一種鐵路貨車組合式制動(dòng)梁滑塊磨耗套用組合工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種組合工裝，具體涉及一種鐵路貨車組合式制動(dòng)梁滑塊磨耗套用組合工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]鐵路貨車組合式制動(dòng)梁用滑塊磨耗套在各個(gè)車輛段或檢修時(shí)需求量大，當(dāng)前用其它機(jī)加工的方法加工滑塊磨耗套的方法工作效率低，廢品率偏高，勞動(dòng)強(qiáng)度大。本實(shí)用新型鐵路貨車組合式制動(dòng)梁滑塊磨耗套用組合工裝，操作簡(jiǎn)單，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，大大提高了加工效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，克服【背景技術(shù)】的不足，提供一種簡(jiǎn)單，易操作，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，大大提高了加工效率和產(chǎn)品質(zhì)量要求的鐵路貨車組合式制動(dòng)梁滑塊磨耗套用組合工裝。
[0004]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:
[0005]—種鐵路貨車組合式制動(dòng)梁滑塊磨耗套用組合工裝，其關(guān)鍵技術(shù)在于:其包括加工盤(pán)主體和與所述加工盤(pán)主體固定連接的過(guò)渡連接盤(pán)，所述加工盤(pán)主體和過(guò)渡連接盤(pán)中心設(shè)置有通孔，所述加工盤(pán)主體上均勻分布設(shè)置有多個(gè)型腔，所述型腔內(nèi)設(shè)置U型的活動(dòng)卡塊，所述的型腔內(nèi)設(shè)置有卡槽，所述的活動(dòng)卡塊活動(dòng)嵌置于所述卡槽內(nèi)，所述加工盤(pán)主體周緣對(duì)應(yīng)所述型腔的位置設(shè)置有與所述型腔連通的螺孔，所述螺孔內(nèi)設(shè)置有頂絲，所述過(guò)渡連接盤(pán)上設(shè)置有用于和車床主軸相連接的連接法蘭。
[0006]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述頂絲的端部為球頭型，所述的活動(dòng)卡塊上設(shè)置有與所述頂絲的端部相適配的凹坑。
[0007]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的型腔為6個(gè)。
[0008]采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:
[0009]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易操作，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，能夠大大提高加工效率和產(chǎn)品質(zhì)量。通過(guò)過(guò)渡盤(pán)和連接法蘭將裝置固定在車床主軸上，連接牢固穩(wěn)定。通過(guò)頂絲的作用使活動(dòng)卡塊將產(chǎn)品壓緊，活動(dòng)卡塊與型腔的內(nèi)壁配合擠靠給予產(chǎn)品一個(gè)預(yù)緊力，用頂絲還能適當(dāng)調(diào)節(jié)預(yù)緊力的大小，防止滑塊磨耗套加工時(shí)產(chǎn)品松動(dòng)。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是本實(shí)用新型另一視角的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3是本實(shí)用新型加工盤(pán)主體的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖4是本實(shí)用新型活動(dòng)卡塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]其中:1加工盤(pán)主體、1-1型腔、1-2卡槽、1-3螺孔、2過(guò)渡連接盤(pán)、2_1連接法蘭、3頂絲、4活動(dòng)卡塊、4-1凹坑。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖1-4和具體實(shí)施例對(duì)實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)描述:
[0016]如圖1-4所示的一種鐵路貨車組合式制動(dòng)梁滑塊磨耗套用組合工裝，其包括圓形的加工盤(pán)主體I和與所述加工盤(pán)主體I固定連接的過(guò)渡連接盤(pán)2，所述加工盤(pán)主體I和過(guò)渡連接盤(pán)2中心設(shè)置有通孔，該通孔用于將本實(shí)用新型固定在車床主軸上。所述過(guò)渡連接盤(pán)2上設(shè)置有用于和車床主軸相連接的連接法蘭2-1。
[0017]所述加工盤(pán)主體I上均勻分布設(shè)置有6個(gè)型腔1-1，所述型腔1-1用于固定產(chǎn)品(即滑塊磨耗套)，6個(gè)型腔1-1圍繞加工盤(pán)主體I的圓心均勻分布，所述型腔1-1內(nèi)設(shè)置U型的活動(dòng)卡塊4，所述的型腔1-1內(nèi)設(shè)置有卡槽1-2，所述的活動(dòng)卡塊4活動(dòng)嵌置于所述卡槽1-2內(nèi)，活動(dòng)卡塊4在所述卡槽1-2限制的范圍內(nèi)能夠活動(dòng)，通過(guò)活動(dòng)卡塊4的位置調(diào)整來(lái)調(diào)整型腔1-1的大小。
[0018]所述加工盤(pán)主體I周緣對(duì)應(yīng)所述型腔1-1的位置設(shè)置有與所述型腔1-1連通的螺孔1-3，所述螺孔1-3內(nèi)設(shè)置有與所述活動(dòng)卡塊4相適配的頂絲3，所述頂絲3的端部為球頭型，所述的活動(dòng)卡塊4上設(shè)置有與所述頂絲3的端部相適配的凹坑4-1。通過(guò)頂絲3的作用使活動(dòng)卡塊4將產(chǎn)品壓緊，活動(dòng)卡塊4與型腔1-1的內(nèi)壁配合擠靠給予產(chǎn)品一個(gè)預(yù)緊力，用頂絲還能適當(dāng)調(diào)節(jié)預(yù)緊力的大小，防止滑塊磨耗套加工時(shí)產(chǎn)品松動(dòng)。
[0019]使用時(shí)，把產(chǎn)品放到組合好的工裝中的六個(gè)型腔1-1內(nèi)，然后逐一用內(nèi)六角扳手緊固頂絲3，力度要適當(dāng)，不可用力過(guò)大，否則容易引起產(chǎn)品變形。準(zhǔn)備好后，開(kāi)動(dòng)機(jī)床加工產(chǎn)品兩側(cè)面至圖紙尺寸即可。
[0020]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鐵路貨車組合式制動(dòng)梁滑塊磨耗套用組合工裝，其特征在于:其包括加工盤(pán)主體(I)和與所述加工盤(pán)主體(I)固定連接的過(guò)渡連接盤(pán)(2)，所述加工盤(pán)主體(I)和過(guò)渡連接盤(pán)(2)中心設(shè)置有通孔，所述加工盤(pán)主體(I)上均勻分布設(shè)置有多個(gè)型腔(1-1)，所述型腔(1-1)內(nèi)設(shè)置U型的活動(dòng)卡塊(4)，所述的型腔(1-1)內(nèi)設(shè)置有卡槽(1-2)，所述的活動(dòng)卡塊(4)活動(dòng)嵌置于所述卡槽(1-2)內(nèi)，所述加工盤(pán)主體(I)周緣對(duì)應(yīng)所述型腔(1-1)的位置設(shè)置有與所述型腔(1-1)連通的螺孔(1-3)，所述螺孔(1-3)內(nèi)設(shè)置有頂絲(3)，所述過(guò)渡連接盤(pán)(2)上設(shè)置有用于和車床主軸相連接的連接法蘭(2-1)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路貨車組合式制動(dòng)梁滑塊磨耗套用組合工裝，其特征在于:所述頂絲(3)的端部為球頭型，所述的活動(dòng)卡塊(4)上設(shè)置有與所述頂絲(3)的端部相適配的凹坑(4-1)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種鐵路貨車組合式制動(dòng)梁滑塊磨耗套用組合工裝，其特征在于:所述的型腔(1-1)為6個(gè)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種鐵路貨車組合式制動(dòng)梁滑塊磨耗套用組合工裝,其包括加工盤(pán)主體和與加工盤(pán)主體固定連接的過(guò)渡連接盤(pán)，加工盤(pán)主體和過(guò)渡連接盤(pán)中心設(shè)置有通孔，加工盤(pán)主體上均勻分布設(shè)置有多個(gè)型腔，型腔內(nèi)設(shè)置U型的活動(dòng)卡塊，型腔內(nèi)設(shè)置有卡槽，活動(dòng)卡塊活動(dòng)嵌置于所述卡槽內(nèi)，加工盤(pán)主體周緣對(duì)應(yīng)型腔的位置設(shè)置有與型腔連通的螺孔，所述螺孔內(nèi)設(shè)置有與活動(dòng)卡塊相適配的頂絲，過(guò)渡連接盤(pán)上設(shè)置有用于和車床主軸相連接的連接法蘭。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易操作，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，能夠大大提高加工效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
【IPC分類】B23Q3/12
【公開(kāi)號(hào)】CN204913415
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520562092
【發(fā)明人】許全起, 孫建清, 楊雷
【申請(qǐng)人】河北辛集騰躍實(shí)業(yè)有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月30日
【申請(qǐng)日】2015年7月30日