一種井下大斗容鏟運(yùn)機(jī)舉升大臂的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種井下大斗容鏟運(yùn)機(jī)舉升大臂的標(biāo)準(zhǔn)制作方法，包括：下料步驟，校平與矯直步驟，上下腹板的卷制步驟，整體拼接與成型步驟，整體組焊步驟，去應(yīng)力處理步驟，整體機(jī)械加工步驟，整體防腐處理步驟。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明優(yōu)化調(diào)整制造的流程，形成了標(biāo)準(zhǔn)化的工藝步驟，利用先進(jìn)的加工設(shè)備和技術(shù)，確保組焊、機(jī)加工精度，大幅提高了鏟運(yùn)機(jī)舉升大臂的成品質(zhì)量和使用壽命，通過本發(fā)明提供的方法制造出來的舉升大臂品質(zhì)均一、精度較高、承載能力強(qiáng)、不易開裂，價(jià)格降至進(jìn)口件的1/3~1/4，使用壽命與進(jìn)口件基本相近。
【專利說明】一種井下大斗容鏟運(yùn)機(jī)舉升大臂的制作方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明屬于機(jī)械加工【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種井下大斗容鏟運(yùn)機(jī)舉升大臂的制 作方法。

【背景技術(shù)】
[0002] 隨著生產(chǎn)力的日益增長(zhǎng)，目前國(guó)內(nèi)井下礦山大量采用進(jìn)口大斗容鏟運(yùn)機(jī)，這些進(jìn) 口鏟運(yùn)機(jī)配套使用的舉升大臂等備件由于是進(jìn)口件、價(jià)格昂貴且交貨周期較長(zhǎng)，因此國(guó)內(nèi) 眾多制造廠家紛紛開發(fā)研制進(jìn)口大斗容鏟運(yùn)機(jī)配套備件。圖1為井下大斗容鏟運(yùn)機(jī)的結(jié)構(gòu) 示意圖，鏟運(yùn)機(jī)結(jié)構(gòu)包括鏟運(yùn)機(jī)后車架15、鏟運(yùn)機(jī)前車架16、鏟運(yùn)機(jī)舉升大臂17、翻斗油缸 18、鏟運(yùn)機(jī)搖臂19、鏟運(yùn)機(jī)鏟斗舉升大臂20,而鏟運(yùn)機(jī)鏟斗舉升大臂20的結(jié)構(gòu)如圖2所示， 包括前銷耳座1、大側(cè)板2、下腹板3、上腹板4、搖臂通軸銷套5、連接箱座6、舉升油缸側(cè)板 7、舉升油缸腹板8、連接管座9和后銷耳座10。舉升大臂作為連接鏟運(yùn)機(jī)車架與鏟斗的連 桿部件，承載較大，而且作為完成鏟運(yùn)機(jī)鏟礦、舉升、裝載、卸礦、鏟斗復(fù)位等連貫動(dòng)作的決 定性部件，其制造精度、整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等，直接影響鏟運(yùn)機(jī)生產(chǎn)效率，由于其呈"Z"字型空間 箱式結(jié)構(gòu)，制造難度也較高。目前開發(fā)井下進(jìn)口鏟運(yùn)機(jī)備件產(chǎn)品研制過程中，一直存在制造 精度不高，成品使用過程中關(guān)鍵部位易開裂、產(chǎn)品使用壽命達(dá)不到預(yù)期目標(biāo)等問題，導(dǎo)致制 造出來的舉升大臂很難達(dá)到應(yīng)用要求。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 為解決上述問題，本發(fā)明公開了一種井下大斗容鏟運(yùn)機(jī)舉升大臂的標(biāo)準(zhǔn)制作方 法。
[0004] 本發(fā)明提供如下技術(shù)方案： 一種井下大斗容鏟運(yùn)機(jī)舉升大臂的制作方法，包括如下步驟： 步驟1，對(duì)簡(jiǎn)單直線條的板料零件，采用半自動(dòng)火焰切割下料；對(duì)復(fù)雜曲線形狀的零 件，采用數(shù)控火焰切割下料；下料后外形對(duì)齊疊加點(diǎn)焊在一起，在鏜銑或龍門刨床上加工 底邊作為基準(zhǔn)邊，再以加工的底邊為基準(zhǔn)，在落地鏜銑床上加工出前后銷套的焊接位置孔 及焊接坡口；切割完成后進(jìn)行清除割渣的處理；大臂前后兩組大銷座套等零件采用鋸床下 料、鍛造毛坯、粗加工、半精加工，再與大臂整體組焊后加工至成品尺寸； 步驟2,檢查切割后的板料毛坯的變形情況，并用壓力機(jī)壓平、壓直，對(duì)尺寸較小的板材 零件，用錘擊方法進(jìn)行矯直校平； 步驟3,舉升大臂上腹板、下腹板下料后在卷板機(jī)上卷制圓弧，并用與上腹板、下腹板4 組焊的大側(cè)板的上下邊圓弧對(duì)上下腹板的卷制圓弧進(jìn)行檢驗(yàn)與復(fù)核，卷制完成后，再將腹 板完全切割分開成單個(gè)待焊接零件； 步驟4,各板在焊接連接處，氣割、加工出焊接坡口，先拼接同一平面的板材零件；制作 標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度的卡板或短塊，將兩排大側(cè)板控制好相互開檔及對(duì)角線尺寸，令大側(cè)板與上下腹 板間相互垂直；拼接時(shí)前后兩排銷座孔、舉升油缸孔、搖臂通軸孔分別用各自焊接芯軸貫 穿，舉升大臂整體成型；拼接完成后進(jìn)行形位尺寸的初檢； 步驟5,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及拼接的舉升大臂半成品要求，明確各焊接部位的焊縫種類，參 照焊接工藝規(guī)程選擇合理的焊接電流，結(jié)合設(shè)計(jì)的圖紙技術(shù)要求，確定各處的焊縫高度，對(duì) 舉升大臂進(jìn)行整體組焊，組焊時(shí)各處銷座套為鍛造后粗加工半成品，留有內(nèi)孔及其端面的 加工余量，前后銷座孔、舉升油缸銷套孔及搖臂通軸孔等各處焊接芯軸不拿下；組焊完成進(jìn) 行焊接質(zhì)量檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行各處焊渣、飛濺的去除。
[0005] 步驟6,采用整體高溫回火的消除焊接應(yīng)力的處理：將舉升大臂放入回火爐，隨爐 加熱至58(T680°C，到溫度后保溫0. 5~1. 2小時(shí)后，隨爐緩慢冷卻1(Γ15小時(shí)后，出爐冷卻至 常溫； 步驟7，取下各處焊接芯軸，取出時(shí)注意避免破壞焊接芯軸，將焊接芯軸清理校對(duì)后，根 據(jù)型號(hào)標(biāo)記妥善保管，待下一批次焊接時(shí)重復(fù)使用；待舉升大臂完全冷卻后，在落地鏜銑床 上一次性裝夾、找正，鏜出舉升大臂前后兩排安裝銷耳座的孔及其端面，以及舉升油缸銷套 孔及搖臂通軸孔，加工完成進(jìn)行尺寸檢驗(yàn)； 步驟8,再次檢查及清理內(nèi)外表面的殘留焊接飛濺，以及加工產(chǎn)生的毛刺等，然后進(jìn)行 兩道防銹、兩道面漆的油漆涂刷，經(jīng)機(jī)械加工的各處銷座孔壁及端面用鈣劑脂類油脂涂抹 進(jìn)行防腐處理。
[0006] 進(jìn)一步的，所述步驟1中切割下料前，若板坯料本身就有較大、較明顯的且難以校 平的變形或缺陷，則切割下料時(shí)直接避開缺陷范圍進(jìn)行下料。
[0007] 進(jìn)一步的，所述步驟1中進(jìn)行半自動(dòng)及數(shù)控火焰切割下料時(shí)，均放出合適的切割 余量。
[0008] 進(jìn)一步的，所述步驟3中還包括以下步驟：將舉升油缸腹板通過卷板機(jī)卷制圓弧， 并用舉升油缸側(cè)板的下邊圓弧對(duì)舉升油缸腹板的卷制圓弧進(jìn)行檢驗(yàn)與復(fù)核。
[0009] 進(jìn)一步的，所述步驟4中在焊接時(shí)，復(fù)雜曲線結(jié)合處的坡口點(diǎn)焊拼接后用碳弧氣 爆工藝。
[0010] 進(jìn)一步的，所述步驟5中的焊接工藝采用C02氣保焊。
[0011] 有益效果： 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明優(yōu)化調(diào)整制造的流程，形成了標(biāo)準(zhǔn)化的工藝步驟，利用先進(jìn)的 加工設(shè)備和技術(shù)，確保組焊、機(jī)加工精度，大幅提高了鏟運(yùn)機(jī)舉升大臂的成品質(zhì)量和使用壽 命，通過本發(fā)明提供的方法制造出來的舉升大臂品質(zhì)均一、精度較高、承載能力強(qiáng)、不易開 裂，價(jià)格降至進(jìn)口件的1/3~1/4,使用壽命與進(jìn)口件基本相近。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012] 圖1為井下大斗容鏟運(yùn)機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為舉升大臂結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3為舉升大臂的大側(cè)板、舉升油缸側(cè)板的形狀示意圖； 圖4為舉升大臂組焊中采用芯軸焊接示意圖； 圖5為舉升大臂去應(yīng)力熱處理工藝曲線圖。
[0013] 附圖標(biāo)記列表： 1-前銷耳座，2-大側(cè)板，3-下腹板，4,-上腹板，5-搖臂通軸銷套，6-連接箱座，7-舉 升油缸側(cè)板，8-舉升油缸腹板，9-連接管座，10-后銷耳座，11-前銷耳座焊接芯軸，12-搖 臂通軸銷套焊接芯軸，13-舉升油缸銷套焊接芯軸，14-后銷耳座焊接芯軸，15-鏟運(yùn)機(jī)后車 架，16-鏟運(yùn)機(jī)前車架，17-舉升大臂，18-翻斗油缸，19-鏟運(yùn)機(jī)搖臂，20-鏟運(yùn)機(jī)鏟斗。

【具體實(shí)施方式】
[0014] 以下將結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明提供的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說明，應(yīng)理解下述具體 實(shí)施方式僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。
[0015] 本發(fā)明提供的井下大斗容鏟運(yùn)機(jī)舉升大臂的制作方法，包括如下步驟： 步驟1，各零件的下料：對(duì)簡(jiǎn)單直線條的板料零件(除下述大側(cè)板2、舉升油缸側(cè)板7以 外的板料零件)，采用半自動(dòng)火焰切割下料，先在板材上劃線或者彈線劃出下料毛坯外形， 再將半自動(dòng)火焰切割機(jī)軌道與割嘴按線調(diào)整，再固定軌道，進(jìn)行切割下料。對(duì)復(fù)雜曲線形狀 的零件，如圖2所示的大臂左右兩組大側(cè)板2、舉升油缸側(cè)板7,采用數(shù)控火焰切割下料，先 用CAD軟件繪制1:1圖幅圖紙，圖紙中只含平面內(nèi)所有實(shí)線輪廓，不畫任何輔助線(如中心 線、點(diǎn)劃線等)，并以dwg格式保存；繪制完成，轉(zhuǎn)化為DFX格式文件；再用AUT0CAM軟件讀 取，并進(jìn)行編程，輸出為記事本級(jí).txt文件格式；最后數(shù)控火焰切割機(jī)上讀取.txt文件格 式，備好板料，即可直接切割成板料毛坯。半自動(dòng)及數(shù)控火焰切割下料時(shí)，均根據(jù)后續(xù)加工 工序及下料設(shè)備的特點(diǎn)，放出合適的切割余量。切割完成候，全部進(jìn)行清除割渣的處理。全 部大側(cè)板(每臺(tái)舉升大臂4片）下料后外形對(duì)齊疊加點(diǎn)焊在一起，在鏜銑或龍門刨床上加工 底邊作為基準(zhǔn)邊，再以加工的底邊為基準(zhǔn)，在落地鏜銑床上加工出前后銷套的焊接位置孔 及焊接坡口。前銷耳座1、后銷耳座10采用鋸床下料、鍛造毛坯、粗加工、半精加工（留焊接 后加工余量)，再與舉升大臂整體組焊。
[0016] 切割下料前，若板坯料本身就有較大、較明顯的且難以校平的變形或缺陷，則切割 下料時(shí)直接避開缺陷范圍進(jìn)行下料。
[0017] 步驟2,校平與矯直：檢查切割后的板料毛坯的變形情況，并用壓力機(jī)壓平、壓直， 因井下鏟運(yùn)機(jī)所用板材，一般都是板厚小于50mm的中薄板，故一般的壓力機(jī)可以進(jìn)行校 平。對(duì)尺寸較小的板材零件，可以直接用錘擊方法進(jìn)行矯直校平。
[0018] 步驟3,上下腹板的卷制：根據(jù)鏟運(yùn)機(jī)整體設(shè)計(jì)，尤其舉升大臂慣性重心位置設(shè) 計(jì)，舉升大臂上腹板3、下腹板4 一般采取多段直線與多段圓弧的組合設(shè)計(jì)。因此舉升大臂 上腹板3、下腹板4下料后（下料是左右相同寬度及形狀尺寸的腹板合并寬度下料，預(yù)割間 斷割縫）在卷板機(jī)上卷制圓弧，并用與上腹板3、下腹板4組焊的大側(cè)板2的上下邊圓弧對(duì) 上下腹板3、4的卷制圓弧進(jìn)行檢驗(yàn)與復(fù)核，卷制完成后，再將腹板完全切割分開成單個(gè)待 焊接零件。同樣的，舉升油缸腹板8由于也具有圓弧設(shè)計(jì)，因此也通過卷板機(jī)卷制圓弧，并 用舉升油缸側(cè)板7的下邊圓弧對(duì)舉升油缸腹板8的卷制圓弧進(jìn)行檢驗(yàn)與復(fù)核。舉升油缸腹 板8下料時(shí)也可采用左右相同寬度及形狀尺寸的腹板合并寬度下料并預(yù)割間斷割縫，卷制 完成后，再將舉升油缸腹板8完全切割分開成單個(gè)待焊接零件。
[0019] 步驟4,舉升大臂整體的拼接與成型：拼接前，各板在焊接連接處，氣割、加工出焊 接坡口，復(fù)雜曲線結(jié)合處(即大側(cè)板2、舉升油缸側(cè)板7邊緣曲線處)的坡口可點(diǎn)焊拼接后用 碳弧氣爆。在同一平面的板材零件(如大側(cè)板2與舉升油缸側(cè)板7)，優(yōu)先進(jìn)行拼接，以保證 其平面平整度；制作標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度的卡板或短塊，將兩排大側(cè)板2控制好相互開檔及對(duì)角線尺 寸，用角尺、撐筋等保證大側(cè)板2與上下腹板3、4間相互垂直；拼接時(shí)前后兩排銷座孔1、10 以及舉升油缸孔、搖臂通軸孔5等分別用各自焊接芯軸貫穿(如圖4所示)，保證其同心度。 具體地說，將前銷耳座焊接芯軸11穿過兩前銷耳座1的座孔，將后銷耳座焊接芯軸14穿過 兩后銷耳座10的座孔，將搖臂通軸銷套焊接芯軸12穿過兩搖臂通軸銷套5,將舉升油缸銷 套焊接芯軸13穿過舉升油缸孔，拼接完成后進(jìn)行形位尺寸的初檢，初檢合格才能進(jìn)入組焊 工序。
[0020] 步驟5,舉升大臂整體的組焊：舉升大臂整體組焊時(shí)，各處銷座套為鍛造后粗加工 半成品，留有內(nèi)孔及其端面的加工余量，前后銷座孔、舉升油缸銷套孔及搖臂通軸孔等各處 焊接芯軸不拿下，一直待整體機(jī)械加工前再取出。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及拼接的舉升大臂半成品 要求，明確各焊接部位的焊縫種類，參照焊接工藝規(guī)程選擇合理的焊接電流。結(jié)合設(shè)計(jì)的圖 紙技術(shù)要求，確定各處的焊縫高度。焊接采用co 2氣保焊。組焊完成進(jìn)行焊接質(zhì)量檢驗(yàn)，檢 驗(yàn)合格后，進(jìn)行各處焊渣、飛濺等的去除。
[0021] 步驟6,焊接后去應(yīng)力處理：舉升大臂為焊接連接的空間復(fù)雜結(jié)構(gòu)件，焊接過程會(huì) 在多處產(chǎn)生較大的焊接應(yīng)力，如不消除，在產(chǎn)品使用中會(huì)在焊縫處產(chǎn)生嚴(yán)重的開裂、變形并 蔓延，最終可能導(dǎo)致產(chǎn)品損毀的嚴(yán)重后果。因此焊接結(jié)束必須進(jìn)行消除焊接應(yīng)力的處理。消 除應(yīng)力處理中有自然時(shí)效與人工時(shí)效，而自然時(shí)效處理效果雖好，一般需露天放置半年以 上，焊接應(yīng)力可隨時(shí)間推移逐步釋放，但處理時(shí)間過久，無法滿足交貨期。因此采用時(shí)間較 短的整體高溫回火的消除焊接應(yīng)力的處理。根據(jù)長(zhǎng)期生產(chǎn)與試用效果，采用圖5所示的高 溫回火工藝方案。即將舉升大臂放入回火爐（電阻爐較加熱位置平均分布，效果好)，隨爐加 熱至58(T680°C，到溫度后保溫0. 5~1. 2小時(shí)后，隨爐緩慢冷卻1(Γ15小時(shí)后，出爐冷卻至常 溫。通過上述工藝進(jìn)行回火處理后，能夠快速有效去除焊接過程中產(chǎn)生的焊接應(yīng)力，防止開 裂，延長(zhǎng)使用壽命。
[0022] 步驟7,整體機(jī)械加工：去應(yīng)力處理完成后，取下前銷耳座焊接芯軸11、搖臂通軸 銷套焊接芯軸12、舉升油缸銷套焊接芯軸13、后銷耳座焊接芯軸14,取出時(shí)注意避免破壞 焊接芯軸，將焊接芯軸清理校對(duì)后，根據(jù)型號(hào)標(biāo)記妥善保管，待下一批次焊接時(shí)重復(fù)使用。 待舉升大臂完全冷卻后，在落地鏜銑床上一次性裝夾、找正，鏜出舉升大臂前后兩排安裝銷 耳座1、1〇的孔及其端面，以及舉升油缸銷套孔及搖臂通軸孔。加工完成進(jìn)行相關(guān)尺寸檢 驗(yàn)。
[0023] 步驟8,整體防腐處理。再次檢查及清理內(nèi)外表面的殘留焊接飛濺，以及加工產(chǎn)生 的毛刺等，然后進(jìn)行兩道防銹、兩道面漆的油漆涂刷。經(jīng)機(jī)械加工的各處銷座孔壁及端面不 刷油漆，而用鈣劑脂類油脂涂抹進(jìn)行防腐處理。
[0024] 通過上述步驟制造出來的舉升大臂品質(zhì)均一、精度較高，能夠達(dá)到大斗容鏟運(yùn)機(jī) 安裝要求、承載能力強(qiáng)、不易開裂，價(jià)格降至進(jìn)口件的1/3~1/4,使用壽命達(dá)到2-3年，與進(jìn) 口件基本相近。
[0025] 本發(fā)明方案所公開的技術(shù)手段不僅限于上述實(shí)施方式所公開的技術(shù)手段，還包括 由以上技術(shù)特征任意組合所組成的技術(shù)方案。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員 來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也視為 本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1. 一種井下大斗容鏟運(yùn)機(jī)舉升大臂的制作方法，其特征在于，包括如下步驟： 步驟1，對(duì)簡(jiǎn)單直線條的板料零件，采用半自動(dòng)火焰切割下料；對(duì)復(fù)雜曲線形狀的零 件，采用數(shù)控火焰切割下料；下料后外形對(duì)齊疊加點(diǎn)焊在一起，在鏜銑或龍門刨床上加工 底邊作為基準(zhǔn)邊，再以加工的底邊為基準(zhǔn)，在落地鏜銑床上加工出前后銷套的焊接位置孔 及焊接坡口；切割完成后進(jìn)行清除割渣的處理；大臂前后兩組大銷座套等零件采用鋸床下 料、鍛造毛坯、粗加工、半精加工，再與大臂整體組焊后加工至成品尺寸； 步驟2,檢查切割后的板料毛坯的變形情況，并用壓力機(jī)壓平、壓直，對(duì)尺寸較小的板材 零件，用錘擊方法進(jìn)行矯直校平； 步驟3,舉升大臂上腹板、下腹板下料后在卷板機(jī)上卷制圓弧，并用與上腹板、下腹板4 組焊的大側(cè)板的上下邊圓弧對(duì)上下腹板的卷制圓弧進(jìn)行檢驗(yàn)與復(fù)核，卷制完成后，再將腹 板完全切割分開成單個(gè)待焊接零件； 步驟4,各板在焊接連接處，氣割、加工出焊接坡口，先拼接同一平面的板材零件；制作 標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度的卡板或短塊，將兩排大側(cè)板控制好相互開檔及對(duì)角線尺寸，令大側(cè)板與上下腹 板間相互垂直；拼接時(shí)前后兩排銷座孔、舉升油缸孔、搖臂通軸孔分別用各自焊接芯軸貫 穿，舉升大臂整體成型；拼接完成后進(jìn)行形位尺寸的初檢； 步驟5,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及拼接的舉升大臂半成品要求，明確各焊接部位的焊縫種類，參 照焊接工藝規(guī)程選擇合理的焊接電流，結(jié)合設(shè)計(jì)的圖紙技術(shù)要求，確定各處的焊縫高度，對(duì) 舉升大臂進(jìn)行整體組焊，組焊時(shí)各處銷座套為鍛造后粗加工半成品，留有內(nèi)孔及其端面的 加工余量，前后銷座孔、舉升油缸銷套孔及搖臂通軸孔等各處焊接芯軸不拿下；組焊完成進(jìn) 行焊接質(zhì)量檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行各處焊渣、飛濺的去除。 步驟6,采用整體高溫回火的消除焊接應(yīng)力的處理：將舉升大臂放入回火爐，隨爐加熱 至58(T680°C，到溫度后保溫0. 5~1. 2小時(shí)后，隨爐緩慢冷卻1(Γ15小時(shí)后，出爐冷卻至常 溫； 步驟7,取下各處焊接芯軸，取出時(shí)注意避免破壞焊接芯軸，將焊接芯軸清理校對(duì)后，根 據(jù)型號(hào)標(biāo)記妥善保管，待下一批次焊接時(shí)重復(fù)使用；待舉升大臂完全冷卻后，在落地鏜銑床 上一次性裝夾、找正，鏜出舉升大臂前后兩排安裝銷耳座的孔及其端面，以及舉升油缸銷套 孔及搖臂通軸孔，加工完成進(jìn)行尺寸檢驗(yàn)； 步驟8,再次檢查及清理內(nèi)外表面的殘留焊接飛濺，以及加工產(chǎn)生的毛刺等，然后進(jìn)行 兩道防銹、兩道面漆的油漆涂刷，經(jīng)機(jī)械加工的各處銷座孔壁及端面用鈣劑脂類油脂涂抹 進(jìn)行防腐處理。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的井下大斗容鏟運(yùn)機(jī)舉升大臂的制作方法，其特征在于：所述 步驟1中切割下料前，若板坯料本身就有較大、較明顯的且難以校平的變形或缺陷，則切割 下料時(shí)直接避開缺陷范圍進(jìn)行下料。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的井下大斗容鏟運(yùn)機(jī)舉升大臂的制作方法，其特征在于： 所述步驟1中進(jìn)行半自動(dòng)及數(shù)控火焰切割下料時(shí)，均放出合適的切割余量。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的井下大斗容鏟運(yùn)機(jī)舉升大臂的制作方法，其特征在于，所述 步驟3中還包括以下步驟：將舉升油缸腹板通過卷板機(jī)卷制圓弧，并用舉升油缸側(cè)板的下 邊圓弧對(duì)舉升油缸腹板的卷制圓弧進(jìn)行檢驗(yàn)與復(fù)核。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的井下大斗容鏟運(yùn)機(jī)舉升大臂的制作方法，其特征在于：所述 步驟4中在焊接時(shí)，復(fù)雜曲線結(jié)合處的坡口點(diǎn)焊拼接后用碳弧氣爆工藝。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的井下大斗容鏟運(yùn)機(jī)舉升大臂的制作方法，其特征在于：所述 步驟5中的焊接工藝采用C02氣保焊。
【文檔編號(hào)】B23P15/00GK104057256SQ201410289857
【公開日】2014年9月24日 申請(qǐng)日期:2014年6月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月26日
【發(fā)明者】寧宇 申請(qǐng)人:南京梅山冶金發(fā)展有限公司, 上海梅山鋼鐵股份有限公司