009]使用方法:首先放置待加工工件，將換擋軸安裝孔套入汽車擺桿套柱上，同時將球頭卡入兩汽車擺桿防轉塊之間，從而限制工件旋轉。啟動進退刀驅動氣缸，使硬質合金旋轉挫刀下行到位，硬質合金旋轉挫刀伸入到換擋軸安裝孔內，再啟動驅動電機，硬質合金旋轉銼刀開始旋轉。握住手動擺桿，向左扳動手動擺桿，帶動滑動托板向右移動，并壓縮右側的回位彈簧，滑動托板的右頸部抵在右側限位板上即為到位，再由硬質合金旋轉銼刀去除定位銷孔右內端的毛刺，再向右扳動手動擺桿去除定位銷孔左內端的毛刺，松開手動擺桿后，手動擺桿在回位彈簧的作用下自動回位。四個呈矩形布置的軸承為滑動托板的左右移動導向，并減少了移動過程中的摩擦阻力。
[0010]作為上述方案的優(yōu)選，所述底座由下向上分三層，并通過外六角螺栓緊固在一起，所述支撐塊固定在第二層上方，并抵在第三層的側邊緣。方便拆卸，且整體結構緊湊合理。
[0011]進一步，所述手動擺桿外套裝有空心的塑料筒，便于握持并降低制造成本。
[0012]本實用新型的有益效果:構思新穎，設計巧妙，操作方便，自動化程度高，顯著提高了生產效率和產品一致性，具有廣泛的推廣價值。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是汽車變速器換擋擺桿的結構示意圖。
[0014]圖2是圖1的橫截面剖視圖。
[0015]圖3是本實用新型的結構示意圖。
[0016]圖4是圖3的軸測圖(不包括機頭部和支撐柱)。

【具體實施方式】
[0017]下面通過實施例并結合附圖，對本實用新型作進一步說明:
[0018]結合圖3、圖4所示，一種換擋擺桿內銷孔去毛刺設備，由底座1、支撐柱2、驅動電機3、進退刀驅動氣缸4、硬質合金旋轉銼刀5、滑動托板6、汽車擺桿套柱7、兩根連接桿8、兩根回位彈簧9、兩個支撐塊10、四個軸承11、四根安裝軸12、兩個汽車擺桿防轉塊13、兩個限位板14、若干外六角螺栓15、手動擺桿16、安裝支架17、抱箍板18、塑料筒19等組成。除進退刀驅動氣缸4、安裝支架17及抱箍板18外，去毛刺設備為左右對稱結構。
[0019]支撐柱2安裝在底座I上，支撐柱2的頂部設置有機頭部，機頭部由驅動電機3、進退刀驅動氣缸4和硬質合金旋轉挫刀5等組成。驅動電機3帶動硬質合金旋轉挫刀5轉動，進退刀驅動氣缸4帶動硬質合金旋轉挫刀5上下運動。進退刀驅動氣缸4通過安裝支架17固定在支撐柱2的側壁上，進退刀驅動氣缸4的活塞桿下端與抱箍板18相連，抱箍板18固套在硬質合金旋轉挫刀5的刀座上,從而帶動硬質合金旋轉挫刀5上下運動。傳統立式機床的機頭部包括驅動電機、手動轉盤和刀具組成，驅動電機帶動刀具旋轉，手動轉盤通過齒輪齒條機構帶動刀具上下運動。本機頭部由進退刀驅動氣缸替代手動轉盤，相比手動轉盤，控制的精確度及自動化程度更高。
[0020]底座I上設置有滑動托板6，滑動托板6的中部寬度小于上下兩端的寬度形成頸部6a?；瑒油邪?采用上、中、下三塊寬度不等的鋼板制成并固連成一體。滑動托板6的上方固設有汽車擺桿套柱7和汽車擺桿防轉塊13。汽車擺桿套柱7位于硬質合金旋轉銼刀5的正下方，汽車擺桿防轉塊13共兩個，位于汽車擺桿套柱7的正后方且左右對稱布置。汽車擺桿套柱7的直徑與工件的換擋軸安裝孔直徑匹配，汽車擺桿防轉塊13的間距與工件的球頭寬度匹配。
[0021]滑動托板6前側壁的中間位置處鉸接有一根手動擺桿16，手動擺桿16可左右擺動，如圖中箭頭所示。最好是，手動擺桿16外套裝有空心的塑料筒19?；瑒油邪?的左右兩側各設置有一根左右延伸的連接桿8，連接桿8上套裝有回位彈簧9，每根連接桿8的外側均設置有用于支撐連接桿8的支撐塊10，支撐塊10固定在底座I上，連接桿8的內側端固定在滑動托塊6的側壁上，連接桿8的外側端伸到對應的支撐塊10外，且連接桿8的外側端帶有端頭8a?；瑒油邪?的前后兩側各設置有兩個左右間隔布置的軸承11為滑動托板6的左右移動導向，共四個軸承11，呈矩形布置。軸承11通過各自的安裝軸12安裝固定，滑動托板6的頸部6a的左右兩側各設置有一限位板14為滑動托板6的左右移動限位，且每個限位板14的前后兩端分別固定在同側的兩安裝軸12上。限位板14的高度不得大于滑動托板6的頸部6a的高度，以保證限位板14能伸入滑動托板6的頸部6a內。
[0022]最好是，底座I由下向上分三層，并通過若干外六角螺栓15緊固在一起，支撐塊10固定在第二層上方，并抵在第三層的側邊緣。
【權利要求】
1.一種換擋擺桿內銷孔去毛刺設備，包括底座(I)，所述底座(I)上安裝有支撐柱(2)，支撐柱(2)的頂部設置有機頭部，其特征在于: 所述機頭部包括驅動電機(3)、進退刀驅動氣缸(4)和硬質合金旋轉銼刀(5)，所述驅動電機(3)帶動硬質合金旋轉銼刀(5)轉動，所述進退刀驅動氣缸(4)通過安裝支架(17)固定在支撐柱⑵的側壁上，進退刀驅動氣缸⑷的活塞桿下端與抱箍板(18)相連，抱箍板(18)固套在硬質合金旋轉銼刀(5)的刀座上，從而帶動硬質合金旋轉銼刀(5)上下運動； 所述底座(I)上設置有滑動托板￠)，所述滑動托板￠)的中部寬度小于上下兩端的寬度形成頸部(6a)，所述滑動托板￠)的上方固設有汽車擺桿套柱(7)和汽車擺桿防轉塊(13)，所述汽車擺桿套柱(7)位于硬質合金旋轉銼刀(5)的正下方，所述汽車擺桿防轉塊(13)共兩個，位于汽車擺桿套柱(7)的正后方且左右對稱布置； 所述滑動托板(6)前側壁的中間位置處鉸接有一根手動擺桿(16)，滑動托板￠)的左右兩側各設置有一根左右延伸的連接桿(8)，所述連接桿(8)上套裝有回位彈簧(9)，每根連接桿(8)的外側均設置有用于支撐連接桿(8)的支撐塊(10)，支撐塊(10)固定在底座(I)上，連接桿⑶的內側端固定在滑動托塊(6)的側壁上，連接桿⑶的外側端伸到對應的支撐塊(10)外，且連接桿⑶的外側端帶有端頭(8a)，所述滑動托板(6)的前后兩側各設置有兩個左右間隔布置的軸承(11)為滑動托板出)的左右移動導向，所述軸承(11)通過各自的安裝軸(12)安裝固定，所述滑動托板￠)的頸部^a)的左右兩側各設置有一限位板(14)為滑動托板￠)的左右移動限位，且每個限位板(14)的前后兩端分別固定在同側的兩安裝軸(12)上。
2.按照權利要求1所述的換擋擺桿內銷孔去毛刺設備，其特征在于:所述底座(I)由下向上分三層，并通過外六角螺栓(15)緊固在一起，所述支撐塊(10)固定在第二層上方，并抵在第三層的側邊緣。
3.按照權利要求1或2所述的換擋擺桿內銷孔去毛刺設備，其特征在于:所述手動擺桿(16)外套裝有空心的塑料筒(19)。
【文檔編號】B23Q3/06GK204053116SQ201420534477
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年9月17日 優(yōu)先權日:2014年9月17日
【發(fā)明者】王詩義 申請人:重慶和劍機械制造有限公司