一種轎廂圓管切割裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種轎廂圓管切割裝置，包括托架，托架上沿圓管軸向設(shè)置有多排圓管引導(dǎo)機(jī)構(gòu)，其中兩排圓管引導(dǎo)機(jī)構(gòu)之間依次設(shè)置有圓形塑料夾鉗及鋸片切割機(jī)構(gòu)，圓形塑料夾鉗位于前端圓管引導(dǎo)機(jī)構(gòu)與鋸片切割機(jī)構(gòu)；托架上沿圓管軸向還設(shè)置有與圓管引導(dǎo)機(jī)構(gòu)平行的量尺，量尺上設(shè)置有限位桿，限位桿與量尺垂直設(shè)置并可沿量尺沿圓管軸向滑動(dòng)，限位桿的懸空端與圓管軸線垂直交叉。該實(shí)用新型通過設(shè)置托架及圓管引導(dǎo)機(jī)構(gòu)用于圓管的承托及方向引導(dǎo)，通過圓形塑料夾鉗對(duì)圓管進(jìn)行安全夾持，通過量尺及限位桿精確限定圓管的切割長度，可實(shí)現(xiàn)圓管的高精度切割，且塑料材質(zhì)夾鉗不會(huì)對(duì)圓管表面造成劃傷，有效確保了產(chǎn)品外觀。
【專利說明】-種轎廂圓管切割裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種轎廂圓管切割裝置。

【背景技術(shù)】
[0002] 轎廂圓管是電梯轎廂內(nèi)扶手部件，主要作用是在乘坐電梯時(shí)可能產(chǎn)生的晃動(dòng)而扶 靠，防止摔倒，增加安全系數(shù)。傳統(tǒng)的圓管切割裝置垂直切割精度只能達(dá)到〇. 5_以上，長 度切割精度在〇. 5mm以上，且V字形鐵夾裝夾裝置會(huì)對(duì)不銹鋼裝飾面造成損傷。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種轎廂圓管切割裝置，以實(shí)現(xiàn)轎廂圓 管的商精度、商品質(zhì)切割。
[0004] 為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：
[0005] -種轎廂圓管切割裝置，包括托架，所述托架上沿圓管軸向設(shè)置有多排圓管引導(dǎo) 機(jī)構(gòu)，其中兩排所述圓管引導(dǎo)機(jī)構(gòu)之間依次設(shè)置有圓形塑料夾鉗及鋸片切割機(jī)構(gòu)，所述圓 形塑料夾鉗位于前端所述圓管引導(dǎo)機(jī)構(gòu)與鋸片切割機(jī)構(gòu)；所述托架上沿圓管軸向還設(shè)置有 與所述圓管引導(dǎo)機(jī)構(gòu)平行的量尺，所述量尺上設(shè)置有限位桿，所述限位桿與所述量尺垂直 設(shè)置并可沿所述量尺沿圓管軸向滑動(dòng)，所述限位桿的懸空端與圓管軸線垂直交叉。
[0006] 其中，所述圓管引導(dǎo)機(jī)構(gòu)包括接觸圓管并與圓管軸向垂直的塑料轉(zhuǎn)軸，所述塑料 轉(zhuǎn)軸的兩端通過軸承安裝，所述軸承安裝在所述托架上。
[0007] 其中，所述塑料轉(zhuǎn)軸上還活動(dòng)設(shè)置有兩片塑料夾板，圓管位于所述兩片夾板之間。
[0008] 通過上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型提供的一種轎廂圓管切割裝置，其通過設(shè)置托架， 并在托架上設(shè)置圓管引導(dǎo)機(jī)構(gòu)用于圓管的承托及方向引導(dǎo)，并通過圓形塑料夾鉗對(duì)圓管進(jìn) 行安全夾持，然后通過量尺及限位桿精確限定圓管的切割長度，最后通過鋸片切割機(jī)構(gòu)即 可實(shí)現(xiàn)圓管的高精度切割，且塑料材質(zhì)圓形塑料夾鉗用于夾持圓管時(shí)不會(huì)對(duì)圓管表面造成 劃傷，有效確保了產(chǎn)品外觀。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009] 為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需 要使用的附圖作簡單地介紹。
[0010] 圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所公開的一種轎廂圓管切割裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011] 圖2為圖1中A部放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012] 圖中數(shù)字表示：
[0013] 11.托架12.圓形塑料夾鉗13.鋸片切割機(jī)構(gòu)
[0014] 14.量尺15.限位桿 16.圓管
[0015] 21.軸承22.塑料轉(zhuǎn)軸 23.塑料夾板

【具體實(shí)施方式】
[0016] 下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行 清楚、完整地描述。
[0017] 參考圖1，本實(shí)用新型提供了一種轎廂圓管切割裝置，包括托架11，托架11上沿圓 管16軸向設(shè)置有多排圓管引導(dǎo)機(jī)構(gòu)，其中兩排圓管引導(dǎo)機(jī)構(gòu)之間依次設(shè)置有圓形塑料夾 鉗12及鋸片切割機(jī)構(gòu)13,圓形塑料夾鉗12位于前端圓管引導(dǎo)機(jī)構(gòu)與鋸片切割機(jī)構(gòu)13 ;托 架11上沿圓管16軸向還設(shè)置有與圓管引導(dǎo)機(jī)構(gòu)平行的量尺14,量尺14上設(shè)置有限位桿 15,限位桿15與量尺14垂直設(shè)置并可沿量尺14沿圓管16軸向滑動(dòng)，限位桿15的懸空端 與圓管16軸線垂直交叉。
[0018] 參考圖2,圓管引導(dǎo)機(jī)構(gòu)包括接觸圓管16并與圓管16軸向垂直的塑料轉(zhuǎn)軸22,塑 料轉(zhuǎn)軸22的兩端通過軸承21安裝，軸承安裝在托架11上，塑料轉(zhuǎn)軸22上還活動(dòng)設(shè)置有兩 片塑料夾板23,圓管16位于兩片夾板之間。
[0019] 本實(shí)用新型的工作原理：
[0020] 首先將整根較長的圓管16放置在托架11的塑料轉(zhuǎn)軸22上進(jìn)行承托，并可以防止 其由于重力變形，且塑料轉(zhuǎn)軸22的材質(zhì)可避免圓管16表面劃傷；
[0021] 通過圓形塑料夾鉗12將圓管16夾緊，圓形塑料材質(zhì)可以避免對(duì)圓管16表面造成 損傷；
[0022] 再通過調(diào)節(jié)塑料軸承上的兩片塑料夾板23將圓管16夾緊，以防止在送料過程出 現(xiàn)圓管16偏移軸線，確保切割精度；
[0023] 再通過量尺14及限位桿15限定帶切割圓管16長度，且圓管16長度可根據(jù)需要 通過調(diào)節(jié)限位桿15在量尺14上的位置進(jìn)行限定；
[0024] 最后通過鋸片切割裝置對(duì)定尺寸并精確定位的圓管16進(jìn)行切割，即可得到切割 誤差較小的高精度、高外觀品質(zhì)的轎廂圓管16 ;
[0025] 重復(fù)上述步驟以完成其余圓管16的切割。
[0026] 對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新 型。對(duì)上述實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定 義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因 此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理 和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【權(quán)利要求】
1. 一種轎廂圓管切割裝置，其特征在于，包括托架，所述托架上沿圓管軸向設(shè)置有多 排圓管引導(dǎo)機(jī)構(gòu)，其中兩排所述圓管引導(dǎo)機(jī)構(gòu)之間依次設(shè)置有圓形塑料夾鉗及鋸片切割機(jī) 構(gòu)，所述圓形塑料夾鉗位于前端所述圓管引導(dǎo)機(jī)構(gòu)與鋸片切割機(jī)構(gòu)；所述托架上沿圓管軸 向還設(shè)置有與所述圓管引導(dǎo)機(jī)構(gòu)平行的量尺，所述量尺上設(shè)置有限位桿，所述限位桿與所 述量尺垂直設(shè)置并可沿所述量尺沿圓管軸向滑動(dòng)，所述限位桿的懸空端與圓管軸線垂直交 叉。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轎廂圓管切割裝置，其特征在于，所述圓管引導(dǎo)機(jī)構(gòu)包 括接觸圓管并與圓管軸向垂直的塑料轉(zhuǎn)軸，所述塑料轉(zhuǎn)軸的兩端通過軸承安裝，所述軸承 安裝在所述托架上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種轎廂圓管切割裝置，其特征在于，所述塑料轉(zhuǎn)軸上還活 動(dòng)設(shè)置有兩片塑料夾板，圓管位于所述兩片夾板之間。
【文檔編號(hào)】B23D33/02GK203875403SQ201420201763
【公開日】2014年10月15日 申請(qǐng)日期:2014年4月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月24日
【發(fā)明者】李開林, 俞其榮, 張煜 申請(qǐng)人:吳江市聚力機(jī)械有限公司