一種鋼管支撐架頂托、底托焊接的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種鋼管支撐架頂托、底托焊接機(jī)，屬于一種焊接設(shè)備，包括一動(dòng)力電機(jī)，減速機(jī)連接電機(jī)輸出端且上方設(shè)置一定位平臺(tái)，減速機(jī)與定位平臺(tái)之間還設(shè)有集電環(huán)，動(dòng)力電機(jī)與集電環(huán)之間設(shè)有碳刷，定位平臺(tái)上設(shè)有定位板，定位板一側(cè)設(shè)有焊槍，焊槍安裝于一焊槍架上，動(dòng)力電機(jī)、減速機(jī)和集電環(huán)均集成在一防護(hù)箱內(nèi)，定位平臺(tái)和焊槍架設(shè)置于防護(hù)箱體上，定位板上方設(shè)有與其位置對(duì)應(yīng)的旋轉(zhuǎn)頂頭，旋轉(zhuǎn)頂頭與一伸縮氣缸聯(lián)動(dòng)，氣缸固定在立式支架上，支架底部安裝于防護(hù)箱體上，支架上設(shè)有控制氣缸啟停的控制開(kāi)關(guān)，防護(hù)箱體側(cè)部設(shè)有配電箱，配電箱處設(shè)有調(diào)節(jié)閥。該焊接機(jī)可達(dá)到提高工作效率、定位更加準(zhǔn)確以及保障操作人員安全的目的。
【專利說(shuō)明】一種鋼管支撐架頂托、底托焊接機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及焊接【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種鋼管支撐架頂托、底托焊接機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著城市建設(shè)以及高架橋的大力發(fā)展，鋼管支撐架被廣泛應(yīng)用，現(xiàn)有技術(shù)中鋼管支撐架架設(shè)時(shí)需要設(shè)置頂托和底托，以保障支撐結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，而在底托、頂托制作過(guò)程中通常是人工利用電焊機(jī)進(jìn)行手動(dòng)焊接，焊接效率低、焊道不美觀、飛濺大、焊道熔深度不夠，焊接后成型的頂、底托外形欠佳，各部件的相對(duì)位置不夠精確，安裝時(shí)容易導(dǎo)致錯(cuò)位或必須更換；同時(shí)，焊接時(shí)工人需要對(duì)正頂托板和支撐桿的位置后焊接，不僅定位不準(zhǔn)，操作時(shí)還存在燙傷的危險(xiǎn)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種鋼管支撐架頂托、底托焊接機(jī)，達(dá)到提高工作效率、定位更加準(zhǔn)確以及保障操作人員安全的目的。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
[0005]鋼管支撐架頂托、底托焊接機(jī)，該焊接機(jī)包括一動(dòng)力電機(jī)，動(dòng)力電機(jī)輸出端連接有減速機(jī)，減速機(jī)上方設(shè)置一定位平臺(tái)，減速機(jī)與定位平臺(tái)之間還設(shè)有集電環(huán)，以提高系統(tǒng)性能，簡(jiǎn)化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，避免導(dǎo)線在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中造成扭傷，動(dòng)力電機(jī)與集電環(huán)之間設(shè)有碳刷，定位平臺(tái)上設(shè)有定位板，定位板一側(cè)設(shè)有焊槍，焊槍安裝于一焊槍架上，動(dòng)力電機(jī)、減速機(jī)和集電環(huán)均集成在一防護(hù)箱內(nèi)，定位平臺(tái)和焊槍架設(shè)置于防護(hù)箱體上，定位板上方設(shè)有與其位置對(duì)應(yīng)的旋轉(zhuǎn)頂頭，旋轉(zhuǎn)頂頭與一伸縮氣缸聯(lián)動(dòng)，氣缸固定在立式支架上，支架底部安裝于防護(hù)箱體上，支架上設(shè)有控制氣缸啟停的控制開(kāi)關(guān)，防護(hù)箱體側(cè)部設(shè)有配電箱，配電箱處設(shè)有調(diào)節(jié)閥。
[0006]作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步限定，所述氣缸與配電箱之間的氣路上還設(shè)有安全開(kāi)關(guān)，安全開(kāi)關(guān)安裝于支架上。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果根據(jù)對(duì)上述方案的敘述可知:
[0008]采用上述結(jié)構(gòu)的焊接機(jī)，能夠有效提高鋼管支撐架頂托、底托的焊接工作效率，且該焊接機(jī)設(shè)計(jì)了專用的定位工裝，解決了現(xiàn)有技術(shù)頂、底托焊接定位不準(zhǔn)的問(wèn)題，其動(dòng)力是電機(jī)加變頻器，轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)且焊槍架固定后能夠保證焊道標(biāo)準(zhǔn)美觀，熔深度增加，能有效提高焊接強(qiáng)度，大大降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度以及焊絲氣體的使用成本，同時(shí)提高了人員操作的安全性。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的焊接機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖中標(biāo)記為:1、動(dòng)力電機(jī)；2、減速機(jī)；3、集電環(huán)；4、定位平臺(tái)；5、碳刷；6、定位板；7、焊槍；8、焊槍架；9、防護(hù)箱；10、旋轉(zhuǎn)頂頭；11、伸縮氣缸；12、立式支架；13、控制開(kāi)關(guān)；14、配電箱；15、調(diào)節(jié)閥；16、安全開(kāi)關(guān)。

【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明:
[0012]如附圖所示，本實(shí)施例提供的鋼管支撐架頂托、底托焊接機(jī)，該焊接機(jī)包括一動(dòng)力電機(jī)I，動(dòng)力電機(jī)I輸出端連接有減速機(jī)2，減速機(jī)2上方設(shè)置一定位平臺(tái)4，減速機(jī)2與定位平臺(tái)4之間還設(shè)有集電環(huán)3，集電環(huán)3可提高系統(tǒng)性能，簡(jiǎn)化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，避免導(dǎo)線在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中造成扭傷，動(dòng)力電機(jī)I與集電環(huán)3之間設(shè)有碳刷5，定位平臺(tái)4上設(shè)有定位板6，便于頂托板與其支撐圓管的準(zhǔn)確定位，定位板6 —側(cè)設(shè)有焊槍7，焊槍7安裝于一焊槍架8上，動(dòng)力電機(jī)1、減速機(jī)2和集電環(huán)3均集成在一防護(hù)箱9內(nèi)，定位平臺(tái)4和焊槍架8設(shè)置于防護(hù)箱9體上，定位板6上方設(shè)有與其位置對(duì)應(yīng)的旋轉(zhuǎn)頂頭10，旋轉(zhuǎn)頂頭10與一伸縮氣缸11聯(lián)動(dòng)，氣缸固定在立式支架12上，支架底部安裝于防護(hù)箱9體上，支架上設(shè)有控制氣缸啟停的控制開(kāi)關(guān)13，防護(hù)箱9體側(cè)部設(shè)有配電箱14，配電箱14處設(shè)有調(diào)節(jié)閥15，該焊接機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便，且安全性好。
[0013]上述實(shí)施方案中，所述氣缸與配電箱14之間的氣路上還設(shè)有安全開(kāi)關(guān)16，安全開(kāi)關(guān)16安裝于支架上，安全開(kāi)關(guān)16設(shè)有啟動(dòng)和急停兩個(gè)功能按鈕，雙開(kāi)關(guān)控制氣缸的開(kāi)啟，保證操作人員安全，同時(shí)便于故障或緊急情況下的設(shè)備制動(dòng)操作。
[0014]使用時(shí)，在定位板6處放置頂托板或底托板，同時(shí)在其上放置支撐圓管，開(kāi)啟氣缸控制開(kāi)關(guān)13，使旋轉(zhuǎn)頂頭10頂住支撐圓管進(jìn)行定位，調(diào)試好焊接機(jī)，按下啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，動(dòng)力電機(jī)I帶動(dòng)減速機(jī)2從而帶動(dòng)集電環(huán)3旋轉(zhuǎn)，使與其聯(lián)動(dòng)的定位板6上的頂托、底托板以及定位好的支撐圓管旋轉(zhuǎn)，同時(shí)焊槍7開(kāi)始對(duì)準(zhǔn)托板和圓管的連接處進(jìn)行自動(dòng)焊接工作，較常規(guī)的手動(dòng)定位焊接方式大大提高了工作效率。
[0015]在上述實(shí)施例中，對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式做了描述，很顯然，在本實(shí)用新型的發(fā)明構(gòu)思下，仍可做出很多變化。在此，應(yīng)該說(shuō)明，在本實(shí)用新型的發(fā)明構(gòu)思下所做出的任何改變都將落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種鋼管支撐架頂托、底托焊接機(jī)，其特征在于:該焊接機(jī)包括一動(dòng)力電機(jī)，動(dòng)力電機(jī)輸出端連接有減速機(jī)，減速機(jī)上方設(shè)置一定位平臺(tái)，減速機(jī)與定位平臺(tái)之間還設(shè)有集電環(huán)，動(dòng)力電機(jī)與集電環(huán)之間設(shè)有碳刷，定位平臺(tái)上設(shè)有定位板，定位板一側(cè)設(shè)有焊槍，焊槍安裝于一焊槍架上，動(dòng)力電機(jī)、減速機(jī)和集電環(huán)均集成在一防護(hù)箱內(nèi)，定位平臺(tái)和焊槍架設(shè)置于防護(hù)箱體上，定位板上方設(shè)有與其位置對(duì)應(yīng)的旋轉(zhuǎn)頂頭，旋轉(zhuǎn)頂頭與一伸縮氣缸聯(lián)動(dòng)，氣缸固定在立式支架上，支架底部安裝于防護(hù)箱體上，支架上設(shè)有控制氣缸啟停的控制開(kāi)關(guān)，防護(hù)箱體側(cè)部設(shè)有配電箱，配電箱處設(shè)有調(diào)節(jié)閥。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼管支撐架頂托、底托焊接機(jī)，其特征在于:所述氣缸與配電箱之間的氣路上還設(shè)有安全開(kāi)關(guān)，安全開(kāi)關(guān)安裝于支架上。
【文檔編號(hào)】B23K37/02GK203830940SQ201420109419
【公開(kāi)日】2014年9月17日 申請(qǐng)日期:2014年3月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月12日
【發(fā)明者】陳新軍, 張海波 申請(qǐng)人:濱州市博遠(yuǎn)模板有限公司