一種中殼分中專用夾具的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提出了一種中殼分中專用夾具，其技術(shù)要點(diǎn)是：夾具底板上以中心基準(zhǔn)點(diǎn)為依據(jù)，設(shè)有縱向傘形齒分中機(jī)構(gòu)和兩個(gè)橫向傘形齒分中機(jī)構(gòu)，兩個(gè)橫向傘形齒分中機(jī)構(gòu)對(duì)稱分布，兩個(gè)橫向傘形齒分中機(jī)構(gòu)在高度方向上位于縱向傘形齒分中機(jī)構(gòu)之上；夾具底板上以中心基準(zhǔn)點(diǎn)為依據(jù)，固定有中心軸，中心軸的頂端固定有支撐板，支撐板的中心設(shè)有支撐頭；中心軸上套裝有中心套總成，中心套總成的上端與支撐板之間設(shè)有拉簧裝置；在夾具底板上固定有四個(gè)第一浮動(dòng)支撐油缸，與四個(gè)第一浮動(dòng)支撐油缸一一相應(yīng)設(shè)有液壓壓板機(jī)構(gòu)。使用本發(fā)明，定位、導(dǎo)向、支撐、分中均在工件腔體內(nèi)，能避免工件變形。本發(fā)明具有簡潔、緊湊、合理空間布局的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及加工鑄造變速箱中殼產(chǎn)品的夾具，尤其是一種中殼分中專用夾具。 -種中殼分中專用夾具

【背景技術(shù)】
[0002] -種十四檔變速箱中殼，殼體設(shè)計(jì)壁厚為6毫米，內(nèi)腔復(fù)雜關(guān)鍵的倒檔孔和操縱 桿孔位置必須得到保證。目前，變速箱中殼第一序的夾具采用外腔中的孔和其中一外表面 定位加工結(jié)合面和兩定位銷孔。
[0003] 缺點(diǎn)：上述加工序的定位夾緊方案通常很難避免內(nèi)腔變形對(duì)裝配零部件的干涉， 變速箱內(nèi)腔重于外腔，對(duì)于箱體類零件產(chǎn)品變形是不可避免的，如何擺脫內(nèi)腔變形對(duì)殼體 關(guān)鍵部位的影響。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本發(fā)明提出一種中殼分中專用夾具，采用中部浮動(dòng)定位、內(nèi)腔一點(diǎn)限位、內(nèi)腔不等 高六點(diǎn)分中定心的夾具設(shè)計(jì)思路，定位、導(dǎo)向、支撐、分中定心均在內(nèi)腔，在定位、夾緊中殼 的情況下能避免工件(中殼）變形。
[0005] 為此，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：一種中殼分中專用夾具，包括夾具底板，其特 征在于： (1) 夾具底板上以中心基準(zhǔn)點(diǎn)為依據(jù)，設(shè)有縱向傘形齒分中機(jī)構(gòu)和2個(gè)橫向傘形齒分 中機(jī)構(gòu)，2個(gè)橫向傘形齒分中機(jī)構(gòu)對(duì)稱分布，2個(gè)橫向傘形齒分中機(jī)構(gòu)在高度方向上位于縱 向傘形齒分中機(jī)構(gòu)之上； (1. 1)所述橫向傘形齒分中機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)： (1. 1. 1)包括一個(gè)分中本體，分中本體兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置帶導(dǎo)向套的左導(dǎo)向孔、帶導(dǎo)向套的 右導(dǎo)向孔，分中本體的中心具有安裝腔；左導(dǎo)向孔、右導(dǎo)向孔內(nèi)分別滑動(dòng)配合有左頂桿、右 頂桿，左頂桿及右頂桿的外端都裝有頂頭； (1. 1. 2)在安裝腔內(nèi)兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置設(shè)有左扇形齒塊、右扇形齒塊，左扇形齒塊及右扇形 齒塊的中心孔鉸接在分中本體上，左頂桿及右頂桿的外端都設(shè)有齒條，左扇形齒塊及右扇 形齒塊對(duì)應(yīng)的齒條嚙合； (1. 1. 3)在分中本體的下部固定有油缸安裝座，一個(gè)驅(qū)動(dòng)油缸向上安裝在油缸安裝座 上，驅(qū)動(dòng)油缸的活塞桿上固定有拉桿，左扇形齒塊及右扇形齒塊上向內(nèi)伸出有連接臂，左扇 形齒塊的連接臂及右扇形齒塊的連接臂通過銷軸鉸接在拉桿上；驅(qū)動(dòng)油缸驅(qū)動(dòng)拉桿，拉桿 帶動(dòng)左扇形齒塊及右扇形齒塊擺動(dòng)，使左頂桿及右頂桿作對(duì)稱的內(nèi)縮或外伸直線運(yùn)動(dòng)； (1. 2)縱向傘形齒分中機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)與橫向傘形齒分中機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)完全相同，只是尺寸 參數(shù)有所不同； (2) 中間定向?qū)е浇Y(jié)構(gòu)：夾具底板上以中心基準(zhǔn)點(diǎn)為依據(jù)，固定有中心軸，中心軸的 頂端固定有支撐板，支撐板的中心設(shè)有支撐頭； (3) 中部浮動(dòng)支撐結(jié)構(gòu)：中心軸上套裝有中心套總成，中心套總成的上端與支撐板之間 設(shè)有拉簧裝置，使中心套總成相對(duì)于中心軸處于彈性懸浮狀態(tài)； (3. 1)所述中心套總成的結(jié)構(gòu)： (3. 1. 1)-個(gè)中心套在中心軸上滑動(dòng)配合，在中心套與中心軸之間設(shè)有導(dǎo)向鍵，使中心 套只能沿中心軸上下移動(dòng)；拉簧裝置的上端與支撐板連接，拉簧裝置的下端連接在中心套 上端； (3. 1. 2)中心套的下端固定有連接板，連接板上分布設(shè)有第一支塊、第二支塊、第三支 塊； (3. 1. 3)第一支塊在連接板上的連接結(jié)構(gòu)：連接板上固定有支座，支座向外延伸設(shè)有安 裝孔，一個(gè)連接軸通過安裝孔滾動(dòng)配合支撐在支座上，第一支塊通過螺釘固定在連接軸的 外端；在支座設(shè)有彈性鋼球定位裝置，彈性鋼球定位裝置的鋼球頂在連接軸的圓弧槽中； (3. 1. 4)第二支塊及第三支塊在連接板上的連接結(jié)構(gòu)與第一支塊相同； (3. 1. 5)彈性鋼球定位裝置的設(shè)置，使所述連接軸能在圓周方向微小轉(zhuǎn)動(dòng)，以補(bǔ)償?shù)谝?支塊、第二支塊及第三支塊相互之間的高度誤差； (4)位于中心套總成外圍，在夾具底板上固定有4個(gè)第一浮動(dòng)支撐油缸，與4個(gè)第一浮 動(dòng)支撐油缸 相應(yīng)設(shè)有液壓壓板機(jī)構(gòu)。
[0006] 對(duì)上述技術(shù)方案的進(jìn)一步限定：所述支撐板上沿圓周均布固定有4個(gè)第二浮動(dòng)支 撐油缸，可以更好頂住工件，進(jìn)一步提高強(qiáng)度和剛度，防止被加工時(shí)受切削力而變形。
[0007] 對(duì)上述技術(shù)方案的更進(jìn)一步限定：夾具底板的兩側(cè)對(duì)應(yīng)設(shè)有左立柱、右立柱，左立 柱的上端及右立柱的上端分別固定有2個(gè)第三浮動(dòng)支撐油缸，第三浮動(dòng)支撐油缸可以從外 圍頂住工件，更進(jìn)一步提高強(qiáng)度和剛度，防止被加工時(shí)受切削力而變形。
[0008] 有益效果：使用時(shí)，將工件吊裝到夾具的上方，向下緩慢放入夾具中，采用中間定 向?qū)е浇Y(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)內(nèi)腔一點(diǎn)限位，中部浮動(dòng)支撐結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)中部浮動(dòng)定位，傘形齒分中機(jī)構(gòu) 實(shí)現(xiàn)內(nèi)腔不等高六點(diǎn)分中定心，定位、導(dǎo)向、支撐、分中均在工件腔體內(nèi)，在定位、夾緊工件 的情況下能避免工件(中殼）變形。本發(fā)明具有簡潔、緊湊、合理空間布局的優(yōu)點(diǎn)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009] 圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010] 圖2是圖中沿A-A剖視圖。
[0011] 圖3是圖中沿B向視圖(放大圖)，是本發(fā)明中中部浮動(dòng)支撐結(jié)構(gòu)的示意圖。
[0012] 圖4是圖3中第一頂桿、第二頂桿及第三頂桿在連接板上的布置圖(放大圖）。
[0013] 圖5本發(fā)明中橫向傘形齒分中機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖。
[0014] 圖6是液壓壓板機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖。

【具體實(shí)施方式】
[0015] 結(jié)合圖1-圖5所示，進(jìn)一步描述本發(fā)明如下：一種中殼分中專用夾具，包括夾具底 板，具體結(jié)構(gòu)如下： (1)夾具底板1上以中心基準(zhǔn)點(diǎn)為依據(jù)，設(shè)有縱向傘形齒分中機(jī)構(gòu)14和2個(gè)橫向傘形 齒分中機(jī)構(gòu)2,2個(gè)橫向傘形齒分中機(jī)構(gòu)2對(duì)稱分布，2個(gè)橫向傘形齒分中機(jī)構(gòu)2在高度方向 上位于縱向傘形齒分中機(jī)構(gòu)14之上； (1. 1)所述橫向傘形齒分中機(jī)構(gòu)2的結(jié)構(gòu)： (1. 1. 1)包括一個(gè)分中本體203,分中本體兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置帶導(dǎo)向套的左導(dǎo)向孔204、帶 導(dǎo)向套的右導(dǎo)向孔209,分中本體的中心具有安裝腔；左導(dǎo)向孔、右導(dǎo)向孔內(nèi)分別滑動(dòng)配合 有左頂桿202、右頂桿208,左頂桿202及右頂桿208的外端都裝有頂頭201 ; (1. 1. 2)在安裝腔內(nèi)兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置設(shè)有左扇形齒塊213、右扇形齒塊207,左扇形齒塊 213及右扇形齒塊207的中心孔(分別通過第一銷軸205、第二銷軸210)鉸接在分中本體 203上，左頂桿202及右頂桿208的外端都設(shè)有齒條，左扇形齒塊213及右扇形齒塊207對(duì) 應(yīng)的齒條嚙合； (1. 1. 3)在分中本體的下部固定有油缸安裝座214, 一個(gè)驅(qū)動(dòng)油缸212向上安裝在油缸 安裝座214上，驅(qū)動(dòng)油缸的活塞桿上固定有拉桿211，左扇形齒塊及右扇形齒塊上向內(nèi)伸出 有連接臂，左扇形齒塊213的連接臂及右扇形齒塊207的連接臂通過銷軸206鉸接在拉桿 211上；驅(qū)動(dòng)油缸212驅(qū)動(dòng)拉桿211，拉桿211帶動(dòng)左扇形齒塊213及右扇形齒塊207擺動(dòng)， 使左頂桿202及右頂桿208作對(duì)稱的內(nèi)縮或外伸直線運(yùn)動(dòng)； (1. 2)縱向傘形齒分中機(jī)構(gòu)14的結(jié)構(gòu)與橫向傘形齒分中機(jī)構(gòu)2的結(jié)構(gòu)完全相同，只是 尺寸參數(shù)有所不同； (2) 中間定向?qū)е浇Y(jié)構(gòu)：夾具底板1上以中心基準(zhǔn)點(diǎn)為依據(jù)，固定有中心軸8,中心 軸8的頂端固定有支撐板9,支撐板9的中心設(shè)有支撐頭7 ;所述支撐頭7最上端是一個(gè)球 頭，以便形成點(diǎn)接觸定位； (3) 中部浮動(dòng)支撐結(jié)構(gòu)：中心軸上套裝有中心套總成，中心套總成的上端與支撐板之間 設(shè)有拉簧裝置401，使中心套總成相對(duì)于中心軸處于彈性懸浮狀態(tài)； (3. 1)所述中心套總成的結(jié)構(gòu)： (3. 1. 1)-個(gè)中心套402在中心軸8上滑動(dòng)配合，在中心套402與中心軸8之間設(shè)有導(dǎo) 向鍵405,使中心套402只能沿中心軸上下移動(dòng)；拉簧裝置401的上端與支撐板9連接，拉 黃裝直401的下端連接在中心套上端； (3. 1. 2)中心套的下端固定有連接板407,連接板407上分布設(shè)有第一支塊403、第二支 塊409、第三支塊410 ; (3. 1. 3)第一支塊403在連接板上的連接結(jié)構(gòu)：連接板407上固定有支座408,支座408 向外延伸設(shè)有安裝孔，一個(gè)連接軸406通過安裝孔滾動(dòng)配合支撐在支座408上，第一支塊 403通過螺釘固定在連接軸406的外端；在支座408設(shè)有彈性鋼球定位裝置404,彈性鋼球 定位裝置404的鋼球頂在連接軸406的圓弧槽中； (3. 1. 4)第二支塊409及第三支塊410在連接板上的連接結(jié)構(gòu)與第一支塊403相同； (3. 1. 5)彈性鋼球定位裝置的設(shè)置，使所述連接軸能在圓周方向微小轉(zhuǎn)動(dòng)，以補(bǔ)償?shù)谝?支塊、第二支塊及第三支塊相互之間的高度誤差； (4) 位于中心套總成外圍，在夾具底板上固定有4個(gè)第一浮動(dòng)支撐油缸13,與4個(gè)第一 浮動(dòng)支撐油缸 相應(yīng)設(shè)有液壓壓板機(jī)構(gòu)12。
[0016] 如圖1所示，所述支撐板上沿圓周均布固定有4個(gè)第二浮動(dòng)支撐油缸5,可以更好 頂住工件，進(jìn)一步提高強(qiáng)度和剛度，防止被加工時(shí)受切削力而變形。
[0017] 如圖1所示，夾具底板的兩側(cè)對(duì)應(yīng)設(shè)有左立柱3、右立柱11，左立柱的上端及右立 柱的上端分別固定有2個(gè)第三浮動(dòng)支撐油缸10,第三浮動(dòng)支撐油缸10可以從外圍頂住工 件，更進(jìn)一步提高強(qiáng)度和剛度，防止被加工時(shí)受切削力而變形。
[0018] 如圖1所示，標(biāo)號(hào)6表達(dá)的是工件。
[0019] 本發(fā)明中，第一浮動(dòng)支撐油缸、第二浮動(dòng)支撐油缸及第三浮動(dòng)支撐油缸都是標(biāo)準(zhǔn) 的浮動(dòng)支撐油缸，只不過為了區(qū)分，進(jìn)行的定義。
[0020] 本發(fā)明中所述的液壓壓板機(jī)構(gòu)實(shí)質(zhì)是一個(gè)液壓油缸驅(qū)動(dòng)的壓板機(jī)構(gòu)，對(duì)該領(lǐng)域的 技術(shù)人員來說，是公知技術(shù)，能輕易實(shí)現(xiàn)；如圖5所示，描述一種液壓壓板機(jī)構(gòu)的具體結(jié)構(gòu)： 包括一個(gè)安裝座1304,液壓油缸1305固定在安裝座1304的下面，液壓油缸1305的活塞桿 從安裝座1304的上面伸出，壓板1301的中部位置鉸接有一個(gè)擺臂1302,擺臂1302的下端 與液壓油缸1305的活塞桿鉸接；壓板1301的頭部位置是夾緊點(diǎn)，壓板1301的尾部位置通 過支座1303鉸接在安裝座1304上。
[0021] 所述拉簧裝置401由四個(gè)拉簧組成。
[0022] 所述彈性鋼球定位裝置404是公知技術(shù)，結(jié)構(gòu)為：鋼球、彈簧、堵頭順序連接。
[0023] 工件在本發(fā)明上的安裝過程：使用時(shí)，將工件吊裝到夾具的上方，向下緩慢放入夾 具中，采用中間定向?qū)е浇Y(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)內(nèi)腔一點(diǎn)限位，中部浮動(dòng)支撐結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)中部浮動(dòng)定位， 傘形齒分中機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)內(nèi)腔不等高六點(diǎn)分中定心，然后啟動(dòng)與液壓壓板機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)的第一浮動(dòng) 支撐油缸，實(shí)現(xiàn)自鎖支撐，再啟動(dòng)液壓壓板機(jī)構(gòu)壓緊；最后啟動(dòng)剩余的其它浮動(dòng)支撐油缸， 實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的輔助支撐。
【權(quán)利要求】
1. 一種中殼分中專用夾具，包括夾具底板，其特征在于： (1) 夾具底板上以中心基準(zhǔn)點(diǎn)為依據(jù)，設(shè)有縱向傘形齒分中機(jī)構(gòu)和2個(gè)橫向傘形齒分 中機(jī)構(gòu)，2個(gè)橫向傘形齒分中機(jī)構(gòu)對(duì)稱分布，2個(gè)橫向傘形齒分中機(jī)構(gòu)在高度方向上位于縱 向傘形齒分中機(jī)構(gòu)之上； (1. 1)所述橫向傘形齒分中機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)： (1. 1. 1)包括一個(gè)分中本體，分中本體兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置帶導(dǎo)向套的左導(dǎo)向孔、帶導(dǎo)向套的 右導(dǎo)向孔，分中本體的中心具有安裝腔；左導(dǎo)向孔、右導(dǎo)向孔內(nèi)分別滑動(dòng)配合有左頂桿、右 頂桿，左頂桿及右頂桿的外端都裝有頂頭； (1. 1. 2)在安裝腔內(nèi)兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置設(shè)有左扇形齒塊、右扇形齒塊，左扇形齒塊及右扇形 齒塊的中心孔鉸接在分中本體上，左頂桿及右頂桿的外端都設(shè)有齒條，左扇形齒塊及右扇 形齒塊對(duì)應(yīng)的齒條嚙合； (1. 1. 3)在分中本體的下部固定有油缸安裝座，一個(gè)驅(qū)動(dòng)油缸向上安裝在油缸安裝座 上，驅(qū)動(dòng)油缸的活塞桿上固定有拉桿，左扇形齒塊及右扇形齒塊上向內(nèi)伸出有連接臂，左扇 形齒塊的連接臂及右扇形齒塊的連接臂通過銷軸鉸接在拉桿上；驅(qū)動(dòng)油缸驅(qū)動(dòng)拉桿，拉桿 帶動(dòng)左扇形齒塊及右扇形齒塊擺動(dòng)，使左頂桿及右頂桿作對(duì)稱的內(nèi)縮或外伸直線運(yùn)動(dòng)； (1. 2)縱向傘形齒分中機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)與橫向傘形齒分中機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)完全相同，只是尺寸 參數(shù)有所不同； (2) 中間定向?qū)е浇Y(jié)構(gòu)：夾具底板上以中心基準(zhǔn)點(diǎn)為依據(jù)，固定有中心軸，中心軸的 頂端固定有支撐板，支撐板的中心設(shè)有支撐頭； (3) 中部浮動(dòng)支撐結(jié)構(gòu)：中心軸上套裝有中心套總成，中心套總成的上端與支撐板之間 設(shè)有拉簧裝置，使中心套總成相對(duì)于中心軸處于彈性懸浮狀態(tài)； (3. 1)所述中心套總成的結(jié)構(gòu)： (3. 1. 1)-個(gè)中心套在中心軸上滑動(dòng)配合，在中心套與中心軸之間設(shè)有導(dǎo)向鍵，使中心 套只能沿中心軸上下移動(dòng)；拉簧裝置的上端與支撐板連接，拉簧裝置的下端連接在中心套 上端； (3. 1. 2)中心套的下端固定有連接板，連接板上分布設(shè)有第一支塊、第二支塊、第三支 塊； (3. 1. 3)第一支塊在連接板上的連接結(jié)構(gòu)：連接板上固定有支座，支座向外延伸設(shè)有安 裝孔，一個(gè)連接軸通過安裝孔滾動(dòng)配合支撐在支座上，第一支塊通過螺釘固定在連接軸的 外端；在支座設(shè)有彈性鋼球定位裝置，彈性鋼球定位裝置的鋼球頂在連接軸的圓弧槽中； (3. 1. 4)第二支塊及第三支塊在連接板上的連接結(jié)構(gòu)與第一支塊相同； (3. 1. 5)彈性鋼球定位裝置的設(shè)置，使所述連接軸能在圓周方向微小轉(zhuǎn)動(dòng)，以補(bǔ)償?shù)谝?支塊、第二支塊及第三支塊相互之間的高度誤差； (4) 位于中心套總成外圍，在夾具底板上固定有4個(gè)第一浮動(dòng)支撐油缸，與4個(gè)第一浮 動(dòng)支撐油缸 相應(yīng)設(shè)有液壓壓板機(jī)構(gòu)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述一種中殼分中專用夾具，其特征在于：支撐板上沿圓周均布固 定有4個(gè)第二浮動(dòng)支撐油缸。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述一種中殼分中專用夾具，夾具底板的兩側(cè)對(duì)應(yīng)設(shè)有左立柱、 右立柱，左立柱的上端及右立柱的上端分別固定有2個(gè)第三浮動(dòng)支撐油缸。
【文檔編號(hào)】B23Q3/00GK104057322SQ201410288382
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2014年6月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月25日
【發(fā)明者】嚴(yán)剛, 張綿立, 王坤 申請人:十堰合駿實(shí)業(yè)有限公司