汽車發(fā)動機(jī)凸輪軸承蓋氣動夾具的制作方法
【專利摘要】一種汽車發(fā)動機(jī)凸輪軸承蓋氣動夾具，有旋轉(zhuǎn)架，旋轉(zhuǎn)架的左、右兩端有圓盤形端板，一個端板連有輸入軸，另一個端板連有安裝架，左、右端板之間的前、后兩側(cè)有平行的側(cè)板，前、后側(cè)板的下邊連有底板，側(cè)板的下邊和底板的兩側(cè)均布有排屑孔，底板上面的中間有工件座，工件座的兩邊有定位銷，底板上面的左、右端板旁有軸線與底板垂直的氣缸，氣缸與工件座之間有連桿架，氣缸的活塞桿和連桿架之間有鉸接的四連桿，四連桿有在工件座上方的擺桿。本實(shí)用新型可以用加工中心的四軸驅(qū)動旋轉(zhuǎn)，用氣動裝夾汽車發(fā)動機(jī)凸輪軸承蓋的鑄鋁毛坯件，一次裝夾汽車發(fā)動機(jī)凸輪軸承蓋的鑄鋁毛坯件后，能完成對汽車發(fā)動機(jī)凸輪軸承蓋的鑄鋁毛坯件四面的切削加工，裝夾方便，不易損壞毛坯件，能保證加工精度。
【專利說明】汽車發(fā)動機(jī)凸輪軸承蓋氣動夾具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種對汽車金屬零部件作切削加工時用的夾具，特別是一種汽車發(fā)動機(jī)凸輪軸承蓋氣動夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車發(fā)動機(jī)凸輪軸承蓋是一種汽車金屬零部件。汽車發(fā)動機(jī)凸輪軸承蓋是用汽車發(fā)動機(jī)凸輪軸承蓋的鑄鋁毛坯件在切削機(jī)床上經(jīng)切削加工而成。
[0003]汽車發(fā)動機(jī)凸輪軸承蓋是軸對稱的條形零部件，汽車發(fā)動機(jī)凸輪軸承蓋的下面的兩邊分別有定位孔，在用切削機(jī)床把汽車發(fā)動機(jī)凸輪軸承蓋的鑄鋁毛坯件加工成汽車發(fā)動機(jī)凸輪軸承蓋時，要把汽車發(fā)動機(jī)凸輪軸承蓋的鑄鋁毛坯件裝夾在切削機(jī)床的平臺上，汽車發(fā)動機(jī)凸輪軸承蓋毛坯件的上、下、左、右四個側(cè)面都有加工面和加工孔。把汽車發(fā)動機(jī)凸輪軸承蓋的鑄鋁毛坯件裝夾在切削機(jī)床的平臺上只能加工一個側(cè)面。為了加工四個側(cè)面，現(xiàn)有技術(shù)中，要把汽車發(fā)動機(jī)凸輪軸承蓋的鑄鋁毛坯件在切削機(jī)床的平臺上裝夾四次，這種汽車發(fā)動機(jī)凸輪軸承蓋的鑄鋁毛坯件裝夾方法不僅麻煩也容易損壞毛坯件，也不容易保證加工精度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是為了克服上述不足，提出一種裝夾方便、不易損壞毛坯件、能保證加工精度的汽車發(fā)動機(jī)凸輪軸承蓋氣動夾具。
[0005]本實(shí)用新型是用如下方法實(shí)現(xiàn)的。
[0006]汽車發(fā)動機(jī)凸輪軸承蓋氣動夾具有旋轉(zhuǎn)架，旋轉(zhuǎn)架的左、右兩端分別有互相平行的圓盤形端板，左、右端板中，一個端板的外面連有輸入軸，另一個端板的外面連有安裝架，左、右端板之間的前、后兩側(cè)分別有與端板垂直的互相平行的側(cè)板，前、后側(cè)板的下邊連有底板，側(cè)板的下邊和底板的兩側(cè)均布有排屑孔，底板上面的中間有工件座，工件座的兩邊分別有定位銷，底板上面的左、右端板旁分別有軸線與底板垂直的氣缸，氣缸與工件座之間有連桿架，氣缸的活塞桿和連桿架之間有鉸接的四連桿，四連桿有在工件座上方的擺桿。
[0007]本實(shí)用新型可以安裝在加工中心的平臺上使用。安裝時，把本實(shí)用新型的輸入軸連在加工中心的四軸上，并固定在四軸的圓盤上，用安裝架把本實(shí)用新型固定在加工中心的平臺上。
[0008]使用時，把汽車發(fā)動機(jī)凸輪軸承蓋的鑄鋁毛坯件放在本實(shí)用新型的工件座上，讓汽車發(fā)動機(jī)凸輪軸承蓋的鑄鋁毛坯件下面的定位孔套在工件座的定位銷上，用左、右氣缸驅(qū)動四連桿的動桿向下運(yùn)動，使動桿的外端壓在條形汽車發(fā)動機(jī)凸輪軸承蓋的鑄鋁毛坯件的左、右上方的兩邊，則汽車發(fā)動機(jī)凸輪軸承蓋的鑄鋁毛坯件被裝夾在本實(shí)用新型上。
[0009]切削加工時，由于本實(shí)用新型固定在加工中心的平臺上，汽車發(fā)動機(jī)凸輪軸承蓋的鑄鋁毛坯件裝夾在本實(shí)用新型上，讓汽車發(fā)動機(jī)凸輪軸承蓋的鑄鋁毛坯件的某一個面適合用加工中心的刀具作切削加工，當(dāng)需要對另一面作切削加工時，用加工中心的四軸驅(qū)動本實(shí)用新型旋轉(zhuǎn)一定的角度，以便對該面作切削加工，以此方法完成對汽車發(fā)動機(jī)凸輪軸承蓋的鑄鋁毛坯件各面的切削加工。
[0010]本實(shí)用新型可以用加工中心的四軸驅(qū)動旋轉(zhuǎn)，用氣動裝夾汽車發(fā)動機(jī)凸輪軸承蓋的鑄鋁毛坯件，一次裝夾汽車發(fā)動機(jī)凸輪軸承蓋的鑄鋁毛坯件后，能完成對汽車發(fā)動機(jī)凸輪軸承蓋的鑄鋁毛坯件四面的切削加工，裝夾方便，不易損壞毛坯件，能保證加工精度。
[0011]下面結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步地說明。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型的發(fā)明方案提出的一種汽車發(fā)動機(jī)凸輪軸承蓋氣動夾具的主視局剖示意圖；
[0013]圖2是圖1的俯視局剖示意圖；
[0014]圖3是圖1的側(cè)視示意圖；
[0015]圖4是圖1的A-A剖面示意圖；
[0016]圖5是裝夾汽車發(fā)動機(jī)凸輪軸承蓋的鑄鋁毛坯件的汽車發(fā)動機(jī)凸輪軸承蓋氣動夾具的主視示意圖；
[0017]圖6是汽車發(fā)動機(jī)凸輪軸承蓋的立體示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]圖廣圖4中，汽車發(fā)動機(jī)凸輪軸承蓋氣動夾具有旋轉(zhuǎn)架1，旋轉(zhuǎn)架的左、右兩端分別有互相平行的圓盤形端板2，左、右端板中，一個端板的外面連有輸入軸3，另一個端板的外面連有安裝架4，左、右端板之間的前、后兩側(cè)分別有與端板垂直的互相平行的側(cè)板6，前、后側(cè)板的下邊連有底板7，側(cè)板的下邊和底板的兩側(cè)均布有排屑孔8，底板上面的中間有工件座9，工件座的兩邊分別有定位銷10，底板上面的左、右端板旁分別有軸線與底板垂直的氣缸11，氣缸與工件座之間有連桿架12，氣缸的活塞桿和連桿架之間有鉸接的四連桿13，四連桿有在工件座上方的擺桿14。
[0019]圖5、圖6中，汽車發(fā)動機(jī)凸輪軸承蓋的鑄鋁毛坯件15裝夾在汽車發(fā)動機(jī)凸輪軸承蓋氣動夾具的工件座上。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車發(fā)動機(jī)凸輪軸承蓋氣動夾具，其特征在于:有旋轉(zhuǎn)架，旋轉(zhuǎn)架的左、右兩端分別有互相平行的圓盤形端板，左、右端板中，一個端板的外面連有輸入軸，另一個端板的外面連有安裝架，左、右端板之間的前、后兩側(cè)分別有與端板垂直的互相平行的側(cè)板，前、后側(cè)板的下邊連有底板，側(cè)板的下邊和底板的兩側(cè)均布有排屑孔，底板上面的中間有工件座，工件座的兩邊分別有定位銷，底板上面的左、右端板旁分別有軸線與底板垂直的氣缸，氣缸與工件座之間有連桿架，氣缸的活塞桿和連桿架之間有鉸接的四連桿，四連桿有在工件座上方的擺桿。
【文檔編號】B23Q15/26GK203527080SQ201320742620
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年11月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月22日
【發(fā)明者】朱澤彪, 刁曉林, 吳剛 申請人:鐵嶺天河機(jī)械制造有限責(zé)任公司