一種車床用頂桿式限位靠模的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種車床用頂桿式限位靠模，屬機械加工工裝夾具技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在對薄壁盤類零件端面和內(nèi)孔進行機械切削加工中，工件的裝夾校正是個大問題，操作人員需要反復(fù)用百分表來校對工件的裝夾位置，由于工件薄，車床卡盤對工件很難卡牢卡正，稍有不慎就會造成工件脫落，所以操作人員是一邊校正一邊卡緊，但還是很難保證工件端面跳動的加工精度，這就造成操作人員倍感勞累，不但加工進度緩慢，生產(chǎn)效率低，而且加工質(zhì)量也得不到有效保證。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的就是提供一種車床用頂桿式限位靠模，用于解決上述問題。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是:一種車床用頂桿式限位靠模，包括莫氏錐體、削扁螺母、雙頭螺桿和靠模板，莫氏錐體上設(shè)有螺紋孔，雙頭螺桿左端與所述螺紋孔螺紋相配并由削扁螺母并緊定位，靠模板中心設(shè)有螺紋通孔，所述雙頭螺桿右端與所述螺紋通孔螺紋相配并由另一削扁螺母并緊定位，靠模板右側(cè)設(shè)有臺階孔，工件左面壓靠在靠模板右側(cè)凸緣上定位并由車床卡盤卡緊。
[0005]本實用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，工件一次定位，定位快，生產(chǎn)效率高，質(zhì)量好。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0007]以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細地描述，參照附圖1可知，一種車床用頂桿式限位靠模，包括莫氏錐體1、削扁螺母2、雙頭螺桿3和靠模板5，莫氏錐體I上設(shè)有螺紋孔，雙頭螺桿3左端與所述螺紋孔螺紋相配并由削扁螺母2并緊定位，靠模板5中心設(shè)有螺紋通孔，所述雙頭螺桿3右端與所述螺紋通孔螺紋相配并由另一削扁螺母2并緊定位，靠模板5右側(cè)設(shè)有臺階孔，工件6左面壓靠在靠模板5右側(cè)凸緣上定位并由車床卡盤4卡緊。本實用新型使用時，先將本實用新型的莫氏錐體I的莫氏錐柄插入車床主軸的錐孔中，然后調(diào)整雙頭螺桿3旋入莫氏錐體I螺紋孔和靠模板5螺紋通孔的長度，使靠模板5右側(cè)凸緣略低于車床卡盤4向右伸出的長度，再將工件6直接放靠在靠模板5右側(cè)凸緣上定位，然后擰動車床卡盤4，將工件6卡緊，即可開始對工件6端面和內(nèi)孔進行加工。
【主權(quán)項】
1.一種車床用頂桿式限位靠模，包括莫氏錐體(1)、削扁螺母(2)、雙頭螺桿(3)和靠模板(5)，其特征在于:莫氏錐體(I)上設(shè)有螺紋孔，雙頭螺桿(3)左端與所述螺紋孔螺紋相配并由削扁螺母(2)并緊定位，靠模板(5)中心設(shè)有螺紋通孔，所述雙頭螺桿(3)右端與所述螺紋通孔螺紋相配并由另一削扁螺母(2)并緊定位，靠模板(5)右側(cè)設(shè)有臺階孔，工件(6)左面壓靠在靠模板(5)右側(cè)凸緣上定位并由車床卡盤(4)卡緊。
【專利摘要】本實用新型提供一種車床用頂桿式限位靠模。本實用新型的技術(shù)方案是：一種車床用頂桿式限位靠模,包括莫氏錐體、削扁螺母、雙頭螺桿和靠模板，莫氏錐體上設(shè)有螺紋孔，雙頭螺桿左端與所述螺紋孔螺紋相配并由削扁螺母并緊定位，靠模板中心設(shè)有螺紋通孔，所述雙頭螺桿右端與所述螺紋通孔螺紋相配并由另一削扁螺母并緊定位，靠模板右側(cè)設(shè)有臺階孔，工件左面壓靠在靠模板右側(cè)凸緣上定位并由車床卡盤卡緊。本實用新型的有益效果是：結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，工件一次定位，定位快，生產(chǎn)效率高，質(zhì)量好。
【IPC分類】B23Q3/12
【公開號】CN204913412
【申請?zhí)枴緾N201520388302
【發(fā)明人】舒清華
【申請人】江西銅業(yè)股份有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年6月9日