一種車削的制造方法
【專利摘要】本實用新型提出了一種車削機(jī)，包括：工作平臺，位于所述工作平臺上部的主軸箱和刀架，位于所述工作平臺下部的傳動軸；所述主軸箱與工作平臺通過螺栓連接；所述刀架與所述傳動軸連接；所述傳動軸與所述工作平臺滑動配合連接；所述主軸箱的個數(shù)為3個以上。本實用新型的有益效果如下：突破以往的單軸工作模式，以三軸布局的新形式出現(xiàn)，三個主軸可以同時工作，且工作狀態(tài)相互獨立、互不干涉，生產(chǎn)效率大大提高；工件的切削、走刀路徑完全依靠PLC控制器的程序自動控制，加工精度大大提高，節(jié)約人工，也提高了生產(chǎn)速度。
【專利說明】一種車削機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及機(jī)械零部件加工制造領(lǐng)域，特別是指一種車削機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，與人們?nèi)粘Ｉ钕⑾⑾嚓P(guān)的各種商品、工業(yè)產(chǎn)品的需求與日俱增。汽車行業(yè)尤為突出，目前我國汽車年產(chǎn)量不斷刷新記錄。
[0003]汽車的生產(chǎn)制造需要汽車行業(yè)零部件供應(yīng)商提供各種零部件，質(zhì)量和高效一直是汽車零部件供應(yīng)商不斷追求和努力的目標(biāo)。鑒于汽車行業(yè)市場的不斷變化，傳統(tǒng)汽車零部件加工設(shè)備要想完成或者達(dá)到預(yù)期的生產(chǎn)效率，就必須付出設(shè)備數(shù)量、設(shè)備管理、場地規(guī)劃、人員分配等一系列代價，成本高、自動化程度低，不易控制，很難應(yīng)對新形勢的需要。
[0004]例如車削機(jī)是一種常用的汽車零件加工設(shè)備，傳統(tǒng)的車削機(jī)只有一個主軸，且完全通過人工進(jìn)行操作控制，效率低下。因此，迫切需要一種高效、快速的車削機(jī)設(shè)備。
實用新型內(nèi)容
[0005]本實用新型提出一種車削機(jī)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中切削機(jī)單軸結(jié)構(gòu)生產(chǎn)效率低下的問題。
[0006]本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:
[0007]一種車削機(jī)，包括:工作平臺，位于所述工作平臺上部的主軸箱和刀架，位于所述工作平臺下部的傳動軸；所述主軸箱與工作平臺通過螺栓連接；所述刀架與所述傳動軸連接；所述傳動軸與所述工作平臺滑動配合連接；所述主軸箱的個數(shù)為3個以上。
[0008]所述主軸箱包括箱體和主軸，所述主軸通過法蘭與所述箱體連接。
[0009]所述箱體的內(nèi)部設(shè)有向心軸承，所述向心軸承與所述主軸過盈配合連接。
[0010]所述傳動軸包括滑動平臺、階梯軸、連接端蓋和傳動齒輪，所述滑動平臺通過向心軸承與所述階梯軸連接；所述傳動齒輪通過雙鎖母與所述階梯軸固定連接，所述連接端蓋與所述階梯軸焊接。
[0011]所述刀架包括移動架體、滾珠絲杠副、伺服電機(jī)、底座、徑向軸承和傳動裝置；所述移動架體與所述滾珠絲杠副螺栓連接；所述伺服電機(jī)通過電機(jī)軸與所述傳動裝置固定連接；所述傳動裝置通過所述滾珠絲杠副與所述徑向軸承連接；所述底座與所述傳動軸的連接端蓋螺栓連接。
[0012]所述工作平臺包括鋼板、支撐架體和承重底座，所述鋼板與所述支撐架體螺栓連接，所述支撐架體與所述承重底座焊接；所述滑動平臺與所述鋼板之間螺栓連接。
[0013]本實用新型還可以包括PLC控制器，PLC控制器的輸出端與刀架里面的伺服電機(jī)的電機(jī)軸連接，從而實現(xiàn)設(shè)備生產(chǎn)加工的自動控制。
[0014]本實用新型的有益效果為:
[0015]突破以往的單軸工作模式，以三軸布局的新形式出現(xiàn)，三個主軸可以同時工作，且工作狀態(tài)相互獨立、互不干涉，生產(chǎn)效率大大提高；
[0016]工件的切削、走刀路徑完全依靠PLC控制器的程序自動控制，加工精度大大提高，節(jié)約人工，也提高了生產(chǎn)速度；
[0017]設(shè)備本身結(jié)構(gòu)簡單、對強(qiáng)度要求不高，制造方便、成本低。設(shè)備的革新不僅可以提高產(chǎn)品加工速度且能大大提高產(chǎn)品質(zhì)量，例如產(chǎn)品表面粗糙度、形位公差、尺寸公差等能夠完全達(dá)到圖紙要求。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0019]圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖的立體圖；
[0020]圖2為圖1的主視圖；
[0021 ] 圖3為圖2的A-A向剖視圖；
[0022]圖4為主軸箱的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖5為傳動軸的結(jié)構(gòu)剖視圖；
[0024]圖6為刀架的結(jié)構(gòu)剖視圖；
[0025]圖7為工作平臺的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖中:
[0027]1、工作平臺，2、主軸箱，3、刀架，4、傳動軸，5、箱體，6、法蘭，7、主軸，8、滑動平臺，
9、階梯軸，10、傳動齒輪，11、向心軸承，12、雙鎖母，13、移動架體，14、滾珠絲杠副，15、伺服電機(jī)，16、底座，17、徑向軸承，18、傳動裝置，19、鋼板，20、支撐架體，21、承重底座，22、連接端蓋。
【具體實施方式】
[0028]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0029]如圖1-圖3所示的實施例可知，本實用新型所述的一種車削機(jī)，包括:工作平臺1，位于工作平臺I上部的主軸箱2和刀架3，位于工作平臺I下部的傳動軸4 ;主軸箱2與工作平臺I通過螺栓連接；刀架3與傳動軸4連接；傳動軸4與工作平臺I滑動配合連接；主軸箱2的個數(shù)為3個。
[0030]如圖4所示，上述主軸箱2包括箱體5和主軸7，所主軸7通過法蘭6與箱體5連接。箱體5的內(nèi)部設(shè)有向心軸承，向心軸承與主軸7過盈配合連接。
[0031]上述箱體5采用整體鑄造，且箱體內(nèi)孔均為一次裝夾加工成型，保證了箱體5兩側(cè)孔的同軸度，間接地提高主軸7在裝配及工作過程中的同軸度，降低了因主軸7跳到而引發(fā)的產(chǎn)品不合格的概率。[0032]主軸7與箱體5采用法蘭連接方式連接，加工過程簡單，裝配方便，強(qiáng)度高、成本低、便于后期調(diào)整和維修。
[0033]如圖5所示，上述傳動軸4包括滑動平臺8、階梯軸9、連接端蓋22和傳動齒輪10，滑動平臺8通過向心軸承11與階梯軸9連接；傳動齒輪10通過雙鎖母12與階梯軸9固定連接，連接端蓋22與階梯軸9焊接。
[0034]依靠外界電機(jī)帶動傳動齒輪10轉(zhuǎn)動，進(jìn)而使階梯軸9轉(zhuǎn)動，階梯軸9在向心軸承11作用下同軸度比較高，階梯軸9頂部設(shè)置有連接凸臺，可以使刀架3與傳動軸4連接時能很好地保持同軸度。
[0035]如圖6所示，上述刀架3包括移動架體13、滾珠絲杠副14、伺服電機(jī)15、底座16、徑向軸承17和傳動裝置18 ;移動架體13與滾珠絲杠副14螺栓連接；伺服電機(jī)15通過電機(jī)軸與傳動裝置18固定連接；傳動裝置18通過滾珠絲杠副14與徑向軸承17連接；底座16與傳動軸4的連接端蓋22螺栓連接。
[0036]依靠伺服電機(jī)15與PLC控制器的輸出端連接，能夠依靠預(yù)設(shè)的程序進(jìn)行切削。
[0037]如圖7所示，上述工作平臺I包括鋼板19、支撐架體20和承重底座21，鋼板19與支撐架體20通過A級高強(qiáng)度螺栓連接，支撐架體20與承重底座21焊接；這種連接方式可以保證整個工作平臺的穩(wěn)定性，同時也方便后續(xù)維修的便利。另外，傳動軸4上的滑動平臺8與鋼板19之間螺栓連接。
[0038]本實用新型突破以往的單軸工作模式，以三軸布局的新形式出現(xiàn)，三個主軸可以同時工作，且工作狀態(tài)相互獨立、互不干涉，生產(chǎn)效率大大提高；
[0039]本實用新型工件的切削、走刀路徑完全依靠PLC控制器的程序自動控制，加工精度大大提高，節(jié)約人工，也提高了生產(chǎn)速度；
[0040]本實用新型設(shè)備本身結(jié)構(gòu)簡單、對強(qiáng)度要求不高，制造方便、成本低。設(shè)備的革新不僅可以提高產(chǎn)品加工速度且能大大提高產(chǎn)品質(zhì)量，例如產(chǎn)品表面粗糙度、形位公差、尺寸公差等能夠完全達(dá)到圖紙要求。
[0041]綜上所述，通過本實用新型所述的切削機(jī)設(shè)備，可以提高產(chǎn)品生產(chǎn)效率、加工過程中穩(wěn)定性好、精度高，優(yōu)化了加工工藝，相比傳統(tǒng)生產(chǎn)加工過程，在人員分配、設(shè)備管理、設(shè)備數(shù)量、加工精度、穩(wěn)定性、成本投入等方面有了顯著提高，能夠給企業(yè)帶來更大經(jīng)濟(jì)效益。
[0042]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種車削機(jī)，其特征在于，包括:工作平臺(1)，位于所述工作平臺(I)上部的主軸箱(2)和刀架(3)，位于所述工作平臺(I)下部的傳動軸(4);所述主軸箱(2)與工作平臺(I)通過螺栓連接；所述刀架(3)與所述傳動軸(4)連接；所述傳動軸(4)與所述工作平臺(I)滑動配合連接；所述主軸箱(2)的個數(shù)為3個以上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車削機(jī)，其特征在于，所述主軸箱(2)包括箱體(5)和主軸(7 )，所述主軸(7 )通過法蘭(6 )與所述箱體(5 )連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車削機(jī)，其特征在于，所述箱體(5)的內(nèi)部設(shè)有向心軸承，所述向心軸承與所述主軸(7)過盈配合連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車削機(jī)，其特征在于，所述傳動軸(4)包括滑動平臺(8)、階梯軸(9)、連接端蓋(22)和傳動齒輪(10)，所述滑動平臺(8)通過向心軸承(11)與所述階梯軸(9)連接；所述傳動齒輪(10)通過雙鎖母(12)與所述階梯軸(9)固定連接，所述連接端蓋(22 )與所述階梯軸(9 )焊接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種車削機(jī)，其特征在于，所述刀架(3)包括移動架體(13)、滾珠絲杠副(14)、伺服電機(jī)(15)、底座(16)、徑向軸承(17)和傳動裝置(18);所述移動架體(13)與所述滾珠絲杠副(14)螺栓連接；所述伺服電機(jī)(15)通過電機(jī)軸與所述傳動裝置(18)固定連接；所述傳動裝置(18)通過所述滾珠絲杠副(14)與所述徑向軸承(17)連接；所述底座(16)與所述傳動軸(4)的連接端蓋(22)螺栓連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種車削機(jī)，其特征在于，所述工作平臺(I)包括鋼板(19)、支撐架體(20 )和承重底座(21)，所述鋼板(19 )與所述支撐架體(20 )螺栓連接，所述支撐架體(20)與所述承重底座(21)焊接；所述滑動平臺(8)與所述鋼板(19)之間螺栓連接。
【文檔編號】B23B19/00GK203526556SQ201320649061
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年10月21日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月21日
【發(fā)明者】陳鳴遠(yuǎn) 申請人:天津市鴻遠(yuǎn)汽車部件制造有限公司