一種斯太爾摩風(fēng)冷線輥道及風(fēng)機(jī)調(diào)速方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種斯太爾摩風(fēng)冷線輥道及風(fēng)機(jī)調(diào)速方法，包括以下步驟：在控制臺(tái)操作界面將輥道與風(fēng)機(jī)的調(diào)速開關(guān)設(shè)為“自動(dòng)”；生產(chǎn)過程中檢測減定徑及粗軋、中軋、預(yù)精軋的過鋼電流，如果30秒內(nèi)無進(jìn)鋼，則判斷出現(xiàn)異常，對輥道和風(fēng)機(jī)進(jìn)行自動(dòng)降速；快速輥道速度降至80%，慢速輥道降至50%，風(fēng)機(jī)降至30%運(yùn)行；檢測到粗軋機(jī)組1架開始有過鋼電流，則風(fēng)機(jī)和輥道開始升速；軋件從粗軋機(jī)組1架到達(dá)吐絲機(jī)前，風(fēng)機(jī)和輥道速度升至原來的正常生產(chǎn)速度。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測過鋼狀態(tài)，自動(dòng)對輥道和風(fēng)機(jī)進(jìn)行調(diào)速，實(shí)現(xiàn)節(jié)能目的。
【專利說明】一種斯太爾摩風(fēng)冷線輥道及風(fēng)機(jī)調(diào)速方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及軋鋼斯太爾摩輥道節(jié)能【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是斯太爾摩風(fēng)冷線輥道和風(fēng)機(jī) 速度的控制。

【背景技術(shù)】
[0002] 隨著節(jié)能減排深入人心，為深挖潛力，降本節(jié)支對企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展起著至關(guān)重 要的作用。作為軋鋼車間，在連續(xù)生產(chǎn)過程中，長時(shí)間的生產(chǎn)停止則直接將風(fēng)機(jī)停止，輥道 慢速運(yùn)行20分鐘后手動(dòng)停止。若出現(xiàn)短暫的生產(chǎn)故障(一般為2-3分鐘)時(shí)，主軋線上的節(jié) 能空間比較小。斯太爾摩冷卻系統(tǒng)的輥道和風(fēng)機(jī)有一定的節(jié)能空間，但將設(shè)備頻繁啟停容 易導(dǎo)致設(shè)備損壞，壽命縮短。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供一種基于PLC與變頻器的斯太爾摩風(fēng)冷線 輥道及風(fēng)機(jī)調(diào)速方法，自動(dòng)檢測過鋼狀態(tài)，判斷出生產(chǎn)當(dāng)中出現(xiàn)的異常情況，設(shè)備不立即停 止運(yùn)轉(zhuǎn)，而是延時(shí)一定的時(shí)間，利用變頻器對輥道和風(fēng)機(jī)自動(dòng)降頻，在下次進(jìn)鋼后實(shí)現(xiàn)自動(dòng) 升頻，達(dá)到生產(chǎn)需要的速度。
[0004] 本發(fā)明采用的技術(shù)方案包括以下步驟： (1) 在控制臺(tái)操作界面將輥道與風(fēng)機(jī)的調(diào)速開關(guān)設(shè)為"自動(dòng)"； (2) 生產(chǎn)過程中檢測減定徑及粗軋、中軋、預(yù)精軋的過鋼電流，如果30秒內(nèi)無進(jìn)鋼，則 判斷出現(xiàn)異常，對輥道和風(fēng)機(jī)進(jìn)行自動(dòng)降速； (3) 快速輥道速度降低80%，慢速輥道降低50%，風(fēng)機(jī)降低30%運(yùn)行； (4) 檢測到粗軋機(jī)組1架開始有過鋼電流，則風(fēng)機(jī)和輥道開始升速； (5) 軋件從粗軋機(jī)組1架到達(dá)吐絲機(jī)前，風(fēng)機(jī)和輥道速度升至原來的正常生產(chǎn)速度。 [0005] 所述步驟（2)中還可利用紅外傳感器檢測減定徑處有無進(jìn)鋼。
[0006] 所述步驟（3)中快速輥道為速度大于0. 8m/s的輥道，慢速輥道為低于0. 8m/s的 輥道。
[0007] 步驟（2)中，如果減定徑有進(jìn)鋼，粗軋、中軋、預(yù)精軋均無進(jìn)鋼且超過30秒，則主控 臺(tái)界面報(bào)警。步驟（5)中風(fēng)機(jī)和輥道升至原來正常生產(chǎn)速度后，乳件還沒到達(dá)吐絲機(jī)，則主 控臺(tái)界面報(bào)警。
[0008] 優(yōu)選的，步驟（1)到步驟（5 )通過PLC實(shí)現(xiàn)，具體型號為AC800。
[0009] 作為補(bǔ)充，主控臺(tái)界面輥道與風(fēng)機(jī)的調(diào)速開關(guān)可設(shè)為"手動(dòng)"，實(shí)現(xiàn)手動(dòng)控制。 [0010] 本發(fā)明全部為軟件設(shè)計(jì)，沒有任何硬件投入，因此幾乎是零投入，節(jié)能效果明顯。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011] 圖1為輥道及風(fēng)機(jī)自動(dòng)調(diào)速流程圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012] 為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對 本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并 不用于限定本發(fā)明。
[0013] 本實(shí)施例提供一種控制方法，通過探測減定徑、粗軋、中軋、預(yù)精軋機(jī)組的過鋼電 流，判斷生產(chǎn)中出現(xiàn)的異常情況，自動(dòng)對斯太爾摩的輥道和風(fēng)機(jī)實(shí)現(xiàn)變速。采用ABB PLC及 變頻器，性能穩(wěn)定可靠，可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)節(jié)能。
[0014] 如圖1所示，首先，在控制臺(tái)操作界面將輥道與風(fēng)機(jī)的調(diào)速開關(guān)設(shè)為"自動(dòng)"狀態(tài)。 在斯太爾摩風(fēng)冷線工作時(shí)保持對減定徑過鋼狀況檢測，如果超過30秒無進(jìn)鋼且粗軋、中 車U預(yù)精軋機(jī)組都沒有過鋼電流，此時(shí)認(rèn)為出現(xiàn)異常，自動(dòng)對輥道和風(fēng)機(jī)降頻運(yùn)行。其中風(fēng) 機(jī)最小開度為50%，最大為100%，一般設(shè)定在80%或100%，因此降低30%較合適；輥道根據(jù) 不同的鋼種劃分，默認(rèn)輥道速度大于〇. 8m/s為快速輥道，低于0. 8m/s為慢速輥道，降速的 比例為快速輥道降低80%，慢速輥道降低50%。
[0015] 若軋線恢復(fù)生產(chǎn)，則粗軋機(jī)組1架最先開始有進(jìn)鋼電流，輥道和風(fēng)機(jī)隨即開始升 速。一般軋件從粗軋機(jī)組1架到吐絲機(jī)用時(shí)約70秒，而風(fēng)機(jī)升頻50% -般為55秒左右，因 此正常情況下完全可以滿足需要，而如果出現(xiàn)異常的情況，即乳件到了吐絲機(jī)出口處，而風(fēng) 機(jī)的頻率還未升到所要求的頻率，則控制臺(tái)會(huì)出現(xiàn)報(bào)警，但這種情況一般為設(shè)備故障原因， 出現(xiàn)的可能性較小，即便出現(xiàn)最多也只損失一件軋件，從長遠(yuǎn)來看本發(fā)明所說的控制方法 仍是穩(wěn)定可靠的。
[0016] 通過改變控制臺(tái)操作界面上的調(diào)速開關(guān)狀態(tài)，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)和手動(dòng)控制的切換， 自動(dòng)時(shí)利用程序判斷升、降頻，手動(dòng)時(shí)靠操作工觀察沒有料時(shí)再進(jìn)行降頻，方便操作。
[0017] 實(shí)際應(yīng)用中，共有輥道電機(jī)26臺(tái)，每臺(tái)功率22KW;風(fēng)機(jī)32臺(tái)，其中功率315KW的 20臺(tái)，220KW的12臺(tái)，按照A線開10-16臺(tái)風(fēng)機(jī)，B線開4-10臺(tái)風(fēng)機(jī)計(jì)算，按照平均開風(fēng)機(jī) 10臺(tái)計(jì)算，輥道降頻50%，風(fēng)機(jī)降頻至30%，平均每分鐘節(jié)約功率（22*32+315*10)/60=64度， 按照每天約5次異常情況，平均時(shí)間為3分鐘，因此每天節(jié)電64*3*5=960度。
[0018] 以上是本發(fā)明的較佳實(shí)施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍不限于此。任何熟悉本領(lǐng)域 的技術(shù)人員在本發(fā)明所揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，未經(jīng)創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變換或替換，都應(yīng)涵蓋 在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)以權(quán)利要求所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1. 一種斯太爾摩風(fēng)冷線輥道及風(fēng)機(jī)調(diào)速方法，其特征在于，包括以下步驟： (1) 在主控臺(tái)操作界面將輥道與風(fēng)機(jī)的調(diào)速開關(guān)設(shè)為"自動(dòng)"； (2) 生產(chǎn)過程中檢測減定徑及粗軋、中軋、預(yù)精軋的過鋼電流，如果30秒內(nèi)均無進(jìn)鋼， 則判斷出現(xiàn)異常，對輥道和風(fēng)機(jī)進(jìn)行自動(dòng)降速； (3) 快速輥道速度降低80%，慢速輥道降低50%，風(fēng)機(jī)降低30%運(yùn)行； (4) 檢測到粗軋機(jī)組1架開始有過鋼電流，則風(fēng)機(jī)和輥道開始升速； (5) 軋件從粗軋機(jī)組1架到達(dá)吐絲機(jī)前，風(fēng)機(jī)和輥道速度升至原來的正常生產(chǎn)速度。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的斯太爾摩風(fēng)冷線輥道及風(fēng)機(jī)調(diào)速方法，其特征在于：所述步 驟（2)中利用紅外傳感器檢測減定徑處有無進(jìn)鋼。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的斯太爾摩風(fēng)冷線輥道及風(fēng)機(jī)調(diào)速方法，其特征在于：所述步 驟（3)中快速輥道為速度大于0. 8m/s的輥道，慢速輥道為低于0. 8m/s的輥道。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的斯太爾摩風(fēng)冷線輥道及風(fēng)機(jī)調(diào)速方法，其特征在于：所述步 驟（2)中，如果減定徑有進(jìn)鋼，粗軋、中軋、預(yù)精軋均無進(jìn)鋼且超過30秒，則主控臺(tái)界面報(bào) 警。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的斯太爾摩風(fēng)冷線輥道及風(fēng)機(jī)調(diào)速方法，其特征在于：所述步 驟（5)中風(fēng)機(jī)和輥道升至原來正常生產(chǎn)速度后，乳件還沒到達(dá)吐絲機(jī)，則主控臺(tái)界面報(bào)警。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1到5任一項(xiàng)所述的斯太爾摩風(fēng)冷線輥道及風(fēng)機(jī)調(diào)速方法，其特征在 于：所述步驟（1)到步驟（5)通過PLC實(shí)現(xiàn)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的斯太爾摩風(fēng)冷線輥道及風(fēng)機(jī)調(diào)速方法，其特征在于：所述PLC 型號為AC800。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的斯太爾摩風(fēng)冷線輥道及風(fēng)機(jī)調(diào)速方法，其特征在于：所述主 控臺(tái)界面輥道與風(fēng)機(jī)的調(diào)速開關(guān)設(shè)為"手動(dòng)"，實(shí)現(xiàn)手動(dòng)控制。
【文檔編號】B21B37/74GK104084431SQ201410268980
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年6月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月17日
【發(fā)明者】陳宇, 陳東, 馮秀海 申請人:江蘇永鋼集團(tuán)有限公司