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線材一次成型自動退料裝置制造方法

文檔序號:3118793閱讀:280來源:國知局
線材一次成型自動退料裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種線材一次成型自動退料裝置,該自動退料裝置安裝在成型模具的后側(cè),成型模具由上模座、下模座、正凸模、側(cè)凸模以及凹模組成,包括設置在下模座上的氣缸、卸料桿、限位板、電磁氣動閥、行程開關及行程開關外接線路,凹模的一側(cè)開有通孔,卸料桿一端套設于通孔內(nèi)另一端固定安裝在限位板上,氣缸內(nèi)的活塞桿通過限位板與卸料桿連接,氣缸的一側(cè)設有行程開關另一側(cè)設有電磁氣動閥,電磁氣動閥上還設有外部氣源接口,電磁氣動閥的一端與氣缸連接另一端與行程開關連接,行程開關上還連接有行程開關外接路線;本發(fā)明能自動將卡在模具型腔里面的成型后的線材推出模具型腔,提高生產(chǎn)效率和操作人員安全,降低勞動量及成本。
【專利說明】線材一次成型自動退料裝置

【技術(shù)領域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種自動退料裝置,具體涉及一種在線材一次成型時用于將成型后的 線材推出模具的自動推料裝置,屬于機械制造領域。

【背景技術(shù)】
[0002] 線材是一種用量很大的鋼材鋼材品種之一,可直接用于鋼筋凝土的配筋和焊接結(jié) 構(gòu)件,也可經(jīng)再加工使用,也可經(jīng)切削或熱處理加工制成機械零件或工具等,現(xiàn)有技術(shù)中部 分生產(chǎn)線材時采用一次成型法,直接生產(chǎn),效率高,質(zhì)量高,但是在一次成型法中的一次成 型模具在實際使用過程中容易出現(xiàn)產(chǎn)品卡料現(xiàn)象,即一次沖壓完成后產(chǎn)品卡在模具型腔里 面,人工取料非常困難且勞動量大,嚴重影響生產(chǎn)效率與操作人員的安全,生產(chǎn)出一種能在 沖壓完成后自動將卡在模具里面的線材產(chǎn)品推出模具型腔的裝置成為本領域技術(shù)人員亟 待解決的技術(shù)問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是,克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點,提供一種能自動將卡在模 具型腔里面的成型后的線材推出模具型腔,提高生產(chǎn)效率和操作人員安全,降低勞動量及 成本的線材一次成型自動退料裝置。
[0004] 為了解決以上技術(shù)問題,本發(fā)明提供一種線材一次成型自動退料裝置,該自動退 料裝置安裝在成型模具的后側(cè),成型模具夾裝在沖床上,成型模具由上模座、下模座以及設 置在上模座、下模座之間的一組組合模具組成,上模座通過導桿和彈簧套平行設置在下模 座的上方,組合模具包括正凸模、側(cè)凸模以及凹模,正凸模安裝在上模座上,側(cè)凸模一端通 過滑塊安裝在下模座上,凹模固定安裝在下模座上,正凸模及側(cè)凸模置于凹模的一側(cè)并正 凸模垂直于側(cè)凸模,還包括設置在下模座上的氣缸、卸料桿、限位板、電磁氣動閥、行程開關 及行程開關外接線路,凹模上遠離側(cè)凸模的一側(cè)開有與卸料桿相適配的通孔,卸料桿的一 端套設于凹模通孔內(nèi),另一端固定安裝在限位板上,氣缸內(nèi)的活塞桿通過限位板與卸料桿 連接,氣缸的一側(cè)設有行程開關另一側(cè)設有電磁氣動閥,電磁氣動閥上還設有用于接通外 部氣源的外部氣源接口,電磁氣動閥的一端與氣缸連接另一端與行程開關連接,行程開關 上還連接有行程開關外接路線。
[0005] 本發(fā)明中采用限位塊,一方面可以將氣缸與卸料剛連接起來,完成退料的工作,另 一方面可以限制卸料桿伸進凹模中的長度,避免由于卸料桿進入凹模過長而使產(chǎn)品料撞壓 到對面的側(cè)凸模上導致產(chǎn)品變形,劣質(zhì)產(chǎn)品量增大,選擇合適的長度進行限位能快速安全 的退料,并保證退出料的質(zhì)量。
[0006] 本發(fā)明進一步限定的技術(shù)方案是: 前述線材一次成型自動退料裝置中,該自動退料裝置安裝在成型模具的后側(cè),成型模 具夾裝在沖床上,成型模具由上模座、下模座以及對稱設置在上模座、下模座之間的兩組組 合模具組成,每組組合模具均包括上模座、下模座、正凸模、側(cè)凸模以及凹模,正凸模安裝在 上模座上,側(cè)凸模一端通過滑塊安裝下模座上,凹模固定安裝在下模座上,正凸模及側(cè)凸模 置于凹模的一側(cè)并正凸模垂直于側(cè)凸模,還包括設置在下模座上的兩個氣缸、兩組卸料桿、 兩塊限位板、電磁氣動閥、行程開關及行程開關外接線路,每組組合模具中凹模上遠離側(cè)凸 模的一側(cè)開有與卸料桿相適配的通孔,卸料桿的一端套設于凹模通孔內(nèi)另一端固定安裝在 限位板上,氣缸內(nèi)的活塞桿通過限位板與卸料桿連接,其中一個氣缸的一側(cè)設有行程開關 另一側(cè)設有電磁氣動閥,電磁氣動閥上還設有用于接通外部氣源的外部氣源接口,電磁氣 動閥的一端通過三通管分別與兩個氣缸連接另一端與行程開關連接,行程開關上還連接有 行程開關外接路線。
[0007] 本發(fā)明中的自動退料裝置可單獨使用也可組合使用,能滿足實際需要,使用范圍 廣。
[0008] 前述線材一次成型自動退料裝置中,限位板上均設有兩根卸料桿并卸料桿的長度 不小于凹模的厚度,卸料桿的長度保證限位板抵制凹模時剛好卸料桿伸出凹模將產(chǎn)品推 出。
[0009] 本發(fā)明采用兩根卸料桿,有利用在保證產(chǎn)品不變形的前提下快速的將產(chǎn)品從模具 中推出來,避免由于使用一根卸料桿時,由于偏心,導致在推產(chǎn)品過程中使產(chǎn)品變形,保證 了產(chǎn)品的質(zhì)量,降低劣質(zhì)品的數(shù)量;限制卸料桿的長度,保證限位板抵制凹模時剛好卸料桿 伸出凹模將產(chǎn)品推出。
[0010] 前述線材一次成型自動退料裝置中,氣缸均通過氣缸支架固定安裝于下模座上, 在退料過程中保證各零件的穩(wěn)固性,保證安全。
[0011] 本發(fā)明的有益效果是: 現(xiàn)有技術(shù)中采用人工的方式將產(chǎn)品從模具型腔內(nèi)取出,這樣生產(chǎn)效率低,勞動強度大, 且容易危害人員的安全,現(xiàn)有技術(shù)中還有利用液壓缸脫模的方式來退料,但是采用采用液 壓缸,出現(xiàn)液壓油泄露的情況,安全系數(shù)低,不利于生產(chǎn)效率的提高;本發(fā)明將退料裝置安 裝在雙動復合成型模具的后側(cè),在沖壓完成后自動將卡在模具里面的線材產(chǎn)品推出模具型 腔,利用外部氣源以及行程開關外接線路接通的電源作為動力控制氣缸從而控制卸料桿對 產(chǎn)品進行卸料功能,工作人員只需要把推出來的線材產(chǎn)品收集到料框里就可以了,提高了 生產(chǎn)效率與操作人員的安全,同時降低了勞動強度,用氣缸代替液壓缸降低了成本,安全系 數(shù)也提1? 了。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012] 圖1為本發(fā)明實施例的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖2為圖1的主視圖; 圖3為圖1的右視圖。

【具體實施方式】
[0013] 本實施例中行程開關采用型號為TZ-8107的行程開關,所用電磁氣動閥為型號為 2V025-08的電磁氣動閥。
[0014] 實施例1 本實施例提供的一種線材一次成型自動退料裝置,結(jié)構(gòu)如圖1 一 3所示,該自動退料裝 置安裝在成型模具的后側(cè),成型模具夾裝在沖床上,成型模具由上模座1、下模座2以及對 稱設置在上模座1、下模座2之間的兩組組合模具組成,每組組合模具均包括正凸模3、側(cè)凸 模4以及凹模5,正凸模3安裝在上模座1上,側(cè)凸模4通過滑塊12安裝下模座2上,凹模 5固定安裝在下模座2上,正凸模3及側(cè)凸模4置于凹模5的一側(cè)并正凸模3垂直于側(cè)凸模 4,還包括設置在下模座2上的兩個氣缸6、兩組卸料桿7、兩塊限位板8、電磁氣動閥9、行程 開關10及行程開關外接線路11,每組組合模具中凹模5上遠離側(cè)凸模4的一側(cè)開有與一組 卸料桿7相適配的通孔,兩組卸料桿7每組兩根,每根卸料桿7的一端套設于通孔內(nèi)另一端 固定安裝在限位板8上,氣缸6的活塞桿13通過限位板8與一組卸料桿7連接,其中一個 氣缸6的一側(cè)設有行程開關10另一側(cè)設有電磁氣動閥9,電磁氣動閥9上還設有用于接通 外部氣源的外部氣源接口 14,電磁氣動閥9的一端通過三通管與氣缸6連接另一端與行程 開關10連接,電磁氣動閥9選擇通過一根三通管或多根三通管與氣缸6連接,行程開關10 上還連接有行程開關外接路線11。
[0015] 在本實施例中,每組組合模具為雙動力模具采用雙動力源,一動力源驅(qū)動正凸模3 與凹模5配合對產(chǎn)品加工,另一動力源驅(qū)動側(cè)凸模4與凹模5配合對產(chǎn)品加工,采用雙動力 有效的提商了生廣效率。
[0016] 在本實施例中,限位板上均設有兩根卸料桿7并卸料桿7的長度不小于凹模5的 厚度,使得限位板8抵制凹模5時剛好卸料桿7伸出凹模5將產(chǎn)品推出。。
[0017] 在本實施例中,氣缸6均通過氣缸支架15固定安裝于下模座2上。
[0018] 具體實施時,將該線材一次成型自動退料裝置安裝到成型模具的后側(cè)上并將成型 模具裝夾到?jīng)_床上,然后將行程開關外接路線11接入機床電路的相應位置中將整個一次 成型自動退料裝置與機床控制系統(tǒng)連接起來,同時通過電磁氣動閥9上的外部氣源接口 14 接通外部氣源。
[0019] 當成型模具處于閉合狀態(tài)時,此時電磁氣動9閥在機床控制系統(tǒng)的電流控制下控 制兩個氣缸6均處于閉合狀態(tài),當成型模具中的組合模具漸漸打開后,電磁氣動閥9在機床 控制系統(tǒng)的電流控制下控制兩氣缸9內(nèi)的活塞桿13伸出,推動兩組卸料桿7在凹模5上的 通孔12內(nèi)運動,將兩塊限位板8抵制凹模5時,兩組卸料桿7推出卡在凹模5里面的線材 成品。
[0020] 當氣缸6中的活塞桿13運動到最前端時即限位板8抵制凹模5時,電磁氣動閥9 在行程開關10與機床控制系統(tǒng)的電流控制下控制氣缸6中的活塞桿13收縮運動,直到活 塞桿13收縮到最后端時,由于卸料桿7在運動時帶動行程開關10,行程開關10再通過電流 反饋到機床的控制系統(tǒng)控制機床上滑塊向下運動進入下一個沖次,若卸料桿7因故障等原 因沒有回復到最后端時,行程開關10則因行程無法達到一定的范圍,無法反饋電流信息至 機床控制系統(tǒng),機床也就無法進入下一個沖次。
[0021] 本發(fā)明將退料裝置安裝在成型模具的后側(cè),在沖壓完成后自動將卡在模具里面的 線材產(chǎn)品推出模具型腔,利用外部氣源以及行程開關外接線路11接通的電源作為動力控 制氣缸從而控制卸料桿對產(chǎn)品進行卸料功能,工作人員只需要把推出來的線材產(chǎn)品收集到 料框里就可以了,提高了生產(chǎn)效率與操作人員的安全,同時降低了勞動強度,用氣缸代替液 壓缸降低了成本,安全系數(shù)也提高了。
[0022] 除上述實施例外,本發(fā)明還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形 成的技術(shù)方案,均落在本發(fā)明要求的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1. 一種線材一次成型自動退料裝置,該自動退料裝置安裝在成型模具的后側(cè),所述成 型模具夾裝在沖床上,所述的成型模具由上模座(1)、下模座(2)以及設置在上模座(1)、下 模座(2)之間的一組組合模具組成,所述的組合模具包括正凸模(3)、側(cè)凸模(4)以及凹模 (5) ,所述的正凸模(3)安裝在上模座(1)上,所述的側(cè)凸模(4) 一端通過滑塊(12)安裝在 下模座(2)上,所述的凹模(5)固定安裝在下模座(2)上,所述的正凸模(3)及側(cè)凸模(4)置 于所述凹模(5)的一側(cè)并正凸模(3)垂直于側(cè)凸模(4),其特征在于:還包括設置在下模座 (2)上的氣缸(6)、卸料桿(7)、限位板(8)、電磁氣動閥(9)、行程開關(10)及行程開關外接 線路(11),所述凹模(5)上遠離側(cè)凸模(4)的一側(cè)開有與所述卸料桿(7)相適配的通孔,所 述卸料桿(7)的一端套設于所述凹模(5)通孔內(nèi),另一端固定安裝在所述的限位板(8)上, 氣缸(6)內(nèi)的活塞桿(13)通過所述的限位板(8)與卸料桿(7)連接,所述氣缸(6)的一側(cè) 設有行程開關(10)另一側(cè)設有電磁氣動閥(9),所述電磁氣動閥(9)上還設有用于接通外 部氣源的外部氣源接口(14),所述的電磁氣動閥(9)的一端與氣缸(6)連接另一端與行程 開關連接(10),所述的行程開關(10)上還連接有所述的行程開關外接路線(11)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的線材一次成型自動退料裝置,該自動退料裝置安裝在成型 模具的后側(cè),所述成型模具夾裝在沖床上,所述的成型模具由上模座(1)、下模座(2)以及 對稱設置在上模座(1)、下模座(2)之間的兩組組合模具組成,每組組合模具均包括上模座 (1)、下模座(2)、正凸模(3)、側(cè)凸模(4)以及凹模(5),所述的正凸模(3)安裝在上模座(1) 上,所述的側(cè)凸模(4) 一端通過滑塊(12)安裝下模座(2)上,所述的凹模(5)固定安裝在下 模座(2)上,所述的正凸模(3)及側(cè)凸模(4)置于所述凹模(5)的一側(cè)并正凸模(3)垂直于 側(cè)凸模(4 ),其特征在于:還包括設置在下模座(2 )上的兩個氣缸(6 )、兩組卸料桿(7 )、兩塊 限位板(8)、電磁氣動閥(9)、行程開關(10)及行程開關外接線路(11),所述每組組合模具 中凹模(5)上遠離側(cè)凸模(4)的一側(cè)開有與所述一組卸料桿(7)相適配的通孔,所述卸料桿 (7)的一端套設于所述凹模(5)通孔內(nèi)另一端固定安裝在所述的限位板(8)上,氣缸(6)內(nèi) 的活塞桿(13)通過所述的限位板(8)與一組卸料桿(7)連接,其中一個氣缸(6)的一側(cè)設 有行程開關(10)另一側(cè)設有電磁氣動閥(9),所述電磁氣動閥(9)上還設有用于接通外部 氣源的外部氣源接口(14),所述的電磁氣動閥(9)的一端通過三通管分別與兩個氣缸(6) 連接另一端與行程開關連接(10),所述的行程開關(10)上還連接有所述的行程開關外接 路線(11)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的線材一次成型自動退料裝置,其特征在于:所述的限位 板上均設有兩根卸料桿(7)并卸料桿(7)的長度不小于凹模(5)的厚度。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的線材一次成型自動退料裝置,其特征在于:所述的氣缸 (6) 均通過氣缸支架(15)固定安裝于下模座(2)上。
【文檔編號】B21D45/06GK104084500SQ201410293924
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年6月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月26日
【發(fā)明者】張國營, 劉圣祖, 周露生 申請人:南京惠德機械有限公司
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