微細(xì)線漆包機(jī)在線拉絲裝置制造方法
【專利摘要】微細(xì)線漆包機(jī)在線拉絲裝置，拉絲電機(jī)通過同步帶傳動帶動定速輪及定速帶輪轉(zhuǎn)動，定速帶輪通過同步帶傳動帶動第一過橋帶輪、分別與第一上拉絲塔輪、第一下拉絲塔輪同軸安裝的上拉絲帶輪、下拉絲帶輪轉(zhuǎn)動，與第一過橋帶輪同軸安裝的第二過橋帶輪通過同步帶傳動帶動分別與第二上拉絲塔輪、第二下拉絲塔輪同軸安裝的上拉絲帶輪、下拉絲帶輪轉(zhuǎn)動，在上、下拉絲塔輪之間安裝拉絲模架及出口模，定速輪下方設(shè)有回線輪及導(dǎo)輪；漆包線線材張緊連接上拉絲塔輪、第下拉絲塔輪、定速輪、回線輪及導(dǎo)輪，漆包線線材在所述上、下拉絲塔輪之間走線時經(jīng)過拉絲模架。本實用新型能夠確保微細(xì)裸線在線拉絲連續(xù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)生產(chǎn)，保證微細(xì)漆包線的品質(zhì)和性能。
【專利說明】微細(xì)線漆包機(jī)在線拉絲裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及漆包線制造設(shè)備，尤其涉及微細(xì)線漆包機(jī)中的在線拉絲裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]漆包線的制造過程中，對于大中漆包線，通常在漆包機(jī)中設(shè)有在線拉絲工序，即借助拉絲模和拉絲輪將銅裸線拉絲到用戶要求的粗細(xì)，然后再進(jìn)行涂漆、烘焙、收線等工序，而對于微細(xì)漆包線，由于微細(xì)漆包線線徑比較小，在具備大中線拉絲功能的漆包機(jī)的生產(chǎn)過程中容易引起斷線故障，因此，常規(guī)微細(xì)線漆包機(jī)都不具備在線拉絲功能，而是先利用專門的拉絲機(jī)先進(jìn)行拉絲成微細(xì)線成品后，再利用漆包機(jī)將微細(xì)線加工成漆包線，這種將拉絲功能與漆包線生產(chǎn)分離的微細(xì)漆包線制造方法，給微細(xì)線漆包線的品質(zhì)和性能帶來一定的影響。
實用新型內(nèi)容
[0003] 申請人:針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺點進(jìn)行研究和改進(jìn)，提供一種微細(xì)線漆包機(jī)在線拉絲裝置，其能夠確保微細(xì)裸線在線拉絲連續(xù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)生產(chǎn)，保證微細(xì)漆包線的品質(zhì)和性能。
[0004]本實用新型所采用的技術(shù)方案如下:
[0005]微細(xì)線漆包機(jī)在線拉絲裝置，包括裝在機(jī)架上的拉絲電機(jī)，拉絲電機(jī)的輸出端安裝主動帶輪，主動帶輪通過第一同步帶連接第一定速帶輪，第一定速帶輪與定速輪安裝于定速輪軸的一端，定速輪軸的另一端安裝有第二定速帶輪，第二定速帶輪通過第二同步帶順序與第一上拉絲帶輪、第一下拉絲帶輪、第一過橋帶輪連接，第一上拉絲帶輪與第一上拉絲塔輪分別安裝在上拉絲內(nèi)軸的兩端，第一下拉絲帶輪與第一下拉絲塔輪分別安裝在下拉絲內(nèi)軸的兩端，上拉絲內(nèi)軸及下拉絲內(nèi)軸的外周分別套接有上拉絲外軸及下拉絲外軸，且內(nèi)軸、外軸之間裝有軸承，上拉絲外軸及下拉絲外軸通過軸承座支撐在機(jī)架上；第二上拉絲帶輪與第二上拉絲塔輪分別安裝在上拉絲外軸的兩端，第二下拉絲帶輪與第二下拉絲塔輪分別安裝在下拉絲外軸的兩端，所述所有上拉絲塔輪及所有下拉絲塔輪安裝在同一側(cè)；第一過橋帶輪與第二過橋帶輪同軸安裝，第二過橋帶輪通過第三同步帶順序與第二上拉絲帶輪、第二下拉絲帶輪連接；在所述上拉絲塔輪以及下拉絲塔輪之間安裝拉絲模架，在拉絲模架與定速輪之間安裝有拉絲出口模，定速輪的下方分別裝置有回線輪以及導(dǎo)輪；漆包線線材順序張緊連接下述各輪的輪面:第一上拉絲塔輪、第一下拉絲塔輪、第二上拉絲塔輪、第二下拉絲塔輪、第二上拉絲塔輪、定速輪、回線輪以及導(dǎo)輪，漆包線線材在所述上、下拉絲塔輪之間走線時經(jīng)過拉絲模架。
[0006]其進(jìn)一步技術(shù)方案為:
[0007]所述機(jī)架上設(shè)有張緊輪，張緊輪上繞接第三同步帶。
[0008]所述機(jī)架上設(shè)有第二同步帶的第一張緊裝置以及第三同步帶的第二張緊裝置。
[0009]本實用新型的技術(shù)效果:[0010]本實用新型所述拉絲裝置打破了國內(nèi)常規(guī)微細(xì)線漆包機(jī)沒有在線拉絲功能的格局，減輕了生產(chǎn)微細(xì)線漆包線企業(yè)的勞動強(qiáng)度，通過兩組拉絲塔輪的拉絲作業(yè)、同步齒形帶傳動和定速輪的定速作用，確保微細(xì)裸線在線拉絲連續(xù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)生產(chǎn)，保證微細(xì)漆包線的品質(zhì)和性能，滿足了高速發(fā)展的高性能電器產(chǎn)品對微細(xì)線漆包線的要求。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為本實用新型的后視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3為本實用新型的左視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖4為本實用新型的右視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]其中:1、拉絲電機(jī)；2、主動帶輪；3、第一同步帶；4、第一定速帶輪；5、定速輪；6、定速輪軸；7、第二定速帶輪；8、第二同步帶；9、第一上拉絲帶輪；10、第一下拉絲帶輪；11、第一過橋帶輪；12、第一上拉絲塔輪；13、第一下拉絲塔輪；14、上拉絲內(nèi)軸；15、下拉絲內(nèi)軸；16、上拉絲外軸；17、下拉絲外軸；18、第二上拉絲帶輪；19、第二上拉絲塔輪；20、第二下拉絲帶輪；21、第二下拉絲塔輪；22、第二過橋帶輪；23、第三同步帶；24、軸承座；25、拉絲模架；26、拉絲出口模；27、回線輪；28、導(dǎo)輪；29、張緊輪；30、第一張緊裝置；31、第二張緊裝置；32、機(jī)架；33、底座；34、漆包線線材。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖，說明本實用新型的【具體實施方式】。
[0017]見圖3，拉絲電機(jī)I裝在機(jī)架32上，拉絲電機(jī)I的輸出端安裝主動帶輪2，主動帶輪2通過第一同步帶3連接第一定速帶輪4，第一定速帶輪4與定速輪5安裝于定速輪軸6的一端，由此帶動定速輪5轉(zhuǎn)動。
[0018]見圖3，定速輪軸6的另一端安裝有第二定速帶輪7，見圖2，第二定速帶輪7通過第二同步帶8順序與第一上拉絲帶輪9、第一下拉絲帶輪10、第一過橋帶輪11連接，見圖4，第一上拉絲帶輪9與第一上拉絲塔輪12分別安裝在上拉絲內(nèi)軸14的兩端，第一下拉絲帶輪10與第一下拉絲塔輪13分別安裝在下拉絲內(nèi)軸15的兩端，由此帶動第一上拉絲塔輪12及第一下拉絲塔輪13轉(zhuǎn)動對漆包線線材34進(jìn)行拉絲，上拉絲內(nèi)軸14及下拉絲內(nèi)軸15的外周分別套接有上拉絲外軸16及下拉絲外軸17，且上拉絲內(nèi)軸14與上拉絲外軸16之間、下拉絲內(nèi)軸15與下拉絲外軸17之間均裝有軸承,上拉絲外軸16及下拉絲外軸17通過軸承及軸承座24支撐在機(jī)架32上；第二上拉絲帶輪18與第二上拉絲塔輪19分別安裝在上拉絲外軸16的兩端，第二下拉絲帶輪20與第二下拉絲塔輪21分別安裝在下拉絲外軸17的兩端，所述所有上拉絲塔輪及所有下拉絲塔輪安裝在同一側(cè)，第一過橋帶輪11與第二過橋帶輪22同軸安裝，且所述安裝軸支撐在機(jī)架32上；見圖2，第二過橋帶輪22通過第三同步帶23順序與第二上拉絲帶輪18、第二下拉絲帶輪20連接，由此帶動第二上拉絲塔輪19及第二下拉絲塔輪21轉(zhuǎn)動對漆包線線材34進(jìn)行拉絲；見圖1、圖4，在所述上拉絲塔輪以及下拉絲塔輪之間安裝拉絲模架25，在拉絲模架25與定速輪5之間安裝有拉絲出口模26，定速輪5的下方分別裝置有回線輪27以及導(dǎo)輪28，圖3中的33為機(jī)架32的支撐底座。
[0019]見圖2，機(jī)架32上設(shè)有張緊輪29，張緊輪29上繞接第三同步帶23，機(jī)架32上設(shè)有第二同步帶8的第一張緊裝置30以及第三同步帶23的第二張緊裝置31。
[0020]見圖1，漆包線線材34順序張緊連接下述各輪的輪面:第一上拉絲塔輪12、第一下拉絲塔輪13、第二上拉絲塔輪19、第二下拉絲塔輪21、第二上拉絲塔輪19、定速輪5、回線輪27以及導(dǎo)輪28，漆包線線材34在所述上拉絲塔輪和所述下拉絲塔輪之間走線時經(jīng)過拉絲模架25。
[0021]工作過程:
[0022]見圖3,拉絲電機(jī)I轉(zhuǎn)動,通過第一同步帶3帶動第一定速帶輪4、定速輪軸6轉(zhuǎn)動，由此帶動定速輪5以及第二定速帶輪7轉(zhuǎn)動。見圖3,第二定速帶輪7通過第二同步帶8與第一上拉絲帶輪9、第一下拉絲帶輪10、第一過橋帶輪11同步轉(zhuǎn)動，并通過第二張緊裝置31張緊第一同步帶8，見圖4，第一上拉絲帶輪9、第一下拉絲帶輪10又分別帶動同軸安裝的第一上拉絲塔輪12、第一下拉絲塔輪13轉(zhuǎn)動，通過第一上拉絲帶輪9和第一下拉絲帶輪10的直徑差產(chǎn)生的速比實現(xiàn)第一道拉絲；見圖2、圖3，，第一過橋帶輪11在第一同步帶8作用下轉(zhuǎn)動，帶動同軸安裝的第二過橋帶輪22轉(zhuǎn)動，第二過橋帶輪22通過第三同步帶23與第二上拉絲帶輪18、第二下拉絲帶輪20同步轉(zhuǎn)動，見圖4，第二上拉絲帶輪18、第二下拉絲帶輪20又分別帶動同軸安裝的第二上拉絲塔輪19、第二下拉絲塔輪21轉(zhuǎn)動，通過第二上拉絲塔輪19和第二下拉絲塔輪21的直徑差產(chǎn)生的速比實現(xiàn)第二道拉絲。
[0023]見圖1，漆包線線材34順序通過入口 A、第一上拉絲塔輪12、拉絲模架25、第一下拉絲塔輪13、拉絲模架25、第二上拉絲塔輪19、第二下拉絲塔輪21實現(xiàn)拉絲。見圖3，拉絲電機(jī)I轉(zhuǎn)動，通過第一同步帶3帶動第一定速帶輪4、定速輪軸6轉(zhuǎn)動，由此帶動定速輪5轉(zhuǎn)動，見圖1，牽引從第二上拉絲塔輪19輸出的經(jīng)過拉絲的線材34通過拉絲出口模26，完成最后一道拉絲，最后一道拉絲之后的線材34順序通過定速輪5、回線輪27，并在定速輪5上繞幾道，以防止線材34在定速輪5上打滑，最后有導(dǎo)輪28將線材34經(jīng)由B點送至下道(退火)工序。
[0024]本實用新型所述拉絲裝置打破了國內(nèi)常規(guī)微細(xì)線漆包機(jī)沒有在線拉絲功能的格局，減輕了生產(chǎn)微細(xì)線漆包線企業(yè)的勞動強(qiáng)度，通過兩組拉絲塔輪的拉絲作業(yè)和同步齒形帶傳動，確保微細(xì)裸線在線拉絲連續(xù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)生產(chǎn)，保證微細(xì)漆包線的品質(zhì)和性能，滿足了高速發(fā)展的高性能電器產(chǎn)品對微細(xì)線漆包線的要求。
[0025]以上描述是對本實用新型的解釋，不是對實用新型的限定，本實用新型所限定的范圍參見權(quán)利要求，在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)，可以作任何形式的修改。
【權(quán)利要求】
1.微細(xì)線漆包機(jī)在線拉絲裝置，包括裝在機(jī)架(32)上的拉絲電機(jī)(1)，其特征在于:拉絲電機(jī)(I)的輸出端安裝主動帶輪(2),主動帶輪(2)通過第一同步帶(3)連接第一定速帶輪(4),第一定速帶輪(4)與定速輪(5)安裝于定速輪軸(6)的一端,定速輪軸(6)的另一端安裝有第二定速帶輪(7)，第二定速帶輪(7)通過第二同步帶(8)順序與第一上拉絲帶輪(9)、第一下拉絲帶輪(10)、第一過橋帶輪(11)連接，第一上拉絲帶輪(9)與第一上拉絲塔輪(12)分別安裝在上拉絲內(nèi)軸(14)的兩端，第一下拉絲帶輪(10)與第一下拉絲塔輪(13)分別安裝在下拉絲內(nèi)軸(15)的兩端，上拉絲內(nèi)軸(14)及下拉絲內(nèi)軸(15)的外周分別套接有上拉絲外軸(16)及下拉絲外軸(17)，且內(nèi)軸、外軸之間裝有軸承，上拉絲外軸(16)及下拉絲外軸(17 )通過軸承座(24)支撐在機(jī)架(32 )上；第二上拉絲帶輪(18 )與第二上拉絲塔輪(19)分別安裝在上拉絲外軸(16)的兩端，第二下拉絲帶輪(20)與第二下拉絲塔輪(21)分別安裝在下拉絲外軸(17)的兩端，所述所有上拉絲塔輪及所有下拉絲塔輪安裝在同一側(cè)；第一過橋帶輪(11)與第二過橋帶輪(22)同軸安裝,第二過橋帶輪(22)通過第三同步帶(23)順序與第二上拉絲帶輪(18)、第二下拉絲帶輪(20)連接；在所述上拉絲塔輪以及下拉絲塔輪之間安裝拉絲模架(25)，在拉絲模架(25)與定速輪(5)之間安裝有拉絲出口模(26)，定速輪(5)的下方分別裝置有回線輪(27)以及導(dǎo)輪(28);漆包線線材順序張緊連接下述各輪的輪面:第一上拉絲塔輪(12)、第一下拉絲塔輪(13)、第二上拉絲塔輪(19)、第二下拉絲塔輪(21)、第二上拉絲塔輪(19)、定速輪(5)、回線輪(27)以及導(dǎo)輪(28)，漆包線線材在所述上、下拉絲塔輪之間走線時經(jīng)過拉絲模架(25 )。
2.按照權(quán)利要求1所述的微細(xì)線漆包機(jī)在線拉絲裝置，其特征在于:所述機(jī)架(32)上設(shè)有張緊輪(29 )，張緊輪(29 )上繞接第三同步帶(23 )。
3.按照權(quán)利要求1所述的微細(xì)線漆包機(jī)在線拉絲裝置，其特征在于:所述機(jī)架(32)上設(shè)有第二同步帶(8)的第一張緊裝置(30)以及第三同步帶(23)的第二張緊裝置(31)。
【文檔編號】B21C1/02GK203664380SQ201320814584
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2013年12月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月12日
【發(fā)明者】萬全紅 申請人:無錫市梅達(dá)電工機(jī)械有限公司