一種全液壓電液錘外缸套的防裂裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種全液壓電液錘外缸套的防裂裝置，包括外缸套、置于外缸套內(nèi)部的主油缸，所述外缸套與所述主油缸構(gòu)成一個環(huán)形腔，所述主油缸內(nèi)部裝配有錘桿，焊接在所述外缸套上部的箱體上板，焊接在所述外缸套下部的箱體下板，所述外缸套的中下部設(shè)有通孔，橫管由通孔與外缸套相接，所述外缸套的中上部設(shè)有限制環(huán)。本實用新型通過在外缸套的中上部增加限制環(huán)，消除了外缸套在受壓時局部的彈性變形受到限制，整體變形不能同步協(xié)調(diào)而導(dǎo)致外缸套破裂的缺陷；使用效果好。
【專利說明】一種全液壓電液錘外缸套的防裂裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于全液壓電液錘生產(chǎn)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體是涉及一種用于全液壓電液錘的外缸套防裂裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]國內(nèi)外電液錘發(fā)展至今可以分為三個階段:第一代電液錘為單作用式，即液壓抬錘，落錘作功。這種電液錘錘頭質(zhì)量大、速度低、能量小，設(shè)備鍛打鍛件的范圍、生產(chǎn)效率都受到很大限制。第二代電液錘為氣液雙作用式，即抬錘為液壓，打擊能量由重力做功與氣體膨脹做功相結(jié)合。這種電液錘與第一代相比，在同等落重條件下，錘頭速度高，打擊能量、打擊頻次、生產(chǎn)效率、鍛件規(guī)格都比前者大。第三代電液錘為雙液壓作用式，又稱全液壓電液錘即抬錘和打擊都是液壓直接作用于錘頭運動部件上，而不是由氣體直接作用的錘桿活塞上。錘頭的提升和打擊均由蓄能器和油泵聯(lián)合供油，不僅節(jié)省了裝機容量，而且整個系統(tǒng)響應(yīng)快、靈敏度高，加之抬錘時錘桿活塞上腔無氣體壓力作用，所以抬錘快、打擊頻次高。全液壓電液錘因其響應(yīng)快、可靠性高被國內(nèi)外公認為是目前最為先進的技術(shù)。
[0003]全液壓電液錘是傳統(tǒng)電液錘的換代產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)簡單，省去了快放閥，保險閥，去掉了低壓容油腔，是一種目前最為節(jié)能、環(huán)保的新型鍛造設(shè)備。目前全液壓電液錘在國內(nèi)外得到迅速發(fā)展，由于電液錘普遍工作負荷大，工作環(huán)境又較為惡劣，對元件的可靠性要求高，國內(nèi)全液壓電液錘經(jīng)過多年的實踐運行，也相繼暴露出了一系列問題。
[0004]在設(shè)備維修中發(fā)現(xiàn)，活塞上密封圈常常有唇邊破損的情況，在排
[0005]除裝配不當(dāng)?shù)囊蛩睾?，通過分析認為油缸彈性變性的原因不可忽略。由于在急停、撞頂或急收錘時，外缸套內(nèi)部液壓油壓力有可能瞬間上升至20Mpa甚至更高，如果結(jié)構(gòu)強度不夠，就有可能產(chǎn)生較大的變形，密封件就可能隨活塞的運動擠入變形后的縫隙，形成切邊。隨著全液壓電液錘系統(tǒng)長時間的運行，全液壓電液錘動力頭的外缸套還會出現(xiàn)破裂現(xiàn)象，從而影響了全液壓電液錘的安全穩(wěn)定經(jīng)濟運行。
[0006]因此，研究如何防止動力頭的外缸套出現(xiàn)破裂，延長全液壓電液錘的動力頭的壽命，是全液壓電液錘技術(shù)發(fā)展的一個重大突破，也是保持全液壓電液錘安全穩(wěn)定經(jīng)濟運行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
實用新型內(nèi)容
[0007]為解決上述問題，本實用新型提供一種全液壓電液錘外缸套的防裂裝置。該防裂裝置用作限制受壓時外缸套的局部變形量，以便外缸套整體變形能同步協(xié)調(diào)。
[0008]本實用新型是通過如下技術(shù)方案予以實現(xiàn)的。
[0009]一種全液壓電液錘外缸套的防裂裝置，包括外缸套、置于所述外缸套內(nèi)部的主油缸、錘桿，所述外缸套的中下部左右兩側(cè)設(shè)有通孔C和通孔D ;所述外缸套的上部與箱體上板焊接，下部與箱體下板焊接；所述外缸套于通孔C和通孔D處焊接橫管，所述外缸套上至少設(shè)有一道限制環(huán)；所述外缸套的內(nèi)壁與所述主油缸的外壁構(gòu)成環(huán)形腔，所述錘桿裝配在主油缸內(nèi)。
[0010]在上述方案中，電液錘動力頭工作時，由于所述外缸套上始終作用著高壓油，所以限制環(huán)的數(shù)量和安裝位置可以根據(jù)外缸套的長度而定，所述限制環(huán)可以設(shè)置于所述箱體上板與所述橫管之間。由于增加限制環(huán)后，外缸套受壓時的局部變形量受到限制，受壓時的錯移傾向減少，不需要增加外缸套的壁厚即可滿足強度要求，降低材料成本和加工成本；且在實際應(yīng)用中所述限制環(huán)布置在外缸套上，安裝檢修更換方便。
[0011]本實用新型的有益效果是:
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型通過在外缸套的中上部增加兩道限制環(huán)，使其剛度增加，使得外缸套在受壓時局部的彈性變形量受到限制，整體變形能夠同步協(xié)調(diào)，因此，夕卜缸套上下的剛度接近，受壓時的錯移傾向減少，從而降低了工作油壓對外缸套的影響；該裝置所需費用很少，而外缸套破裂的問題得到了很好的解決。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖中:1-橫管A，2-箱體上板，3-外缸套，4-主油缸，5_錘桿，6_環(huán)形腔，7_限制環(huán)，8-橫管B, 9-通孔C，10-箱體下板，11-通孔D0
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖進一步描述本實用新型的技術(shù)方案，但要求保護的范圍并不局限于所述。
[0016]圖1描述了本實用新型的一個實施例，該全液壓電液錘外缸套的防裂裝置，括外缸套3、置于所述外缸套3內(nèi)部的主油缸4，所述外缸套3內(nèi)壁與主油缸4外壁構(gòu)成環(huán)形腔6，所述外缸套3的中下部左右兩側(cè)設(shè)有通孔C9和通孔D11，所述主油缸4內(nèi)部裝配有錘桿5 ;所述外缸套3上部與箱體上板2焊接，下部與箱體下板10焊接；所述外缸套3與橫管B8于通孔C9處焊接，與橫管Al于通孔Dll處焊接；所述外缸套3上設(shè)有限制環(huán)7。本技術(shù)方案通過在外缸套3的中上部增加兩道限制環(huán)7，使其剛度增加，使得外缸套3在受壓時局部的彈性變形量受到限制，整體變形能夠同步協(xié)調(diào)，因此，外缸套3上下的剛度接近，受壓時的錯移傾向減少，從而降低了工作油壓對外缸套3的影響。
[0017]液壓錘的動力頭工作時，錘頭的提升和打擊均由蓄能器和油泵聯(lián)合供油。液壓油通過橫管8首先進入由外缸套3內(nèi)壁和主油缸4外壁構(gòu)成的環(huán)形腔6，并經(jīng)主油缸4下方的油孔作用在主油缸下腔，橫管I接至蓄能器。整個工作過程中，環(huán)形腔6始終作用著高壓的液壓油，正常工作油壓是在IOMPa左右，但是在出現(xiàn)一些特殊工況時，如錘頭撞頂、急?；蛘呒笔斟N時，其瞬時的工作油壓的峰值可超過20MPa，待液壓錘的動力頭正常工作時，其工作油壓又恢復(fù)到IOMPa左右。工作油壓突然劇增后下降對外缸套的材料會產(chǎn)生疲勞，長時間使用后，能夠通過強度驗算外缸套壁厚實際上強度是不足的，在外缸套上增加限制環(huán)可以增加外缸套的強度，同時也能限制外缸套的局部變形量。
[0018]所述限制環(huán)7不僅可以在外缸套3的中上部增加，還可以根據(jù)需要在其他部位增力口，限制環(huán)7的數(shù)量也可以根據(jù)外缸套3的長度而定。
[0019]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、合理；由于增加限制環(huán)后，外缸套受壓時的局部變形量受到限制，受壓時的錯移傾向減少；且在實際應(yīng)用中布置在外缸套上，安裝檢修更換方便，適應(yīng)目前各種類型全液壓電液錘外缸套的改造，其改造效果好，改造投資小，大大降低工程成本，可在液壓全液壓電液錘生產(chǎn)【技術(shù)領(lǐng)域】廣泛推廣應(yīng)用。
【權(quán)利要求】
1.一種全液壓電液錘外缸套的防裂裝置，其特征在于:包括外缸套(3)、主油缸(4)、錘桿(5)、箱體上板(2)及箱體下板(10)，所述外缸套(3)設(shè)置在主油缸(4)外側(cè)，且外缸套(3)的內(nèi)壁與主油缸(4)的外壁構(gòu)成環(huán)形腔(6)，所述錘桿(5)安裝在主油缸(4)內(nèi)部，所述外缸套(3 )的上部與箱體上板(2 )焊接，下部與箱體下板(10 )焊接，所述外缸套(3 )的中下部還設(shè)有通孔C (9)和通孔D (11)，并在通孔C (9)處焊接有橫管B (8)，在通孔D (11)處焊接有橫管A (I)，所述外缸套(3 )上至少設(shè)有一道限制環(huán)(7 ); 所述通孔C (9)和通孔D (11)分別位于外缸套(3)兩側(cè)，并關(guān)于外缸套(3)軸線對稱。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全液壓電液錘外缸套的防裂裝置，其特征在于:所述外缸套(3)上的限制環(huán)(7)有兩道。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種全液壓電液錘外缸套的防裂裝置，其特征在于:所述限制環(huán)(7)設(shè)置于所述箱體上板(2)與所述橫管A (I)之間。
【文檔編號】B21J7/40GK203764865SQ201420128718
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2014年3月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月20日
【發(fā)明者】謝朝陽 申請人:貴陽精騰重機有限公司