一種汽車發(fā)動機后懸置左右支架臂銑面打孔工裝的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種汽車發(fā)動機后懸置左右支架臂銑面打孔工裝，包括：工作底板、定位柱、定位絲桿、定位壓鐵。所述工作底板為一方形鐵板；所述定位柱為一圓形長鐵柱，其底部與所述工作底板焊接在一起；所述定位絲桿為一頂端攻有絲牙的圓形鐵桿；所述定位壓鐵為一中間開有螺孔的方形鐵塊且有所述定位絲桿從中心穿過連接。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、裝夾牢固、操作便捷，能夠很好地提高勞動效率。
【專利說明】一種汽車發(fā)動機后懸置左右支架臂銑面打孔工裝
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及到一種工裝，特別涉及到一種汽車發(fā)動機后懸置左右支架臂銑面打孔工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]目前在對機械精加工過程中，由于汽車零部件形狀的特殊性，普通的夾具裝置的很難對其進(jìn)行卡夾，容易產(chǎn)生不合格產(chǎn)品，也很大程度上影響到整個生產(chǎn)效率。
實用新型內(nèi)容
[0003]鑒于現(xiàn)有技術(shù)中，存在裝夾困難，容易出現(xiàn)不良產(chǎn)品等方面的不足。本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車發(fā)動機后懸置左右支架臂銑面打孔工裝，其結(jié)構(gòu)簡單、裝夾牢固、操作便捷，能夠很好地提高勞動效率。為了達(dá)到上述目的，本實用新型所采取的技術(shù)方案如下:
[0004]本實用新型提供了一種汽車發(fā)動機后懸置左右支架臂銑面打孔工裝，包括:工作底板、定位柱、定位絲桿、定位壓鐵。所述工作底板為一方形鐵板；所述定位柱為一圓形長鐵柱，其底部與所述工作底板焊接在一起；所述定位絲桿為一頂端攻有絲牙的圓形鐵桿；所述定位壓鐵為一中間開有螺孔的方形鐵塊且有所述定位絲桿從中心穿過連接。
[0005]根據(jù)本實用新型的上述構(gòu)思，所述定位絲桿的高度與所述定位柱的高度相匹配。
[0006]根據(jù)本實用新型的上述構(gòu)思，所述定位柱分為左右二區(qū)，每區(qū)9個。
[0007]本實用新型的優(yōu)點和有益之處在于:彌補了現(xiàn)有技術(shù)中的加工過程中存在操作麻煩，工作效率較低，容易出現(xiàn)不良產(chǎn)品等方面的不足。具有如下優(yōu)點:1、結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，只需將左右臂支架倒扣在定位柱所圍成的空間內(nèi)再壓上壓鐵即可。2、裝夾牢固，極大減少了人為操作誤差的產(chǎn)生。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型一種汽車發(fā)動機后懸置左右支架臂銑面打孔工裝的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中:1、工作底板；2、定位柱；3、定位絲桿；4、定位壓鐵。
[0010]為了進(jìn)一步說明本實用新型的原理和結(jié)構(gòu)，現(xiàn)結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進(jìn)行詳細(xì)說明，然而所述實施例僅為提供說明與解釋之用，不能用來限制本實用新型的專利保護(hù)范圍。
[0011]【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型做詳細(xì)說明。
[0013]如圖1所示的是本實用新型提供的一種汽車發(fā)動機后懸置左右支架臂銑面打孔工裝，其包括:工作底板1、定位柱2、定位絲桿3、定位壓鐵4。所述工作底板I為一方形鐵板；所述定位柱2為一圓形長鐵柱，其底部與所述工作底板I焊接在一起；所述定位絲桿3為一頂端攻有絲牙的圓形鐵桿；所述定位壓鐵4為一中間開有螺孔的方形鐵塊且有所述定位絲桿3從中心穿過連接。所述工裝可以同時將汽車發(fā)動機后懸置左右兩支架臂進(jìn)行銑面打孔，裝夾左支架的時候?qū)⒅Ъ艿箍墼谧髤^(qū)9個所述定位柱2所圍成的區(qū)域內(nèi)，然后再壓上設(shè)置在所述定位絲桿3上的定位壓鐵4后旋緊螺母即可完成定位，同理裝夾右支架也是同樣的步驟，定位完成后即可上車床進(jìn)行銑面打孔操作。
[0014]上述內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例及列舉的變形方式，并不用來限制本實用新型，凡是在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何無須創(chuàng)造性思維的修改于改進(jìn)，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車發(fā)動機后懸置左右支架臂銑面打孔工裝，包括:工作底板、定位柱、定位絲桿、定位壓鐵，其特征在于:所述工作底板為一方形鐵板；所述定位柱為一圓形長鐵柱，其底部與所述工作底板焊接在一起；所述定位絲桿為一頂端攻有絲牙的圓形鐵桿；所述定位壓鐵為一中間開有螺孔的方形鐵塊且有所述定位絲桿從中心穿過連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車發(fā)動機后懸置左右支架臂銑面打孔工裝，其特征在于:所述定位絲桿的高度與所述定位柱的高度相匹配。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車發(fā)動機后懸置左右支架臂銑面打孔工裝，其特征在于:所述定位柱分為左右二區(qū)，每區(qū)9個。
【文檔編號】B23Q3/06GK203557152SQ201320700226
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2013年11月8日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月8日
【發(fā)明者】胡宗道 申請人:安徽省輝煌機械制造有限公司