一種自行車(chē)截鏈器的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種自行車(chē)截鏈器，包括用于固定于車(chē)架立柱上的夾持裝置、水平固定于夾持裝置上的固定板、分別設(shè)置于固定板前端和后端的立板Ⅰ和立板Ⅱ、縱滑板、設(shè)置于縱滑板下端左右兩側(cè)的“L”形的鉤頭Ⅰ，所述縱滑板通過(guò)兩個(gè)鉤頭Ⅰ縱向滑動(dòng)固定于固定板上方，通過(guò)夾持裝置將本自行車(chē)截鏈器固定到車(chē)架立柱上，之后通過(guò)旋轉(zhuǎn)螺桿Ⅲ推動(dòng)縱滑板沿著固定板滑動(dòng)，最終實(shí)現(xiàn)縱滑板和立板Ⅰ將鏈條夾住，之后旋轉(zhuǎn)螺桿Ⅱ使尖頭逐漸將鏈條連接柱從圓孔中頂出，從而實(shí)現(xiàn)鏈條的截?cái)?，由于本自行?chē)截鏈器固定到車(chē)架立柱上且鏈條在被截?cái)嗟倪^(guò)程中始終被加緊，因此截鏈工作準(zhǔn)確快速，提高了效率。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種自行車(chē)截鏈器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種工具，具體涉及一種鏈條截鏈器。
【背景技術(shù)】
[0002]在維修自行車(chē)時(shí)經(jīng)常需要將鏈條的某一連接柱頂出，使鏈條斷開(kāi)，從而方便更換鏈條或者拆卸車(chē)輪，但是現(xiàn)有的鏈條截鏈器往往均為手持式，由于自行車(chē)鏈條不固定，在用力時(shí)容易使截鏈器跟隨鏈條擺動(dòng)，從而使用不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型為了克服以上技術(shù)的不足，提供了一種使用方便的自行車(chē)截鏈器。
[0004]本實(shí)用新型克服其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]本自行車(chē)截鏈器，包括用于固定于車(chē)架立柱上的夾持裝置、水平固定于夾持裝置上的固定板、分別設(shè)置于固定板前端和后端的立板I和立板I1、縱滑板、設(shè)置于縱滑板下端左右兩側(cè)的“L”形的鉤頭I，所述縱滑板通過(guò)兩個(gè)鉤頭I縱向滑動(dòng)固定于固定板上方，所述立板II上旋合固定有螺桿III，所述螺桿III的頭端設(shè)置有球頭II，所述球頭II轉(zhuǎn)動(dòng)卡置于縱滑板內(nèi)，所述立板I上設(shè)置有圓孔，所述圓孔的內(nèi)徑大于鏈條連接柱的直徑，所述縱滑板上旋合固定有螺桿II，所述螺桿II的頭端設(shè)置有頂尖，所述頂尖與圓孔同軸。
[0006]上述夾持裝置包括內(nèi)徑大于車(chē)架立柱直徑的圓環(huán)、設(shè)置于圓環(huán)上將圓環(huán)分割成兩個(gè)半環(huán)的開(kāi)槽、分別設(shè)置于兩個(gè)半環(huán)開(kāi)口端的右?jiàn)A臂和左夾臂，螺釘穿過(guò)右?jiàn)A臂和左夾臂通過(guò)螺母將圓環(huán)固定于車(chē)架立柱上。
[0007]為了可以方便調(diào)整橫向位置還包括橫滑板，所述橫滑板下端前后兩側(cè)設(shè)置有“L”形的鉤頭II，所述橫滑板通過(guò)兩個(gè)鉤頭II橫向滑動(dòng)固定于縱滑板的上方，所述縱滑板上安裝有立板III，螺桿I旋合固定于立板III中，所述螺桿I的頭端設(shè)置有球頭I，所述球頭I轉(zhuǎn)動(dòng)卡置于橫滑板內(nèi)，螺桿II旋合固定于橫滑板中。
[0008]為了使鏈條固定牢固，還包括設(shè)置于立板I內(nèi)壁上的若干橡膠塊II以及設(shè)置于橫滑板外側(cè)壁上的若干橡膠塊I。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:通過(guò)夾持裝置將本自行車(chē)截鏈器固定到車(chē)架立柱上，之后通過(guò)旋轉(zhuǎn)螺桿III推動(dòng)縱滑板沿著固定板滑動(dòng)，最終實(shí)現(xiàn)縱滑板和立板I將鏈條夾住，之后旋轉(zhuǎn)螺桿II使尖頭逐漸將鏈條連接柱從圓孔中頂出，從而實(shí)現(xiàn)鏈條的截?cái)?，由于本自行?chē)截鏈器固定到車(chē)架立柱上且鏈條在被截?cái)嗟倪^(guò)程中始終被加緊，因此截鏈工作準(zhǔn)確快速，提高了效率。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2圖1中的A-A向剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3為橫滑板部位剖面結(jié)構(gòu)示意圖；[0013]圖中，1.圓環(huán)2.車(chē)架立柱3.開(kāi)槽4.右?jiàn)A臂5.左夾臂6.螺釘7.螺母8.固定板9.立板I 10.立板II 11.縱滑板12.橡膠塊I 13.橡膠塊II 14.圓孔15.頂尖16.立板III 17.螺桿I 18.球頭I 19.橫滑板20.螺桿II 21.螺桿III 22.鉤頭I 23.鉤頭II。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖1、附圖2、附圖3對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0015]本自行車(chē)截鏈器，包括用于固定于車(chē)架立柱2上的夾持裝置、水平固定于夾持裝置上的固定板8、分別設(shè)置于固定板8前端和后端的立板I 9和立板II 10、縱滑板11、設(shè)置于縱滑板11下端左右兩側(cè)的“L”形的鉤頭I 22，縱滑板11通過(guò)兩個(gè)鉤頭I 22縱向滑動(dòng)固定于固定板8上方，立板II 10上旋合固定有螺桿III 21，所述螺桿III 21的頭端設(shè)置有球頭II，球頭II轉(zhuǎn)動(dòng)卡置于縱滑板11內(nèi)，立板I 9上設(shè)置有圓孔14，圓孔14的內(nèi)徑大于鏈條連接柱的直徑，縱滑板11上旋合固定有螺桿II 20，螺桿II 20的頭端設(shè)置有頂尖15，頂尖15與圓孔14同軸。通過(guò)夾持裝置將本自行車(chē)截鏈器固定到車(chē)架立柱2上，之后通過(guò)旋轉(zhuǎn)螺桿III 21推動(dòng)縱滑板11沿著固定板8滑動(dòng)，最終實(shí)現(xiàn)縱滑板11和立板I 9將鏈條夾住，之后旋轉(zhuǎn)螺桿II 20使尖頭15逐漸將鏈條連接柱從圓孔14中頂出，從而實(shí)現(xiàn)鏈條的截?cái)啵捎诒咀孕熊?chē)截鏈器固定到車(chē)架立柱2上且鏈條在被截?cái)嗟倪^(guò)程中始終被加緊，因此截鏈工作準(zhǔn)確快速，提高了效率。由于本自行車(chē)截鏈器固定到車(chē)架立柱2上后當(dāng)鏈條被加緊時(shí)，頂尖15不一定能夠準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)連接柱的位置，因此還可以包括橫滑板19，所述橫滑板19下端前后兩側(cè)設(shè)置有“L”形的鉤頭II 23，橫滑板19通過(guò)兩個(gè)鉤頭II 23橫向滑動(dòng)固定于縱滑板11的上方，縱滑板11上安裝有立板III 16，螺桿I 17旋合固定于立板III 16中，螺桿I 17的頭端設(shè)置有球頭I 18，球頭I 18轉(zhuǎn)動(dòng)卡置于橫滑板19內(nèi)，螺桿II 20旋合固定于橫滑板19中。通過(guò)旋轉(zhuǎn)螺桿I 17可以推動(dòng)橫滑板19相對(duì)于縱滑板11橫向滑動(dòng)，直至頂尖15對(duì)準(zhǔn)兩節(jié)鏈條之間的連接柱，因此方便了調(diào)整工作，使得截鏈過(guò)程更加方便。
[0016]上述夾持裝置包括內(nèi)徑大于車(chē)架立柱2直徑的圓環(huán)1、設(shè)置于圓環(huán)I上將圓環(huán)I分割成兩個(gè)半環(huán)的開(kāi)槽3、分別設(shè)置于兩個(gè)半環(huán)開(kāi)口端的右?jiàn)A臂4和左夾臂5，螺釘6穿過(guò)右?jiàn)A臂4和左夾臂5通過(guò)螺母7將圓環(huán)I固定于車(chē)架立柱2上。使用前將右?jiàn)A臂4和左夾臂5向外掰開(kāi)，將自行車(chē)的車(chē)架立柱2卡置于圓環(huán)I中，之后將螺釘6穿過(guò)右?jiàn)A臂4和左夾臂5并旋合固定于螺母25中即可將自行車(chē)截鏈器固定到自行車(chē)的車(chē)架上，固定簡(jiǎn)單，方便拆卸。
[0017]還可以包括設(shè)置于立板I 9內(nèi)壁上的若干橡膠塊II 13以及設(shè)置于橫滑板19外側(cè)壁上的若干橡膠塊I 12。當(dāng)旋轉(zhuǎn)螺桿III 21推動(dòng)橫滑板19擠壓鏈條時(shí)，最終橡膠塊I12和橡膠塊II 13將鏈條壓緊，由于橡膠的摩擦系數(shù)大，因此可以提高鏈條壓緊時(shí)的牢固度，防止在截鏈時(shí)出現(xiàn)鏈條移動(dòng)的情況發(fā)生。
【權(quán)利要求】
1.一種自行車(chē)截鏈器，其特征在于:包括用于固定于車(chē)架立柱(2)上的夾持裝置、水平固定于夾持裝置上的固定板(8)、分別設(shè)置于固定板(8)前端和后端的立板I (9)和立板II(10)、縱滑板(11)、設(shè)置于縱滑板(11)下端左右兩側(cè)的“L”形的鉤頭I(22)，所述縱滑板(11)通過(guò)兩個(gè)鉤頭I(22)縱向滑動(dòng)固定于固定板(8)上方，所述立板II (10)上旋合固定有螺桿III(21 )，所述螺桿III(21)的頭端設(shè)置有球頭II，所述球頭II轉(zhuǎn)動(dòng)卡置于縱滑板(11)內(nèi)，所述立板I (9)上設(shè)置有圓孔(14)，所述圓孔(14)的內(nèi)徑大于鏈條連接柱的直徑，所述縱滑板(11)上旋合固定有螺桿II (20)，所述螺桿II (20)的頭端設(shè)置有頂尖(15)，所述頂尖(15)與圓孔(14)同軸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車(chē)截鏈器，其特征在于:所述夾持裝置包括內(nèi)徑大于車(chē)架立柱(2)直徑的圓環(huán)(I)、設(shè)置于圓環(huán)(I)上將圓環(huán)(I)分割成兩個(gè)半環(huán)的開(kāi)槽(3)、分別設(shè)置于兩個(gè)半環(huán)開(kāi)口端的右?jiàn)A臂(4)和左夾臂(5)，螺釘(6)穿過(guò)右?jiàn)A臂(4)和左夾臂(5)通過(guò)螺母(7 )將圓環(huán)(I)固定于車(chē)架立柱(2 )上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自行車(chē)截鏈器，其特征在于:還包括橫滑板(19)，所述橫滑板(19)下端前后兩側(cè)設(shè)置有“L”形的鉤頭II (23)，所述橫滑板(19)通過(guò)兩個(gè)鉤頭II (23)橫向滑動(dòng)固定于縱滑板(11)的上方，所述縱滑板(11)上安裝有立板111(16)，螺桿I (17)旋合固定于立板111(16)中，所述螺桿I (17)的頭端設(shè)置有球頭I (18)，所述球頭I (18)轉(zhuǎn)動(dòng)卡置于橫滑板(19)內(nèi)，螺桿II (20)旋合固定于橫滑板(19)中。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自行車(chē)截鏈器，其特征在于:還包括設(shè)置于立板I(9)內(nèi)壁上的若干橡膠塊II (13)以及設(shè)置于橫滑板(19)外側(cè)壁上的若干橡膠塊I (12)。
【文檔編號(hào)】B21L21/00GK203635848SQ201320814371
【公開(kāi)日】2014年6月11日 申請(qǐng)日期:2013年12月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月12日
【發(fā)明者】郭欣茹 申請(qǐng)人:郭欣茹