閥體內(nèi)孔整形裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于閥門的制造【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種閥體內(nèi)孔整形裝置，包括工作臺、壓緊氣缸、電機(jī)、減速箱以及移動板，所述電機(jī)固定在所述工作臺下部，所述電機(jī)的輸出端通過皮帶與所述減速箱連接，所述減速箱的輸出軸上固定有第一銑刀；所述移動板的底部固定有滑套，所述滑套與固定在所述工作臺上的滑桿滑動配合，所述移動板的外側(cè)固定有齒條，所述齒條與設(shè)置在工作臺上的齒輪嚙合；所述移動板中部設(shè)有通孔，所述通孔中設(shè)有兩個固定板，所述兩個固定板之間設(shè)有從動鏈輪，所述轉(zhuǎn)軸的兩端分別固定有第二銑刀和第三銑刀。通過本裝置能夠一次性修整三個通孔，工作效率高，提高了產(chǎn)品質(zhì)量。
【專利說明】閥體內(nèi)孔整形裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001〕 本發(fā)明屬于閥門的制造【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種閥體內(nèi)孔整形裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]閥門的閥體是閥門內(nèi)可拆卸面部件，用于支撐閥芯全關(guān)位置，并構(gòu)成密封副。一般閥體直徑即為閥門最大流通直徑。閥體內(nèi)安裝閥板，閥桿穿過閥板固定在閥體上，目前閥體制造成型后需要對閥體的內(nèi)孔進(jìn)行修正，以便于閥桿能夠與其滑動配合，現(xiàn)有技術(shù)中只能夠?qū)τ陂y體底部的內(nèi)孔(第一孔)進(jìn)行修整，而對于閥體內(nèi)部用于安裝閥板兩側(cè)的內(nèi)孔(第二孔、第三孔)卻無法修整，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量下降。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服上述技術(shù)的不足，而提供一種閥體內(nèi)孔整形裝置，能夠?qū)﹂y體的內(nèi)孔進(jìn)行修正，去除毛刺。
[0004]本發(fā)明為實現(xiàn)上述目的，采用以下技術(shù)方案:一種閥體內(nèi)孔整形裝置，包括工作臺、壓緊氣缸、電機(jī)、減速箱以及移動板，所述電機(jī)固定在所述工作臺下部，所述電機(jī)的輸出端通過皮帶與所述減速箱連接，所述減速箱的輸出軸上固定有第一銑刀；所述移動板位于所述減速箱的一側(cè)，所述移動板的底部固定有滑套，所述滑套與固定在所述工作臺上的滑桿滑動配合，所述移動板的外側(cè)固定有齒條，所述齒條與設(shè)置在工作臺上的齒輪嚙合，所述齒輪同軸連接有轉(zhuǎn)把；所述移動板中部設(shè)有通孔，所述通孔中設(shè)有兩個固定板，兩個固定板固定在所述工作臺上，所述兩個固定板之間設(shè)有從動鏈輪，從動鏈輪中部固定有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸穿過兩個固定板與其滑動配合，所述轉(zhuǎn)軸的兩端分別固定有第二銑刀和第三銑刀，所述從動鏈輪通過鏈條與所述電機(jī)的輸出端連接；所述壓緊氣缸固定在氣缸支架上，所述氣缸支架固定在所述移動板上。本發(fā)明能夠同時對閥體的三個同軸方向的內(nèi)孔進(jìn)行整形，第一銑刀用于對閥體底部的第一孔進(jìn)行整形，移動板上中部通孔中的第二銑刀和第三銑刀在電機(jī)的帶動下轉(zhuǎn)動，工人搬動轉(zhuǎn)把，能夠使移動板在工作臺上左右移動，同樣帶動閥體左右移動，向左移動時第三銑刀就會修整閥體頂部的第三孔，向右移動時第二銑刀就會修整閥體與頂部通孔相對應(yīng)一側(cè)第二孔，通過本裝置能夠一次性修整三個通孔，工作效率高，提高了產(chǎn)品質(zhì)量。
[0005]所述電機(jī)的輸出端為前后兩根輸出軸，前部輸出軸通過皮帶與所述減速箱的輸入端連接，電機(jī)的后部輸出軸通過鍵連接一主動齒輪，所述主動齒輪與從動齒輪嚙合，從動齒輪固定在傳動軸上，所述傳動軸通過軸承座固定在工作臺的底部，所述傳動軸上固定一主動鏈輪，所述主動鏈輪通過鏈條與所述從動鏈輪連接。通過此種設(shè)計能夠提高電機(jī)的利用率，無需在增加一個電機(jī)帶動第二銑刀和第二銑刀，只需一臺就能夠同時帶動三個銑刀同時工作，結(jié)構(gòu)緊湊。
[0006]所述壓緊氣缸的活塞桿上固定有壓板。用于壓緊閥體，便于加工。
[0007]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明能夠同時對閥體的三個同軸方向的內(nèi)孔進(jìn)行整形，第一銑刀用于對閥體底部的第一孔進(jìn)行整形，移動板上中部通孔中的第二銑刀和第三銑刀在電機(jī)的帶動下轉(zhuǎn)動，工人搬動轉(zhuǎn)把，能夠使移動板在工作臺上左右移動，同樣帶動閥體左右移動，向左移動時第三銑刀就會修整閥體頂部的第三孔，向右移動時第二銑刀就會修整閥體與頂部通孔相對應(yīng)一側(cè)第二孔，通過本裝置能夠一次性修整三個通孔，工作效率高，提高了產(chǎn)品質(zhì)量。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明中閥體的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖及較佳實施例詳細(xì)說明本發(fā)明的【具體實施方式】。如圖1所示，一種閥體內(nèi)孔整形裝置，包括工作臺1、壓緊氣缸2、電機(jī)3、減速箱4以及移動板5，所述電機(jī)固定在所述工作臺下部，所述電機(jī)的輸出端通過皮帶6與所述減速箱連接，所述減速箱的輸出軸上固定有第一銑刀7 ;所述移動板位于所述減速箱的一側(cè)，所述移動板的底部固定有滑套8，所述滑套與固定在所述工作臺上的滑桿9滑動配合，所述移動板的外側(cè)固定有齒條10，所述齒條與設(shè)置在工作臺上的齒輪11嚙合，所述齒輪同軸連接有轉(zhuǎn)把12 ;所述移動板中部設(shè)有通孔13，所述通孔中設(shè)有兩個固定板14，兩個固定板固定在所述工作臺上，所述兩個固定板之間設(shè)有從動鏈輪15，從動鏈輪中部固定有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸穿過兩個固定板與其滑動配合，所述轉(zhuǎn)軸的兩端分別固定有第二銑刀16和第三銑刀(圖中未示)，所述從動鏈輪通過鏈條17與所述電機(jī)的輸出端連接；所述壓緊氣缸固定在氣缸支架18上，所述氣缸支架固定在所述移動板上，所述壓緊氣缸的活塞桿上固定有壓板，用于壓緊閥體，便于加工。本發(fā)明能夠同時對閥體的三個同軸方向的內(nèi)孔進(jìn)行整形，使用時，先將閥體套在第二銑刀和第三銑刀上，第二銑刀和第三銑刀剛好位于閥體上用于放置閥板的位置，閥體的第一孔對應(yīng)于第一銑刀，通過壓緊氣缸將閥體壓緊在移動板上，固定后，啟動電機(jī)，第一銑刀用于對閥體底部的第一孔24進(jìn)行整形，移動板上中部通孔中的第二銑刀和第三銑刀在電機(jī)的帶動下轉(zhuǎn)動，工人搬動轉(zhuǎn)把，能夠使移動板在工作臺上左右移動，同樣帶動閥體左右移動，向左移動時第三銑刀就會修整閥體頂部的第三孔26，向右移動時第二銑刀就會修整閥體與頂部通孔相對應(yīng)一側(cè)第二孔25，通過本裝置能夠一次性修整三個通孔，工作效率高，提高了產(chǎn)品質(zhì)量。
[0010]所述電機(jī)的輸出端為前后兩根輸出軸，前部輸出軸通過皮帶與所述減速箱的輸入端連接，電機(jī)的后部輸出軸通過鍵連接一主動齒輪19，所述主動齒輪與從動齒輪20嚙合，從動齒輪固定在傳動軸21上，所述傳動軸通過軸承座22固定在工作臺的底部，所述傳動軸上固定一主動鏈輪23，所述主動鏈輪通過鏈條與所述從動鏈輪連接。通過此種設(shè)計能夠提高電機(jī)的利用率，無需在增加一個電機(jī)帶動第二銑刀和第二銑刀，只需一臺就能夠同時帶動三個銑刀同時工作，結(jié)構(gòu)緊湊。
[0011]本發(fā)明能夠同時對閥體的三個同軸方向的內(nèi)孔進(jìn)行整形，第一銑刀用于對閥體底部的第一孔進(jìn)行整形，移動板上中部通孔中的第二銑刀和第三銑刀在電機(jī)的帶動下轉(zhuǎn)動，工人搬動轉(zhuǎn)把，能夠使移動板在工作臺上左右移動，同樣帶動閥體左右移動，向左移動時第三銑刀就會修整閥體頂部的第三孔，向右移動時第二銑刀就會修整閥體與頂部通孔相對應(yīng)一側(cè)第二孔，通過本裝置能夠一次性修整三個通孔，工作效率高，提高了產(chǎn)品質(zhì)量。
[0012]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種閥體內(nèi)孔整形裝置，其特征在于:包括工作臺、壓緊氣缸、電機(jī)、減速箱以及移動板，所述電機(jī)固定在所述工作臺下部，所述電機(jī)的輸出端通過皮帶與所述減速箱連接，所述減速箱的輸出軸上固定有第一銑刀；所述移動板位于所述減速箱的一側(cè)，所述移動板的底部固定有滑套，所述滑套與固定在所述工作臺上的滑桿滑動配合，所述移動板的外側(cè)固定有齒條，所述齒條與設(shè)置在工作臺上的齒輪嚙合，所述齒輪同軸連接有轉(zhuǎn)把；所述移動板中部設(shè)有通孔，所述通孔中設(shè)有兩個固定板，兩個固定板固定在所述工作臺上，所述兩個固定板之間設(shè)有從動鏈輪，從動鏈輪中部固定有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸穿過兩個固定板與其滑動配合，所述轉(zhuǎn)軸的兩端分別固定有第二銑刀和第三銑刀，所述從動鏈輪通過鏈條與所述電機(jī)的輸出端連接；所述壓緊氣缸固定在氣缸支架上，所述氣缸支架固定在所述移動板上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的閥體內(nèi)孔整形裝置，其特征在于:所述電機(jī)的輸出端為前后兩根輸出軸，前部輸出軸通過皮帶與所述減速箱的輸入端連接，電機(jī)的后部輸出軸通過鍵連接一主動齒輪，所述主動齒輪與從動齒輪嚙合，從動齒輪固定在傳動軸上，所述傳動軸通過軸承座固定在工作臺的底部，所述傳動軸上固定一主動鏈輪，所述主動鏈輪通過鏈條與所述從動鏈輪連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的閥體內(nèi)孔整形裝置，其特征在于:所述壓緊氣缸的活塞桿上固定有壓板。
【文檔編號】B23C3/12GK104308242SQ201410498427
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年9月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月25日
【發(fā)明者】于志剛 申請人:天津市奧瑞特閥門有限公司