偏心外圓帶凸臺兩端有法蘭結(jié)構(gòu)的異型管件的加工方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種偏心外圓帶凸臺兩端有法蘭結(jié)構(gòu)的異型管件的加工方法，在異型管件毛坯兩端裝夾工裝，在不傷及毛坯凸臺前提下，在兩端工裝上通過毛坯平臺劃線法，根據(jù)毛坯底部、左側(cè)、右側(cè)余量分別打三個偏心中心孔定位，三個中心孔即為第一、二、三次車削用圓心；用圓心一裝夾定位，削去異型管件毛坯下部分毛坯輪廓線與成品輪廓線間的下余量；用圓心二裝夾定位，削去左余量；用圓心三裝夾定位，削去右余量，在車床上銑削上余量，加工出偏心外圓帶凸臺兩端有法蘭結(jié)構(gòu)的異型管件。采用本發(fā)明每件加工周期比傳統(tǒng)加工方法，縮短50％的機加工時間，大大提升了加工效率。外表面都通過機械加工方法獲得，表面粗糙度從25提高到6.3，提高兩個數(shù)量級。
【專利說明】偏心外圓帶凸臺兩端有法蘭結(jié)構(gòu)的異型管件的加工方法

【技術(shù)領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種在普通車床上實現(xiàn)偏心外圓帶凸臺兩端有法蘭結(jié)構(gòu)的異型管件的加工方法。

【背景技術(shù)】
[0002]偏心外圓帶凸臺兩端有法蘭結(jié)構(gòu)的異型管件，具有外形復雜，加工效率低的問題。
[0003]采用傳統(tǒng)加工方法加工，即將異型管件銑削多邊形16實現(xiàn)近似圓(見圖6)，再通過打磨的方法實現(xiàn)外圓的成型。采用這種加工方法，效率很低且外觀質(zhì)量很差。在銑削多邊形的過程中，需重復轉(zhuǎn)動工件，重復裝夾找正加工，費時費力，據(jù)統(tǒng)計輔助時間占了總加工時間40%，效率極低。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是針對上述現(xiàn)狀，旨在提供一種加工表面質(zhì)量數(shù)量等級高、加工工序簡單、生產(chǎn)效率高、成本低的偏心外圓帶凸臺兩端有法蘭結(jié)構(gòu)的異型管件的加工方法。
[0005]本發(fā)明目的的實現(xiàn)方式為，偏心外圓帶凸臺兩端有法蘭結(jié)構(gòu)的異型管件的加工方法，具體步驟如下:
[0006]I)在異型管件毛坯兩端安裝裝夾工裝，在不傷及凸臺毛坯的前提下，在兩端工裝上打三個偏心中心孔定位，三個中心孔以通過毛坯平臺劃線的方法，根據(jù)毛坯底部、左側(cè)、右側(cè)余量分別確定第一次、第二次、第三次車削用圓心；
[0007]2)以第一次車削用圓心裝夾定位，進行第一次車削，削去異型管件毛坯下部分毛坯輪廓線與成品輪廓線間的下余量；再以第二次車削用圓心裝夾定位，進行第二次車削，削去異型管件毛坯左邊毛坯輪廓線與成品輪廓線間的左余量；然后以第三次車削用圓心裝夾定位，進行第三次車削，削去異型管件毛坯右邊毛坯輪廓線與成品輪廓線間的右余量，留下凸臺毛坯與成品凸頭及異型管件毛坯上部分毛坯輪廓線與成品輪廓線間的上余量；
[0008]3)在拖板上安裝固定動力頭,在動力頭上安裝銑刀盤,拖板在車床導軌上滑動,步驟2)車削后的異型管件緩慢旋轉(zhuǎn)，在車床上銑削上余量，加工出偏心外圓帶凸臺兩端有法蘭結(jié)構(gòu)的異型管件。
[0009]采用本發(fā)明后每件加工周期比銑削多邊形實現(xiàn)近似圓，再通過打磨的方法實現(xiàn)外圓的成型傳統(tǒng)加工方法，縮短50%的機加工時間，大大提升了加工效率。由于外表面都是通過機械加工方法獲得，產(chǎn)品加工后的外表面質(zhì)量比傳統(tǒng)加工方法表面粗糙度從25提高到6.3，提高了兩個數(shù)量級。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明所用的異型管件毛坯外形圖，
[0011]圖2為偏心車削加工形式圖，
[0012]圖3為偏心車削后的異型管件結(jié)構(gòu)示意圖，
[0013]圖4為車床上實現(xiàn)銑削加工形式圖，
[0014]圖5為本發(fā)明加工的偏心外圓帶凸臺兩端有法蘭結(jié)構(gòu)的異型管件外形圖，
[0015]圖6為傳統(tǒng)機械加工的異型管件外形圖。

【具體實施方式】
[0016]下面參照附圖詳述本發(fā)明。本發(fā)明的具體步驟如下:
[0017]I)在異型管件毛坯2兩端安裝裝夾工裝(見圖1)，在不傷及凸臺毛坯I的前提下，在兩端工裝上打三個偏心中心孔8、9、10定位，三個中心孔8、9、10以通過毛坯平臺劃線的方法，根據(jù)毛坯底部、左側(cè)、右側(cè)余量分別確定第一次、第二次、第三次車削用圓心；
[0018]2)以第一次車削用圓心9裝夾定位，進行第一次車削，削去異型管件毛坯下部分毛坯輪廓線5與成品輪廓線6間的下余量3 ;再以第二次車削用圓心10裝夾定位，進行第二次車削，削去異型管件毛坯左邊毛坯輪廓線5與成品輪廓線6間的左余量11 ;然后以第三次車削用圓心8裝夾定位，進行第三次車削，削去異型管件毛坯右邊毛坯輪廓線5與成品輪廓線6間的右余量7 (見圖2);經(jīng)3次偏心車削可去除外圓柱體3/5的加工余量，只留下凸臺毛坯I與成品凸頭及異型管件毛坯上部分毛坯輪廓線5與成品輪廓線6間的上余量4(見圖2、3)。且車削后的外圓已滿足圖紙要求，不需要再次加工。
[0019]3)在拖板15上安裝固定動力頭14，在動力頭上安裝銑刀盤12，拖板在車床導軌上滑動，步驟2)車削后的異型管件緩慢旋轉(zhuǎn)，在車床上銑削(見圖4)，去除上余量，加工出如圖5所示的偏心外圓帶凸臺兩端有法蘭結(jié)構(gòu)的異型管件15。
[0020]采用本發(fā)明后每件加工周期比銑削多邊形實現(xiàn)近似圓，再通過打磨的方法實現(xiàn)外圓的成型傳統(tǒng)加工方法，縮短50%的機加工時間，大大提升了加工效率。由于外表面都是通過機械加工方法獲得，產(chǎn)品加工后的外表面質(zhì)量比傳統(tǒng)加工方法表面粗糙度從25提高到6.3，提高了兩個數(shù)量級。
【權(quán)利要求】
1.偏心外圓帶凸臺兩端有法蘭結(jié)構(gòu)的異型管件的加工方法，其特征在于具體步驟如下: 1)在異型管件毛坯兩端安裝裝夾工裝，在不傷及凸臺毛坯的前提下，在兩端工裝上打三個偏心中心孔定位，三個中心孔以通過毛坯平臺劃線的方法，根據(jù)毛坯底部、左側(cè)、右側(cè)余量分別確定第一次、第二次、第三次車削用圓心； 2)以第一次車削用圓心裝夾定位，進行第一次車削，削去異型管件毛坯下部分毛坯輪廓線與成品輪廓線間的下余量；再以第二次車削用圓心裝夾定位，進行第二次車削，削去異型管件毛坯左邊毛坯輪廓線與成品輪廓線間的左余量；然后以第三次車削用圓心裝夾定位，進行第三次車削，削去異型管件毛坯右邊毛坯輪廓線與成品輪廓線間的右余量，留下凸臺毛坯與成品凸頭及異型管件毛坯上部分毛坯輪廓線與成品輪廓線間的上余量； 3)在拖板上安裝固定動力頭，在動力頭上安裝銑刀盤，拖板在車床導軌上滑動，步驟2)車削后的異型管件緩慢旋轉(zhuǎn)，在車床上銑削上余量，加工出偏心外圓帶凸臺兩端有法蘭結(jié)構(gòu)的異型管件。
【文檔編號】B23P13/02GK104439896SQ201410617285
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月5日
【發(fā)明者】曹志勇, 周鵬, 畢朝雙, 謝榮華, 王寒風, 劉東靜, 尹解元, 曹虹, 李佳, 關倪娜, 劉蒙蒙, 張國英, 陳建 申請人:武漢重工鑄鍛有限責任公司