一種大過盈長配合結(jié)構(gòu)的分解裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種大過盈長配合結(jié)構(gòu)的分解裝置，包括底座1、支板8、加熱機構(gòu)、冷卻機構(gòu)，支板8設(shè)置在底座1上，支板8中有孔，加熱結(jié)構(gòu)包括加熱罩12，加熱罩12設(shè)置在支板8上并罩住待拆卸軸承11；冷卻機構(gòu)的冷卻管14配合安裝在零件10的內(nèi)腔上并與零件10的內(nèi)腔形成冷卻腔15。本實用新型加熱、冷卻和分解可同時進行，具有使用效率高、裕度大，技術(shù)擴展性強，使用方便、快捷，分解效率高，零件無損傷的特點。
【專利說明】一種大過盈長配合結(jié)構(gòu)的分解裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種分解裝置，尤其是一種大過盈長配合結(jié)構(gòu)的分解裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]在機械領(lǐng)域中，各部件相互配合，以達到功能使用目的是最常見的一種方式。在所有的配合中，軸承與旋轉(zhuǎn)軸的配合較為常見。在使用過程中，軸承確保了旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動平穩(wěn)、摩擦力小、功耗低，并實現(xiàn)傳遞扭矩等作用。為了保證軸承的功能，需要軸承的內(nèi)環(huán)與旋轉(zhuǎn)軸過盈配合。在安裝時，通過各部件材料的熱膨脹性能，對局部進行加熱，降底過盈量或形成一定的間隙量，然后進行裝配。在分解時，一般是通過施加軸向力等方式實現(xiàn)。然而對于有些大過盈長配合結(jié)構(gòu)，如某型航空發(fā)動機前主支撐部位的雙聯(lián)球軸承與前軸頸間的配合，其配合過盈值為-0.031?-0.017，配合段長約30mm，屬典型大過盈長配合結(jié)構(gòu)，前軸承為雙聯(lián)軸承，兩內(nèi)環(huán)間只通過一個彈簧卡圈進行聯(lián)接，無法承受大的分解拉拔軸向力，造成分解困難，容易造成因分解不利而導(dǎo)致零件損傷甚至報廢。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種分解技術(shù)，實現(xiàn)大過盈長配合結(jié)構(gòu)的分解，達到分解難度低、易操作、零件損傷小的目的。
[0004]本實用新型的具體技術(shù)方案是，大過盈長配合結(jié)構(gòu)的分解裝置包括底座、支板、力口熱機構(gòu)、冷卻機構(gòu)，支板設(shè)置在底座上，支板上設(shè)置有孔，零件可以穿過孔并且待拆卸軸承可以卡在支板的孔上；加熱結(jié)構(gòu)包括加熱罩，加熱罩設(shè)置在支板上并罩住待拆卸軸承，加熱罩的支板形成加熱腔，加熱罩上設(shè)置有與加熱腔相通的加熱口和通風(fēng)口 ；冷卻機構(gòu)的冷卻管配合安裝在零件的內(nèi)腔上并與零件的內(nèi)腔形成冷卻腔，冷卻管上還設(shè)置有與冷卻腔相通的加注口和通氣孔。所述的支板為分體結(jié)構(gòu)并安裝在支座上，所述的支座上設(shè)置有對稱的槽，支板從兩側(cè)的槽中插入；所述的零件上設(shè)置有壓頭，加熱罩的內(nèi)部襯有隔熱罩，加注口上設(shè)置有盲蓋，通氣孔上設(shè)置有堵蓋，加熱口的形狀為錐形。
[0005]本實用新型在使用時，將分解裝置與待分組件進行裝配，裝配后放置于壓力機平臺上,通過冷卻機構(gòu)的加注口加注液氮，蓋上盲蓋,打開通氣口，通過零件的內(nèi)腔對零件進行冷卻。通過加熱機構(gòu)的加熱口進行熱風(fēng)加熱；在加熱腔內(nèi)對軸承進行環(huán)繞加熱，一定時間后，利用壓頭向零件施壓，通過支板的作用，將軸承分解。
[0006]本實用新型設(shè)置獨立的液體加注口和進氣口，形成兩個獨立的加熱和冷卻腔，同時進行加熱和冷卻操作；利用氣體和液體良好的可達性直達配合部位的良好效應(yīng)進行加熱和冷卻。設(shè)計冷卻腔通氣孔，目的是排除空氣保證冷卻腔最大加注量，同時，冷卻腔內(nèi)冷卻液遇熱氣化會使內(nèi)部腔壓升高，通氣孔的設(shè)置還可以對冷卻腔進行卸壓；加注口設(shè)計盲蓋，以防液體飛濺，對操作者造成損傷；加熱罩內(nèi)襯隔熱罩，形成加熱腔的同時降低冷熱傳導(dǎo)所帶來的抵消效應(yīng)；設(shè)計分解用支板和壓頭，以便在加熱、冷卻的同時進行分解。
[0007]本實用新型具有的優(yōu)點效果是采用的技術(shù)方案科學(xué)合理、創(chuàng)新度高，技術(shù)重用度高。在進行加熱和冷卻的同時，配置相應(yīng)的平臺和壓力機，即可在一個理想的狀態(tài)下完成分解，加熱、冷卻和分解可同時進行，使用效率高、裕度大，技術(shù)擴展性強，如有新的需求，可利用此技術(shù)，相應(yīng)改變裝置結(jié)構(gòu)，即可達到使用要求。目前該本實用新型已多次使用，實際證明，使用方便、快捷，分解效率高，零件無損傷。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為圖1的側(cè)視圖。

【具體實施方式】
[0010]如圖所示，大過盈長配合結(jié)構(gòu)的分解裝置包括底座1、支板8、加熱機構(gòu)、冷卻機構(gòu)，支板8設(shè)置在底座I上，支板8上設(shè)置有孔，零件10可以穿過孔并且待拆卸軸承11可以卡在支板8的孔上；加熱結(jié)構(gòu)包括加熱罩12，加熱罩12設(shè)置在支板8上并罩住待拆卸軸承11，加熱罩12的支板8形成加熱腔4，加熱罩12上設(shè)置有與加熱腔4相通的加熱口 9和通風(fēng)口 13 ;冷卻機構(gòu)的冷卻管14配合安裝在零件10的內(nèi)腔上并與零件10的內(nèi)腔形成冷卻腔15，冷卻管14上還設(shè)置有與冷卻腔15相通的加注口 16和通氣孔2。所述的支板8為分體結(jié)構(gòu)并安裝在支座I上，所述的支座I上設(shè)置有對稱的槽，支板8從兩側(cè)的槽中插入；所述的零件10上設(shè)置有壓頭5，加熱罩12的內(nèi)部襯有隔熱罩7，加注口 16上設(shè)置有盲蓋3，通氣孔2上設(shè)置有堵蓋6，加熱口 9的形狀為錐形。
【權(quán)利要求】
1.一種大過盈長配合結(jié)構(gòu)的分解裝置，其特征是，所述的裝置包括底座[I]、支板[8]、加熱機構(gòu)、冷卻機構(gòu)，支板[8]上設(shè)置有孔，零件[10]可以穿過孔并且待拆卸軸承[11]可以卡在支板[8]的孔上；加熱結(jié)構(gòu)包括加熱罩[12]，加熱罩[12]設(shè)置在支板[8]上并罩住待拆卸軸承[11]，加熱罩[12]的支板[8]形成加熱腔[4]，加熱罩[12]上設(shè)置有與加熱腔[4]相通的加熱口 [9]和通風(fēng)口 [13];冷卻機構(gòu)的冷卻管[14]配合安裝在零件[10]的內(nèi)腔上并與零件[10]的內(nèi)腔形成冷卻腔[15]，冷卻管[14]上還設(shè)置有與冷卻腔[15]相通的加注口 [16]和通氣孔[2]，所述的支板[8]為分體結(jié)構(gòu)并安裝在支座[I]上。
2.如權(quán)利要求1所述的一種大過盈長配合結(jié)構(gòu)的分解裝置，其特征是，所述的支座[I]上設(shè)置有對稱的槽，支板[8]從兩側(cè)的槽中插入。
3.如權(quán)利要求1所述的一種大過盈長配合結(jié)構(gòu)的分解裝置，其特征是，所述的零件[10]上設(shè)置有壓頭[5]。
4.如權(quán)利要求1所述的一種大過盈長配合結(jié)構(gòu)的分解裝置，其特征是，所述的加熱罩[12]的內(nèi)部襯有隔熱罩[7]。
5.如權(quán)利要求1所述的一種大過盈長配合結(jié)構(gòu)的分解裝置，其特征是，所述的加注口[16]上設(shè)置有盲蓋[3]，通氣孔[2]上設(shè)置有堵蓋[6]。
6.如權(quán)利要求1所述的一種大過盈長配合結(jié)構(gòu)的分解裝置，其特征是，所述的加熱口[9]的形狀為錐形。
【文檔編號】B23P11/02GK203918352SQ201420307379
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年6月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月11日
【發(fā)明者】楊巍, 董樹文, 張霄, 李曉東, 黃震 申請人:哈爾濱東安發(fā)動機（集團）有限公司