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電液錘液壓站的制作方法

文檔序號:8291557閱讀:584來源:國知局
電液錘液壓站的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電液錘領(lǐng)域,尤其涉及一種電液錘液壓站。
【背景技術(shù)】
[0002]鍛錘在鍛壓設(shè)備中占有很大比重,是應(yīng)用最廣泛的一種,其中蒸空自由鍛錘占70%以上?,F(xiàn)有的蒸空鍛錘是以蒸汽或壓縮空氣做動力源。其存在著能源消耗大(能源利用率僅I %左右),并需建立投資昂貴的動力站,如蒸汽站等,且對環(huán)境污染嚴(yán)重,勞動條件差等缺點,與當(dāng)前鍛壓技術(shù)發(fā)展很不相適應(yīng)。
[0003]全液壓電液錘是一種節(jié)能、環(huán)保的新型鍛造設(shè)備,有單臂電液錘、雙臂電液錘和橋式電液錘等,與蒸空兩用錘節(jié)能80-90%以上,并且無需鍋爐,消除了煙塵對環(huán)境的污染,改善了工人的勞動環(huán)境,電液錘是一種環(huán)保產(chǎn)品。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]在下文中給出關(guān)于本發(fā)明的簡要概述,以便提供關(guān)于本發(fā)明的某些方面的基本理解。應(yīng)當(dāng)理解,這個概述并不是關(guān)于本發(fā)明的窮舉性概述。它并不是意圖確定本發(fā)明的關(guān)鍵或重要部分,也不是意圖限定本發(fā)明的范圍。其目的僅僅是以簡化的形式給出某些概念,以此作為稍后論述的更詳細(xì)描述的前序。
[0005]本發(fā)明提供一種電液錘液壓站包括:基座,所述基座上放置有動力源,所述動力源通過管路與外部動力頭相連接,向所述外部動力頭提供動力;
[0006]所述基座上方設(shè)置有油箱,所述油箱通過管路與所述動力源相連接,用于向所述動力源輸出油;
[0007]所述動力源包括:兩個電機,所述兩個電機上分別連接有柱塞泵,所述兩個電機分別通過聯(lián)軸器與所述柱塞泵相連,所述柱塞泵通過管路連接至所述油箱;
[0008]所述柱塞泵還分別連接有卸荷閥,通過所述卸荷閥與所述外部動力頭相連。
[0009]本發(fā)明提供的電液錘液壓站對于電液錘是一個獨立的液壓系統(tǒng),通過管路與電液錘等部件相連接實現(xiàn)對電液錘的控制;且該電液錘液壓站中油箱與液壓泵等部件分離設(shè)置,能夠有效防止液壓油被污染,并且在油箱中設(shè)置相應(yīng)的元件,對油箱進(jìn)行及時有效的監(jiān)控,保證該電液錘液壓站在使用過程中的安全性。
【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0011 ] 圖1為本發(fā)明中電液錘液壓站主視圖;
[0012]圖2為本發(fā)明中電液錘液壓站左視圖;
[0013]圖3為本發(fā)明中電液錘液壓站俯視圖。
[0014]附圖標(biāo)記:
[0015]1-油箱; 2-電機; 3-柱塞泵;
[0016]4-卸荷閥;5-散熱器。
【具體實施方式】
[0017]為使本發(fā)明實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚,下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例。在本發(fā)明的一個附圖或一種實施方式中描述的元素和特征可以與一個或更多個其它附圖或?qū)嵤┓绞街惺境龅脑睾吞卣飨嘟Y(jié)合。應(yīng)當(dāng)注意,為了清楚的目的,附圖和說明中省略了與本發(fā)明無關(guān)的、本領(lǐng)域普通技術(shù)人員已知的部件和處理的表示和描述。基于本發(fā)明中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有付出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0018]如圖1所示,本發(fā)明提供了一種電液錘液壓站,包括:基座,所述基座上放置有動力源,所述動力源通過管路與外部動力頭相連接,向所述外部動力頭提供動力;
[0019]所述基座上方設(shè)置有油箱1,所述油箱I通過管路與所述動力源相連接,用于向所述動力源輸出有油;
[0020]所述動力源包括:兩個電機2,所述兩個電機2上分別連接有柱塞泵3,所述兩個電機2分別通過聯(lián)軸器與所述柱塞泵3相連,所述柱塞泵3通過管路連接至所述油箱I ;
[0021]所述柱塞泵3還分別連接有卸荷閥4,通過所述卸荷閥4與所述外部動力頭相連。
[0022]本發(fā)明提供的電液錘液壓站為一個獨立的液壓系統(tǒng),與電液錘錘身以及錘體結(jié)構(gòu)分開,通過管路與電液錘中的動力頭相連接,向動力頭進(jìn)行供油,實現(xiàn)了動力頭對電液錘的動力控制,同時具有儲油、過濾和控制油壓等功能;其中電液錘液壓站的動力源與油箱分開設(shè)置,能夠有效防止液壓油被污染,保證了電液錘液壓站在使用過程中的安全性。
[0023]電液錘液壓站中的動力源主要通過電機的帶動將油箱中的油傳輸至動力頭中,為電液錘提供打擊動力;其中通過兩個電機2連接至油箱1,液壓站的工作效率大大提高了。
[0024]兩個電機2分別與柱塞泵3相連接,每個電機2上設(shè)置一個柱塞泵3,通過所述電機2帶動柱塞泵3實現(xiàn)其中柱塞的往復(fù)運動,從而完成泵油任務(wù),且電機與柱塞泵之間通過聯(lián)軸器連接,一方面,所述聯(lián)軸器連接電機的軸與柱塞泵的軸,使之共同旋轉(zhuǎn)并傳遞扭矩,另一方面,通過所述聯(lián)軸器相連接,具有緩沖、減震和提高連接的軸的動態(tài)性能的作用。
[0025]所述柱塞泵3再通過管路連接至卸荷閥4,通過所述卸荷閥4連通至油箱I內(nèi)部,所述卸荷閥4安裝在所述油箱I的頂部,便于與動力頭的連接;卸荷閥4在一定條件下,能使柱塞泵3卸荷,卸荷閥通常是一個帶二位二通閥的溢流閥,在不卸荷時用作設(shè)定油泵主壓力,當(dāng)油箱內(nèi)的壓力超過卸荷閥設(shè)定壓力時,卸荷閥自動開啟,卸去超出部分的壓力后復(fù)位,使得油箱的最高壓力始終處于安全范圍以內(nèi),以保證容器不受壓力破壞。
[0026]可選的,所述卸荷閥3為分體式和分級式。上述所說的卸荷閥閥塊為分體、分級式的卸荷結(jié)構(gòu),在使用過程中減少了震動,并且分體式的結(jié)構(gòu)使得該動力源在出現(xiàn)問題時更加方便維修。
[0027]可選的,所述油箱I內(nèi)還設(shè)置有空氣濾清器,用于過濾油箱中的氣體。在活塞式機械工作時,如果吸入含有灰塵等雜質(zhì)會加劇零件的磨損,裝有空氣濾清器是為了給機械設(shè)備提供清潔的空氣,以防止這些機械設(shè)備在工作中吸入帶有雜質(zhì)顆粒的空氣而增加磨蝕和損壞的幾率。
[0028]可選的,所述油箱I上還安裝有報警裝置,
[0029]所述報警裝置包括:安裝在油箱內(nèi)的多個傳感器和安裝在油箱外的電鈴,所述多個傳感器用于對所述油箱中的油液狀況進(jìn)行監(jiān)控,當(dāng)所述油箱中油液液位低于設(shè)定值時,所述電鈴發(fā)出報警信號。
[0030]油箱的是用來儲存油的,通過其他設(shè)備的作用將油箱中的油通過液壓管道傳輸至動力頭等部件,實現(xiàn)電液錘的打擊動作,其中油箱中油的狀
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