用于加工減速器殼鏜床的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車配件制造領(lǐng)域，具體涉及一種用于加工減速器殼鏜床。
【背景技術(shù)】
[0002]減速器殼是汽車的重要部件，其主要加工部位是頂部孔系及端面、左右耳孔系，并且它們的形位公差要求嚴(yán)格。減速器殼體的加工質(zhì)量的高低對(duì)于減速器總成能否正常工作起到至關(guān)重要的影響。加工質(zhì)量較差的減速器殼體可能造成如下后果:
[0003]1、主、被動(dòng)齒輪不能正確嚙合，易引起齒輪傳動(dòng)噪聲，進(jìn)而引起齒輪早期磨損或輪齒折斷，嚴(yán)重影響齒輪的使用壽命，影響客車的使用壽命；
[0004]2、改變軸承的受力狀態(tài)，降低差速器軸承的使用壽命。
[0005]綜上所述，要保證汽車減速器總成的正常穩(wěn)定工作，必須保證減速器殼體的加工質(zhì)量。現(xiàn)有技術(shù)中，在制造減速器殼體時(shí)，傳統(tǒng)的軸承孔加工法，是用車床進(jìn)行加工，因?yàn)檐嚧矡o法一次完成所有部件的加工，耗時(shí)比較長，且車床刀桿需伸到減殼內(nèi)腔進(jìn)行加工，所需刀桿較長，加上刀桿是夾在刀架上的，加工時(shí)刀桿震動(dòng)，精度無法保證。這樣勞動(dòng)效率低，質(zhì)量精度差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]為了克服現(xiàn)有技術(shù)問題的不足，本實(shí)用新型提供一種用于加工減速器殼鏜床，有效提高減速器殼加工精度，提高加工效率。
[0007]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:用于加工減速器殼鏜床，包括機(jī)座，所述機(jī)座兩端對(duì)稱設(shè)置有導(dǎo)軌、第一伺服電機(jī)、工作臺(tái)和定位座，工作臺(tái)位于導(dǎo)軌上，第一伺服電機(jī)帶動(dòng)絲杠，絲杠帶動(dòng)工作臺(tái)在導(dǎo)軌上橫向滑移，所述工作臺(tái)上設(shè)有鏜頭，鏜頭上安裝有鏜桿，鏜桿上安裝有鏜刀，鏜桿由第二伺服電機(jī)帶動(dòng)，所述定位座上安裝有夾緊定位機(jī)構(gòu)。
[0008]所述機(jī)座前端安裝有推拉門，機(jī)座后端安裝有防護(hù)罩，防護(hù)罩下方設(shè)有排削口，排削口與廢削回收裝置連通。
[0009]所述廢削回收裝置包括水箱、磁板凈化器、集削箱，磁板凈化器將水箱里的鐵削回收至集削箱，所述水箱內(nèi)安裝有過濾板，過濾板將水箱分割為集水箱和回水箱兩部分，集水箱與排削口連通，回水箱上安裝有水栗，所述磁板凈化器包括主動(dòng)軸和安裝在集水箱內(nèi)的從動(dòng)軸，主、從動(dòng)軸上安裝有皮帶，皮帶上設(shè)有磁鐵，所述主動(dòng)軸安裝在支架上，支架上設(shè)有刮削器，刮削器與集削箱連通，支架頂端安裝有電機(jī)，電機(jī)與主動(dòng)軸通過帶傳動(dòng)連接。
[0010]所述第二伺服電機(jī)通過帶傳動(dòng)帶動(dòng)鏜桿轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0011]所述鏜刀為組合刀。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果是:通過安裝兩把鏜刀，在電機(jī)的帶動(dòng)下同時(shí)對(duì)減速器殼兩端的軸承孔進(jìn)行加工，工作效率高，加工方便。可以通過移動(dòng)工作臺(tái)使鏜刀沿加工孔的軸線方向左右移動(dòng)，工件能在一次裝夾中加工工件的兩端，加工方向統(tǒng)一，較少工件的振動(dòng)，提尚精度。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是圖1的左視圖。
[0015]圖3是廢削回收裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]附圖標(biāo)記:1，減速器殼;2，鏜桿;3，底座;4，工作臺(tái)；5，第一伺服電機(jī);6，第二伺服電機(jī);7，定位座;8，防護(hù)罩;9，推拉門；10，排削口； 11，絲杠，12，導(dǎo)軌；13，鏜頭；14，水箱；15，水栗;16，皮帶；17，電機(jī);18，刮削器;19，集削箱;20，主動(dòng)軸;21，支架。
【具體實(shí)施方式】
[0017]以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
[0018]如圖1、圖2、圖3所示，用于加工減速器殼鏜床，包括機(jī)座3，所述機(jī)座3兩端對(duì)稱設(shè)置有導(dǎo)軌12、第一伺服電機(jī)5、工作臺(tái)4和定位座7，工作臺(tái)4位于導(dǎo)軌12上，第一伺服電機(jī)5帶動(dòng)絲杠11，絲杠帶動(dòng)工作臺(tái)4在導(dǎo)軌12上橫向滑移，所述工作臺(tái)4上設(shè)有鏜頭座，鏜頭座上安裝有鏜頭13，鏜頭13上安裝有鏜桿2，鏜桿2上安裝有鏜刀，鏜刀為組合刀，第二伺服電機(jī)6通過帶傳動(dòng)帶動(dòng)鏜桿2轉(zhuǎn)動(dòng)，所述定位座7上安裝有夾緊機(jī)構(gòu)，夾緊機(jī)構(gòu)包括液壓鎖緊裝置和定位盤;機(jī)座3前端安裝有推拉門9，機(jī)座3后端安裝有防護(hù)罩8，防護(hù)罩8下方設(shè)有排削口 10，排削口 10與廢削回收裝置連通;廢削回收裝置包括水箱14、磁板凈化器、集削箱19，磁板凈化器將水箱14里的鐵削回收至集削箱19，所述水箱14內(nèi)安裝有過濾板，過濾板將水箱14分割為集水箱和回水箱兩部分，集水箱與排削口 10連通，回水箱上安裝有水栗15，所述磁板凈化器包括主動(dòng)軸20和安裝在集水箱內(nèi)的從動(dòng)軸，主、從動(dòng)軸上安裝有皮帶16，皮帶16上設(shè)有磁鐵，所述主動(dòng)軸20安裝在支架21上，支架21上設(shè)有刮削器18，刮削器18與集削箱19連通，支架21頂端安裝有電機(jī)17，電機(jī)17與主動(dòng)軸20通過帶傳動(dòng)連接。
[0019]通過安裝兩把鏜刀，在電機(jī)的帶動(dòng)下同時(shí)對(duì)減速器殼兩端的軸承孔進(jìn)行加工，工作效率高，加工方便。可以通過移動(dòng)工作臺(tái)使鏜刀沿加工孔的軸線方向左右移動(dòng)，工件能在一次裝夾中加工工件的兩端，加工方向統(tǒng)一，較少工件的振動(dòng)，提高精度。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.用于加工減速器殼鏜床，包括機(jī)座(3)，所述機(jī)座(3)兩端對(duì)稱設(shè)置有導(dǎo)軌(12)、第一伺服電機(jī)(5)、工作臺(tái)(4)和定位座(7)，工作臺(tái)(4)位于導(dǎo)軌(12)上，第一伺服電機(jī)(5)帶動(dòng)絲杠(11)，絲杠帶動(dòng)工作臺(tái)(4)在導(dǎo)軌(12)上橫向滑移，其特征在于:所述工作臺(tái)(4)上設(shè)有鏜頭(13)，鏜頭(13)上安裝有鏜桿(2)，鏜桿(2)上安裝有鏜刀，鏜桿由第二伺服電機(jī)(6)帶動(dòng)，所述定位座(7)上安裝有夾緊機(jī)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于加工減速器殼鏜床，其特征在于:所述機(jī)座(3)前端安裝有推拉門(9)，機(jī)座(3 )后端安裝有防護(hù)罩(8 )，防護(hù)罩(8)下方設(shè)有排削口( 10)，排削口( 10)與廢削回收裝置連通。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于加工減速器殼鏜床，其特征在于:所述廢削回收裝置包括水箱(14)、磁板凈化器、集削箱(19)，磁板凈化器將水箱(14)里的鐵削回收至集削箱(19)，所述水箱(14)內(nèi)安裝有過濾板，過濾板將水箱(14)分割為集水箱和回水箱兩部分，集水箱與排削口(10)連通，回水箱上安裝有水栗(15)，所述磁板凈化器包括主動(dòng)軸(20)和安裝在集水箱內(nèi)的從動(dòng)軸，主、從動(dòng)軸上安裝有皮帶(16)，皮帶(16)上設(shè)有磁鐵，所述主動(dòng)軸(20)安裝在支架(21)上，支架(21)上設(shè)有刮削器(18)，刮削器(18)與集削箱(19)連通，支架(21)頂端安裝有電機(jī)(17 )，電機(jī)(17 )與主動(dòng)軸(20 )通過帶傳動(dòng)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于加工減速器殼鏜床，其特征在于:所述第二伺服電機(jī)(6)通過帶傳動(dòng)帶動(dòng)鏜桿(2)轉(zhuǎn)動(dòng)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于加工減速器殼鏜床，其特征在于:所述鏜刀為組合刀。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車配件制造領(lǐng)域，具體涉及一種用于加工減速器殼鏜床。包括機(jī)座，所述機(jī)座兩端對(duì)稱設(shè)置有導(dǎo)軌、第一伺服電機(jī)、工作臺(tái)和定位座，工作臺(tái)位于導(dǎo)軌上，第一伺服電機(jī)帶動(dòng)絲杠，絲杠帶動(dòng)工作臺(tái)在導(dǎo)軌上橫向滑移，所述工作臺(tái)上設(shè)有鏜頭，鏜頭上安裝有鏜桿，鏜桿上安裝有鏜刀，鏜桿由第二伺服電機(jī)帶動(dòng)，所述定位座上安裝有夾緊定位機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的有益效果是：通過安裝兩把鏜刀，在電機(jī)的帶動(dòng)下同時(shí)對(duì)減速器殼兩端的軸承孔進(jìn)行加工，工作效率高，加工方便?？梢酝ㄟ^移動(dòng)工作臺(tái)使鏜刀沿加工孔的軸線方向左右移動(dòng)，工件能在一次裝夾中加工工件的兩端，加工方向統(tǒng)一，較少工件的振動(dòng)，提高精度。
【IPC分類】B23B41/00
【公開號(hào)】CN205110857
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520838819
【發(fā)明人】郭星亮, 郭相周, 方立朝, 栗飛翔
【申請(qǐng)人】林州市鵬華鑄業(yè)有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請(qǐng)日】2015年10月27日