汽車搖窗機(jī)螺釘安裝裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及搖窗機(jī)的螺釘安裝【技術(shù)領(lǐng)域】，具體公開了一種汽車搖窗機(jī)螺釘安裝裝置，包括機(jī)架、擰螺絲機(jī)構(gòu)、工作臺(tái)、裝配角度調(diào)節(jié)系統(tǒng)和定位夾具，所述工作臺(tái)設(shè)置于所述機(jī)架，所述擰螺絲機(jī)構(gòu)設(shè)置于工作臺(tái)上方，所述裝配角度調(diào)節(jié)系統(tǒng)與工作臺(tái)連接用于頂起工作臺(tái)使工作臺(tái)傾斜于水平面，所述定位夾具設(shè)置于工作臺(tái)用于固定搖窗機(jī)。本實(shí)用新型的搖窗機(jī)螺釘安裝裝置，通過裝配角度調(diào)節(jié)系統(tǒng)控制工作臺(tái)面一側(cè)抬起，使工作臺(tái)傾斜，使原本傾斜的螺孔現(xiàn)在為垂直，使用擰螺絲機(jī)構(gòu)進(jìn)行擰緊，精確度高，使用方便。
【專利說明】汽車搖窗機(jī)螺釘安裝裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及搖窗機(jī)的螺釘安裝【技術(shù)領(lǐng)域】，具體是涉及一種繩輪式汽車搖窗機(jī)螺釘安裝裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有技術(shù)中，搖窗機(jī)的螺釘安裝，由于安裝點(diǎn)不同，在傾斜的操作面上安裝時(shí)，主要通過操作者手腕部活動(dòng)來調(diào)節(jié)螺釘?shù)陌惭b角度；靠目測的方式來確定螺釘?shù)陌惭b尺寸；靠工裝換型或調(diào)整操作者姿態(tài)來適應(yīng)螺釘?shù)牟煌惭b點(diǎn)和不同型號(hào)；作為搖窗機(jī)機(jī)構(gòu)裝配的重要組成部分，如果螺釘?shù)难b配角度和尺寸出現(xiàn)問題，將導(dǎo)致?lián)u窗機(jī)不能在車門上有效裝配，嚴(yán)重的會(huì)因螺釘扭矩不夠，導(dǎo)致整個(gè)搖窗機(jī)機(jī)構(gòu)失效。傳統(tǒng)的螺釘裝配控制技術(shù)，因?yàn)椴僮髡叩氖址ê土?xí)慣不同，很難保證螺釘裝配角度和尺寸的穩(wěn)定性，會(huì)有潛在的搖窗機(jī)失效風(fēng)險(xiǎn)。
[0003]因此，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的存在問題，亟需提供一種擰螺絲精度高、穩(wěn)定性好的汽車搖窗機(jī)螺釘安裝裝置的技術(shù)顯得尤為重要。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于避免現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處而提供一種擰螺絲精度高、穩(wěn)定性好的汽車搖窗機(jī)螺釘安裝裝置。
[0005]本實(shí)用新型的發(fā)明目的通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0006]提供汽車搖窗機(jī)螺釘安裝裝置，包括機(jī)架、擰螺絲機(jī)構(gòu)、工作臺(tái)、裝配角度調(diào)節(jié)系統(tǒng)和定位夾具，所述工作臺(tái)設(shè)置于所述機(jī)架，所述擰螺絲機(jī)構(gòu)設(shè)置于工作臺(tái)上方，所述裝配角度調(diào)節(jié)系統(tǒng)與工作臺(tái)連接用于頂起工作臺(tái)使工作臺(tái)傾斜于水平面，所述定位夾具設(shè)置于工作臺(tái)用于固定搖窗機(jī)。
[0007]其中，所述裝配角度調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括至少兩個(gè)舉升氣缸和折邊，至少兩個(gè)舉升氣缸分別設(shè)置于所述工作臺(tái)的周邊，所述工作臺(tái)一邊通過折邊與機(jī)架固定連接。
[0008]其中，所述擰螺絲機(jī)構(gòu)包括支桿、光軸支架、氣動(dòng)扳手平衡器、氣動(dòng)扳手、扳手支架，所述光軸支架設(shè)置于所述工作臺(tái)上方，所述氣動(dòng)扳手通過扳手支架固定于所述光軸支架，所述光軸支架與所述氣動(dòng)扳手平衡器連接，所述光軸支架通過固定套連接于支桿，所述支桿的下部與所述機(jī)架固定連接，所述氣動(dòng)扳手平衡器設(shè)置于所述支桿上部。
[0009]其中，所述氣動(dòng)扳手平衡器設(shè)置為兩個(gè)牽引輪，兩個(gè)所述牽引輪分別設(shè)置于支桿兩側(cè)，并分別通過繩索與光軸支架連接，用于控制氣動(dòng)扳手垂直方向的位移。
[0010]設(shè)置有氣動(dòng)開關(guān)，所述氣動(dòng)開關(guān)設(shè)置于所述光軸支架，用于控制氣動(dòng)扳手水平方向的位移。
[0011]其中，所述光軸支架兩端分別設(shè)置有擋塊。
[0012]其中，所述支桿的下部設(shè)置有限位塊，所述限位塊設(shè)置于所述光軸支架下發(fā)。
[0013]其中，所述定位夾具設(shè)置為三個(gè)限位卡件，三個(gè)限位卡件與搖窗機(jī)的大小匹配。[0014]其中，所述工作臺(tái)旁側(cè)設(shè)置有儲(chǔ)料箱。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果:
[0016]汽車搖窗機(jī)螺釘安裝裝置，包括機(jī)架、擰螺絲機(jī)構(gòu)、工作臺(tái)、裝配角度調(diào)節(jié)系統(tǒng)和定位夾具，所述工作臺(tái)設(shè)置于所述機(jī)架，所述擰螺絲機(jī)構(gòu)設(shè)置于工作臺(tái)上方，所述裝配角度調(diào)節(jié)系統(tǒng)與工作臺(tái)連接用于頂起工作臺(tái)使工作臺(tái)傾斜于水平面，所述定位夾具設(shè)置于工作臺(tái)用于固定搖窗機(jī)。
[0017]本實(shí)用新型的搖窗機(jī)螺釘安裝裝置，通過裝配角度調(diào)節(jié)系統(tǒng)控制工作臺(tái)面一側(cè)抬起，使工作臺(tái)傾斜，使原本傾斜的螺孔現(xiàn)在為垂直，使用擰螺絲機(jī)構(gòu)進(jìn)行擰緊，精確度高，使用方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]利用附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，但附圖中的實(shí)施例不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的任何限制。
[0019]圖1是本實(shí)用新型的汽車搖窗機(jī)螺釘安裝裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖2是本實(shí)用新型的汽車搖窗機(jī)螺釘安裝裝置的裝配角度調(diào)節(jié)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖3是本實(shí)用新型的汽車搖窗機(jī)螺釘安裝裝置的擰螺絲機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖4是本實(shí)用新型的汽車搖窗機(jī)螺釘安裝裝置的定位夾具的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]在圖1、圖2、圖3、圖4包括有:
[0024]I—?dú)鈩?dòng)扳手平衡器、2—?dú)鈩?dòng)開關(guān)、3—?dú)鈩?dòng)扳手、4—第一卡位、
[0025]5-第二卡位、6-第三卡位、7-儲(chǔ)料箱、8-防護(hù)板、9-機(jī)架、
[0026]10——舉升氣缸、11——折邊、12——擋塊、13——支桿、14——扳手支架、
[0027]15——光軸支架、16——限位塊。
【具體實(shí)施方式】
[0028]結(jié)合以下實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0029]實(shí)施例1
[0030]汽車搖窗機(jī)螺釘安裝裝置，如圖1、圖2、圖3、圖4所示，包括機(jī)架9、擰螺絲機(jī)構(gòu)、工作臺(tái)、裝配角度調(diào)節(jié)系統(tǒng)和定位夾具，所述工作臺(tái)設(shè)置于所述機(jī)架9，所述擰螺絲機(jī)構(gòu)設(shè)置于工作臺(tái)上方，所述裝配角度調(diào)節(jié)系統(tǒng)與工作臺(tái)連接用于頂起工作臺(tái)使工作臺(tái)傾斜于水平面，所述定位夾具設(shè)置于工作臺(tái)用于固定搖窗機(jī)。
[0031]本實(shí)用新型的搖窗機(jī)螺釘安裝裝置，通過裝配角度調(diào)節(jié)系統(tǒng)控制工作臺(tái)面一側(cè)抬起，使工作臺(tái)傾斜，使原本傾斜的螺孔現(xiàn)在為垂直，使用擰螺絲機(jī)構(gòu)進(jìn)行擰緊，精確度高，使用方便。
[0032]具體的，所述裝配角度調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括至少兩個(gè)舉升氣缸10和折邊11，至少兩個(gè)舉升氣缸10分別設(shè)置于所述工作臺(tái)的周邊，所述工作臺(tái)一邊通過折邊11與機(jī)架9固定連接。
[0033]本實(shí)用新型的裝配角度調(diào)節(jié)系統(tǒng)通過折邊11將工作臺(tái)一邊固定，然后去的舉升氣缸10將工作臺(tái)的某一角頂起，進(jìn)而使工作臺(tái)表面形成傾斜，使螺絲孔由傾斜變?yōu)樨Q直，十分便利的將螺絲擰入。[0034]實(shí)施例2
[0035]實(shí)施例2與實(shí)施例1的區(qū)別在于:
[0036]如圖3所示，具體的，所述擰螺絲機(jī)構(gòu)包括支桿13、光軸支架15、氣動(dòng)扳手平衡器
1、氣動(dòng)扳手3、扳手支架14，所述光軸支架15設(shè)置于所述工作臺(tái)上方，所述氣動(dòng)扳手3通過扳手支架14固定于所述光軸支架15，所述光軸支架15與所述氣動(dòng)扳手平衡器I連接，所述光軸支架15通過固定套連接于支桿13，所述支桿13的下部與所述機(jī)架9固定連接，所述氣動(dòng)扳手平衡器I設(shè)置于所述支桿13上部。
[0037]抒螺絲機(jī)構(gòu)中氣動(dòng)扳手平衡器I控制氣動(dòng)扳手3垂直方向的位移和復(fù)位,光軸支架15使氣動(dòng)扳手3水平方向的位移和復(fù)位。
[0038]具體的，所述氣動(dòng)扳手平衡器I設(shè)置為兩個(gè)牽引輪，兩個(gè)所述牽引輪分別設(shè)置于支桿13兩側(cè)，并分別通過繩索與光軸支架15連接，用于控制氣動(dòng)扳手3垂直方向的位移。
[0039]通過牽引林控制光軸支架15垂直方向的升降，進(jìn)而達(dá)到控制氣動(dòng)扳手3垂直方向移動(dòng)的目的。
[0040]具體的，設(shè)置有氣動(dòng)開關(guān)2，所述氣動(dòng)開關(guān)2設(shè)置于所述光軸支架15，用于控制氣動(dòng)扳手3水平方向的位移。
[0041]氣動(dòng)開關(guān)2的關(guān)閉和開合能夠控制光軸支架15的運(yùn)動(dòng)，從而控制氣動(dòng)扳手3水平方向的位移和復(fù)位。
[0042]具體的，所述光軸支架15兩端分別設(shè)置有擋塊12。擋塊12為限位塊16，防止扳手支架14從光軸支架15運(yùn)動(dòng)脫離。
[0043]具體的，所述支桿13的下部設(shè)置有限位塊16，所述限位塊16設(shè)置于所述光軸支架15下發(fā)。
[0044]如圖4所示，具體的，所述定位夾具設(shè)置為三個(gè)限位卡件，第一卡件4、第二卡件5和第三卡件6，三個(gè)限位卡件與搖窗機(jī)的大小匹配。
[0045]通過限位卡件實(shí)現(xiàn)安裝物料的防錯(cuò)。
[0046]具體的,所述工作臺(tái)旁側(cè)設(shè)置有儲(chǔ)料箱7。
[0047]機(jī)架9下發(fā)側(cè)邊設(shè)置有防護(hù)板8，用于保護(hù)人體。
[0048]最后應(yīng)當(dāng)說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的實(shí)質(zhì)和范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車搖窗機(jī)螺釘安裝裝置，其特征在于:包括機(jī)架、擰螺絲機(jī)構(gòu)、工作臺(tái)、裝配角度調(diào)節(jié)系統(tǒng)和定位夾具，所述工作臺(tái)設(shè)置于所述機(jī)架，所述擰螺絲機(jī)構(gòu)設(shè)置于工作臺(tái)上方，所述裝配角度調(diào)節(jié)系統(tǒng)與工作臺(tái)連接用于頂起工作臺(tái)使工作臺(tái)傾斜于水平面，所述定位夾具設(shè)置于工作臺(tái)用于固定搖窗機(jī)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車搖窗機(jī)螺釘安裝裝置，其特征在于:所述裝配角度調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括至少兩個(gè)舉升氣缸和折邊，至少兩個(gè)舉升氣缸分別設(shè)置于所述工作臺(tái)的周邊，所述工作臺(tái)一邊通過折邊與機(jī)架固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車搖窗機(jī)螺釘安裝裝置，其特征在于:所述擰螺絲機(jī)構(gòu)包括支桿、光軸支架、氣動(dòng)扳手平衡器、氣動(dòng)扳手、扳手支架，所述光軸支架設(shè)置于所述工作臺(tái)上方，所述氣動(dòng)扳手通過扳手支架固定于所述光軸支架，所述光軸支架與所述氣動(dòng)扳手平衡器連接，所述光軸支架通過固定套連接于支桿，所述支桿的下部與所述機(jī)架固定連接，所述氣動(dòng)扳手平衡器設(shè)置于所述支桿上部。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車搖窗機(jī)螺釘安裝裝置，其特征在于:所述氣動(dòng)扳手平衡器設(shè)置為兩個(gè)牽引輪，兩個(gè)所述牽引輪分別設(shè)置于支桿兩側(cè)，并分別通過繩索與光軸支架連接，用于控制氣動(dòng)扳手垂直方向的位移。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車搖窗機(jī)螺釘安裝裝置，其特征在于:設(shè)置有氣動(dòng)開關(guān)，所述氣動(dòng)開關(guān)設(shè)置于所述光軸支架，用于控制氣動(dòng)扳手水平方向的位移。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車搖窗機(jī)螺釘安裝裝置，其特征在于:所述光軸支架兩端分別設(shè)置有擋塊。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車搖窗機(jī)螺釘安裝裝置，其特征在于:所述支桿的下部設(shè)置有限位塊，所述限位塊設(shè)置于所述光軸支架下發(fā)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車搖窗機(jī)螺釘安裝裝置，其特征在于:所述定位夾具設(shè)置為三個(gè)限位卡件，三個(gè)限位卡件與搖窗機(jī)的大小匹配。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車搖窗機(jī)螺釘安裝裝置，其特征在于:所述工作臺(tái)旁側(cè)設(shè)置有儲(chǔ)料箱。
【文檔編號(hào)】B23P19/06GK203817741SQ201420210916
【公開日】2014年9月10日 申請(qǐng)日期:2014年4月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月28日
【發(fā)明者】程振 申請(qǐng)人:武漢博澤汽車部件有限公司