一種自動送料的點焊的制造方法
【專利摘要】本實用新型提供一種自動送料的點焊機(jī)，其包括點焊機(jī)構(gòu)和送料機(jī)構(gòu)；所述送料機(jī)構(gòu)包括第一推送氣缸和第二推送氣缸，與所述第一推送氣缸的活塞桿連接一推塊，該推塊的底部貫穿開有一推送槽，該推送槽的中軸線與第一推送氣缸的活塞桿的運動方向相垂直，所述開有推送槽的推塊位于一導(dǎo)向滑道上并與其滑動配合，所述導(dǎo)向滑道的一端與一上料座抵接，所述上料座中部開有與推送槽配合的放置槽，送料機(jī)構(gòu)還包括第三推送氣缸，所述第三推送氣缸的活塞桿的中軸線與所述放置槽的中軸線共線，且該第三推送氣缸位于所述上料座的一側(cè)端。本專利提高了送料的自動化，且專門針對輥子類的工件進(jìn)行輸送，該點焊機(jī)的針對性強(qiáng)，故而送料的精確度被提高了。
【專利說明】一種自動送料的點焊機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于點焊機(jī)領(lǐng)域，尤其是涉及一種自動送料的點焊機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]對于汽車座椅等配件上往往需要焊接一些起到堅固作用的輥子，該輥子會通過點焊的工藝與其配合的工件焊接在一起，但是在此加工中大部分廠商都采用的是人工上料到限定位置，再通過點焊機(jī)進(jìn)行后續(xù)操作。上述方式會大大浪費生產(chǎn)加工的時間，還會產(chǎn)生具大的誤差，故而產(chǎn)品的合格率大大降低。在現(xiàn)有的自動送料和上料的點焊機(jī)中并未有針對該類輥子形狀的專門設(shè)備，基本都是一些體積大一些的工件，故而設(shè)計出一種針對輥子上料且精度聞的點焊機(jī)是亟待解決的問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型要解決的問題是提供一種可以針對輥子精確送料至焊接工位的點焊機(jī)。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種自動送料的點焊機(jī)，其包括點焊機(jī)構(gòu)和送料機(jī)構(gòu)；
[0005]所述送料機(jī)構(gòu)包括第一推送氣缸和第二推送氣缸，與所述第一推送氣缸的活塞桿連接一推塊，該推塊的底部貫穿開有一推送槽，該推送槽的中軸線與第一推送氣缸的活塞桿的運動方向相垂直，所述開有推送槽的推塊位于一導(dǎo)向滑道上并與其滑動配合，所述導(dǎo)向滑道的一端與一上料座抵接，所述上料座中部開有與推送槽配合的放置槽，送料機(jī)構(gòu)還包括第三推送氣缸，所述第三推送氣缸的活塞桿的中軸線與所述放置槽的中軸線共線，且該第三推送氣缸位于所述上料座的一側(cè)端,所述第二推送氣缸的活塞桿連接一移動座，所述第三推送氣缸和上料座位于所述移動座上，該移動座滑動連接在點焊機(jī)構(gòu)上，位于第二推送氣缸的活塞桿的運動方向上設(shè)有一定位座，該定位座的位置與點焊機(jī)構(gòu)的焊接頭對應(yīng)設(shè)立，且所述定位座上開有與推送槽配合的固定槽。
[0006]優(yōu)選的，第二推送氣缸的活塞桿與第三推送氣缸的活塞桿的中軸線共線。
[0007]優(yōu)選的，所述導(dǎo)向滑道的兩側(cè)分別設(shè)有阻擋板。
[0008]優(yōu)選的，在所述推塊的一側(cè)端設(shè)有一振動盤，該振動盤的出口與推塊中的推送槽位置對應(yīng)。
[0009]優(yōu)選的，所述導(dǎo)向滑道的兩側(cè)分別設(shè)有阻擋板，且其阻擋板上開有一進(jìn)料孔，該進(jìn)料孔位于所述振動盤的出口處并與推送槽位置對應(yīng)。
[0010]優(yōu)選的，在所述點焊機(jī)構(gòu)的焊接頭下方設(shè)有一工位放置座，所述定位座位于該工位放置座的一側(cè)。
[0011]優(yōu)選的，所述移動座通過一推送滑道與點焊機(jī)構(gòu)滑動連接。
[0012]優(yōu)選的，所述上料座上的放置槽一端與第三推送氣缸的活塞桿抵接，且該活塞桿的端部開有與所述放置槽配合的推送孔。
[0013]優(yōu)選的，所述定位座與點焊機(jī)構(gòu)滑動連接。
[0014]優(yōu)選的，所述點焊機(jī)構(gòu)包括兩組焊接頭，與所述兩組焊接頭分別配合設(shè)有兩組送料機(jī)構(gòu)。
[0015]本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是:提高了送料的自動化，且專門針對輥子類的工件進(jìn)行輸送，該點焊機(jī)的針對性強(qiáng)，故而送料的精確度被提高了。本點焊機(jī)使用的是氣缸作為主要的送料動力，所以減少了生產(chǎn)的成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是8的局部放大圖；
[0018]圖3是本實用新型的部分機(jī)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4是4的局部放大圖。
[0020]圖中:
[0021]1、點焊機(jī)構(gòu)11、焊接頭12、調(diào)整支座2、振動盤
[0022]3、工件放置座 4、第一推送氣缸 5、第二推送氣缸 6、第三推送氣缸
[0023]7、上料座71、放置槽8、導(dǎo)向滑道9、推塊
[0024]10、推送滑道13、推送槽14、輥子15、定位座
[0025]151、固定槽

【具體實施方式】
[0026]下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施例做詳細(xì)說明。
[0027]如圖1-4所示，一種自動送料的點焊機(jī)，其包括點焊機(jī)構(gòu)1和送料機(jī)構(gòu)；
[0028]所述送料機(jī)構(gòu)包括第一推送氣缸4和第二推送氣缸5，與所述第一推送氣缸1的活塞桿連接一推塊9，該推塊9的底部貫穿開有一推送槽13，該推送槽13的中軸線與第一推送氣缸4的活塞桿的運動方向相垂直，所述開有推送槽13的推塊9位于一導(dǎo)向滑道8上并與其滑動配合，所述導(dǎo)向滑道8的一端與一上料座7抵接，所述導(dǎo)向滑道8的兩側(cè)分別設(shè)有阻擋板，所述上料座7中部開有與推送槽13配合的放置槽71，所述上料座7上的放置槽71一端與第三推送氣缸6的活塞桿抵接，且該活塞桿的端部開有與所述放置槽71配合的推送孔，送料機(jī)構(gòu)還包括第三推送氣缸6，第二推送氣缸5的活塞桿與第三推送氣缸6的活塞桿的中軸線共線，且第三推送氣缸6的活塞桿的中軸線也與所述放置槽71的中軸線共線，且該第三推送氣缸6位于所述上料座7的一側(cè)端，所述第二推送氣缸5的活塞桿連接一移動座，所述第三推送氣缸6和上料座7位于所述移動座上，該移動座通過一推送滑道10滑動連接在點焊機(jī)構(gòu)1上，位于第二推送氣缸5的活塞桿的運動方向上設(shè)有一定位座15，該定位座15的位置與點焊機(jī)構(gòu)1的焊接頭11對應(yīng)設(shè)立，且所述定位座15上開有與推送槽13配合的固定槽151 ；
[0029]在所述推塊9的一側(cè)端設(shè)有一振動盤2，該振動盤2的出口與推塊9中的推送槽
13位置對應(yīng)，所述導(dǎo)向滑道8的兩側(cè)分別設(shè)有阻擋板，且其阻擋板上開有一進(jìn)料孔，該進(jìn)料孔位于所述振動盤2的出口處并與推送槽13位置對應(yīng)；
[0030]在所述點焊機(jī)構(gòu)1的焊接頭11下方設(shè)有一工位放置座3，所述定位座15位于該工位放置座3的一側(cè)，所述定位座15與點焊機(jī)構(gòu)1滑動連接，工位放置座3與一調(diào)整支座12滑動連接，所述這個送料機(jī)構(gòu)隨著工位放置座3可一起進(jìn)行位置的調(diào)整，該調(diào)整支座12位置焊接頭11下方；
[0031]所述點焊機(jī)構(gòu)1包括兩組焊接頭11，與所述兩組焊接頭11分別配合設(shè)有兩組送料機(jī)構(gòu)。
[0032]本實施例的工作過程:
[0033]首先調(diào)整好整個工位放置座3與定位座15的位置，使得焊接頭11正下方為需焊接的位置；
[0034]其次，開始工作后的振動盤2開始振動，故而放置其內(nèi)部并且連接在一起的輥子
14就會隨著該振動盤2 —起振動，并從振動盤2的出口進(jìn)入到推送槽13中，而該推送槽13的長度與一個輥子14的長度一致，因此開啟第一推送氣缸4，第一推送氣缸4就會把連帶著輥子14的推塊9沿著導(dǎo)向滑道8 一起向前運動，直到推塊9把推送槽13中的輥子14推到上料座7的放置槽71中，而由于推送和推塊9兩側(cè)的阻擋板關(guān)系，連在一起的輥子14就會被迫分開，置于推送槽13中就為一個輥子14，所述上料座7與導(dǎo)向滑道8表面平行；
[0035]然后，開啟第二推送氣缸5，該第二推送氣缸5開始推動移動座沿著推送滑道10移動，而至于該移動座上的第三推送氣缸6和上料座7也就一起隨著移動，當(dāng)把移動座推送到與定位座15抵接的狀態(tài)時停止第二推送氣缸5 ；
[0036]后來，開啟第三推送氣缸6，第三推送氣缸6的活塞桿推送位于放置槽71中且一部分裸露在上料座表面的輥子14向著活塞桿的運動方向移動，此時輥子14就會被逐漸推入到定位座15的固定槽151中，然后第三推送氣缸6和第二推送氣缸5就要恢復(fù)原始狀態(tài)；
[0037]最后，點焊機(jī)構(gòu)1的點焊組件啟動，對放置在工位放置座3上的工件和位于定位座15中的輥子14開始進(jìn)行點焊工作。
[0038]上述工序完成后可以重新重復(fù)步驟進(jìn)行下一個輥子14和工件的焊接過程。
[0039]上述的放置槽71、推送槽13、固定槽151等直徑均與輥子14的直徑配合設(shè)立。
[0040]上述輥子14 一般為鐵等金屬制品，且大部分都是用來對工件進(jìn)行加固。
[0041]以上對本實用新型的實施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認(rèn)為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種自動送料的點焊機(jī)，其特征在于:包括點焊機(jī)構(gòu)(I)和送料機(jī)構(gòu)； 所述送料機(jī)構(gòu)包括第一推送氣缸(4)和第二推送氣缸(5),與所述第一推送氣缸(I)的活塞桿連接一推塊(9)，該推塊(9)的底部貫穿開有一推送槽(13)，該推送槽(13)的中軸線與第一推送氣缸(4)的活塞桿的運動方向相垂直，所述開有推送槽(13)的推塊(9)位于一導(dǎo)向滑道(8)上并與其滑動配合，所述導(dǎo)向滑道(8)的一端與一上料座(7)抵接，所述上料座(7)中部開有與推送槽(13)配合的放置槽(71)，送料機(jī)構(gòu)還包括第三推送氣缸(6)，所述第三推送氣缸(6)的活塞桿的中軸線與所述放置槽(71)的中軸線共線，且該第三推送氣缸(6)位于所述上料座(7)的一側(cè)端,所述第二推送氣缸(5)的活塞桿連接一移動座,所述第三推送氣缸(6)和上料座(7)位于所述移動座上，該移動座滑動連接在點焊機(jī)構(gòu)(I)上，位于第二推送氣缸(5)的活塞桿的運動方向上設(shè)有一定位座(15),該定位座(15)的位置與點焊機(jī)構(gòu)(I)的焊接頭(11)對應(yīng)設(shè)立，且所述定位座(15)上開有與推送槽(13)配合的固定槽(151)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動送料的點焊機(jī)，其特征在于:第二推送氣缸(5)的活塞桿與第三推送氣缸(6)的活塞桿的中軸線共線。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動送料的點焊機(jī)，其特征在于:所述導(dǎo)向滑道(8)的兩側(cè)分別設(shè)有阻擋板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動送料的點焊機(jī)，其特征在于:在所述推塊(9)的一側(cè)端設(shè)有一振動盤(2)，該振動盤(2)的出口與推塊(9)中的推送槽(13)位置對應(yīng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種自動送料的點焊機(jī)，其特征在于:所述導(dǎo)向滑道(8)的兩側(cè)分別設(shè)有阻擋板，且其阻擋板上開有一進(jìn)料孔，該進(jìn)料孔位于所述振動盤(2)的出口處并與推送槽(13)位置對應(yīng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動送料的點焊機(jī)，其特征在于:在所述點焊機(jī)構(gòu)(I)的焊接頭(11)下方設(shè)有一工位放置座(3)，所述定位座(15)位于該工位放置座(3)的一側(cè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的一種自動送料的點焊機(jī)，其特征在于:所述移動座通過一推送滑道(10)與點焊機(jī)構(gòu)(I)滑動連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的一種自動送料的點焊機(jī)，其特征在于:所述上料座(7)上的放置槽(71) —端與第三推送氣缸(6)的活塞桿抵接，且該活塞桿的端部開有與所述放置槽(71)配合的推送孔。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種自動送料的點焊機(jī)，其特征在于:所述定位座(15)與點焊機(jī)構(gòu)(I)滑動連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種自動送料的點焊機(jī)，其特征在于:所述點焊機(jī)構(gòu)(I)包括兩組焊接頭(11)，與所述兩組焊接頭(11)分別配合設(shè)有兩組送料機(jī)構(gòu)。
【文檔編號】B23K37/00GK204160058SQ201420473355
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年8月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月21日
【發(fā)明者】霍建儒 申請人:河北智友機(jī)電制造有限公司