出口貨車制動梁支柱專用夾具的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種出口貨車制動梁支柱專用夾具。其特征在于：所述的底板組成（1）底部水平固定有頂端定位板（13），頂端定位板縱向等距離間隔開有8個矩形槽，每個矩形槽下部插有斜楔（4），頂端定位板上部相對于斜楔（4）兩側等距離間隔由螺栓（11）固定9個定位板（2），相鄰2個定位板（2）間設置一個工位，其中偶數(shù)定位板上部的兩個工位間設置有壓板（3），所述的壓板通過穿有螺母9的螺柱（7）固定在底板組成（1）上，穿過底板組成（1）的螺柱一端螺紋連接螺栓座（6）；底板組成（1）頂部與每個定位板（2）相對應固定有導向塊（12）。該專用夾具，提高了生產效率，保證了工件的加工質量。
【專利說明】出口貨車制動梁支柱專用夾具
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種用于機車車輛生產所用的夾具，特別是一種出口貨車制動梁支柱專用夾具。
【背景技術】
[0002]我國出口鐵路貨車制動裝置中除了其它零部件外，一般還包括四個制動梁，每個制動梁架上安裝有一個支柱。由于工件是鍛造毛坯料，一般的加工工藝存在工件定位精度差、加工質量不易控制、加工效率低、操作工人勞動強度大等缺點。為了提高工件的加工質量和生產效率，減輕工人的勞動強度，特別需要采用一種專用夾具。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型為克服【背景技術】中存在的問題，而提供一種出口貨車制動梁支柱專用夾具，該出口貨車制動梁支柱專用夾具，提高了生產效率，保證了工件的加工質量。
[0004]本實用新型解決其問題可通過如下技術方案來達到:該出口貨車制動梁支柱專用夾具，包括底板組成，所述的底板組成底部水平固定有頂端定位板，頂端定位板縱向等距離間隔開有8個矩形槽，每個矩形槽下部插有斜楔，頂端定位板上部相對于斜楔兩側等距離間隔由螺栓固定9個定位板，相鄰2個定位板間設置一個工位，其中偶數(shù)定位板上部的兩個工位間設置有壓板，所述的壓板通過穿有螺母的螺柱固定在底板組成上，穿過底板組成的螺柱一端螺紋連接螺栓座，螺母上置有墊片；底板組成頂部與每個定位板相對應固定有導向塊。
[0005]本實用新型與上述【背景技術】相比較可具有如下有益效果:該出口貨車制動梁支柱專用夾具，由于采用上述結構，工件在本夾具上自然定位后，采用敲打斜楔將工件向上與定位板貼靠定位，然后再通過旋緊螺母壓緊墊片和壓板對工件進行夾緊。本夾具對每個工件用一個壓板夾緊，減少了裝夾次數(shù)，以及同時裝夾加工個工件提高了生產效率。更主要的是采用定位板反定位，滿足了工件的設計基準要求，保證了工件的加工質量。
[0006]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0007]附圖1是本實用新型的主視圖；
[0008]附圖2是附圖1的側視圖；
[0009]附圖3是本實用新型貨車制動裝置制動梁支柱的主視圖。
[0010]圖中:1-底板組成，2-定位板，3-壓板，4-斜楔，5-定位鍵，6-螺栓座，7_螺柱，8-墊片,9-螺母，10-內六角螺釘，11-螺栓，12-導向塊,13-頂端定位板，14-支柱。
[0011]【具體實施方式】:
[0012]下面結合附圖將對本實用新型作進一步說明:
[0013]附圖1結合圖2所示，該出口貨車制動梁支柱專用夾具，包括底板組成1，所述的底板組成I底部水平固定有頂端定位板13，頂端定位板13縱向等距離間隔開有8個矩形槽，每個矩形槽下部插有斜楔4，頂端定位板13上部相對于斜楔4兩側等距離間隔由螺栓11固定9個定位板2，相鄰2個定位板2間設置一個工位，其中偶數(shù)定位板2上部的兩個工位間設置有壓板3，所述的壓板3通過穿有螺母9的螺柱7固定在底板組成I上，穿過底板組成I的螺柱7 —端螺紋連接螺栓座，螺母9上置有墊片8 ;底板組成I頂部與每個定位板2相對應固定有導向塊12，導向塊12與壓板3間的底板組成I上通過內六角螺釘10連接有定位鍵5。
[0014]該專用夾具用于鐵路貨車制動裝置制動梁支柱14 (如圖3所示)時，設置有8個工位，最多可同時裝夾并加工8個工件，采用毛坯面反定位，一次走刀完成支柱的加工。其中底板組成I為焊接結構，定位板2通過螺栓11與底板組成連接，底板組成I和定位板2對工件起定位支承作用；定位鍵5通過內六角螺釘10與底板組成I聯(lián)接，便于本銑具在機床上重復安裝定位；螺栓座6和螺柱7通過螺紋聯(lián)接，采用此分體結構在更換螺柱時利于節(jié)約。
[0015]工件在本夾具上自然定位后，采用敲打斜楔4將工件向上與定位板2貼靠定位，然后再通過旋緊螺母9壓緊墊片8和壓板3對工件進行夾緊。本夾具對每2個工件用一個壓板夾緊，減少了裝夾次數(shù)，以及同時裝夾加工8個工件提高了生產效率。更主要的是采用定位板2反定位，滿足了工件的設計基準要求，保證了工件的加工質量。
【權利要求】
1.一種出口貨車制動梁支柱專用夾具，包括底板組成(1)，其特征在于:所述的底板組成(I)底部水平固定有頂端定位板(13)，頂端定位板(13)縱向等距離間隔開有8個矩形槽，每個矩形槽下部插有斜楔(4)，頂端定位板(13)上部相對于斜楔(4)兩側等距離間隔由螺栓(11)固定9個定位板(2)，相鄰2個定位板(2)間設置一個工位，其中偶數(shù)定位板(2)上部的兩個工位間設置有壓板(3)，所述的壓板(3)通過穿有螺母(9)的螺柱(7)固定在底板組成(I)上，穿過底板組成(I)的螺柱(7) —端螺紋連接螺栓座(6);底板組成(I)頂部與每個定位板(2)平行相對應固定有導向塊(12)。
2.根據(jù)權利要求1所述的出口貨車制動梁支柱專用夾具，其特征在于:所述的導向塊(12)與壓板(3)間的底板組成(I)上通過內六角螺釘(10)連接有定位鍵(5);所述的螺母(9)上置有墊片(8)。
【文檔編號】B23Q3/00GK203611002SQ201320864442
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2013年12月26日 優(yōu)先權日:2013年12月26日
【發(fā)明者】劉軍, 李春江, 蔣志強, 高雪東 申請人:齊齊哈爾市金車工業(yè)公司