一種自動化液壓車床的油缸導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種自動化液壓車床的油缸導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，其包括連板、底板、支板、導(dǎo)向條、第一滑動片、滑動體、第二滑動片、油缸、調(diào)整板以及導(dǎo)向片；其中，所述連板安裝在支板上，底板安裝在連板上，第一滑動片和導(dǎo)向條安裝在支板上，滑動體和導(dǎo)向片位于兩導(dǎo)向條之間，第二滑動片和油缸安裝在導(dǎo)向條上，調(diào)整板安裝在滑動體上；于調(diào)整板與油缸之間連接有調(diào)整螺母；于調(diào)整螺母上安裝有螺桿、壓縮彈簧和傳力架。本實(shí)用新型的自動化液壓車床的油缸導(dǎo)向機(jī)構(gòu)具有導(dǎo)向性好，位置調(diào)整方便等諸多優(yōu)點(diǎn)，其能提高設(shè)備的生產(chǎn)效率高和產(chǎn)品質(zhì)量。
【專利說明】一種自動化液壓車床的油缸導(dǎo)向機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種自動化液壓車床的組成機(jī)構(gòu)，具體涉及一種自動化液壓車床的油缸導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，屬于自動化液壓車床【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，軸類和軸承類產(chǎn)品種類繁多，如果產(chǎn)品在上料、裝入夾緊過程中出現(xiàn)的問題，容易導(dǎo)致產(chǎn)品加工報(bào)廢，因此，需要采用一種機(jī)械式上料裝置來對產(chǎn)品進(jìn)行上料。
[0003]油缸導(dǎo)向機(jī)構(gòu)是上料裝置的重要組成部分，而現(xiàn)有的油缸導(dǎo)向機(jī)構(gòu)存在著導(dǎo)向性差，位置調(diào)整不方便等諸多缺點(diǎn)。
[0004]因此，為解決上述技術(shù)問題，確有必要提供一種先進(jìn)的自動化液壓車床的油缸導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的所述缺陷。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的在于一種導(dǎo)向性好，位置調(diào)整方便的自動化液壓車床的油缸導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:一種自動化液壓車床的油缸導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，其包括連板、底板、支板、導(dǎo)向條、第一滑動片、滑動體、第二滑動片、油缸、調(diào)整板以及導(dǎo)向片；其中，所述連板安裝在支板上，底板安裝在連板上，第一滑動片和導(dǎo)向條安裝在支板上，滑動體和導(dǎo)向片位于兩導(dǎo)向條之間，第二滑動片和油缸安裝在導(dǎo)向條上，調(diào)整板安裝在滑動體上；于調(diào)整板與油缸之間連接有調(diào)整螺母；于調(diào)整螺母上安裝有螺桿、壓縮彈簧和傳力架。
[0007]本實(shí)用新型的自動化液壓車床的油缸導(dǎo)向機(jī)構(gòu)進(jìn)一步設(shè)置為:所述油缸上依次安裝有六角內(nèi)接頭、外接螺紋接頭、直角外螺紋接頭、壓力表開關(guān)和直角管接頭。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果:本實(shí)用新型的自動化液壓車床的油缸導(dǎo)向機(jī)構(gòu)具有導(dǎo)向性好，位置調(diào)整方便等諸多優(yōu)點(diǎn)，其能提高設(shè)備的生產(chǎn)效率高和產(chǎn)品質(zhì)量。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的自動化液壓車床的油缸導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0010]請參閱說明書附圖1所示，本實(shí)用新型為一種自動化液壓車床的油缸導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，其由連板1、底板2、支板3、導(dǎo)向條4、第一滑動片5、滑動體6、第二滑動片7、油缸8、調(diào)整板10以及導(dǎo)向片20等幾部分裝配而成。
[0011]其中，所述連板I安裝在支板3上,底板2安裝在連板I上,第一滑動片5和導(dǎo)向條4安裝在支板3上,滑動體6和導(dǎo)向片20位于兩導(dǎo)向條4之間,第二滑動片7和油缸8安裝在導(dǎo)向條4上，調(diào)整板10安裝在滑動體6上；于調(diào)整板10與油缸8之間連接有調(diào)整螺母9 ;于調(diào)整螺母9上安裝有螺桿U、壓縮彈簧12和傳力架13。
[0012]所述油缸8上依次安裝有六角內(nèi)接頭14、外接螺紋接頭15、直角外螺紋接頭17、壓力表開關(guān)18和直角管接頭16。于氣缸的一端設(shè)有一螺釘19，該螺釘19作用于自動化液壓車床的打入器。
[0013]本實(shí)用新型的自動化液壓車床的油缸導(dǎo)向機(jī)構(gòu)通過設(shè)置調(diào)整板10、調(diào)整螺母9、螺桿11和壓縮彈簧12，從而能夠方便調(diào)整油缸8的位置；同時(shí)，通過將第一滑動片5、第二滑動片7、油缸8和導(dǎo)向條4配合，從而使油缸8的導(dǎo)向性較好，并最終使上料位置準(zhǔn)確。
[0014]以上的【具體實(shí)施方式】僅為本創(chuàng)作的較佳實(shí)施例，并不用以限制本創(chuàng)作，凡在本創(chuàng)作的精神及原則之內(nèi)所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本創(chuàng)作的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種自動化液壓車床的油缸導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括連板、底板、支板、導(dǎo)向條、第一滑動片、滑動體、第二滑動片、油缸、調(diào)整板以及導(dǎo)向片；其中，所述連板安裝在支板上，底板安裝在連板上，第一滑動片和導(dǎo)向條安裝在支板上，滑動體和導(dǎo)向片位于兩導(dǎo)向條之間，第二滑動片和油缸安裝在導(dǎo)向條上，調(diào)整板安裝在滑動體上；于調(diào)整板與油缸之間連接有調(diào)整螺母；于調(diào)整螺母上安裝有螺桿、壓縮彈簧和傳力架。
2.如權(quán)利要求1所述的自動化液壓車床的油缸導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述油缸上依次安裝有六角內(nèi)接頭、外接螺紋接頭、直角外螺紋接頭、壓力表開關(guān)和直角管接頭。
【文檔編號】B23B25/00GK204182924SQ201420488018
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年8月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月28日
【發(fā)明者】趙炎英, 張旭光, 俞鋒鋒 申請人:浙江陀曼精密機(jī)械有限公司