輪邊減速器殼體壓裝工裝的壓軸支架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種輪邊減速器殼體壓裝工裝的壓軸支架，它包括呈圓管形的壓軸支架本體，在壓軸支架本體的底端部外壁一體連接有底部圓環(huán)體，在底部圓環(huán)體上開(kāi)設(shè)有行星軸定位孔，在壓軸支架本體的頂端部設(shè)有定位外臺(tái)階，壓軸支架本體的軸線與底部圓環(huán)體的軸線呈平行設(shè)置，壓軸支架本體的軸線垂直于底部圓環(huán)體的底端面。本實(shí)用新型使行星軸能快速、準(zhǔn)確的壓入輪邊減速器殼體中；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易操作，提高裝配效率，降低使用成本。
【專利說(shuō)明】輪邊減速器殼體壓裝工裝的壓軸支架
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種輪邊減速器殼體的安裝裝置，尤其是一種輪邊減速器殼體壓裝工裝的壓軸支架。
【背景技術(shù)】
[0002]輪邊減速器是汽車車橋的組成部分之一，能起到降低主減速傳過(guò)來(lái)的轉(zhuǎn)速，增加齒輪端扭矩的作用。輪邊減速器殼體是輪邊減速器上的支承零件，一方面，輪邊減速器殼體起著裝載輪邊減速器其他所有零件的作用，另一方面輪邊減速器殼體起著聯(lián)接輪轂半軸與輪轂的作用。輪邊減速器殼體上要裝入行星軸，行星軸與輪邊減速器殼體上的孔為過(guò)盈配合，而且輪邊減速器殼體底部有凸臺(tái)，凸臺(tái)為加工面，普通裝夾方式不容易將行星軸裝入輪邊減速器殼體。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種能使行星軸能方便裝入輪邊減速器殼體中、提高裝配效率與裝配精度、保證輪邊減速器運(yùn)行的可靠性的輪邊減速器殼體壓裝工裝的壓軸支架。
[0004]按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，所述輪邊減速器殼體壓裝工裝的壓軸支架，它包括呈圓管形的壓軸支架本體，在壓軸支架本體的底端部外壁一體連接有底部圓環(huán)體，在底部圓環(huán)體上開(kāi)設(shè)有行星軸定位孔，在壓軸支架本體的頂端部設(shè)有定位外臺(tái)階，壓軸支架本體的軸線與底部圓環(huán)體的軸線呈平行設(shè)置，壓軸支架本體的軸線垂直于底部圓環(huán)體的底端面。
[0005]所述壓軸支架本體的底端面與底部圓環(huán)體的底端面處于同一平面上。
[0006]所述行星軸定位孔共有4飛個(gè)，它們呈均勻布置。
[0007]本實(shí)用新型使行星軸能快速、準(zhǔn)確的壓入輪邊減速器殼體中；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易操作，提高裝配效率，降低使用成本。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是圖1的A— A剖視圖。
[0010]圖3是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0012]該輪邊減速器殼體壓裝工裝的壓軸支架，它包括呈圓管形的壓軸支架本體1，在壓軸支架本體I的底端部外壁一體連接有底部圓環(huán)體2，在底部圓環(huán)體2上開(kāi)設(shè)有行星軸定位孔3，在壓軸支架本體I的頂端部設(shè)有定位外臺(tái)階4，壓軸支架本體I的軸線與底部圓環(huán)體2的軸線呈平行設(shè)置，壓軸支架本體I的軸線垂直于底部圓環(huán)體2的底端面。
[0013]所述壓軸支架本體I的底端面與底部圓環(huán)體2的底端面處于同一平面上。
[0014]所述行星軸定位孔3共有4飛個(gè)，它們呈均勻布置。
[0015]本實(shí)用新型使用時(shí)，必須配合壓裝底座5，行星軸通過(guò)壓機(jī)壓入輪邊減速器殼體7的行星軸安裝孔8中，首先應(yīng)將壓裝底座5放置在工作臺(tái)上，然后再將輪邊減速器殼體7放置在壓裝底座5上，防止輪邊減速器殼體7直接接觸工作臺(tái)而使輪邊減速器殼體7的底面產(chǎn)生損傷。
[0016]本實(shí)用新型的壓軸支架通過(guò)定位外臺(tái)階4在輪邊減速器殼體7內(nèi)進(jìn)行定位，垂直放置在輪邊減速器殼體I底部，既平穩(wěn)，又能保持精確定位。
[0017]由于行星軸要保證垂直被壓入行星軸安裝孔8中，以免行星軸被行星軸安裝孔8拉傷，在安裝行星軸時(shí)，行星軸首先通過(guò)行星軸定位孔3定位，行星軸定位孔3和行星軸安裝孔8的軸線基本一致后，將行星軸通過(guò)行星軸定位孔3放入行星軸安裝孔8 口，用壓機(jī)將行星軸壓入行星軸安裝孔8中，第一個(gè)行星軸安裝完成。拿出本實(shí)用新型的壓軸支架，按照前述步驟安裝第二根行星軸6依次安裝好5根行星軸。
【權(quán)利要求】
1.一種輪邊減速器殼體壓裝工裝的壓軸支架，其特征是:它包括呈圓管形的壓軸支架本體(1)，在壓軸支架本體(I)的底端部外壁一體連接有底部圓環(huán)體(2)，在底部圓環(huán)體(2)上開(kāi)設(shè)有行星軸定位孔(3)，在壓軸支架本體(I)的頂端部設(shè)有定位外臺(tái)階(4)，壓軸支架本體(I)的軸線與底部圓環(huán)體(2 )的軸線呈平行設(shè)置，壓軸支架本體(I)的軸線垂直于底部圓環(huán)體(2)的底端面。
2.如權(quán)利要求1所述的輪邊減速器殼體壓裝工裝的壓軸支架，其特征是:所述壓軸支架本體(I)的底端面與底部圓環(huán)體(2)的底端面處于同一平面上。
3.如權(quán)利要求1所述的輪邊減速器殼體壓裝工裝的壓軸支架，其特征是:所述行星軸定位孔(3)共有4飛個(gè)，它們呈均勻布置。
【文檔編號(hào)】B23P19/02GK203611153SQ201320703737
【公開(kāi)日】2014年5月28日 申請(qǐng)日期:2013年11月8日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月8日
【發(fā)明者】陳義, 顧鶴中 申請(qǐng)人:無(wú)錫威孚精密機(jī)械制造有限責(zé)任公司