一種外圈帶止動(dòng)環(huán)軸承的止動(dòng)環(huán)裝配胎具的制作方法
【專利摘要】一種外圈帶止動(dòng)環(huán)軸承的止動(dòng)環(huán)裝配胎具，由上胎體和下胎體組成。所述的上胎體內(nèi)錐面和下胎體外錐面為角度相同的錐面。下胎體錐面的大徑尺寸與軸承外圈的外徑相同，下胎體的引導(dǎo)胎體部分與滾子組內(nèi)徑相同。上胎體與下胎體套裝，下胎體的中心軸裝入上胎體的把手內(nèi)孔中，上胎體下端面與下胎體大端面保有一個(gè)設(shè)定的位置差，同時(shí)下胎體中心軸在上胎體手把內(nèi)孔徑要有一定的引導(dǎo)高度和間隙，當(dāng)止動(dòng)環(huán)與外圈裝配時(shí)，下胎體通過引導(dǎo)胎體裝入滾子組內(nèi)，止動(dòng)環(huán)以下胎體錐面為引導(dǎo)面，通過上胎體、下胎體作用將止動(dòng)環(huán)裝入外圈的止動(dòng)環(huán)槽內(nèi)。本實(shí)用新型解決了外圈帶止動(dòng)環(huán)軸承止動(dòng)環(huán)無法裝配的難題，輔助胎具設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和裝配過程簡(jiǎn)單，大大提高了裝配效率。
【專利說明】—種外圈帶止動(dòng)環(huán)軸承的止動(dòng)環(huán)裝配胎具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及滾動(dòng)軸承裝配【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種外圈帶止動(dòng)環(huán)軸承的止動(dòng)環(huán)裝配胎具。

【背景技術(shù)】
[0002]外圈帶止動(dòng)環(huán)軸承(以NUP31INRV為例)使用在齒輪箱內(nèi)，止動(dòng)環(huán)起著定位作用，軸承的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu):一個(gè)外圈、一個(gè)內(nèi)圈、外圈上帶有止動(dòng)環(huán)，用戶要求止動(dòng)環(huán)強(qiáng)度要大，設(shè)計(jì)的止動(dòng)環(huán)比較厚(相對(duì)于強(qiáng)度比較大)，由于止動(dòng)環(huán)的較厚，強(qiáng)度較大，手工是無法安裝止動(dòng)環(huán)的，在用戶要求直接安裝止動(dòng)環(huán)的情況下，解決止動(dòng)環(huán)的安裝問題成了一個(gè)攻關(guān)難題，借助專用的胎具來解決安裝難題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是，提供一種能夠解決外圈帶止動(dòng)環(huán)其止動(dòng)環(huán)無法裝配的難題，裝配過程簡(jiǎn)單，大大提高裝配效率的外圈帶止動(dòng)環(huán)軸承的止動(dòng)環(huán)裝配胎具。
[0004]采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種外圈帶止動(dòng)環(huán)軸承的止動(dòng)環(huán)裝配胎具，由上胎體和下胎體組成。所述的上胎體內(nèi)錐面和下胎體外錐面為角度相同的錐面，上胎體的中心部位設(shè)有帶內(nèi)孔的把手，下胎體上面設(shè)有中心軸，下面設(shè)有引導(dǎo)胎體，中心軸與把手內(nèi)孔在同一個(gè)中心線上。所述下胎體錐面的大徑尺寸與軸承外圈的外徑相同，下胎體的引導(dǎo)胎體外徑與滾子組內(nèi)徑相同。所述上胎體與下胎體套裝，套裝時(shí)，下胎體的中心軸裝入上胎體的把手內(nèi)孔中，上胎體下端面與下胎體大端面保有一個(gè)設(shè)定的位置差，同時(shí)下胎體中心軸在上胎體手把內(nèi)孔徑要有一定的引導(dǎo)高度和間隙，當(dāng)止動(dòng)環(huán)與外圈裝配時(shí)，下胎體通過引導(dǎo)胎體裝入滾子組內(nèi)，并將止動(dòng)環(huán)套裝在下胎體上，止動(dòng)環(huán)以下胎體錐面為引導(dǎo)面，通過上胎體、下胎體作用將止動(dòng)環(huán)裝入外圈的止動(dòng)環(huán)槽內(nèi)，構(gòu)成一種外圈帶止動(dòng)環(huán)軸承的止動(dòng)環(huán)裝配胎具。
[0006]上述的上胎體下端面與下胎體大端面保有一個(gè)設(shè)定的位置差，位置差尺寸為止動(dòng)環(huán)距外圈端面的位置δ±0.03mm。
[0007]本實(shí)用新型解決了外圈帶止動(dòng)環(huán)軸承止動(dòng)環(huán)無法裝配的難題，輔助胎具設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和裝配過程簡(jiǎn)單，大大提高了裝配效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型止動(dòng)環(huán)裝配過程示意圖。
[0009]圖2是本實(shí)用新型止動(dòng)環(huán)裝配后的示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0010]一種外圈帶止動(dòng)環(huán)軸承的止動(dòng)環(huán)裝配胎具，由上胎體I和下胎體2組成。圖1所示，所述的上胎體I內(nèi)錐面和下胎體2外錐面為角度相同的錐面，上胎體1、下胎體2兩個(gè)錐面加工時(shí)，必須進(jìn)行配磨，上胎體I的中心部位設(shè)有帶內(nèi)孔的把手7，下胎體2上面設(shè)有中心軸8，下面設(shè)有引導(dǎo)胎體6，中心軸8與把手7內(nèi)孔在同一個(gè)中心線上。所述下胎體2錐面的大徑尺寸與軸承外圈3的外徑相同，下胎體的引導(dǎo)胎體6外徑與滾子組5內(nèi)徑相同，以保證裝配精度。所述上胎體I與下胎體2套裝，套裝時(shí)，下胎體的中心軸8裝入上胎體的把手7內(nèi)孔中，上胎體I下端面與下胎體2大端面保有一個(gè)設(shè)定的位置差，位置差尺寸為止動(dòng)環(huán)距外圈端面的位置δ ±0.03mm (見圖2)，同時(shí)下胎體中心軸在上胎體手把內(nèi)孔徑要有一定的引導(dǎo)高度和間隙，保證下胎體2心軸的引導(dǎo)作用。當(dāng)止動(dòng)環(huán)4與外圈3裝配時(shí)，下胎體2通過弓I導(dǎo)胎體6裝入滾子組5內(nèi)，并將止動(dòng)環(huán)4套裝在下胎體2上，止動(dòng)環(huán)4以下胎體錐面為引導(dǎo)面，通過上胎體1、下胎體2作用將止動(dòng)環(huán)4裝入外圈的止動(dòng)環(huán)槽9內(nèi)，構(gòu)成一種外圈帶止動(dòng)環(huán)軸承的止動(dòng)環(huán)裝配胎具。
【權(quán)利要求】
1.一種外圈帶止動(dòng)環(huán)軸承的止動(dòng)環(huán)裝配胎具，由上胎體(I)和下胎體(2)組成，其特征在于所述的上胎體(I)內(nèi)錐面和下胎體(2)外錐面為角度相同的錐面，上胎體(I)的中心部位設(shè)有帶內(nèi)孔的把手(7)，下胎體(2)上面設(shè)有中心軸(8)，下面設(shè)有引導(dǎo)胎體(6)，中心軸(8)與把手(7)內(nèi)孔在同一個(gè)中心線上；所述下胎體(2)錐面的大徑尺寸與軸承外圈(3)的外徑相同，下胎體的引導(dǎo)胎體(6)外徑與滾子組(5)內(nèi)徑相同；所述上胎體(I)與下胎體(2)套裝，套裝時(shí)，下胎體的中心軸(8)裝入上胎體的把手(7)內(nèi)孔中，上胎體(I)下端面與下胎體(2)大端面保有一個(gè)設(shè)定的位置差，同時(shí)下胎體中心軸(8)在上胎體手把(7)內(nèi)孔徑要有一定的引導(dǎo)高度和間隙，當(dāng)止動(dòng)環(huán)(4)與外圈(3)裝配時(shí)，下胎體(2)通過引導(dǎo)胎體(6)裝入滾子組(5)內(nèi)，并將止動(dòng)環(huán)(4)套裝在下胎體(2)上，止動(dòng)環(huán)以下胎體錐面為引導(dǎo)面，通過上胎體(I)、下胎體(2 )作用將止動(dòng)環(huán)裝入外圈的止動(dòng)環(huán)槽(9 )內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種外圈帶止動(dòng)環(huán)軸承的止動(dòng)環(huán)裝配胎具，其特征在于所述的上胎體下端面與下胎體大端面保有一個(gè)設(shè)定的位置差，位置差尺寸為止動(dòng)環(huán)(4)距外圈(3)端面的位置δ±0.03mm。
【文檔編號(hào)】B23P19/04GK203948492SQ201420303740
【公開日】2014年11月19日 申請(qǐng)日期:2014年6月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月10日
【發(fā)明者】孫克鈞, 喬春旭, 姜正春 申請(qǐng)人:大連冶金軸承股份有限公司