專利名稱：發(fā)動機氣門桿的制作方法
技術領域：
本發(fā)明技術涉及一種發(fā)動機零部件，具體的講是涉及一種可以自動調(diào)節(jié)氣門間隙的頂桿式發(fā)動機的氣門桿。
背景技術：
在摩托車上，其核心乃是作為動力的發(fā)動機，發(fā)動機分為下置式發(fā)動機(通過所說的頂桿式發(fā)動機)和上置式發(fā)動機。下置式發(fā)動機的搖臂是通過氣門桿來傳遞動力的，氣門桿一端與氣門搖臂抵接，一端與設置在汽缸體處的下?lián)u臂抵接。而發(fā)動機在運行過程中，由于重復的運動以及敲打，時間一久，氣門搖臂以及與之配合的頂桿端的小圓球就會磨損，從而使氣門搖臂與氣門桿之間就會產(chǎn)生間隙，以致發(fā)動機就會出現(xiàn)噠噠噠的響聲，會因此產(chǎn)生間隙而使發(fā)動機性能下降，然而由于機械運動的原因，這是無法避免的；而且這個問題也是在這個行業(yè)工作的技術人員所亟待解決的問題。因此，需要一種能夠自主調(diào)節(jié)氣門間隙的發(fā)動機氣門桿，該氣門桿可以在氣門磨損后，自動補充其磨損的長度，始終保持氣門搖臂與氣門桿接觸，減少發(fā)動機的氣門響聲，提聞發(fā)動機性能。

發(fā)明內(nèi)容
基于以上問題，本發(fā)明的目的是提供一種可以自主調(diào)節(jié)氣門間隙的發(fā)動機氣門桿，該氣門桿可以在氣門磨損后，自動補充其磨損的長度，始終保持氣門搖臂與氣門桿接觸，減少發(fā)動機的氣門響聲，提高發(fā)動機性能。本發(fā)明的發(fā)動機氣門桿，包括桿身以及頂桿，所述桿身為空心結(jié)構(gòu)，頂桿沿縱向穿入桿身，在桿身內(nèi)設置有彈簧，彈簧頂住頂桿的內(nèi)側(cè)端部，頂桿的外側(cè)端部固定設置有小圓球，小圓球與氣門搖臂接觸配合。所述頂桿為兩根沿縱向設置且分別延伸出桿身的兩端，延伸出桿身的兩端分別設置小圓球，彈簧位于兩根頂桿之間。所述小圓球的直徑小于頂桿的直徑。本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明的發(fā)動機氣門桿，通過空心的桿身和頂桿及彈簧的配合結(jié)構(gòu)，能夠使消耗磨損的部分通過彈簧得到補充，可以保證氣門搖臂與頂桿之間的配合，使氣門搖臂與頂桿之間沒有間隙，沒有間隙從而將不會產(chǎn)生噠噠噠的響聲，并且保證了發(fā)動機的性能。


下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步描述。附圖為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
、
附圖為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示，本發(fā)明的發(fā)動機氣門桿，包括桿身I以及頂桿2，所述桿身I為空心結(jié)構(gòu)，頂桿2沿縱向穿入桿身1，在桿身I內(nèi)設置有彈簧3，彈簧3頂住頂桿的內(nèi)側(cè)端部，頂桿2的外側(cè)端部固定設置有小圓球4，小圓球4與氣門搖臂接觸配合；當發(fā)動機氣門搖臂與頂桿2之間因為機械運動產(chǎn)生的磨損就會因彈簧3而得到補充，從而使頂桿2始終保持接觸，不會因為磨損產(chǎn)生間隙而發(fā)出響聲。所述頂桿為兩根沿縱向設置且分別延伸出桿身I的兩端，如圖所示，頂桿2和頂桿2a延伸出桿身的兩端分別設置小圓球，如圖所示，分別為小圓球4和小圓球4a彈簧位于兩 根頂桿之間；應用過程中，小圓球4與上搖臂5接觸配合，小圓球4a與上搖臂5a接觸配合。所述小圓球的直徑小于頂桿的直徑，利于頂桿順暢沿桿身運動。為了能夠清楚的說明本發(fā)明，以上實施例僅是對本發(fā)明作出具體清楚的說明，并不能限定本發(fā)明的保護范圍，因此，本領域的普通技術人員對本發(fā)明進行的顯而易見的修改，均落在本發(fā)明的權利要求范圍當中。
權利要求
1.一種發(fā)動機氣門桿，包括桿身以及頂桿，其特征在于所述桿身為空心結(jié)構(gòu)，頂桿沿縱向穿入桿身，在桿身內(nèi)設置有彈簧，彈簧頂住頂桿的內(nèi)側(cè)端部，頂桿的外側(cè)端部固定設置有小圓球，小圓球與氣門搖臂接觸配合。
2.根據(jù)權利要求I所述的一種發(fā)動機氣門桿，其特征在于，所述頂桿為兩根沿縱向設置且分別延伸出桿身的兩端，延伸出桿身的兩端分別設置小圓球，彈簧位于兩根頂桿之間。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種發(fā)動機氣門桿，其特征在于所述小圓球的直徑小于頂桿的直徑。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種發(fā)動機氣門桿，包括桿身以及頂桿，其特征在于所述桿身為空心結(jié)構(gòu)，頂桿沿縱向穿入桿身，在桿身內(nèi)設置有彈簧，彈簧頂住頂桿的內(nèi)側(cè)端部，頂桿的外側(cè)端部固定設置有小圓球，小圓球與氣門搖臂接觸配合；本發(fā)明該結(jié)構(gòu)可以保證氣門搖臂與頂桿之間始終處于接觸狀態(tài)，在氣門搖臂與頂桿之間因為機械原因磨損后同樣不會產(chǎn)生間隙，保證了氣門搖臂與頂桿之間的配合，從而保證了發(fā)動機的性能以及不會產(chǎn)生噠噠噠的響聲。
文檔編號F01L1/14GK102733876SQ20111009001
公開日2012年10月17日 申請日期2011年4月11日 優(yōu)先權日2011年4月11日
發(fā)明者羅洋 申請人:天津市七星精密機械有限公司