一種用于薄壁金屬管切割的裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種用于薄壁金屬管切割的裝置。包括設有第一基座和第二基座的工作臺,在第一基座上鉸接安裝有氣缸,在氣缸活塞桿的端部安裝有錐形體形狀的壓桿,在氣缸的端部還設有L形的壓板,在壓板的下表面設有上壓輥;在第二基座上設有轉軸,在轉軸上固接有連接板,在連接板的外端設有芯軸,在芯軸的一端安裝有鋸片、另一端安裝有齒輪,在工作臺上與鋸片正對的位置設有托輥;在連接板與工作臺之間設有彈簧,在連接板的上表面設有下壓輥;在工作臺上還設有帶有轉軸的軸座,在該轉軸的內端設有齒輪、外端設有從動輪,該齒輪與芯軸上的齒輪之間設有鏈條;還包括驅動從動輪轉動的減速機;還包括對氣缸的角度位置進行限定的限位裝置。
【專利說明】—種用于薄壁金屬管切割的裝置
【技術領域】
[0001 ] 本發(fā)明屬于機械加工設備【技術領域】,尤其涉及一種用于薄壁金屬管切割的裝置。
【背景技術】
[0002]在機械加工領域通常用到對薄壁金屬管進行切割的切割機,切割機一般包括動力單元和切割單元,在動力單元的驅動下切割單元動作響應對薄壁金屬管進行截斷切割。現(xiàn)有的切割機結構一般比較復雜,操作比較繁瑣并且切割效率低。
【發(fā)明內容】
[0003]本發(fā)明為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種結構簡單、操作便捷、切割效率高的用于薄壁金屬管切割的裝置。
[0004]本發(fā)明為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是:一種用于薄壁金屬管切割的裝置包括設有第一基座和第二基座的工作臺,在第一基座上鉸接安裝有氣缸,在氣缸活塞桿的端部安裝有錐形體形狀的壓桿,在氣缸的端部還設有L形的壓板,在壓板的下表面設有上壓輥;在第二基座上設有轉軸,在轉軸上固接有連接板,在連接板的外端設有芯軸,在芯軸的一端安裝有鋸片、另一端安裝有齒輪,在工作臺上與鋸片正對的位置設有托輥;在連接板與工作臺之間設有彈簧,在連接板的上表面設有下壓輥;在工作臺上還設有帶有轉軸的軸座,在該轉軸的內端設有齒輪、外端設有從動輪,該齒輪與芯軸上的齒輪之間設有鏈條;還包括驅動從動輪轉動的減速機;還包括對氣缸的角度位置進行限定的限位
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[0005]本發(fā)明的優(yōu)點和積極效果是:本發(fā)明提供了一種結構簡單的用于薄壁金屬管切割的裝置,易于搭接建設。薄壁金屬管材放置在托輥上進行支撐,鋸片在減速機、從動輪、齒輪和鏈條的驅動下高速轉動,同時在氣缸的作用下,錐形體形狀的壓桿前伸,迫使下壓輥帶動連接板和鋸片下移,直至將金屬管材截斷,之后復位。動作簡潔流暢,操作十分便捷。由于氣缸動作快速且易于控制節(jié)奏,故切割金屬管材時較為快速,效率高。
[0006]優(yōu)選地:所述限位裝置包括固定在工作臺上的支架,在支架的頂部設有豎直的螺紋孔,在該螺紋孔內設有底端頂緊在壓板上的螺紋桿,在該螺紋桿上還設有鎖母。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0007]圖1是本發(fā)明的主視結構示意圖。
[0008]圖中:1、托輥;2、鋸片;3、彈簧;4、下壓輥;5、壓桿;6、上壓輥;7、支架;8、螺紋桿;9、壓板;10、第一基座;11、氣缸;12、從動輪;13、第二基座;14、皮帶;15、減速機;16、工作臺。
【具體實施方式】
[0009]為能進一步了解本發(fā)明的
【發(fā)明內容】
、特點及功效,茲例舉以下實施例詳細說明如下:
[0010]請參見圖1,本發(fā)明包括設有第一基座10和第二基座13的工作臺16。
[0011]在第一基座10上鉸接安裝有氣缸11,氣缸11能夠以鉸接點為中心靈活轉動。在氣缸11活塞桿的端部安裝有錐形體形狀的壓桿5,在氣缸11的端部還設有L形的壓板9,在壓板9的下表面設有上壓輥6。
[0012]在第二基座13上設有轉軸,在轉軸上固接有連接板,在連接板的外端設有芯軸,在芯軸的一端安裝有鋸片2、另一端安裝有齒輪,在工作臺上與鋸片2正對的位置設有托輥
I。托輥I用于對金屬管材進行橫向的支撐,在結構上,托輥I最好包括并列的兩組,每組又包括并列的兩個托輥I單體,兩組托輥I對金屬管材提供了兩點式的支撐,兩組之間的空隙保證鋸片2能夠充分下移將管材完全截斷。
[0013]在工作臺16上還設有帶有轉軸的軸座,在該轉軸的內端設有齒輪、外端設有從動輪12,該齒輪與芯軸上的齒輪之間設有鏈條。還包括驅動從動輪12轉動的減速機15,如圖中所示,從動輪12和減速機15兩者采用皮帶14進行傳動。
[0014]在連接板與工作臺16之間設有彈簧3,在連接板的上表面設有下壓輥4。下壓輥4和上壓輥6兩者將壓桿5夾在中間,當氣缸11動作其活塞桿伸出時,壓桿5前伸迫使下壓輥4帶動連接板和鋸片2下移,直至將金屬管材切斷。當氣缸11的活塞桿回縮,彈簧3提供鋸片2和連接板復位的彈力。
[0015]實際加工中,薄壁金屬管的管徑有大小,對于小管徑的金屬管材來說,鋸片2和連接板無需太多的行程,充分減小行程有利于提升切割的速率。因此,本實施例中,還包括對氣缸11的角度位置進行限定的限位裝置。
[0016]結構上,限位裝置包括固定在工作臺16上的支架7,在支架7的頂部設有豎直的螺紋孔,在該螺紋孔內設有底端頂緊在壓板9上的螺紋桿8,在該螺紋桿8上還設有鎖母。通過旋動調節(jié)螺紋桿8的豎直位置,壓板9帶動氣缸11轉動,壓板9的起始位置即得到了調難
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【權利要求】
1.一種用于薄壁金屬管切割的裝置,其特征在于:包括設有第一基座(10)和第二基座(13)的工作臺(16),在第一基座(10)上鉸接安裝有氣缸(11),在氣缸(11)活塞桿的端部安裝有錐形體形狀的壓桿(5),在氣缸(11)的端部還設有L形的壓板(9),在壓板(9)的下表面設有上壓輥¢);在第二基座(13)上設有轉軸,在轉軸上固接有連接板,在連接板的外端設有芯軸,在芯軸的一端安裝有鋸片(2)、另一端安裝有齒輪,在工作臺(16)上與鋸片(2)正對的位置設有托輥(I);在連接板與工作臺(16)之間設有彈簧(3),在連接板的上表面設有下壓輥(4);在工作臺(16)上還設有帶有轉軸的軸座,在該轉軸的內端設有齒輪、夕卜端設有從動輪(12),該齒輪與芯軸上的齒輪之間設有鏈條;還包括驅動從動輪(12)轉動的減速機(15);還包括對氣缸(11)的角度位置進行限定的限位裝置。
2.如權利要求1所述的用于薄壁金屬管切割的裝置,其特征在于:所述限位裝置包括固定在工作臺(16)上的支架(7),在支架(7)的頂部設有豎直的螺紋孔,在該螺紋孔內設有底端頂緊在壓板(9)上的螺紋桿(8),在該螺紋桿(8)上還設有鎖母。
【文檔編號】B23D45/12GK104162716SQ201410336280
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年7月15日 優(yōu)先權日:2014年7月15日
【發(fā)明者】李曉坤, 劉春江, 王寶海 申請人:天津利德爾汽車零部件有限公司