用于將軸承裝入汽車圓盤電機(jī)端蓋的裝配設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于將軸承裝入汽車圓盤電機(jī)端蓋的裝配設(shè)備，其技術(shù)方案要點(diǎn)是所述沖壓底座上方設(shè)有軸承推送裝置，所述沖壓底座頂部設(shè)有弧形定位凸筋，所述軸承推送裝置固定連接在定位凸筋上，所述推送裝置包括第一夾緊塊、第二夾緊塊、推送板，所述推送板兩側(cè)各設(shè)有保持凸筋，所述第一夾緊塊設(shè)置在保持凸筋的一端，所述第二夾緊塊設(shè)置在另一條保持凸筋的相同一端，所述第一夾緊塊與第二夾緊塊相對(duì)設(shè)置，所述第一夾緊塊與第二夾緊塊形成的夾持空間與沖壓頭的形狀相適配，所述第一夾緊塊與第二夾緊塊頭部設(shè)有彈簧，使不需要伸手將軸承放入設(shè)備且操作安全、方便、高效。
【專利說明】用于將軸承裝入汽車圓盤電機(jī)端蓋的裝配設(shè)備
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種裝配設(shè)備，更具體地說，它涉及一種用于將軸承裝入汽車圓盤電機(jī)端蓋的裝配設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]在將軸承裝配到汽車圓盤電機(jī)端蓋中，由于需要較大的力將軸承壓入汽車圓盤電機(jī)端蓋的軸承凹槽內(nèi)，因此在裝配時(shí)需要使用一些沖壓設(shè)備，由于使用時(shí)需要伸手將軸承放大對(duì)應(yīng)的位置，增加了操作設(shè)備的風(fēng)險(xiǎn)，而且手動(dòng)放置軸承，使軸承的放置位置不容易放正，增加了操作難度，且效率低。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種不需要伸手將軸承放入設(shè)備且操作安全、方便、高效的用于將軸承裝入汽車圓盤電機(jī)端蓋的裝配設(shè)備。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種用于將軸承裝入汽車圓盤電機(jī)端蓋的裝配設(shè)備，包括設(shè)備底座、支架、沖壓底座，所述支架與沖壓底座設(shè)置在設(shè)備底座上，所述支架上設(shè)有沖壓裝置，所述沖壓裝置相對(duì)沖壓底座一側(cè)設(shè)有沖壓頭，所述沖壓頭與沖壓底座中心相對(duì)設(shè)置，所述沖壓底座上方設(shè)有軸承推送裝置，所述沖壓底座頂部設(shè)有弧形定位凸筋，所述軸承推送裝置固定連接在定位凸筋上，所述推送裝置包括第一夾緊塊、第二夾緊塊、推送板，所述推送板兩側(cè)各設(shè)有保持凸筋，所述第一夾緊塊設(shè)置在保持凸筋的一端，所述第二夾緊塊設(shè)置在另一條保持凸筋的相同一端，所述第一夾緊塊與第二夾緊塊相對(duì)設(shè)置，所述第一夾緊塊與第二夾緊塊形成的夾持空間與沖壓頭的形狀相適配，所述第一夾緊塊與第二夾緊塊頭部設(shè)有彈簧。
[0005]通過采用上述技術(shù)方案，將帶有軸承凹槽的端蓋放到?jīng)_壓底座上，將端蓋的外圈緊靠在弧形定位凸筋上，使軸承凹槽與夾持空間相對(duì)應(yīng)，將軸承依次從推送裝置相對(duì)夾緊塊的另一端推入，使軸承推到夾持空間內(nèi)，使軸承與夾持空間圓心相對(duì)，由于彈簧的拉力，使第一夾緊塊與第二夾緊塊縮緊，使軸承在夾持空間內(nèi)處于水平位置，沖壓裝置將沖壓頭推出，沖壓頭向下沖壓，擠壓軸承到軸承凹槽內(nèi)，完成裝配，使裝配過程安全、方便、快捷，大大增加了工作效率。
[0006]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的沖壓頭上設(shè)有與軸承內(nèi)圈大小相適配的定位凸塊。
[0007]通過采用上述技術(shù)方案，使沖壓頭向下沖壓帶動(dòng)軸承后，有效的將軸承定位，使軸承碰到軸承凹槽的外壁時(shí)不會(huì)發(fā)生位置的偏移，有效的保證的加工質(zhì)量。
[0008]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的第一夾緊塊與第二夾緊塊的夾緊面上設(shè)有防滑層。
[0009]通過采用上述技術(shù)方案，使軸承推入夾持空間后有較大的摩擦力，使軸承在夾持空間內(nèi)不會(huì)晃動(dòng)或脫落，有效保證了軸承的水平位置，提高了加工精度?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型用于將軸承裝入汽車圓盤電機(jī)端蓋的裝配設(shè)備實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型用于將軸承裝入汽車圓盤電機(jī)端蓋的裝配設(shè)備實(shí)施例的A面放大圖；
[0012]圖3為端蓋的結(jié)構(gòu)圖。
[0013]附圖標(biāo)記:1、支架；2、設(shè)備底座；3、沖壓底座；4、沖壓裝置；5、軸承推送裝置；6、沖壓頭；7、定位凸筋；8、推送板；9、保持凸筋；10、第一夾緊塊；11、第二夾緊塊；12、彈黃；
13、夾持空間；14、定位凸塊；15、汽車圓盤電機(jī)端蓋；16、軸承凹槽。
【具體實(shí)施方式】
[0014]參照?qǐng)D1至圖3對(duì)本實(shí)用新型用于將軸承裝入汽車圓盤電機(jī)端蓋的裝配設(shè)備實(shí)施例做進(jìn)一步說明。
[0015]一種用于將軸承裝入汽車圓盤電機(jī)端蓋的裝配設(shè)備，包括設(shè)備底座2、支架1、沖壓底座3，所述支架I與沖壓底座3設(shè)置在設(shè)備底座2上，所述支架I上設(shè)有沖壓裝置4，所述沖壓裝置4相對(duì)沖壓底座3 —側(cè)設(shè)有沖壓頭6，所述沖壓頭6與沖壓底座3中心相對(duì)設(shè)置，所述沖壓底座3上方設(shè)有軸承推送裝置5，所述沖壓底座3頂部設(shè)有弧形定位凸筋7，所述軸承推送裝置5固定連接在定位凸筋7上，所述推送裝置包括第一夾緊塊10、第二夾緊塊11、推送板8，所述推送板8兩側(cè)各設(shè)有保持凸筋9，所述第一夾緊塊10設(shè)置在保持凸筋9的一端，所述第二夾緊塊11設(shè)置在另一條保持凸筋9的相同一端，所述第一夾緊塊10與第二夾緊塊11相對(duì)設(shè)置，所述第一夾緊塊10與第二夾緊塊11形成的夾持空間13與沖壓頭6的形狀相適配，所述第一夾緊塊10與第二夾緊塊11頭部設(shè)有彈簧12，將帶有軸承凹槽16的端蓋15放到?jīng)_壓底座3上，將端蓋15的外圈緊靠在弧形定位凸筋7上，使軸承凹槽16與夾持空間13相對(duì)應(yīng)，將軸承依次從推送裝置相對(duì)夾緊塊的另一端推入，使軸承推到夾持空間13內(nèi)，使軸承與夾持空13間圓心相對(duì)，由于彈簧12的拉力，使第一夾緊塊10與第二夾緊塊11縮緊，使軸承在夾持空間13內(nèi)處于水平位置，所述定位凸筋7的高度與汽車圓盤電機(jī)端蓋15的高度相同，使推入的軸承與軸承凹槽16的距離保持最小，提高裝配精度，沖壓裝置4將沖壓頭6推出，沖壓頭6向下沖壓，擠壓軸承到軸承凹槽16內(nèi)，完成裝配，使裝配過程安全、方便、快捷，大大增加了工作效率。
[0016]沖壓頭6上設(shè)有與軸承內(nèi)圈大小相適配的定位凸塊14，使沖壓頭6向下沖壓帶動(dòng)軸承后，有效的將軸承定位，使軸承碰到軸承凹槽16的外壁時(shí)不會(huì)發(fā)生位置的偏移，有效的保證的加工質(zhì)量。
[0017]第一夾緊塊10與第二夾緊塊11的夾緊面上設(shè)有防滑層，使軸承推入夾持空間13后有較大的摩擦力，使軸承在夾持空間13內(nèi)不會(huì)晃動(dòng)或脫落，有效保證了軸承的水平位置，提高了加工精度。
【權(quán)利要求】
1.一種用于將軸承裝入汽車圓盤電機(jī)端蓋的裝配設(shè)備，包括設(shè)備底座、支架、沖壓底座，所述支架與沖壓底座設(shè)置在設(shè)備底座上，所述支架上設(shè)有沖壓裝置，所述沖壓裝置相對(duì)沖壓底座一側(cè)設(shè)有沖壓頭，所述沖壓頭與沖壓底座中心相對(duì)設(shè)置，其特征是:所述沖壓底座上方設(shè)有軸承推送裝置，所述沖壓底座頂部設(shè)有弧形定位凸筋，所述軸承推送裝置固定連接在定位凸筋上，所述推送裝置包括第一夾緊塊、第二夾緊塊、推送板，所述推送板兩側(cè)各設(shè)有保持凸筋，所述第一夾緊塊設(shè)置在保持凸筋的一端，所述第二夾緊塊設(shè)置在另一條保持凸筋的相同一端，所述第一夾緊塊與第二夾緊塊相對(duì)設(shè)置，所述第一夾緊塊與第二夾緊塊形成的夾持空間與沖壓頭的形狀相適配，所述第一夾緊塊與第二夾緊塊頭部設(shè)有彈簧。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于將軸承裝入汽車圓盤電機(jī)端蓋的裝配設(shè)備，其特征是:所述沖壓頭上設(shè)有與軸承內(nèi)圈大小相適配的定位凸塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于將軸承裝入汽車圓盤電機(jī)端蓋的裝配設(shè)備，其特征是:所述第一夾緊塊與第二夾緊塊的夾緊面上設(shè)有防滑層。
【文檔編號(hào)】B23P19/02GK203726099SQ201420117573
【公開日】2014年7月23日 申請(qǐng)日期:2014年3月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月15日
【發(fā)明者】彭新軍 申請(qǐng)人:溫嶺市宇航汽車零部件有限公司